Зубчатые Сопряжения — Виды

Для цилиндрических зубчатых передач кроме видов сопряжения установлены классы отклонений межосевого расстояния (табл. 14.2). [c.170]

Степень точности зубчатого колеса и вид сопряжения указаны в задаче 14.1. [c.182]

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор точность зубчатых колес и передач обозначается [c.121]

Условные обозначения. Пример условного обозначения точности цилиндрической передачи, имеющей 7-ю степень точности по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес G и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния [c.261]

Пример обозначения точности изготовления цилиндрических зубчатых передач 7-й степени точности по всем трем нормам с видом сопряжения В и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор Ь при т 1 мм [c.373]

Точность зубчатых колес и передач обозначают степенью точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. Примеры условного обозначения 7 — С (ГОСТ 1643—81) — цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор (вид допуска с), а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния 8 — 7 — 6 Ва (ГОСТ 1643— 81) — цилиндрическая передача со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния. [c.126]

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, но при сохранении соответствия между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния точность зубчатых колес и передач обозначается последовательным написанием трех цифр и двух букв. [c.441]

Пример условного обозначения точности цилиндрической передачи со степенью точности 7 по всем нормам с видом сопряжения зубчатых колес С, видом допуска на боковой зазор и классом отклонений межосевого расстояния V (при межосевом расстоянии передачи [c.442]

Пример условного обозначения точности реечной передачи, состоящей из указания точности зубчатого колеса со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности работы и степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В и видом допуска а и рейки со степенями точности, видом сопряжения и видом допуска 9—8—8—Ва соответственно и номеров стандартов на зубчатое колесо и рейку [c.477]

Пример условного обозначения точности реечной передачи со степенью точности 7 по всем нормам, с видом сопряжения С, видом допуска на боковой зазор а и классом отклонений монтажного размера V (йри расчетном монтажном расстояния а л = 450 мм, Уп min = = 123 мкм) и номерами стандартов на зубчатое колесо и рейку [c.477]

Гарантированный боковой зазор должен обеспечить нормальные условия работы передачи, т. е. исключить возможность заклинивания при ее нагреве и создать необходимые условия смазки зубьев. Очевидно, что при выборе необходимого уменьшения толщины зубьев зубчатых колес следует учитывать не только величину гарантированного бокового зазора в передаче, но и возможность компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи. Следовательно, для передачи с определенным боковым зазором далеко не безразлично, с какой степенью точности она выполнена. В противном случае из-за погрешностей монтажа и неточности колес гарантированный зазор в передаче может полностью отсутствовать. Поэтому устанавливаются соотношения между видами сопряжения колес в передаче и степенью точности по нормам плавности, соответствие между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также соответствие предусмотренных классов отклонений межосевого расстояния (табл. 5.7). [c.119]

Цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес В и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также между видом сопряжения и классом отклонения межосевого расстояния [c.121]

Пример условного обозначения точности зубчатых передач 7-Н ГОСТ 1643-81 степень точности 7, вид сопряжения Н (вид допуска бокового зазора А) [c.42]

Виды сопряжений зубчатых колес в передаче в зависимости от степени точности по нормам плавности работы, а также соответствие между видами сопряжений и видами допуска на боковой зазор следующие [c.45]

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, но при сохранении соответствия между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния точность зубчатых колес и передач обозначается последовательным написанием трех цифр и двух букв, где первая цифра обозначает степень по нормам кинематической точности, вторая — по нормам плавности работы, третья — по нормам контакта зубьев первая из букв — вид сопряжения, вторая — вид допуска на боковой зазор. Цифры между собой и от слитно пишущихся букв разделяются тире. В случае, когда на одну из норм не задается степень точности, вместо соответствующей цифры указывается буква N. При выборе более грубого класса отклонений межосевого расстояния, чем предусмотрено для данного вида сопряжения, в условном обозначении точности передачи указывается принятый класс и рассчитанный по формуле уменьшенный гарантированный боковой зазор [c.359]

Пример условного обозначения точности реечной передачи, состоящей из зубчатого колеса с 8-й степенью точности по нормам кинематической точности, 7-й степенью по нормам плавности работы и 7-й степенью по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения G, видом допуска на боковой зазор f и рейки со степенями точности, видом сопряжения и видом допуска 9—8—8Gf, с соответствием между видом сопряжения и классом отклонения монтажного размера [c.361]

В предыдущих главах рассмотрены сопряжения цилиндрические, конические, винтовые и зубчатые передачи в виде простых и сложных кинематических пар, в которых при соответствующих технологических возможностях гарантируются надлежащая точность основных размеров и формы деталей и соответствующие эксплоатационные требования в сопряженной паре взаимодействующих деталей. [c.490]

Рис. 9.5. Виды сопряжений зубчатых колес и виды допусков

Точность изготовления зубчатых колес и передач задается степенью точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения и видом допуска. Если степени точности по нормам кинематической точности, плавности и контакта зубьев разные, то каждую из них указывают отдельно. Отдельно указывают также и класс отклонений межосевого расстояния, если он выбран более грубым, чем отмечено выше, в этом случае указывают еще величину /т, min в мкм. Например, обозначение 8-7-6-Са/У-128 ГОСТ 1643—81 означает точность цилиндрической передачи со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения С, видом допуска на боковой зазор а, классом отклонений межосевого расстояния У и /nmm=128 мкм. [c.278]

Иногда в чертежах зубчатого колеса после буквы, означающей вид сопряжения, может быть проставлена буква а, Ь, с, (1, к, которая показывает вид допуска на боковой зазор. Вид допуска указывают, когда вид допуска не соответствует виду сопряжения, которое обозначают буквами А, В, С, Д Е, Н (видам сопряжения Е VI Н соответствует вид допуска к ). Например, если для вида сопряжения С требуется вид допуска й, то в обозначении будут помещены две буквы Сй. В случаях соответствия вида сопряжения и вида допуска на боковой зазор в обозначении указывают только одну букву сопряжения (в нашем случае это буква В). [c.41]

Если цилиндрическое зубчатое колесо должно быть изготовлено с изменением соответствия, установленного ГОСТами, между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, то в условном обозначении помимо буквы, указывающей вид сопряжения, ставится буква, характеризующая вид допуска на боковой зазор. Например, 8—7—6—Ва ГОСТ 1643—72 означает, что передача имеет вид сопряжения колес В и вид допуска на боковой зазор а. [c.100]

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответ-. ствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор точности зубчатых колес передач следует обозначать последовательным написанием трех цифр и двух букв. [c.178]

Точность изготовления зубчатых и червячных колес и передач задастся степенью по нормам кинематической точности, плавности работы и контакту зубьев в передаче, а требования к боковому зазору — видом сопряжения и видом допуска бокового зазора. [c.840]

Примеры условного обозначения для зубчатых и червячных передач 7-й степени точности, с видом сопряжения В, видом допуска бокового зазора Ь я т 1 иы 7 — В ГОСТ 1643-72, 7— В СТ СЭВ 186— 75, 7- В СТ СЭВ 311—76—для зубчатых цилиндрических, конических и червячных передач соответственно. Здесь вид допуска бокового зазора не указан, так как внд допуска и вид сопряжения обозначаются одинаковыми буквами. То же для зубчатой цилиндрической передачи с т < 1 мм, видом сопряжения Р, видом допуска f 7— Р ГОСТ 9178—72. [c.840]

При комбинировании норм различных степеней точности и при различных обозначениях вида сопряжения и вида допуска бокового зазора в условном обозначении передачи (или колеса) последовательно записываются три цифры и две буквы первая цифра означает степень по нормам кинематической точности, вторая — степень по нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев первая буква — вид сопряжения, вторая — вид допуска бокового зазора. Так, для цилиндрической зубчатой передачи 8-й степени по нормам кинематической точности, 7-й степени по нормам плавности, 6-й степени по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска бокового зазора а и т 1 мм 8—7—6— Ва ГОСТ 1643— 72. То же для конических и червячных передач 8—7—6— Ва СТ СЭВ 186—75 и 8-7—6— Ва СТ СЭВ 311—76. [c.840]

Примеры условного обозначения для зубчатых и червячных передач 7-й степени точности, с видом сопряжения В, видом допуска бокового зазора Ь и [c.312]

Контроль бокового зазора. Основным комплексным показателем для каждого из шести видов сопряжения принят гарантированный боковой зазор, так как для предотвращения чрезмерного мертвого хода, возможного заклинивания при нагреве передачи, шума при работе и обеспечения нормальных условий смазывания решающую роль играет наименьшее значение бокового зазора, а не наибольшее или среднее его значение. Практически при большинстве угловых положений колес зазор будет превосходить гарантированное значение, приведенное в стандарте. Это превышение будет увеличиваться при переходе к другому виду сопряжений или виду допуска бокового зазора и к более грубой следующей степени точности. В качестве отдельных элементов, влияющих или определяющих значение бокового зазора, в ГОСТ 1643—81 для зубчатых колес нормируется смещение исходного контура или отклонение измерительного межосевого расстояния (последнее только для прямозубых и узких косозубых колес) либо отклонение средней длины общей нормали или толщины зуба. [c.181]

При комбинировании норм разных степеней точности и несоответствии между видом сопряжения и видом допуска на боковой вазор точность зубчатых реек и реечных передач обозначают последовательным написанием трех цифр и двух букв. Между собой и от слитно пишущихся букв цифры отделяются тире. Первая цифре обозначает степень точности по нормам кинематической точности, вторая — степень точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев, первая из букв — вид сопряжения, вторая — вид допуска на боковой зазор. Пример условного обозначения точности реечной передачи, которая состоит из зубчатого колеса (имеющего степень точности 8 по нормам кинематической точности, степень точности 7 по нормам плавности работы и степень точности 7 по нормам контакта зубьев, вид сопряжения В и вид допуска а) и рейки (со степенями точности, видом сопряжения и видом допуска 9—8—8—На соответственно) [c.264]

Допуски на размеры цилиндрических зубчатых передач регламентируются ГОСТ 1643—Т2,. Точность изготовления цилиндрических пер1дач задается степенью точности, видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, гост 1643—72 предусматривает двенадцать степеней точности (от 1-й до 12-й) в порядке возрастания полей допусков. Для каждой из них, кроме 1-й и 2-й, устанавливаются нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев в передаче. Независимо от степени точности предусматривается шесть видов сопряжений (Н, Е, D, С, В, А) и восемь видов допусков на боковой зазор, обозначаемых в порядке возрастания (h,d, с, Ь, а Z, у, X). [c.541]

Сопоставление допусков некоторых параметров производится по ГОСТ 1643—81, ГОСТ 9178—81 и ГОСТ 1643—72, ГОСТ 9178—72. Области распространения стандартов на допуски цилиндрических зубных колес и передач по ГОСТ 9178—72 (зубчатые колеса с модулем m < 1 мм) и ГОСТ 1643— 72 (колеса с m 1 мм) аналогичны указанным для колес и передач соответ ственно по ГОСТ 1643—81 и ГОСТ 9178—81 (см. разд(ел 5.2). Виды сопряжений, виды допусков бокового зазора, обозначения степеней точносги, вида сопряжения и вида допуска бокового зазора зубчатых колес по ГОСТ 9178—72 и ГОСТ 1643—72 совпадают с указанными для колес по стандартам 1981 г, (см. п. 5.2). [c.423]

Примечания I. Для зубчатых колес с т < 0,3 мм, изготовленных полнопрофильным инструментом и зубчатых колес с т < 0,2 мм, изготовленных инструментом с открытым прс илем, должна производиться проверка коэффициента перекрытия г. 2. При /Я > 1 мм указанные классы отклонений межосевого расстояния относятся к нерегулируемым передачам. 3. Соответствие видов сопряжения и видов допусков бокового зазора допустимо изменять при эток для > 1 мм используются также и виды спусков бокового зазора г, у, х 4. Соответствие между видом сопряжения и классом отклонения межосевого расстояни допустимо 1 зменять, прй этом измененное, значение гарантированного бокового зазора рассчитывается по формуле п. 1 примечаний табл, 5.17. [c.432]

Изменение бокового профиля зуба основной рейки с целью обеспечения плавного входа сопряженных зубьев в зацепление и уменьшения контактных давлений на участках контакта с наиболее высокими скоростями скольжения, примыкающих к ленточке зуба Расстояние между двумя смежными точками пересечения винтовой линии зуба на начальном, делительном или основном цилиндре с образующей цилиндра Зубчатая передача, состоящая из цилиндрических зубчатых колес Зубчатые колеса цилиндрической формы, служащие для передачи вращеюш между параллельными валами Цилиндрическая зубчатая передача в виде Отдельного агрегата, в котором зубчатые колеса помещены в закрытом корпусе и смазываются погружением одного из ко.лег (обычно каждой пары) в масляную ванну или струйной смазкой (под давлением), причем вне корпуса остаются лишь концы ведущего и ведомого валов (предназначенные под соединительные муфты) [c.25]

Виды сопряжений, виды допусков бокового зазора, обозначения степеней точностн, вида сопряжения и вида допуска бокового зазора зубчатых колес по ГОСТ 9178—72 и ГОСТ 1643—72 совпадают с указанными для колес по стандартам 1981 г. (см. раздел 5.2). [c.327]

Стандарта.ми устанавливается гарантированный боковой эаяор /л min — наименьший предписанный боковой зазор. Для удовлетворе- ния требований различных отраслей промышленности предус.мотрено шесть видов сопряжений, определяющих различную величину / min- А, В, С, D, Е, Н (рис, 19), а также установлены виды допусков на боковой зазор а, Ь, с, d, h. Обозначения даны в порядке убывания величины бокового зазора и допуска иа него. Видам сопряжений // и Е соответствует вид допуска на боковой зазор Л, видам сопряжений А, В, ,D — вид допуска соответственно а, Ь, с, d. Допускается изменять соответствие между видом сопряжения н видом допуска, при этом для цилиндрических зубчатых и червячных передач могут быть использованы виды допуска на боковой зазор х, у, г. [c.200]

Примеры условного обозначения T04H0 Tf цилиндрических передач. Передача со степенью точ ности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боково зазор (вид допуска — с), а также между видом сопряжения и классол отклонения межосевого расстояния (класс IV) [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...