Степень кинематическая

Допуск соосности (поз. 5) для d = 55 мм, для степени кинематической точности 8 колеса, делительный диаметр которого равен 240 мм. [c.333]

Рекомендуемые соотношения между видами сопряжения червяка с червячным колесом в передаче и степенью кинематической точности (по СТ СЭВ 311—76) следующие [c.6]

Степень кинематической точности пере- 6 7 8 9 [c.223]

Диапазон степеней кинематической точности передач. ..... [c.659]

Систему назовем кинематически неопределимой, если по концам стержней, ее составляющих, имеются неизвестные линейные и (или) угловые перемещения. Число независимых таких неизвестных будем называть степенью кинематической неопределимости системы ). [c.548]

Термины кинематическая неопределимость и степень кинематической неопределимости ниже обсуждаются более подробно, [c.548]

Степень кинематической неопределимости рамы складывается из двух слагаемых [c.549]

В ряде случаев в расчетную схему вносят упрощение — пренебрегают осевой деформацией стержней. При этом степень кинематической неопределимости системы становится иной — отпадают перемещения, обусловленные осевой деформацией стержней, и остаются лишь перемещения, вызванные изгибом. С целью отыскания в этом случае поступают так. Мысленно [c.549]

Неизвестными в методе перемещений являются именно те параметры, которые определяют собой факт и степень кинематической неопределимости. Последняя же подробно обсуждена в начале главы. [c.591]

Само понятие степени кинематической неопределимости в традиционно установившемся смысле этого термина, в отличие от понятия степени статической неопределимости, является условным и зависит от ряда обстоятельств. [c.591]

Во-первых, на степень кинематической неопределимости влияет вид принятой расчетной схемы. Если в конструкции имеется стержень с криволинейной осью, которая в расчетной схеме заменена ломаной, то степень кинематической неопределимости зависит от числа узлов или участков этой ломаной. [c.591]

Степень кинематической (статической) не определимости стержневой системы 548—550, 555, 591 (271. 543, 546, 550, 555) [c.615]

Для определения принимают F = и назначают в соответствии со степенью кинематической точности по табл. Л4 при длине дуги, соответствующей числу зубьев червячного колеса, равного К = (или дуге, соответствующей ближайшему большему целому числу зубьев). / назначают в соответствии со степенью плавности работы по табл. 115. [c.395]

Fp 4-где Fp назначают в соответствии со степенью кинематической точности — назначают в соответствии со степенью плавности работы. [c.395]

Стандартом допускается взаимное комбинирование указанных норм точности, что позволяет устанавливать повышенные требования к точности только тех параметров колес, которые важны ля удовлетворения эксплуатационных требований к данной зубчатой передаче. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса. [c.107]

В силу указанных причин, при назначении комбинированных допусков стандартами даны ограничения. Причем, эти ограничения различны для колес средних модулей и мелкомодульных колес. В частности, для зубчатых колес средних модулей (ГОСТ 1643—56) установлено, что нормы плавности работы зубчатых колес могут быть не более, чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности. Нормы же контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности работы колес, так как плавность работы передачи не может быть обеспечена при плохом контакте зубьев. Наоборот, ГОСТ 1643—56 допускает назначать более жесткие требования по показателям контакта зубьев, чем по плавности работы колес. Это зависит от нагруженности передачи для малонагруженных передач степени контакта и плавности должны иметь одну и ту же степень точности при тяжело нагруженных передачах нормы точности по показателям контакта могут быть на 2—3 степени точнее норм плавности. [c.275]

Степень точности червяка должна быть одинакова со степенью кинематической точности колеса. [c.307]

То же для передачи 8-й степени кинематической точности, 7-й степени плавности и 7-й степени по нормам контакта, с увеличенным боковым зазором [c.528]

Рисунок 3.11 Степень кинематической неопределимости

Относятся к показателям кинематической точности. В соответствии с рекомендациями (см. табл. 5.9), можно применить любой из приведенных комплексов с учетом степени кинематической точности. [c.123]

Fj — допуск на наибольшую кинематическую погрешность червячного колеса F, — допуск на радиальное биение венца червячного колеса Fq — допуск на погрешность обката F"— допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот червячного колеса. Примечание. Для определения Fj принимается Fp = Fp и назначается в соответствии со степенью кинематической точности по табл. П.5.2 при длине дуги, соответствующей числу зубьев червячного колеса, равному = 2 длине дуги соответствующей ближайшему большему целому числу зубьев) ff2 — назначается в соответствии со степенью плавности работы по табл. П.5.3. [c.184]

Fi — допуск на наибольшую кинематическую погрешность зубчатого колеса Ff — допуск на биение зубчатого венца Fq — допуск на погрешность обката. Примечание. Для определения F, принимается Fp = Fpi и назначается в соответствии со степенью кинематической точности по табл. П.6.2 при длине дуги, соответствующей числу зубьев колеса, равному — ( пи длине дуги, соответствующей ближайшему большему целому числу зубьев) и f , который назначается в соответствии со степенью плавности работы по табл. П.6.3. [c.190]

Вязкость масляной СОТС - один из важнейших показателей ее эксплуатационных свойств. По степени кинематической вязкости выделяют 3 группы масляных СОЖ 1 группа [c.890]

Пример. Построить эпюру моментов для рамы, показанной на рис. 8.11.4, а. Степень кинематической неопределимости по формуле [c.87]

При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы зубчатого цилиндрического колеса могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колес. [c.53]

Степень кинематической точности Делительный диаиетр [c.279]

Во-вторых, на степень кинематической неопределимости влияет степень точности определения перемещений. Если при расчете рамы с несмещающимися узлами не учитывать влияния осевых деформаций и сдвигов, то степень кинематической неопределимости зависит лишь от числа углов поворота жестких узлов если же учитываются и продольные деформации, то степень кинематической неопределимости увеличивается на число линейно независимых линейных смещений узлов, происходящих в результате осевой деформации. [c.591]

В-третьих, степень кинематической неопределимости зависит от уровня обеспеченности расчетчика вспомогательными материалами. Если расчетчик располагает только данными о распределении усилий в однопролетных балках с прямолинейной осью и различными условиями закрепления концов при воздействии на них нагрузки, а также при относительных поворотах концевых сечений и относительных перемещениях их центров, то степень кинематической неопределимости оказывается выше, нежели в том случае, когда имеются данные подобного характера относительно более [c.591]

В настоящей книге при установлении степени кинематической неопределимости используются данные об однопролетных балках с прямолинейной осью при различных условиях закрепления на концах ). [c.592]

При назначении комбинированных допусков из разных степеней гочности допуск на смещение исходного контура bh следует назначать в соответствии со степенью кинематической точности колеса, а наименьшее смеш,ение исходного контура A h в зависимости от вида сопряжения и степени точности — по нормам плавности работы колеса. Это обстоятельство объясняется тем, что допуск исходного контура зависит от радиального биения зубчатого венца Еа — параметра, входящего в нормы кинематической точности колеса. Смещение исходного контура из-за радиального биения будет различным на различных зубьях колеса. Наименьшее же смещение исходного контура зависит от погрешностей основного шага Д/о и профиля зубьев колеса Af — параметров, входящих в нормы плавности работы колес. [c.276]

Число критических сил по МКЭ равно степени кинематической неопределимости стержневой системы, а при формировании векового уравнения используются операции сложения, умножения и траспонирования матриц. [c.179]

Общее количество неизвестньк в методе перемещений выражает степень кинематической неопределимости заданной системы. [c.3]

Методы сил и перемещений являются двойственными методами (казкдому основному понятию в методе сил соответствует двойственное понятие в методе перемещений). Так, двойственным к степени статической неопределимости является степень кинематической неопределимости. Понятие кинематической неопределимости так же, как и понятие статической неопределимости, есть свойство системы, не зависящее от нагрузки. Положение всех точек стержневой системы полностью определяется перемещением узлов. При этом каждый жесткий узел имеет три перемещения [c.84]

Аналогично )яетоду сил (при использовании метода перемещений) выбирают основную систему. Если р первом случае основную систему получают путем отбрасывания лишних связей, то в методе перемещений - путем наложения св й, полностью исключающих перемещения уалов системы. Очевидно, что число этих связей равно степени кинематической неопределимости. Затем этим связям задают перемещения таким образом, чтобы усилия в них были бы равны нулю, и составляют систему канонических уравнений метода перемещений. В соответствии с принципом независимости действия сил [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...