Передачи червячные — Виды червяков и червячных колес

Движение подач. Привод механической круговой подачи осуществляется от электродвигателя с числом оборотов 1410 в минуту, через цепную передачу звездочек г = 17 и 23, вал /, сменные зубчатые колеса Л и Б, вал II и червячную передачу, состоящую из однозаходного червяка и червячного колеса г = 3°,от которого приводится в движение шпиндель III и круг. Уравнение кинематической цепи вращения ведущего круга имеет вид [c.251]

В ГОСТ 3675—56 предусмотрены для каждой степени точности виды проверок и регламентированы нормы точности для контроля червяков, червячных колес для червячных передач, определяющих взаимное расположение червяка, и червячной шестерни для определения бокового зазора, который определяется величиной допуска на толщину витка червяка. [c.138]

К этой группе относятся детали зубчатых, червячных, цепных и других передач, которые имеют рабочие элементы зацепления в виде зубьев различного профиля и размеров (зубчатые колеса и рейки, червяки и червячные колеса, звездочки цепных передач и т. п.). [c.235]

Приводим пример условного обозначения точности червячной передачи со степенью 8 по нормам ki нематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка, с видом сопряжения червяка и червячного колеса В 8—7—6 -В СТ СЭВ 311—76. [c.6]

В большинстве случаев червячные передачи выполняют в виде отдельных агрегатов — червячных редукторов. Корпус редуктора, в котором размещены червяк, червячное колесо, валы и опоры (подшипники) передачи, обычно отливают из чугуна. Передача работает в масляной ванне, т. е. зуб колеса или виток резьбы червяка погружен в масло, что обеспечивает обильную смаз- [c.368]

В червячных передачах возможны все виды разрушений и повреждений, встречающихся в зубчатых передачах, т. е. усталостное выкрашивание, износ, заедание и поломка зубьев червячного колеса как менее прочных по сравнению с витками червяка, имеющего повышенную работоспособность по своим геометрическим параметрам и механическим характеристикам материала (сталь). [c.483]

Основные определения. Основными деталями червячной передачи являются червяк и червячное колесо. Червяк выполняется в виде цилиндра, снабженного наклонными зубьями — витками. Он подобен широкому косозубому колесу с малым числом зубьев (гч = 1-5-6) и большим углом их наклона р. Направление витков червяка определяется не углом наклона зубьев р, а углом подъема витков X, дополняющим угол р до 90°. Обычно угол X подъема вин- [c.308]

Червячная передача, состоящая из червячного колеса 2 и цилиндрического червяка 1 (рис. 214, а), относится к передачам со скрещивающимися осями, расположенными под углом 90°. Червячные передачи щироко применяют в делительных механизмах зуборезных станков, подъемных механизмах, приборах, в которых требуется плавная, бесшумная работа и высокая равномерность вращения. По сравнению с другими видами передач, червячные передачи могут передавать крутящие моменты с большим передаточным числом при небольших габаритах. Линейный контакт между зубьями, относительно большое число зубьев, находящихся одновременно в зацеплении, позволяют им передавать большую нагрузку. Высокий коэффициент скольжения при зацеплении зубьев обеспечивает передаче бесшумную и плавную работу. Точно изготовленная червячная передача имеет высокую равномерность вращения. К недостаткам червячной передачи относятся высокая затрата мощности на преодоление трения в зацеплении, достаточно высокий нагрев, быстрый износ зубьев, сравнительно низкий КПД (50 — 90%). Чем меньше угол подъема витка червяка и хуже качество поверхности на профилях зубьев, тем больше потери мощности. Для уменьшения потери мощности необходимо выбирать соответствующий материал для изготовления червяков и червячных колес, использовать определенный смазочный материал поверх- [c.369]

В зависимости от условий работы червячной передачи конструктор выбирает величину гарантированного бокового зазора между витками червяка и боковыми поверхностями зубьев червячного колеса. Выбор вида сопряжения, определяющего гарантированный боковой зазор и величину возможного наибольшего зазора, производится в соответствии с учетом температурного режима работы передачи допускаемым утонением зубьев инструмента, нарезающего колесо, связанного с его переточками способом смазки передачи и окружной скорости червячного колеса и влиянием бокового зазора между витками червяка и зубьями колеса на эксплуатационные качества передачи. [c.232]

Следует иметь в виду, что нормы точности элементов червячных колес, как правило, равны соответствующим нормам на цилиндрические зубчатые колеса. Это объясняется тем, что для тех и других используются одни и те же методы нарезания зубьев и инструменты. Отличие состоит в том, что допуск на кинематическую погрешность и допуск на циклическую погрешность по пор-.мам, принятым для червячных передач, грубее на одну степень, чем для цилиндрических колес. Это объясняется равенством норм на кинематическую и циклическую погрешность цилиндрических и червячных колес. Поэтому нормы точности передачи должны быть грубее норм точности колес, так как они зависят еще и от погрешностей монтажа и от погрешностей, вносимых опорами червяка и червячного колеса. Отсюда следует, что червячные передачи делительных цепей зубофрезерных станков должны быть выполнены на одну степень точнее, чем нарезаемые на данном станке зубчатые колеса. [c.506]

Материалы червяка и червячного колеса. У червячных передач рабочая поверхность витка червяка скользит по зубьям колес, поэтому червячная передача имеет повышенную склонность к заеданию, которая зависит от целого ряда причин сочетания материалов пары червяк—колесо, чистоты и твердости рабочих поверхностей витка червяка и зуба колеса, скорости скольжения рабочих поверхностей, вида и свойств смазки и рабочей температуры. Характерным для червячных передач видом повреждений зубьев является усталостное выкрашивание и излом зубьев. В связи с этим закрытые червячные передачи рассчитываются на контактную выносливость с последующей проверкой на изгиб. Для исключения возможного заедания их рабочих поверхностей при конструировании выбираются соответствующие пары материалов, назначаются их твердость и шероховатость поверхности. [c.170]

Цилиндрический винт (червяк) и винтовое колесо (червячное колесо). Винт в данное время употребляется преимущественно с 1 = 01 1 до 4, самое большее 6, для больших передач и при скрещивании осей под прямым углом. Основными телами являются цилиндр и соприкасающийся с ним по окружности впадины в точке скрещивания (по дуге круга) глобоид. Образующие боковой поверхности зубьев переходят на цилиндр в виде винтовых линий, тогда как на глобоиде они выявляются как части винтовой линии, идущей вокруг цилиндрического кольца . [c.576]

ГОСТ 3675-56 предусматривает 12 степеней точности, но нормы содержатся только для степеней от 3 до 9-й. Это сделано в основном из тех же соображений, что и для цилиндрических передач (см. гл. IX). Червячные передачи по стандарту делятся на кинематические — с регулируемым взаимным положением червяка и колеса и на силовые передачи — с нерегулируемым положением червяка и колеса. Для кинематических передач предусмотрены нормы 3, 4, 5 и 6-й степеней точности, а для силовых передач — нормы по 5, 6, 7, 8 и 9-й степеням. Нормы 5 и 6-й степеней, относящиеся к обоим видам передач, одинаковы для червяков, а для червячных колес отличаются лишь наличием требований к межосевому расстоянию в обработке и смещению средней плоскости в обработке колес силовых передач, поскольку такие передачи обычно монтируются без регулировки взаимного положения червяка и колеса. Допускается изготовление регулируемых передач также по степеням точности 7, 8, и 9-й с контролем при монтаже пятна контакта. [c.591]

Радиальная подача суппорта планшайбы осуществляется от электродвигателя через зубчатые колеса г = 16 и 77, конические зубчатые колеса г = 45 и 36, далее четырехзаходный червяк и червячное колесо г = 29 на зубчатые колеса г = 64 и 50. Затем движение получает эпициклическая передача с зубчатыми колесами 2 = 16 и 32, 16 и 23 и приводятся во вращение зубчатые колеса 2 = 35, 100 и 23, затем конические колеса 2 = 17 и 17, однозаходный червяк и рейка. Уравнение кинематической цепи максимальной подачи суппорта планшайбы имеет вид [c.169]

Движение подач происходит от инструментального шпинделя, далее через винтовую червячную передачу г = 16 и 40, сменные зубчатые колеса и Ь , и 1, коническую зубчатую передачу г = 32 и 32, конический реверсивный механизм г = 36, 36 и 36, однозаходный червяк и червячное колесо г = 86, приводится во вращение шпиндель с обрабатываемой деталью. Уравнение кинематической цепи настройки чисел оборотов шпинделя детали имеет вид [c.209]

Движение круговой подачи. Движение подач осуществляется от вала II, через цепную передачу г = 28 и 28 на вал IV, трехзаходный червяк и червячное колесо г = 23, конический реверсивный механизм г = 28, 42 и 42 на вал VI и сменные зубчатые колеса а.2 и Ь-2. Далее во вращение приводятся вал XI, однозаходный червяк и червячное колесо 2 = 100, сидящее на шпинделе XII и соединенное при помощи шлицев. Уравнение кинематической цепи круговой подачи имеет вид [c.279]

Модули цилиндрических червячных передач (для червяка и червячного колеса) стандартизованы ГОСТ 19672—74 (табл. 4). Следует иметь в виду, что моду- [c.43]

По проекту стандартов СЭВ для червячных передач с цилиндрическим червяком установлено двенадцать степеней точности — с 1 по 12-ю. В каждой степени точности для червяков, червячных колес, червячных передач и червячных пар определены нормы кинематической точности, плавности работы, контакта зубьев и витков в передаче. Отметим, что под червячной парой понимается комплект, состоящий из червяка и червячного колеса, поставляемый без корпуса. Независимо от степени точности установлено шесть видов сопряжений червяка с колесом в передаче и восемь видов допуска на боковой зазор с теми же обозначениями, что и у цилиндрических передач. Точность изготовления червячных передач задается степенью точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. [c.93]

Принцип работы червячной передачи ясен из рассмотрения осевого сечения червяка и червячного колеса. Червячное колесо принимает вид цилиндрического, а червяк — прямозубой рейки (рис. 15). В этом реечном зацеплении поступательное движение рейки воспроизводится винтовой поверхностью червяка при вращении. [c.32]

Быстроходные червячные передачи, выполняемые обычно в виде отдельных агрегатов — редукторов, проверяют также на нагрев. Трение между витками червяка и зубьями колеса переходит в тепло, нагревающее элементы передачи, смазочное масло, корпус редуктора. Во избежание перегрева передачи это тепло должно быть своевременно отведено. [c.203]

Выбор вида сопряжения, т. е. гарантированного бокового зазора, производится, исходя из а) учета температурного режима работы, б) допускаемого утонения зубьев инструмента, связанного с его переточкой, в) способа смазки передачи и окружной скорости червячного колеса и г) влияния бокового зазора между витками червяка и зубом колеса на эксплуатационные качества передачи. [c.829]

Зубчатые передачи служат для преобразования или передачи равномерного (реже неравномерного) вращательного движения между валами с параллельными, пересекающимися или скрещивающимися осями, а также для преобразования вращательного движения в поступательное или колебательное движения посредством зубчатого зацепления. Зубчатые передачи выполняют в виде двух зубчатых колес, зубчатого колеса и рейки, червяка и червячного колеса, а также зубчатых деталей особой формы. [c.9]

Зубчатые и червячные передачи. Зубчатая передача — это механизм для передачи вращательного движения и изменения частоты вращения. Передача может состоять из зубчатых колес, зубчатого колеса и рейки либо из червяка и червячного колеса. Зубчатые передачи бывают открытого и закрытого типа. Вращение ведущего зубчатого колеса преобразуется во вращение ведомого колеса путем нажатия зубьев первого на зубья второго. Зубчатые передачи могут быть встроены в механизм, машину или выполнены в виде самостоятельного агрегата — редуктора. Зубчатые и червячные передачи стандартизованы (табл. 16). Зубчатые цилиндрические передачи с параллельными осями валов бывают прямозубые, косозубые, шевронные. Прямозубые зубчатые передачи широко применяются в коробках скоростей, редукторах. Зубья шестерни и колеса такой передачи параллельны осям валов. В цилиндрической косозубой передаче вход зубьев в зацепление обеспечивает плавность работы передачи, а большое число одновременно находящихся в зацеплении зубьев — передачу значительных мощностей. В то же время наклон зубьев исключает возможность переключения колес путем пере- [c.521]

Червячные цилиндрические передачи и червячные пары (поставляемые без корпуса) с различными видами червяков с межосевым углом 90 СТ СЭВ 311—76 От 1 до 25 Колеса до 6300, червяка до 450 От 1 до 12 [c.195]

Рекомендуемые соотношения между видами сопряжения червяка с червячным колесом в передаче и степенью кинематической точности (по СТ СЭВ 311—76) следующие [c.6]

Независимо от степеней точности установлено шесть видов сопряжений червяка о червячным колесом в передаче А, В, С, D, Е, Н — и восемь видов допуска 7 х, у, z, а, Ь, с, d, h. Обозначения даны в порядке убывания бокового зазора и допуска на него. Видам сопряжений Н и Е соответствует вид допуска на боковой зазор h, а видам сопряжений D, С, В и А — вид допуска d, с, Ь и а соответственно. [c.325]

Частным видом винтовой передачи является червячная передача (рис. 5.3, в), состоящая из червяка, представляющего собой винт с трапецеидальной резьбой, и червячного колеса. [c.169]

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор точность червяка, червячного колеса, червячной передачи и червячной пары обозначается последовательным написанием трех цифр и двух букв. Между собой и от слитно пишущихся букв цифры отделяются тире. Первая цифра обозначает степень точности по нормам кинематической точности, вторая — степень точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка, первая из букв — вид сопряжения, вторая — вид допуска на боковой зазор. Пример условного обозначения точности червячной передачи со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, 7 по нормам плавности, 6 по нормам контакта зубьев червячного колеса и внтков червяка, с видом сопряясения червяка и червячного колеса В и видом допуска на боковой зазор а [c.268]

Исследование червячных передач с выпукло-вогнутыми контактными поверхностями. Нагрузочная способность и к. п. д. червячной передачи в значительной мере зависят от характера касания сопряженных поверхностей витков червяка и зубьев колеса. В последнее время получают распространение передачи нового вида, в которых вогнутая винтовая поверхность червяка касается выпуклой поверхности зубьев колеса. Расположение линий контакта этих поверхностей червячг10й пары благоприятствует образованию масляной пленки между пими. В результате этого червячные передачи с новым видом зацепления обладают более высокой нагрузочной способностью и большим к. п. д., чем архимедовы или эвольвентные передачи. [c.66]

Архимедовыми винтовыми поверхностями ограничиваются винтовые выступы резьб крепежных изделий, ходовых и подъемных винтов и других деталей. Винтовые поверхности червячных винтов (детали червячных передач, см. гл. VIII) могут иметь какой-либо из трех разобранных выше видов винтовых поверхностей. В рабочих чертежах червяков и червячных зубчатых колес указываются вид винтовой по- [c.122]

Стандарты разделяют показатели точности и бокового зазора, определяющие эксплуатационные характеристики зубчатых передач, ка четыре группы кинематическую точность, плавность работы, контакт зубьев и боковой зазор. По нормам первых трех групп червяки, рейки, зубчатые колеса,, пары и передачи разделяются на 12 степеней точности, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами от 1 до 12. Боковой зазор пере-дачи регламентируется видом сопряжения зубчатых колес (зубчатого колеса и рейки, червяка и червячного колеса) и видом допуска на боковой зазор. Для мелкомодуль-ных передач установлено [c.355]

Червячное колесо обычно изготовляется сборным из двух деталей венца и ступицы только в передачах малых размеров встречаются червячные колеса, выполненные в виде одной детали. Такая конструкция колес объясняется тем, что в червячных передачах имеет место скольжение поверхностей витков червяка и зубьев колеса с высо--кими скоростями, вследствие чего в качестве материала для червячного колеса используется антифрикционный чугун или бронза, обладающие улучшенными антифрикционными свойствами, в то время как сама ступица может изготовляться из менее дефицитного и более дешевого материала. [c.420]

Указанные конструктивные особенности червяков и червячных колес определяют выбор принципиальной схемы технологического процесса их изготовления. Обработка червяков в первом этапе технологического процесса принципиально не отличается от изготовления цилиндрических зубчатых колес сдответствующего класса. Схема обработки в первом и во втором этапах червячных колес сходна с обработкой цилиндрических или конических колес в осевой установке червячного колеса (а в глобоидных передачах — и червяка) при токарной и зубообрабатывающей операциях. Второй этап технологического процесса изготовления червяков и червячных колес имеет свои специфические особенности, не свойственные другим видам передач и в значительной мере зависящие от выбранной геометрии зацепления пары. [c.420]

Продольная подача револьверного суппорта осуществляется от шпинделя VI через зубчатые колеса г = 58 и 58, вал VII, далее через блок 2 = 26 и 52 или 2 = 39 и 39, вал VIII, зубчатые колеса 2 = 30 и 60, вал IX, зубчатые колеса 2 = 26 и 62, вал X и зубчатые колеса 2 = 62 и 65, вал XI. Через зубчатые колеса 2 = 20 и 56, вал XX, зубчатые колеса 2 = 30 и 42, валы XXI и XXII, зубчатые колеса 2 = 30 и 30, 30 и 46, червячную передачу, трехзаходный червяк и червячное колесо 2 = 30, вал XXIV, зубчатые колеса 2 = 21 и 60, реечное зубчатое колесо 2=12 движение передается на рейку. Эта цепь движения осуществляет продольную подачу револьверного суппорта. Уравнение кинематической цепи минимальной продольной подачи револьверного суппорта имеет вид [c.114]

У Паппа Александрийского (284—305 г.) описан редуктор из зубчатых йчервячных передач. Зубчатые передачи тогда выполняли в виде цевочных (на одном колесе зубья — в виде штифтов, параллельных оси вала), червяки и червячные колеса — с прямобочным профилем. [c.8]

Для каждой степени точности кинематических передач устанавливаются нормы (или допускаемые отклонения) для элементов червяка, элементов червячного колеса и точности передачи в собранном виде. В последние входят величина кинематической погрешности передачи за полный оборот колеса величина циклической погреш-яости за один оборот червяка, характеризующая плавность передачи полнота контакта боковых поверхностей зубьев колеса и витков червяка. Для силовых передач также даны нормы точности для червяков и червячных колес. Для передач в собранном виде эти нормы включают отклонения элементов монтажа передачи, определяющие точность взаимного положения червяка и червячного колеса и полноту контакта боковых поверхностей витков червяка и зубьев колеса. Кроме того, независимо от точности, устанавливаются нормы бокового зазора, которые, по аналогии с зубчатыми передачами, обозначаются, по видам сопряжений, буквами С, Д, X и Ш. При нормальном зазоре X обеспечивается компенсация уменьшения бокового зазора от температурного расширения элементов передачи при нагреве корпуса до 50°, нагреве червяка и колеса до 80° и коэф-45ициентах линейного расширения материала корпуса 10,5-10 , червяка 11,5-10 и колеса 17,5-10 . [c.232]

Точность червячных передач. Допуски червячных передач регламентируются при т< 1 жж ГССТ 9774—61 и при /л> 1 л<ж ГОСТ 3675—56. Они распространяются на передачи с цилиндрическими червяками. По точности изготовления передачи делятся на 12 степеней точности. В таблицах ГОСТ даны допуски и отклонения для степеней точности с 4-й по 9-ю. Каждая степень точности содержит нормы точности червяков и червячных колес, нормы контакта и точности монтажа передачи, нормы наименьших боковых зазоров и др. В стандарте предусмотрено четыре вида сопряжений С, Д, X и Ш, различающихся величиной гарантированного бокового зазора С между зубьями и допуском зазора. Таблицы ГОСТ 9774—61 с нормами точности для мелко-модульных червячных передач т < 1 мм), условные обозначения точности передач и рекомендации по выбору степени точности приведены в справочниках [31], [41]. [c.267]

Основные сведения о допусках червячных передач. Комплексы показателей норм точности и бокового зазора ]тля червячных передач, червячных пар, червячных колес и червяков указаны в табл. ПИ. Наименования и условные обозначения показателей, общих с цилиндрическими зубчатыми пересдачами, приведены в табл. П4, а относящиеся только к червячным передачам,-в табл. П12. Виды сопряжения витков червяка с зубьями червячных колес содержатся в табл. 14.3. Значения допусков и отклонений для червяков, червячных колес и червячных пар и передач распространенных размеров (т=1 —10, d llOO, [c.175]

Примером условного обозначения точности червячной передачи со степенью точности 8 по всем трем юрмам с видом сопряжении червяка и колеса С и неизменным соответствием меладу видамд сопряжения и допуска бокового зазора может служить 8-С СТ СЭВ 311—76. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...