Механизмы с двухступенчатой передачей

Ручные реечные прессы строят для усилия до 12 т. Столь большие усилия на ползуне могут быть получены механизмом с двухступенчатой передачей (фиг. 239). В этом меха- [c.642]

В рассчитываемом механизме принята двухступенчатая передача (рис. 13) с передаточными числами ступеней первой = 6,25, второй г а = 5,2. [c.76]

Комбинированные передачи, составляемые из двух простых зубчатых планетарных передач или зубчатой планетарной передачи и механизма параллельных кривошипов и т. д. (схемы 5, 6, 7, табл. 10.16). У них расширенные возможности. Двухступенчатые передачи целесообразно выполнять с одинаковыми радиусами водил. [c.219]

Кроме того, будем пренебрегать изгибно-контактными деформациями зубьев, а также ограничимся рассмотрением лишь упругих свойств подшипниковых опор сателлитов и механических соединений, посредством которых осуществляется остановка центральных колес или связь основных звеньев одно- и двухступенчатых передач, образующих рассматриваемый планетарный механизм. Анализ, основанный на учете упругости опор сателлитов, приводит еще к одной схематизации в представлении одно- и двухступенчатых передач. Предполагается, что оси сателлитов этих передач располагаются на условном безынерционном водиле 5, которое связано с конструктивным водилом 3 упругим соединением, эквивалентным по своей характеристике подшипниковым опорам сателлитов (рис. 57, а, б). [c.127]

Передаточное отношение в относительном движении должно быть положительным, т. е. >> 0. Этому условию удовлетворяют двухступенчатые планетарные механизмы с внутренним и внешним зацеплениями. Двухступенчатый планетарный механизм со смешанным зацеплением увеличивает передаточное отношение по сравнению с простой передачей на единицу, так как [c.103]

Часто раздаточную коробку объединяют в одном механизме с дополнительной, как правило, двухступенчатой коробкой передач. Такой механизм называют раздаточная и дополнительная коробки или сокращенно раздаточная коробка. [c.161]

Редукторы лебедок стандартные двухступенчатые цилиндрические. Механизм поворота состоит из цилиндрического и конического редукторов, выполненных в виде двух отдельных агрегатов. Стандартный двухступенчатый цилиндрический редуктор механизма соединяется карданной передачей с входным валом конического редуктора (рис. 142). [c.227]

На шпинделе универсально-заточного станка (рис. 31) устанавливают два шлифовальных круга, получающих вращение от вала электродвигателя с двухступенчатым шкивом (на 3730 и 5600 об/мин). Продольное перемещение стола может быстро осуществляться рукояткой (на рисунке не показана) и медленно — вращением маховика 3. В первом случае при включенной планетарной передаче вращение рукоятки непосредственно передается на зубчатое колесо, которое перемещает рейку и связанный с ней стол, а во втором — движение рейке передается через планетарный механизм. [c.88]

Двухступенчатая передача моста с планетарным демультипликатором использована на автомобилях МАЗ одной из опытных моделей (рис. 92). Изменение передаточного числа в планетарном демультипликаторе осуществляется с помощью планетарных цилиндрических зубчатых колес, расположенных между ведомым коническим зубчатым колесом и дифференциалом. На высшей передаче центральное зубчатое колесо (солнечное) блокируется механически с корпусом планетарного механизма, и весь механизм 250 [c.250]

На низшей передаче центральное зубчатое колесо блокируется с картером моста, благодаря чему зубчатое колесо (коронное) планетарного механизма с внутренним зацеплением, составляющее одно целое с ведомым коническим колесом, вращает через сателлиты корпус планетарного механизма, соответственно уменьшая частоту вращения. Переключение передач осуществляется перемещением центрального зубчатого колеса в осевом направлении до сцепления с кулачками корпуса планетарного механизма для включения повышающей передачи или с кулачками опоры чашки дифференциала — для включения понижающей передачи. Передаточное число планетарного механизма двухступенчатой передачи равно 1,391. [c.251]

Движение от коробки скоростей к коробке подач передается через зубчатые колеса с числом зубьев 40—60—25—52—32—42 (здесь и далее см. фиг. 6 и фиг. 9), находящиеся в коробке скоростей, и вал / (фиг. 6 и 9). Различные по величине подачи шпинделя получаются с помощью рукояток 1 я 2. Рукояткой 2 достигаются перемещение двухступенчатого блока 3 зубчатых колес с числом зубьев 58 и 28 и включение их в зацепление с зубчатыми колесами с числом зубьев 32 и 62, сидящими на валу II. На этом валу четыре неподвижно установленных зубчатых колеса с числом зубьев 39, 32, 26, 20 находятся в постоянном зацеплении с зубчатыми колесами с числом зубьев 46, 53, 59, 65, свободно сидящими на соседнем валу III. Вал III пустотелый, со сквозным шпоночным пазом. Внутри вала передвигается тяга 6 с вытяжной шпонкой 4. При переключении рукоятки 1 эта шпонка под действием толкателя 5 попадает в шпоночный паз одной из четырех свободно установленных шестерен и соединяет ее с валом III, обеспечивая получение необходимой У подачи шпинделя. Вал III соединен с валом V предохранительной ч муфты (фиг. 10) механизма подачи, обеспечивающего передачу дви-жения к шпинделю станка. [c.17]

Фиг. 43. Схема двухступенчатой передачи с механизмом с переключением.

На фиг. 24 показан привод ручного тормоза лебедочного типа. Если потянуть рукоятку I на себя, что вызывает включение тормоза, то рычаг 2 автоматически подается в противоположном направлении. Тормозная рычажная система 4 подтягивается при этом с помощью тяги 3 на величину А. Тем самым устраняется зазор, имеющийся у выключенного тормоза, и тормозные колодки слегка прижимаются к тормозному барабану. Отверстие 5 рычага между тем приближается к точке вращения тормозного рычага (со 120 до 55 мм) передаточное число механизма управления тормозом при этом удваивается. Время, необходимое на приведение тормоза в действие, в этом случае практически не увеличивается общее же передаточное число его может быть доведено до величины около 600. С помощью двухступенчатой передачи [c.515]

Конечные передачи гусеничного трактора (см. рис. 14.1) соединяют ведущие колеса 9 (звездочки) гусеничных движителей с выходными валами 6 механизмов поворота трактора. В отечественных тракторах применяются одно- и двухступенчатые передачи, имеющие передаточные числа 4,5—10, монтируемые в двух отдельных литых чугунных или стальных картерах 5, жестко закрепленных, как указывалось ранее, по бокам корпуса 4 заднего моста. На рис. 14.1, а. [c.176]

Если данное условие не выполняется, можно идти следующими путями а) выбрать другой тип редуктора (например, трехступенчатый вместо двухступенчатого) с большим передаточным числом б) изменить требуемое передаточное число путем изменения частоты вращения барабана за счет его диаметра (при этом надо повторить все расчеты, связанные с определением диаметра барабана) в) ввести в кинематическую схему механизма открытую зубчатую передачу. [c.32]

Принципиальные схемы механизмов поворота кранов показаны на рис. 6.10. Схема а с конической и цилиндрическими зубчатыми передачами имеет более высокий к. п. д. и компонуется из унифицированных узлов. Электродвигатель 1 соединен с двухступенчатым и зубчатым редуктором 4 с помощью зубчатой муфты-тормозного шкива 2. на котором установлен нормально замкнутый тормоз 3. На выходном валу редуктора предусмотрена открытая зубчатая передача 5, позволяющая передавать крутящий момент под углом ЭД°. Это необходимо по условиям компоновки привода [c.114]

Разбивка общего передаточного числа внутри механизма между различными передачами производится с учетом их вида и расположения. При разбивке общего передаточного числа по зубчатым передачам необходимо учитывать предполагаемое устройство механизма. В редукторах с валами, расположенными в одной горизонтальной плоскости, следует стремиться к более равномерному заполнению колесами корпуса и улучшению условий смазки всех передач. Это достигается различной величиной модуля зубчатых пар, а также тем, что в двухступенчатых цилиндрических редукторах рекомендуется принимать и быстроходной ступени—= (1,2... 1,25) в трехступенчатых [c.41]

Волновая передача может быть двухступенчатой (рис. 15.20), В этом случае гибкое колесо / выполняется в виде кольца с двумя зубчатыми венцами z, и 23, которые входят в зацепление с жесткими колесами 2 и 4 с числами зубьев и соответственно). Жесткое колесо 2 неподвижно движение передается с помощью двух волновых зацеплений от вала генератора волн 3 жесткому колесу 4. Передаточное отношение многоступенчатой волновой передачи (рис, 15.20) определяется, как и аналогичного планетарного механизма, по формуле [c.429]

На рис. 3.116, в изображен храповой механизм ручного реечного пресса. На ведущем валу заклинен рычаг 1, несущий ось собачки 5, и палец 2, на который насажена рукоятка У , снабженная /-образным пазом, охватывающим закрепленный в станине палец 3. Передача движения от рукоятки на ведомый вал 6 получается двухступенчатой, с большим передаточным отношением. Рукоятка 4, опираясь на палец 3, передает усилие через палец 2 на конец рычага 1, воздействующий через храповой механизм на ведомый вал. [c.507]

Механизм привода управляет работой механизма нагружения, обеспечивая плавное нарастание испытательного усилия, выдержку образца под нагрузкой и ее снятие. Он состоит из двухступенчатого червячного редуктора, заключенного в корпус 13, и двух рабочих кулачков 14 и 15, профили которых рассчитаны на определенную продолжительность цикла испытания. Передача от механизма привода к грузовому рычагу осуществляется при помощи штока 16, в нижней части которого установлена обойма с двумя роликами 17 и 18, смонтированными в поворотной вилке 19. Подключение штока к одному Из рабочих кулачков производится установкой рукоятки — указателя 20> в определенное положение. На задней стенке корпуса станины имеется дугообразная табличка с двумя буквами Я и У на ее. концах. При положении рукоятки указателя против буквы Я [c.42]

ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ЗУБЧАТОЙ МУФТОЙ [c.458]

МЕХАНИЗМ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ДВУХВОЛНОВОЙ СООСНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ С ЭЛЛИПТИЧЕСКИМ ГЕНЕРАТОРОМ [c.536]

По формуле (4.1) число степеней свободы одно- и двухступенчатых планетарных передач равняется двум. Если в этих передачах одно из центральных колес остановлено, т. е. жестко связано с корпусом механизма, то число звеньев и вращательных пар уменьшается [c.126]

Оценка влияния упругих свойств соединений, связывающих центральные колеса планетарных рядов многорядного редуктора с опорным звеном, производится так же, как для одно- и двухступенчатых планетарных передач. Если для какого-либо планетарного ряда редуктора удовлетворяется условие (4.80), то этот,ряд может быть представлен в общей динамической схеме одним из своих редуцированных графов (рис. 68,6). При определении схемных передаточных отношений учитываются кинематические свойства лишь тех планетарных рядов многорядного редуктора, которые представляются в общей динамической схеме редуцированными графами. Планетарные ряды, характеризуемые полными динамическими графами, рассматриваются как механизмы без редукции. [c.153]

Приводной механизм — двухступенчатая зубчатая передача, состоящая из редуктора с шевронным зацеплением и второй пары — приводной шестерни и венца, устанавливаемого на барабане мельницы. В табл. 11 представлены основные данные о приводном механизме мельницы БШМ 287/470. [c.105]

Методом инверсии из дифференциального зубчатого механизма (см. рис. 3. 8) получают три различных механизма (рис. 3.21). Так, остановкой звена 3 (рис. 3.21, а) или / (рис. 3.21, б) получае.м два вида планетарных зубчатых механизмов с входным звеном / или к и 3 или к остановкой звена к — водила — (рис. 3.21, в) получаем рядовой зубчатый механизм. Этот метод используется для синтеза зубчатых механизмов со ступенчато изменяющейся скоростью вращения выходного звена На рис. 3.22 изображена структурная схема механизма, составленного из одинаковых диг(х) ере1щиальных механизмов, показанных на рис. 3.18. Водила 3 и 3 обоих зтих механизмов представляют собой одно звено, входные и выходные звенья — центральные зубчатые колеса I н Г. Механизм снабжен двумя муфтами 5 и о, которые соединяют попарно звенья 1 и 4, Г и 4, и двумя тормозами 6 и 6, превращающими звенья 4 н 4 в стойку. Включением муфты 5 н тормоза 6 механизм превращается в планетарный с входным звеном 3, включением муфты 5 и тормоза б — в планетарный с вы.ходным звенол 3, включением тормозов 6 н 6 — в двухступенчатый планетарный механизм, а одновременным включением муфт 5 и 5 — в прямую передачу между звеньями 1 п Г. [c.32]

Констр)гкция двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора типа КЦ1 представлена на листе 138. Каждый из пяти типоразмеров этих редукторов с межосевыми расстояниями цилиндрической передачи от 200 до 500 мм имеет пять исполнений по передаточным числам и три варианта конструктивного исполнения. В табл. 197 приведены габаритные размеры (лист 139) двухступенчатых редукторов типа КЦ1. Конец тихоходного вала может выполняться цилиндрическим или в виде зубчатого венца. Зубчатый венец служит для непосредственного соединения с зубчатым венцом барабана или другого механизма. С зубчатым венцом редукторы выполняются только по первому и второму вариантам констр гктивного исполнения. . [c.325]

Рис. 3.118. Классификация механизмов каробок скоростей и подач а — простая однопарная передача сменными колесами б — элементарная двухваловая коробка с постоянными зубчатыми колесами в — механизм с обратными ступенчатыми конусами г — простая одноступенчатая передача с паразитным колесом й —механизм с обратными ступенчатыми конусами и паразитным колесом в — конус с накидным зубчатым колесом ж — двухступенчатая передача

До автоматизации салазки суппорта револьверной головки получали движение от шпинделя станка через ременную передачу с двухступенчатым шкивом, ходовой вал, червячную пару, шестерню и рейку. Двухступенчатый и1кив позволял получитьодну из двух подач — 0,082 и 0,161 мм1об. Ручная подача осуществлялась с помощью штурвала. При обратном ходе салазок револьверная головка автоматически поворачивалась с помощью храпового механизма синхронно с головкой поворачивался барабан с упорами, ограничивающими перемещение салазок. [c.67]

На рис. 114 представлены кинематические схемы маханизма передвижения погрузчиков различных типов. Кинематическая схема этого механизма у погрузчика 4015 (рис. 114, а) наиболее простая. Бал электродвигателя (МТ-1, N = 1,5 кет при 1 200 об1мин) муфтой 2 соединяется с главной передачей, представляющей собой двухступенчатый редуктор. Первая ступень редуктора образована парой цилиндрических шестерен 4 и 5, а вторая — парой конических шестерен 7 и 9. Ведущее колесо 10 посажено на выходном валу этого редуктора. Передача имеет три вала ведущий 3 (быстроходный), промежуточный 6 и ведомый 8 (тихоходный). Последний одновременно выполняет функции приводного вала [c.224]

Двухскоростной тягач (рис. 37) используется в механизмах передвижения подвесных кранов, крановых тележек и т. д. Он состоит из двух электродвигателей 1 ж2, соединенных с помощью втулочно-пальцевых муфт 3 с валами двухскоростного редуктора. На редукторе закреплены два колодочных электромагнитных тормоза, шкивами которых являются полумуфты. На валу 4 редуктора расположена солнечная шестерня планетарной передачи, вокруг которой вместе с водилом 5 вращаются две сателлитные шестерни 6, взаимодействующие с венцом 7, имеюпщм зубья на наружной и на внутренней поверхностях. Через шестерню 8 венец соединен с шестерней 9, закрепленной на валу. Водило через двухступенчатую передачу передает вращение на полый выходной вал 10, имеющий внутренние шлицы. [c.96]

При использовании передач с косыми или шевронными зубьями возможнь большие передаточные числа работа передач сопровождается значительно меньшим шумом по сравнению с прямозубыми передачами. В одноступенчатых редукторах с шевронными зубьями допускаются передаточные числа до 18, в двухступенчатых — до 50. Редукторы имеют к. п. д. до 98% для одной ступени, 95% — для двух ступеней. Так как изготовление таких редукторов является более сложным по сравнению с обычными редукторами с прямозубыми колесами, применение их целесообразно только в условиях тяжелой работы и больших мощностей приводных механизмов. [c.24]

Основными кинематическими узлами планетарного редуктора являются одно- и двухступенчатые планетарные передачи. Одноступенчатая планетарная передача или планетарный ряд представляет собой четырехзвенный зубчатый механизм (рис. 55). Звено 4, представляющее собой зубчатое колесо, ось которого подвижна, называется са-телл тол<. Планетарный ряд может содержать один или несколько сателлитов, одинаковых по размерам. Практически чаще всего используются трех- и четырехсателлитные схемы планетарного ряда с симметричным расположением сателлитов. Звено 5, несущее [c.125]

Одно- и двухступенчатые планетарные дифференциальные передачи (суммирующие передачи, конический и цилиндрический дифференциалы) представляются в общей динамической схеме механической системы ооответствующими полными динамическими графами. Указанные передачи являются неприводимыми в динамическом отношении. Это означает, что соответствующие им условные передачи (с безынерционным водилом) представить в динамической схеме одной сосредоточенной массой принципиально невозможно ни при каких значе1ниях упругих параметров связей, наложенных на звенья передачи. При определении (схемных передаточных отношений (одно- и двухступенчатых) дифференциальные передачи рассматриваются как механизмы без редукции. [c.124]

Оценка влияния упругих свойств соединений, связывающих центральные колеса планетарных рядов многорядного редуктора с опорным звеном, производится таким же образом, как и в случае одно- и двухступенчатых планетарных передач. Если для какого-либо планетарного ряда редуктора удовлетворяется условие (52), то этот ряд может быть представлен в общей динамической схеме одним из своих редуцированных графов (56), (57) (рис. 7). При определении схемных передаточных отношений учитываются кинематические свойства лишь тех планетарных. рядов многорядного редуктора, которые представляются в общей динамической схеме редуцированными графами. Планетарные ряды, представляемые полными динамическими графами, рассматриваются при указанной процедуре как механизмы без редукции. Если в многорядном редукторе основные звенья отдельных планетарных рядов связаны попарно, то такой редуктор называется замкнутым. Как правило, замкнутые планетарные редукторы являются н д и ф ф е р е н-цальными, то есть содержат планетарные ряды, у которых все основные звенья совершают вращательные движения (рис. 9, а). Замкнутые дифференциальные планетарные передачи иногда получают в результате синтеза простых зубчатых передач и планетарного ряда (рис. 9, б). [c.125]

По второй схеме (фиг. 6) в современном механизме передвижения электродвигатель 1, также установленный по середине моста, передаёт вращение непосредственно трансмиссионному валу 2, установленному на подшипниках качения. Трансмиссионный вал соединён зубчатыми муфтами с нормальныг и крановыми двухступенчатыми редукторами 3. Вращение от редукторов передаётся с помощью компенсирующих муфт 4 ходовым колёсам 5. Преимущества второй схемы определяются меньшими диаметрами вала, подшипников и муфт, более близким расположением трансмиссионного вала к балке моста, меньшим влиянием различных углов закручивания концов вала на работу крана, надёжной работой всех зубчатых передач в масляных ваннах, блочностью всех узлов механизма и взаимозаменяемостью их. Применение двух редукторов несколько увеличивает стоимость изготовления этой конструкции. Поэтому в кранах грузоподъёмностью am [c.931]

Механизм передвижения крана состоит из двух электродвигателей 20 и 22 типа ДК-309А мощностью по 43 кет при 1000 об мин. Электродвигатели соединены через муфты с ведущим валом коробки передач. Коробка передач представляет собой двухступенчатый редуктор.На выходном валу внутри редуктора установлены две шестерни, находящиеся в постоянном сцеплении с шестернями промежуточного вала. На выходном валу между шестернями крепится зубчатая муфта, которая включает одну из двух пар шестерен. С помощью муфты редуктор может обеспечивать передаточные числа 5,66 или 3,0. [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...