Железо кровельное

Железо кровельное в пачках хранят только в крытых грузовых складах. Пачки укладывают в штабеля плашмя или на ребро (в стеллажах с опорными стенками). [c.121]

Железо кровельное — см. кровельная листовая сталь. [c.79]

Железо кровельное оцинкованное имеет тот же сортамент (ОСТ 23) [c.1104]

Железо кровельное (чёрное). . 125 230 2 1,5 10 16 105 163 2 2 2 2 [c.424]

Железо кровельное (чёрное). . 280 550 220 80 550 180 80 — — [c.425]

Железо кровельное (чёрное). . 550 180 80 550 180 80 100 80 80 [c.426]

Согласно ГОСТ 1393—47 (железо кровельное) листовая кровельная сталь поставляется в виде тонких отожженных листов толщиной от 0,38 до 0,82 мм. Применяется для покрытия крыш и производства поделок. [c.1080]

Сталь листовая кровельная (железо кровельное чёрное) [c.654]

Определить, насколько возрастет напряжение в стальном бандаже, если между ним и колесным центром проложить прокладки из кровельного железа толщиной 0,45 мм (их деформациями, так же как и деформацией центра, пренебречь). Диаметр центра и внутренний диаметр бандажа равны 900 мм, толщина бандажа 45 мм. [c.43]

Подобным же способом в кондукторах устанавливают металлические пробки для образования колодцев под закладные болты. В некоторых случаях около верхней части глухих болтов предусматривается неглубокий колодец (300—400 мм), служащий для возможного незначительного исправления положения болтов и заливаемый впоследствии бетоном. Пробки для таких колодцев целесообразно изготовлять из кровельного железа. Для повышения жесткости в пробке, подвешенной к кондуктору, вальцеванием накатываются два валика,, [c.61]

Инструмент ножевого типа. Возможно использование кровельного железа толщиной 0,7—1,2 мм. [c.694]

Карман 5 для хранения электродов и сбора огарков во время сварки изготовляется из кровельного железа и приваривается к левой ножке стола. [c.313]

Кузов вагона имеет сварной каркас. Боковые и лобовые стены состоят из стоек и раскосов, а крыша — из боковых продольных обвязок и поперечных дуг. Стены кузова покрыты деревянной обшивкой изнутри, а крыша — снаружи. Обшивка крыши покрывается сверху кровельным 5-кг листовым железом. По условиям технологии сборки крыша сделана отъёмной и крепится к кузову болтами. В боковых стенах кузова с каждой стороны имеется по одной двери, а вверху, сбоку их, металлические люки. Каркас двери металлический, сварной к нему болтами крепится деревянная обшивка. Двери задвижного типа имеют запорные приспособления в виде закидки и крюка, которые в закрытом положении пломбируются. [c.662]

Горячий режим работы подшипника применяют только в тонколистовых станах дуо, служащих для прокатки жести и кровельного железа. Температура шеек, находящихся в этих подшипниках, вследствие высокой температуры самого валка (300—450°) достигает приблизительно 150-300°. [c.898]

При давлении воздуха до 700 мм вод. ст. воздухопроводы изготовляются из кровельного железа при давлении выше 700 мм — из цельнотянутых труб. [c.143]

ФПГ. 10. Варианты разделок между дымоходом и перекрытием I - балка 2 — кровельное железо 3 - цементный плинтус. [c.796]

Печи и коренные трубы, возводимые около деревянных стен, должны отстоять от последних не менее чем на 13 см. Сама же стена должна быть изолирована войлоком, пропитанным глиняным или известковым раствором, оштукатурена или обита кровельным железом. Печи и их трубы необходимо возводить на прочных фундаментах, не дающих осадки и не связанных с фунда.ментом стен здания. [c.796]

Все сетчатые покрытия накрыты, как обычно в России, оцинкованным железом, которое крепилось по ячейкам непосредственно к сетке. Такая кровля, прежде всего для покрытий прямоугольных павильонов, способствовала повышению устойчивости. В то время как устойчивость покрытия ротонды достигалась за счет двоякой кривизны его поверхности, в случае прямоугольного плана при одинарной кривизне и относительно легких сетях (максимальный вес 20 кг/м ) можно было опасаться деформаций при неравномерно распределенной нагрузке (снег) или ветровом отсосе. Очевидно, благодаря кровельному покрытию из листа были образованы жесткие на сдвиг поверхности. [c.36]

Стальная проволока, применявшаяся вначале для укрепления подвесной изоляции из формованных изделий, вследствие быстрой коррозии приводила к разрушению изоляции труб. Для устранения этого серьезного недостатка теперь применяется асбоцементная корка по металлической сетке, которая создает прочное наружное покрытие для теплоизоляционной конструкции. Асбоцементная корка приготовляется из смеси асбеста низших сортов и цемента в пропорции I 2 по весу и наносится по металлической сетке на изоляцию теплопровода слоем толщиной 10—15 мм. Асбоцементная корка предохраняет изоляцию от механического разрушения. При воздушных прокладках, кроме асбоцементной корки, применяется защитный покров из кровельного железа, толя или руберойда, прочно закрепляемых на трубах. [c.168]

Листовой цинк является прекрасным кровельным материалом, во много раз более стойким против окисления, чем железо, и не требующим дополнительной защиты. [c.208]

Измерительные секторы с центральным углом 30° разделены перегородками из кровельного железа на пронумерованные водосборные отсеки. Для отбора замеряемых объемов воды на дне каждого отсека был установлен сливной штуцер. [c.82]

Деаэрированная вода подается непосредственно в котел во избежание повторного насыщения воздухом, а при необходимости ее хранения баки для воды снабжают паровыми подушками, препятствующими поверхностному контакту воды с воздухом. Во избежание опасного повышения давления в закрытом баке устанавливают выхлопную трубу достаточного диаметра, с легким откидным (из кровельного железа) клапаном или гидравлическим затвором. При деаэрации в конденсаторе (рис. 11-2) верхний слой воды в дыхательном баке [c.237]

Железо кровельное, нсвое 0,39-0,40 Дерево загрунтованное (вдоль волокон). .... [c.111]

П. кровельного железа. Кровельны ]У1 железом называется тонкое листовое железо размерами 1420x710 мм. Вес листа составляет 3,25—6 кг. Кровельное железо изготовляют в виде 1) черного (глянцевого) или 2) оцинкованного. Мартеновский металл, идущий в передел на кровельное железо, обычно имеет следующий средний хим. состав 0,06—0,1% С, 0,15—0,25% Мп, 0,02— 0,03%> Р, 0,02—0,03 8и<0,1% Si. Кровельное железо, имеющее в своем составе больший против обыкновенного % S и Мп, быстрее поддается ржавлению. Более или менее значительное содержание Р, S1 и А1 увеличивает хладноломкость кровельного железа и вместе с тем понижает свариваемость листов при обработке пакетов. Как показывают америк. опыты, введение в шихту ок. 0,5% Си при отливке значительно увеличивает, сопротивление кровельного железа ржавлению. Производство кровельного железа делится на две основные операции П. и отделку листов. В СССР изготовление кровельного я елеза производится двумя методами уральским (з-ды Урала, Сибири и некоторые з-ды юга Союза) и з.-европ. или вестфальским (з-ды центра и юга Союза). Эти два способа имеют существенное между собою различие, проходящее через весь процесс производства. [c.52]

Горячее цникованне используют для защиты листов кровельного железа, ста. ш, проволоки, сетки, ленты и готовых издели) от коррозии в атмосфере, воде и в ряде нейтральных растворов, в которых цинк обладает коррознонпой стойкостью. [c.326]

При сооружении специальных низкочастотных глушителей, когда снижение шума в области высоких частот не имеет значения, могут быть использованы кассеты, собираемые из листов кровельного железа, задемпфированного хлопчатобумажной или минеральной ватой (глушитель типа В с пластинами типа П1). Стальные или дюралевые неперфорированные листы толщиной 0,4— [c.188]

Изучали также поведение лакокрасочных покрытий с добавками Ред04 и SiOj (0,5%). При этом было установлено, что незащищенные образцы стали через 27 сут полностью покрылись продуктами коррозии. Рыхлые продукты коррозии вследствие большой абсорбционной способности влаги стимулировали процесс коррозии. Образцы же, покрытые железным суриком, в течение года сохранились в удовлетворительном состоянии, но через 2 года на них были обнаружены тонкие трещины (под действием 0,1%-ного раствора азотнокислого серебра в трещинах выделялись тонкие нити серебра, являющиеся признаком разрушения краски). Образцы же, окрашенные железным суриком с вышеуказанной добавкой,, остались практически без изменения. Образцы из обыкновенного кровельного железа взвешивались до и после окраски. Перед определением потери массы краски снимались. Реакция на азотнокислое серебро не выявила никаких оголенных участков. Аналогичные результаты дали добавки двуокиси кремния. [c.96]

Через всю свою жизнь пронес ученый страстную лю. бовь к Уралу, к его природе, людям, к его старинным и новым металлургическим заводам. В последние годы жизни, работая в Москве, он часто выезжал на Урал, где по его инициативе и под его руководством собирались первые всесоюзные съезды по металлургии в 1924 г.—съезд по производству кровельного железа, в 1926 г.— съезд по доменному производству и, наконец, в 1928 г.—съезд спе-циалистов мартеновского производства. На этот съезд Грум-Гржимайло приехал уже тяжело больным. Вечером 30 октября 1928 г. он скончался в Москве. [c.145]

Кровельная сталь (железо) 55 Кровельный замок 8 Крокус 266 Кроны (стекло) 278. Кроны (краски) 208 Кроющая способность красок 191 Круги шлифовальные 264—265 Круги полировальные 262 Круглая сталь (сортамент) 46—49 Круглые лесоматериалы 233 Круглые с шестигранным отверстием трубы 61 Круглые трубы 58—60 Крученая пряжа 256 Крученые сетки 119 Ксенон 286 Ксилол 197 Ксилотек 239 [c.339]

Полутвёрдые калиброванные ручьевые и листовые валки используются для прокатки крупных профилей (угловое, швеллерное, двутавровое железо, рельсы) и кровельного железа. [c.218]

Толщина деревянной обшивки четырёхосных крытых вагонов пола — 45—50 мм, стен — 22—40 мм, крыши — 22 мм (сверху покрывается кровельным Ъ-кг железом) полувагонов стен — 35—45 мм, платформ пола — 50—70 мм, боковых бортов — 35—40д Л . [c.682]

Кузовы с металлическими боковыми стенами имеют крышу, состоящую из связывающих боковые стены металлических поперечных дуг. Покрытие применяется в двух вариантах а) деревянная обшивка и мягкая кровля (брезент и т. п.) с пропиткой смолами (четырёхосный электровагон пригородного сообщения) или б) деревянная обшивка и сверху кровельное железо (вагоны длиной 20,2 м). [c.683]

Наибольшую пожарную опасность представляют огневые" сушила, в которых сушка произнодится непосредственно отходящими горячими газами топок или теплом, излучаемы.м железны.чи трубами. Применение сушил этого вида может быть допуи епо лишь в исключительных случаях и при соблюдении следующих условий а) огневые" сушила должны быть расположены в отдельно стоящих огнестойких зданиях б) помещение топки должно быть изолировано от помещения сушила глухой, огнестойкой или защищённой от возгорания стеной в) тонка и первый ход труб на протяжении 3 л должны быть сделаны из кирпича, остальные трубы—из толстого кровельного железа г) места соединения отдельных звеньев труб должны быть промазаны глиной д) места прохода труб около сгораемых конструкций должны быть защищены от возгорания ограждениями из металлических сеток, устанавливаемых на определённом расстоянии от труб. [c.797]

Лри использовании деревянной опалубки (обитой кровельным железом) особое внимание следует обратить на неизменность ее размеров при бетонировании, для чего следует поставить надежные распорки или пригру-зить борта со стороны. В качестве торцовой опалубки лучше всего использовать мелкоячеистую сетку, в которую пропускаются арматурные выпуски. Благодаря этому поверхность бетона получится подготовленной для последующего стыкования. При этом следует лишь фиксировать длину элементов и не допускать образования крупных бугров на поверхности бетона. [c.312]

Тепловую изоляцию таких теплопроводов следует надежно защитить от разрушения 1П0д действием атмосферных осадков и, в частности, воды, капающей с крыш. iB этих случаях хорошей защитой может служить кожух из кровельного железа, 01крашенны,й суриком, разведенным в олифе. [c.127]

При наплавке небольших деталей подогрев производят любым способом, нагревая всю деталь. Для деталей больших размерй в в основном применяют местный подогрев, разогревая только место иод нагГАавку. Наплавка больших объемов возможна только в нижнем положении. Крупные аварки требуют формовки. Для формовки изготовляется опока из кровельного железа, которая пригоняется по месту. Опока заполняется и утрамбовывается кварцевым песком, замешанным на разведенном водой в пропорции 2 1 жидком Стекле. Толщина стенок при этом должна быть не менее 50— 60 мм, а высота больше кромок свариваемого изделия на 15—20 мм. Температура подогрева под заварку должна составлять около 500° С. [c.75]

Тепловую изоляцию трубопроводов и оборудования установ-ки необходимо содержать в исправном состоянии и чистоте. Д,ля защиты от механических повреждений и разрушений при производстве работ изоляцию обычно покрывают мешковнной и т. и., а для защиты от воздействия яара и воды кровельным листовы.м железом. [c.320]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...