Цилиндрическая передача косозубая

Цилиндрическая передача косозубая, Р = 8 6 34". [c.711]

НОВИКОВА ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА — косозубая цилиндрическая передача с линейным или близким к линейному контактом, у зубчатых колес которой выпуклые поверхности начальных головок зубьев взаимодействуют с вогнутыми поверхностями начальных ножек зубьев, и коэффициентов торцового перекрытия, равным [c.199]

Передача быстроходной ступени коническая с круговыми зубьями со средним углом спирали = 30°, за исключением редуктора КЦ1-500, у которого угол спирали Зср= 25°. Цилиндрическая передача косозубая с углом наклона Э = 8°6 34". [c.325]

Цилиндрическая передача косозубая, р = 8°6 34". [c.804]

Н шаг и число зубьев звездочек = 100 мм Zjb = 7. Окружная скорость звездочек V = 1 м/с. Продолжительность работы (требуемый ресурс) Lh = 8500 ч. Производство мелкосерийное. Зубчатая цилиндрическая передача косозубая. [c.56]

Особенности расчета косозубых и шевронных цилиндрических передач [c.123]

Косозубая цилиндрическая передача (рис. 9.10, б). Окружное усилие [c.197]

Пример 4. Определить силы, возникающие в косозубой цилиндрической передаче редуктора, если передаваемая мош,ность JV=10 кВт, частота вращения П1 = 960 об/мин, передаточное число ы=3. Число зубьев 2i=24, модуль нормальный mn = 5,5, модуль торцевой mi =5,56, угол зацепления в нормальном сечении а =20°. [c.210]

КОСОЗУБЫЕ И ШЕВРОННЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ [c.280]

Прямозубые колеса применяют преимущественно при невысоких и средних окружных скоростях (см. стр. 164), при большой твердости зубьев (когда динамические нагрузки от неточностей изготовления невелики по сравнению с полезными), в планетарных передачах, в открытых передачах, а также при необходимости осевого перемещения колес для переключения скорости (коробки передач). Косозубые колеса применяют для ответственных передач при средних и высоких скоростях. Объем их применения —свыше 30 % обт.сма применения всех цилиндрических колес в машинах и этот процент непрерывно возрастает. Косозубые колеса с твердыми поверхностями зубьев требуют повышенной защиты от загрязнений во избежание неравномерного износа по длине контактных линий и опасности выкрашивания. [c.155]

В косозубой цилиндрической передаче (рис. 18.17, б) силу F раскладывают на три составляющие [c.195]

Интенсивность выхода из строя зубчатых колес зависит, в первую очередь, от значений напряжений, возникающих в зубьях. Эти напряжения зависят, с одной стороны, от прикладываемых нагрузок, а с другой — от геометрических колес и зубьев. Для обеспечения необходимого срока службы зубчатых передач надо рассчитать параметры зубчатой передачи так, чтобы они обеспечивали достаточную контактную прочность и прочность на изгиб. Методы расчета на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач с модулем т 1 мм стандартизован (ГОСТ 21354—75)." Стандартом предусмотрены следующие виды расчетов [c.200]

Косозубые цилиндрические передачи [c.607]

Значения К , для цилиндрических передач, работающих с окружными скоростями до 10 м/с, приведены в табл. 7.2 и 7.3, причем в числителе даны значения для прямозубых, а в знаменателе — для косозубых колес строки а—для передач с твердостью зубьев колеса 350 НВ строки в—для передач с твердостью зубьев шестерни и колеса >350 НВ. При окружной скорости 1 >10м/с для определения К , используют формулы, приведенные в ГОСТ 21354—87. [c.133]

Пример 13.1. Подобрать конические роликоподшипники для вала-шестерни косозубой цилиндрической передачи редуктора (рис. 13.21, расчетная схема на рис. 12.5). [c.240]

Передачи косозубыми цилиндрическими колесами [c.179]

Косозубая и шевронная цилиндрические передачи. Усилие F в зацеплении передачи раскладывают на окружную Г осевую и радиальную F, составляющие (рис. 20.24) [c.340]

Прямозубые н косозубые цилиндрические передачи. Точный расчет зуба возможен лишь методами теории упругости. [c.346]

В косозубой цилиндрической передаче появляется осевая составляющая нормального усилия Ра = Ptg Pd, а [c.291]

Для прямозубых цилиндрических передач X = 1 или 2 (зависит от фазы зацепления), для косозубых X i 0,95 . Учитывая, что d,< = 2 Ai [c.292]

Сопряженные поверхности зубьев в цилиндрической передаче Новикова могут быть образованы посредством двух жестко связанных между собою производящих поверхностей, которые касаются по некоторой линии L. Производящие поверхности образуются при движении косозубых реек, одна из которых имеет исходный контур, соответствующий выпуклому зубу, а [c.445]

Боковые поверхности зубьев колес [винтовой зубчатой передачи часто выполняются по эвольвентным винтовым поверхностям. Тогда эти колеса имеют форму ту же, что и косозубые колеса цилиндрической передачи. Необходимо только иметь в виду, что углы наклона зубьев Pi и Рг связаны с углом скрещивания осей б соотношением [c.457]

В цилиндрических колесах с прямыми зубьями соприкасание двух сопряженных профилей происходит по прямой, параллельной осям колес. Рассечем зубчатое колесо с прямыми зубьями на равные части плоскостями, перпендикулярными к оси колеса (рис. 232, а). Каждый из полученных дисков сдвинем один относительно другого на один и тот же угол. Если увеличить число ступеней до бесконечности, то получим колесо с винтовыми, или косыми, зубьями (рис. 232,6). Два сопряженных колеса должны иметь равные углы наклона р линии зуба. При внешнем зацеплении винтовая линия на одном колесе должна быть правой, а на другом - левой. Если два таких колеса привести в соприкасание, то одновременно в зацеплении будут находиться различные участки профилей, дуга зацепления возрастет на величину смещения зубьев по начальной окружности, т. е. увеличится коэффициент перекрытия ф , а это приведет к распределению нагрузки на несколько зубьев. В результате повысится нагрузочная способность, увеличится плавность работы передачи и уменьшится шум. Эти обстоятельства определили преимущественное распространение в современных передачах косозубых колес. [c.253]

В случае косозубой и шевронной цилиндрических передач силу раскладывают на три составляющие (рис. 237) [c.259]

Некоторые особенности передач с косозубыми цилиндрическими колесами. Косозубые цилиндрические колеса отличаются от прямозубых тем, что направление к их продольной винтовой оси симметрии составляет с направлением образующей цилиндра угол Р (рис. 16.5, а). Передачи, состоящие из косозубых колес, отличаются большей плавностью движения и издают меньший шум, чем передачи с прямозубыми колесами. Недостатком их является возникновение осевых усилий. Этот недостаток устраняется применением шевронных зубчатых колес с противополож- [c.305]

O. M. к 0 Л Ч и н. Параметрические колебания в косозубой цилиндрической передаче.— Изв. вузов. Машиностроение, 1966, JV 11. [c.118]

Пластмассы применяют в цилиндрических передачах для изготовления колес с прямыми и косыми зубьями, в конических передачах — для колес с прямыми зубьями и в винтовых передачах — для изготовления косозубых цилиндрических колес правда, последние изготовляют из пластмасс лишь в отдельных случаях. [c.172]

Зубчатые передачи между параллельными валами осуществляются цилиндрическими колесами с прямыми, косыми или шевронными зубьями (рис. 11.1, а—г). Эти передачи называют цилиндрическими. Существуют цилиндрические передачи внешнего зацепления (прямозубые, косозубые, шевронные) и цилиндрические передачи (рис. 11.1, б) внутреннего зацепления (прямозубые, косозубые). [c.230]

Расчет на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач стандартизован ГОСТ 21354—87. В курсе Детали машин изучают основы такого расчета. При этом вводят некоторые упро-п ения, мало влияющие на результаты расчетов для большинства случаев практики. [c.139]

Цилиндрические зубчатые передачи предназначены для передачи вращения и крутящего момента между двумя параллельно расположенными валами. Цилиндрические передачи бывают прямозубые, косозубые и шевронные с внешним, и внутренним зацеплением. К цилиндрическим относятся и реечные передачи. [c.560]

Для цилиндрической передачи = 1, для конической и гипоидной ка = 1,2. Значение коэффициента Aq для т = 6 мм при седьмой степени точности найдем по табл. 4.15 Ло = 24. Коэффициент Л/ д определяется видом передачи [28, 110]. Для цилиндрической косозубой iVA =0,1, для конической прямозубой Л/д =0,2, для гипоидной Л д = 0,08, для конической с непрямым зубом = 0,14. [c.149]

Шевронные зубчатые цилиндрические передачи обладают всеми достоинствами косозубых передач и имеют дополнительное преимущество — отсутствие осевых усилий, так как последние взаимно уравновешиваются. [c.244]

Пример 2, Определить (приближенно) мощность A/j л с. на входном валу, которую может передать полуоткрытая одноступенчатая косозубая цилиндрическая передача, если известны следующие данные торцовый модуль (нестандартный) т, = 10 4 мм длина зуба 6 = 90 мм коэффициент перекрытия кг = , Ъ число зубьев колеса = 75 передаточное число i = 5 число оборотов ведущего колеса (шестерни) j=720 об мин угол наклона зубьев р=15° угол зацепления а — 20° материал шестерни и колеса — сталь с допускаемым напряжением на изгиб [а] з= 1 500 кГ/см коэффициент нагрузки коэффициент формы зуба рассчитать по фор- [c.297]

Регулировка пятна контакта в червячной передаче осуществляется жестяными прокладками, установ- ленными между торцевой поверхностью корпуса и фланцем станка, а осевой зазор в конических подшипни-ках-прокладками, размещенными между фланцем станка и торцевой крышкой. Цилиндрическая передача косозубая. . [c.440]

Пример 1. Рассчитать и сконструировать цилиндрический одноступенчатый редуктор к приводу пластинчатого конвейера по следующим данным (рис. 3.10) окружная сила на двух тяговых звездочках / , = 6 кН шаг и число зубьев звездочек Рз =100мм 2зв = 7. Окружная скорость звездочек К= 1,0 м/с. Время работы , = 7500 ч. Производство мелкосерийное. Передача косозубая. Данный пример относится к первому случаю исходных данных. [c.41]

Зубчатые передачи можно классифицировать ио следующим признакам а) окружной скорости колес, м/с весьма тихоходные 0,5 тихоходные 0,5...3 среднеходные 3...15 быстроходные больи е 15 б) виду зацепления эвольиеитные, кругэвинтовые системы Новикова, циклоидальные и др. в) типу зубьев прямозубые, косозубые, шевронные, с криволинейным зубом г) взаимному расположению осей валов с параллельными осями (цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные) (рис. 6.1, а...в), с пересекающимися осями (конические с прямыми и непрямым я зубьями) (рис. 6.1, г, d), с перекрещивающимися осями (винтовые и гипоидные) (рис. 6.1, [c.93]

Расчет прочности зубьев из условия сопротивления контактной усталости рабочих поверхностей. Расчет на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач стандартшюван ГОСТ 21354-75. В излагаемых ниже основах расч.зта введены некоторые упрощения, мало влияющие на результаты расчетов для большинства случаев практики. [c.448]

В цилиндрической передаче с зацеплением Новикова линия зацепления расиоложена параллельно q ям зубчатых колес и поэтому площадка контакта зубьев здесь перемещается не по профилю зубьев, как в эвольвентном соединении, а вдоль зубьев. Следовательно, коэффициент перекрытия равен нулю е = О и, соответственно, зацепление с данным профилем может быть только косозубым с углом наклона зубьев р = 10...30°. При взаимном перекатывании зубьев [c.471]

В конструкциях машин и механизмов наиболее широко распространены зубчатые передачи со следуюш,ими видами колес цилиндрическими — прямозубыми, косозубыми, шевронными, винтовыми и коническими — с прямыми, криволинейными и косыми зубьями. Червячные передачи применяют с цилиндрическим (архимедовым) и глобоидными червяками. [c.418]

Пример 3. Произнести проверочный расчет одноступенчатой цилиндрической некоррнгмрованной косозубой передачи при следующих данных мощность постоянная N = 160 v2. с. = 360 об1мин = 161,62 мм. А = = 500 ММ, Ь = 200 мм i = 5,1875 — 32 = 166 = 5 мм = = 8° 6 34" твердость зубьев шестерни ИВ 270 колеса > 230 передача работает 10 ч в сутки при нереверсивной нагрузке выполнена по 8-й степени точности (ГОСТ 1643 — 56) вид сопряжения X опоры расположены симметрично относительно зубчатых венцов. [c.844]

Коэффицигаты расчетной нагрузки Kн=KнJ щ и KF=KFJ Ffi. Значения Кн, и KFv — по табл. 8.3, при этом для прямозубой передачи точность условно понижают на одну степень против фактической, а для передач с круговым зубом — как для косозубой цилиндрической передачи той же степени точности. Кн — по графикам рис. 8.33 [19]. На рис. 8.33, а номера кривых соответствуют схемам передач, 1ш — шариковые, 1р — роликовые опоры рис. 8.33, б — при твердости рабочих поверхностей зубьев хотя бы у одного из колес [c.162]

Различают цилиндрические зубчатые передачи с внешним и внутренним зацеплением. Цилиндрические передачи внутреннего зацепления могут быгь прямозубыми и косозубыми. Их широко применяют в самолетах, трансмиссиях легковых автомобилей, сложных планетарных механизмах, в основном там, где ме-жосевые расстояния невелики. [c.560]

Прямозубые цилиндрические передачи с внешним и внутренним зацеплением Косозубые цилиндрические передачи с внешним и внутренним зацеплением Шевронные цилиндрические передачи с внешним и внутренним зацеплением Реечные передачи Прямозубые конические передачи Конические передачи с косыми зубьями Конические передачи с нулевым углом наклона зубьев Конические передачи с криволинейными зубьями Винтовые передачи Гипоидные передачи Спироидные передачи Цилиндрические червячные передачи Глобоидные червячные передачи [c.560]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...