Электродвигатели Коллекторы

Наиболее требовательны к уходу электроинструменты, построенные на базе коллекторного универсального двигателя. Уязвимым местом в этом инструменте является электродвигатель (коллектор, пружины щеток, щетки, а также редукторная часть инструмента), на который вместе с охлаждающим воздухом попадают и загрязнения. [c.426]

Обмотки автомобильных генераторов и электродвигателей Коллекторы и контактные кольца Обмотки реле различного назначения [c.390]

Если к обмотке якоря машины подвести постоянный ток от внешнего источника, то в результате взаимодействия с магнитным потоком главных полюсов возникает электромагнитный момент М- , определяемый равенством (2.6). При достаточном значении Мэ якорь придет во вращение и будет развивать механическую мощность. Электромагнитный момент УИэ действует в направлении вращения и является движущим (см. рис. 2.7, б). При работе машины электродвигателем коллектор превращает потребляемый от внешнего источника постоянный ток в переменный в обмотке якоря. [c.23]

Перегрев электродвигателей коллекторов, щеток [c.97]

Тяговый электродвигатель. Коллектор тягового электродвигателя является узлом, на внешнем виде которого отражается большая часть повреждений электрического и механического характера. [c.204]

Исследование работоспособности данного привода показывает, что отказы связаны с разнообразными процессами повреждения, протекающими при работе привода. При этом отказы функционирования зависят в основном от повреждений в системах управления и электропитания (например, остановка электродвигателя при обрыве провода), а параметрические отказы вызываются повреждением электромеханической части привода. Так, износ подшипников, щеток и коллектора электродвигателя уменьшает его кру-.тящий момент, износ втулок и плунжеров соленоидов увеличивает время включения муфт, износ и засаливание фрикционных [c.392]

Коллекторы электродвигателей детали теплопроводной аппаратуры. От -253 до 400° С Высокие литейные свойства. Подшипники, работающие при высоких ударных нагрузках [c.12]

Асинхронные электродвигатели переменного тока с коротко-замкнутым ротором имеют на статоре две обмотки возбуждения и управления, смещенные по фазе на 90°. Обмотка возбуждения подключена к сети переменного тока, а обмотка управления — к цепи управления. Ротор двигателя неподвижен, пока в обмотку управления не будет подан управляющий сигнал, величина которого может изменяться по амплитуде напряжения или по фазе. Направление вращения ротора будет изменяться в зависимости от того, какое из двух напряжений — возбуждения или управления, будет опережающим. Электродвигатели постоянного тока, пример использования которых был приведен на рис. 132, имеют коллектор и две обмотки на статоре и якоре. Одна из них также является обмоткой возбуждения, другая — обмоткой управления. [c.209]

Станкостроительные заводы СССР изготовили линии из агрегатных станков для обработки блоков цилиндров двигателей автомобилей и тракторов, головок блоков цилиндров, картеров коробок передач, корпусов тракторных трансмиссий, переднего бруса рамы трактора, корпуса механизма переключения скоростей, корпуса конечной передачи, картера шестерен, корпуса масляного насоса, картера маховика, корпуса масляного фильтра, впускного и выпускного коллекторов, крышек коренных подшипников, балок передней оси грузового автомобиля, картеров задних и промежуточных мостов автомобилей, коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, корпуса вала отбора мощности, шатунов автомобилей и тракторов, поддерживающих роликов гусеничных тракторов, корпуса поворотного кулака автомобиля, штанги реактивной подвески, балансиров, кронштейна балансира задней подвески, картера раздаточной коробки, ведущих колес, ступиц, башмака рессоры, звена гусеницы, направляющего колеса, звездочки, кожуха полуоси, станин электродвигателей, корпуса удлинителя кардана, кассеты хлопкоуборочного комбайна, корпуса вентилей, тормозных колодок и др [c.8]

Хромистые бронзы (хромистая медь) отличаются высокой электро- и теплопроводностью, жаропрочностью, которые особенно повышаются после термической обработки. Эти бронзы применяют для изготовления электродов, коллекторов электродвигателей, деталей машин контактной электросварки и т, д. [c.240]

Хромовая бронза имеет высокие механические свойства, электро- и теплопроводность, хорошо обрабатывается, имеет высокую температуру рекристаллизации и размягчения. Последнее свойство в сочетании с высокими тепло-и электропроводностью делает хромовую бронзу весьма ценным материалом в приборостроении и электромашиностроении. Из нее изготовляют контакты электрических аппаратов, коллекторы электродвигателей и всевозможные детали, к которым предъявляют требования высокой прочности, твердости, электро- и теплопроводности при повышенной те.мпературе. Хромовая бронза — дисперсионно-твердеющий сплав. [c.389]

В принципе, можно выполнить насос без торцового уплотнения по схеме с герметичным электродвигателем (см. рис. 2.3). Но при этом возникают довольно сложные проблемы защиты двигателя от попадания паров теплоносителя, усложняется конструкция электродвигателя, затрудняется его охлаждение, допускается применение только асинхронных двигателей (без коллекторов и щеток). Поэтому насос с уплотнением вращающегося вала представляется белее рациональной конструкцией. [c.36]

Стенд для отработки ГСП должен иметь нагрузочное приспо-сс бление, с помощью которого на исследуемом подшипнике можно создавать необходимую нагрузку. Следует предусмотреть возможность изменения направления действия нагрузки на подшипник, чтобы выявить анизотропность нагрузочных характеристик подшипника, т. е. зависимость их от направления действия нагрузок. Отработку можно проводить на холодной воде. На рис. 7.14 показано испытательное устройство для экспериментальных исследований радиального ГСП. Оно представляет собой вал 3, вращающийся на двух опорах качения 4 и 10. На валу насажена втулка 2 ГСП. Корпус 7 ГСП с коллектором нагнетания и двумя крышками, образующими полости слива, может перемещаться в вертикальной плоскости как параллельно оси вала, так и с перекосом и опирается по концам на два устройства / для перемещения корпуса и измерения нагрузки. Вал испытательного устройства приводится во вращение электродвигателем постоянного тока. Герметизация камер подшипников качения от сливных камер ГСП осуществляется с помощью торцовых уплотнений 5 и S. Испытательное устройство снабжено приспособлениями бокового центрирования корпуса (в горизонтальной плоскости) с индикаторами. В конструкции испытательного устройства предусмотрена воз- [c.231]

Количество движения системы 1 (2-я) — 32 Количество движения точки 1 (2-я) — 28 Количество электричества 1 (1-я) — 513 Коллекторные электродвигатели — см. Электродвигатели коллекторные Коллекторы автомобильных малолитражных двигателей 10 — 163 [c.103]

В зависимости от характера источника силового питания напольные безрельсовые манипуляторы выполняются с питанием электродвигателей от заводской электросети, с отдельных постов включения с помощью гибкого каг беля и вращающегося коллектора, установленного на мачте манипулятора от двигателя внутреннего сгорания, установленного на ма- [c.817]

По американской статистике за 1905 г., на долю коллекторов и щеткодержателей машин постоянного тока приходилось 28% всех повреждений в электрических установках. По немецким данным за 1912 г., выход из строя электродвигателей постоянного тока составлял 11,5%, а для электродвигателей переменного — 9% [5, с. 90]. [c.71]

Никаких работ на вращающихся электродвигателях и на аппаратуре производить не разрешается за исключением шлифования колец и коллекторов и испытательных работ, производимых по специальным программам. Зажимы и кабельные воронки высоковольтных электродвигателей должны быть надежно закрыты ограждениями, снятие которых без отвинчивания гаек или винтов должно быть невозможным. Снимать эти ограждения во время работы электродвигателя воспрещается. [c.746]

Фиг. 218. Общий вид установки для изготовления биметаллических втулок с применением т.в.ч / — передняя бабка 2 — электродвигатель 3 - коллектор охлаждающей системы 4— защитный кожух б — задняя бабка S—маховичок перемещения задней бабки // — маховичок перемещения салазок (подача индуктора).

Реконструкция сушилок Грум-Гржимайло может быть выполнена по варианту, приведенному на рис. 4-12,в, который отличается тем, что в нем предусмотрена нереверсивная циркуляция это несколько ухудшает равномерность высушивания, а поверхность нагрева еще более увеличивается. Для препятствия проходу воздуха поверх штабеля, учитывая усадку материала и увеличение верхнего зазора при этом, могут быть установлены падающие закрылки в виде двух пластин с верхним шарниром, которые постоянно перекрывают свободный проход воздуха над штабелем. По варианту реконструкции, приведенному на рис. 4-12,е, вместо эжекторов в подвале могут быть установлены центробежные вентиляторы с двусторонним всасыванием на одной оси с электродвигателем, вынесенным за пределы сушилки. Для усиления побуждения к движению сушильного агента в варианте, приведенном на рис. 4-12,6, можно, помимо верхних сопел В (рис. 4-12,ж), на каждом коллекторе установить еще ряд сопел Н, направленных вниз, с шибером Ш внутри коллектора, передвигающимся попеременно для закрывания верхнего или нижнего ряда сопел. Тогда при открытых соплах вверху на левом коллекторе и закрытых нижних соплах будут закрыты верхние сопла на правом коллекторе и открыты нижние. Циркуляция при этом будет побуждаться не в одном месте контура, а в двух. Вентилятор будет давать воздух одновременно в оба коллектора. Такое усиление циркуляции достигается, если обеспечивается плотное перекрытие тщательно выполненных отверстий для сопел в коллекторе. [c.155]

Если подозревается, что причиной аварии могли послужить отказ или неисправность электрооборудования, то различные электро- и радиоприборы отсоединяются и подвергаются обследованию для выявления отказов или неисправностей. Прежде всего группа должна выяснить, подавалось ли питание в электросеть перед аварией. Часто применяемый для этого метод состоит в разборке вращающихся электрических машин, таких, как умформеры и электродвигатели, и осмотр их якорей для обнаружения характерных бороздок на коллекторах. В случае пожара в воздухе особое внимание должно быть обращено на систему электрооборудования, пока она не будет исключена из рассмотрения как возможная причина аварии. Признаки перегрева или обгорания вблизи электрических приборов и проводки свидетельствуют о неисправности электрической системы. Если подозревается неисправность электропроводки, то проверяются все подключения, ответвления, клеммы, предохранители, выключатели и приборы защиты, чтобы выяснить, не являются ли они причиной аварии. Другой метод состоит в из- [c.301]

В заготовительных мастерских делается заготовка трубопроводов для присоединения насосов, укомплектование насосных установок, ревизия насосов и соединение их с электродвигателями и испытание, укомплектование вентиляционных установок, ревизия и балансировка вентиляторов, их соединение с электродвигателями, изготовление воздуховодов, изготовление металлоконструкций и каркасов для установки подвижных и неподвижных опор в коллекторах и камерах, изготовление лестниц, запорных крышек к люкам, переносных треног для ограждения камер. [c.366]

Алмазные инструменты широко применяются для обработки твердых сплавов и доводки инструментов, оснащенных алмазами, для обработки цветных металлов и их сплавов, пластмасс, стекла, разрезки кварца, полупроводников, синтетического корунда и других материалов. Этими инструментами сравнительно легко достигается высокая чистота обрабатываемой поверхности (12-й класс), которая на многих деталях превосходит чистоту, получаемую при полировании. При прерывистом точении (обработка коллектора электродвигателя) не образуется заусенцев. Недостатком алмазных инструментов является их высокая стоимость. Так, например, стоимость алмазных резцов в 6—7 раз больше, чем твердосплавных инструментов. [c.224]

Для кузовов автомобилей, корпусов катеров, лодок, фюзеляжей самолетов, обтекателей для изготовления вагонеток, шахтной крепи, труб, шестерен, деталей радио- и электротехнического назначения Для изделий повышенной механической прочности, работающих при температуре около 200 С, для коллекторов тяговых и других электродвигателей, изделий, работающих в условиях тропического климата [c.288]

Для изделий повышенной механической прочности, работающих при температуре около 200° С, для коллекторов тяговых п других электродвигателей, изделий, работающих в условиях тропического климата [c.326]

Асинхронные трехфазные короткозамкнутые электродвигатели, предназначенные для включения в нормальную сеть трехфазного тока, имеют более простое устройство, чем универсальные коллекторные. Отсутствие коллектора и щеточного аппарата делает их более надежными в работе. [c.248]

I — паровой коллектор конденсатора 2 — крыльчатка вентилятора 3 — приводной электродвигатель вентилятора 4 — корпус регенератора S — турбогенераторный блок 6 — пусковой насос 7 — центробежный преднасос 8 — воздушный конденсатор [c.186]

Зачистка трубных отверстий (гнезд). Отверстия в барабанах и коллекторах, в которых устанавливаются трубы, должны быть также очищены до металлического блеска, так как наличие в них загрязнений, ржавчины и масла может вызвать неплотность вальцовочного соединения. Зачистку гнезд можно производить вручную наждачной бумагой и кардолентой, но лучше применять специальные приспособления, приводимые во вращение от электродвигателя. При вращении валика пластины с кардолентой центробежной силой отбрасываются к периферии, прижимают кардоленту к внутренней поверхности трубы и очищают ее до металлического блеска. Продолжительность очистки одного очка составляет от 0,5 до 2 мин. в зависимости от диаметра очка, толщины стенки и степени загрязненности. Для каждого диаметра очка необходимо иметь отдельное приспособление. После зачистки все очки должны быть осмотрены. Продольные риски в очках не должны допускаться кольцевые и спиральные риски могут быть допущены глубиной не более 0,25 мм лишь для котлов давлением ниже 60 ат. Осо-110 [c.110]

Сварочные генераторы. Это специальные генераторы постоянного тока, внешняя характеристика которых позволяет получать устойчивое горение дуги, что достигается изменением магнитного потока генератора в зависимости от сварочного тока. Сварочный генератор постоянного тока состоит из статора с магнитными полюсами и якоря с обмоткой и коллекторами. При работе генератора якорь вращается в магнитном поле, создаваемом полюсами статора. Обмотка якоря пересекает магнитные линии полюсов генератора, и поэтому в витках обмотки возникает переменный ток, который с помощью коллектора преобразуется в постоянный. -Вращение якоря сварочного генератора обеспечивается в сварочных преобразователях электродвигателем, а в сварочных агрегатах — двигателем внутреннего сгорания. К коллектору прижаты угольные щетки, через которые постоянный ток подводится к клеммам. К этим клеммам присоединяют сварочные провода, идущие к электрододержа-телю и изделию. [c.61]

Существует большое разнообразие схем маслоснабжения, отличающихся типом применяемых вспомогательных насосов, степенью централизации. В качестве характерной системы рассмотрим масляную систему насосов реактора РБМК (рис. 4.3). Она обеспечивает не только подачу турбинного масла в верхние подшипники насосов, но также заполнение масляных ванн подшипниковых узлов электродвигателей. Вынесенная масляная система выполнена общей на четыре насоса. Масло из циркуляционного бака 12, способствующего отстаиванию механических частиц и пены, маслонасосами 1 подается через холодильник 3 и фильтры грубой очистки 4 в раздающий коллектор 7. От раздающего коллектора оно поступает к каждому насосу через вентиль 8, расходомерную шайбу и напорный бачок 10. Напорный бачок служит для обеспечения подачи масла в радиально-осевой подшипник [c.101]

Рабочее колесо, гидравлически разгруженное от осевых сил, имеет удлиненную втулку, которая служит шейкой ГСП. Гидро статический подшипник 16 с четырьмя рабочими камерами питается из напорного кольцевого коллектора через сверления. Слив протечек натрия из ГСП происходит через отверстия в рабочем колесе на всасывание насоса. ГСП имеет достаточную несущук> способность, чтобы обеспечить работу насоса на номинальной частоте вращения, а наличие всего четырех камер создает благоприятные условия для образования жидкостной пленки и при минимальной частоте вращения, когда напор насоса мал. Для увеличения износостойкости рабочих поверхностей ГСП они наплавлены колмоноем. Основная часть насоса, соприкасающаяся с натрием, выполнена из стали 304. Вал 14 насоса соединяется с ротором электродвигателя посредством жесткой муфты и вращается на трех опорах. В электродвигателе размещены два подшипника качения. Верхний (шариковый) подшипник 3 является радиально-осевым, нижний 6 (роликовый)—радиальным. [c.182]

На фиг. 40 представлена примерная принципиальная схема устройства автомата и всей системы автоматического управления за исключением электрической контрольной системы. Пять распределительных клапанов золотникового типа монтируются на стальном литом коллекторе с тремя каналами через средний создаётся давление, через крайние — присходит сток жидкости. Клапаны переключаются кулачковыми дисками, расположенными в должном порядке на валу, находящемся в верхней части автомата. Вал 1 имеет прерывистое вращение, совершая один оборот за десять толчков. Он получает вращение от электродвигателя через специальный однооборотный механизм. [c.423]

Существенным шагом вперед в истории развития электродвигателя была разработка кольцевого якоря с равномерно расположенными секциями обмотки и коллектором с большим числом пластин, обусловившего практически постоянный вращающий момент. Электродвигатель с кольцевым якорем был предложен итальянским ученым А. Пачинотти в 1860 г. Но ЭТО изобретение прошло незамеченным, так как еще не су-ществова.чо генератора, который смог был обеспечить экономичное питание. [c.52]

Для облегчения работы формовщика и стабилизации качества форм на Минском тракторном заводе внедрена автоматизированная система управления встряхивающей формовочной мащиной модели 703. Основным узлом системы является пневматический командоаппарат (рис. 10.1), расположенный сзади машины. Он состоит из станины 15, кулачкового вала 4, опирающегося на два подшипника 3. На одном конце вала закреплен диск 6 с кулачком 7 окончания цикла и кулачком 5 прерывания цикла. Конечный выключатель 9 и кулачки закрыты кожухом 8, другой конец кулачкового вала 4 соединен с двухчервячным редуктором 2, который крепится к станине 15. Электродвигатель 1 установлен на редукторе. Под кулачковым валом на станине расположено шесть золотников 12, сверху они соединены общим коллектором И для подвода сжатого воздуха. От золотников к исполнительным механизмам сжатый воздух подается по трубам 13, 14. [c.276]

Электродвигатель аботает, по сильно искоит коллектор 1 Плохой контакт. между щетками и коллектором [c.426]

Запаздывания в работе регулятора при отработке на изменение температуры горячей воды и неточное поддержание отопительного графика. Причинами могут являться неисправность электродвигателя РД-0,9, механические заедания в подвижных элементах РРГА (кулиса, поворотная заслонка), неправильная установка датчика температуры горячей воды в коллекторе. Для выявления причины неправильной работы последовательно выявляют [c.216]

Стойкость алмазных токарных резцов при обработке бронзовых и латунных деталей в 100 раз, а при обработке пластмасс в 150—200 раз выше, чем твердосплавных. Прп работе алмазными резцами на проход достигаются 1-й класс точности и чистота поверхности до 10-го класса, а прп работе методом врезания — чистота поверхности до 12—13-го класса. При проточке коллекторов электродвигателей алмазпымп резцами не образуются заусенцы и неровности на краях контактных колец. [c.190]

Простейшей и широко распространенной конструкцией питателя пыли являете шнековый питатель, представленный на фиг. 66. Шнек диаметро около 100 им и длиной около 1 м забирает пыль из коробки под промежуточным бункером, сбрасывает ее в пылепро-вод, идущий к горелке от коллектора первичного воздуха. Шнек приводят во вращение электродвигателем постоянного тока через зубчатую или ременную передачу. Производи- [c.91]

J — прямоугольный короб для подачи воздуха 2 — воздушный шиОер в открытом положении 3 — воздушный шибер в полузакрытом положении (изображен условным пунктиром) — направляющие лопатки 5 — цилиндрический короб для мазутной форсунки 6 — короб для защитно-запального y rpoit-ства 7 — смотровое лючок 8 — коллектор горючего газа 9 — сопло для подачи в топку газообразного топлива 10 — труба экранной газоплотной панели вихревого предтопка 11 — обмазка зажигательного пояса 12 — наружная изоляция предтопка 13 — подвеска горелки к поясу жесткости /-i —подвеска газового коллектора к горелке 1S — выступ для крепления электродвигателя и редуктора для изменений положения воздушного шибера 3 /5 — компенсатор. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...