Методы проектирования, чистый

Как будет видно из дальнейшего, работа по такому плану открывает хорошие перспективы, выходящие за рамки интересов чистого синтеза. В систематическом расширении круга геометрических представлений, пригодных для создания геометрического образа возможного механизма, следует усматривать одну из главных задач математической подготовки конструктора. Путь к быстрому и качественному обновлению методов проектирования механизмов предстоит проложить геометрическим законам, составляющим внутреннюю основу действия каждого механизма. [c.9]

В приведенной краткой статье в качестве основного критерия, определяющего правильную работу кулачкового механизма, предлагается считать сохранность профиля кулачка, его долговечность. Показано, как это общее требование вызывает необходимость разработки точных расчетных уравнений для изучения динамики механизма, решения новых задач чистого качения ролика по профилю кулачка и конструирования основных элементов механизма по заданной износостойкости профиля. Общая проблема создания инженерного метода проектирования элементов нагруженного кулачкового механизма должна основываться на указанных выше принципах. [c.219]

Структура современных конструкций РЭА становится более однородной, а топология плоских элементов печатных схем — ортогональной. Это свойство весьма существенно для перехода к чисто машинным методам проектирования РЭА. Если сравнить, например, геометрию проводников печатных плат, разработанных 5—10 лет-назад (рис. 2.1), с геометрией проводников плат современной конструкции, то можно заметить извилистость и запутанность проводниковых дорожек в прошлом и их прямолинейную ортогональность (манхеттенская геометрия) в настоящее время (рис. 2.2). Несмотря на большое число геометрических элементов на печатной плате основную массу их можно разделить на два класса прямые линии различной ширины и ориентации и контактные площадки, состоящие из плоских фигур пря- [c.17]

Особым достижением диффузионной сварки в вакууме следует считать возможность создания прочных соединений разнородных металлов и сплавов друг с другом и даже металлов с керамическими изделиями. Например, можно сваривать титановые сплавы со сталями и медными сплавами, можно создавать сложные композиции из сталей с вольфрамом через промежуточные никелевые прослойки. Практически число таких сложных комбинаций может быть неограниченным. Подбор режимов сварки при сочетании сложных сплавов производится чисто опытным путем. Существующие расчетные методы проектирования технологии, как это видно из рассмотренного примера, пока что весьма приближенны и не во всех случаях удовлетворительно согласуются с опытными результатами. [c.107]

Решением этой проблемы может послужить переход на более высокий уровень абстракции устройства при помощи использования методов проектирования, основанных на использовании чистой версии языка С/С++, рассмотренных нами в главе И. Однако на практике требуются также средства проектирования системного уровня, которые помогут пользователю управлять пространством параметров разработки на чрезвычайно высоком уровне абстракции. В дополнение к средствам алгоритмического моделирования и верификации, эти окружения должны также помогать пользователю разделять устройство на аппаратную и программную части. [c.333]

Само по себе принятие решения есть компромисс. Принимая решение, необходимо взвешивать суждения о ценности, что включает рассмотрение многих факторов, в том числе экономических, технических, научных, социальных и чисто человеческих. Принять правильное решение — значит выбрать такую альтернативу из числа возможных, в которой с учетом всех разнообразных факторов будет оптимизирована общая ценность. Задача оптимального проектирования заключается в определении вектора = Хи. .., Хт) оптимальных конструктивных параметров проектируемого объекта исходя из технических и технико-экономических критериев оптимальности и поставленных ограничений. Переменные проектирования X являются внутренними переменными, допускающими варьирование. Использование рационального комплекса критериев представляет собой основной метод творческой технической деятельности при оптимальном проектировании. От того, как составлен комплекс критериев, зависит успех разработки. Процесс принятия решения при оптимальном проектировании характеризуют следующие основные черты наличие цели (критериев оптимальности) и альтернативных вариантов проектируемого объекта и учет существенных факторов при проектировании. [c.14]

После оценки параметров физической БД переходят к ее реализации. При создании сквозных интегрированных САПР, очевидно, нет смысла хранить данные для всего процесса проектирования в одной сверхсложной и большой БД, поэтому концептуально различимые единицы САПР (например, этап логического и структурного синтеза) целесообразно описать в раздельных БД. Здесь не возникает проблемы установления связей и зависимостей между раздельными БД. Чисто фактическое размещение данных во вспомогательной памяти называют физической БД. Как правило, производительность БД определяется указанным размещением данных. При создании физической БД перед проектировщиком часто стоят противоречивые задачи. Приведем несколько из них. Каким образом разбивать БД на части Необходимо ли резервировать память и в каком объеме Каковы должны быть размеры блоков и размещаемых в них сегментов и записей Какие будут выбраны методы доступа Какой будет выбран метод уплотнения данных Какая часть памяти должна располагаться на внешних носителях и т. д. Как видно, создание физической БД, как и многие другие задачи САПР, относится к задачам многокритериальной оптимизации. Поэтому полная оптимизация физической БД в настоящее время невозможна. [c.125]

Задача оптимального проектирования, сформулированная выше, относится к наиболее общим и сложным типам вариационных задач, которые рассматриваются в теории оптимальных процессов [56]. Это обусловлено тем, что часть аргументов целевого функционала зависит от времени, а другая часть неизменна во времени. Обычно для решения подобных задач предлагается исходную формулировку преобразовать к формулировке чистых вариационных задач, у которых все аргументы являются функциями времени. Для этого необходимо векторы Z и К рассматривать в качестве новых векторов-функций времени, производные которых по времени тождественно равны нулю. Это увеличивает размерность и объем задачи и создает дополнительные трудности для применения вариационных методов решения. [c.72]

Иное дело — выбор оптимальных статистических методов и операторов при проектировании комплекса обратной связи, осуществляемой с использованием вероятностной информации, с переработкой физических сигналов в команды для регулирующих устройств. Прежде всего это не производственная, а чисто техническая проблема, в которой полностью отсутствует организационный аспект, а экономический аспект сводится к детерминированной функции одного, реже нескольких технических параметров. Во-вторых, если говорить о математическом аспекте, особенно на непрерывных процессах, то на первый план выходит не теория распределения вероятностей случайной величины, а теория случайных функций. [c.245]

Известен целый ряд работ, посвященных исследованию динамических характеристик дистилляционных колонн на аналоговых и цифровых вычислительных машинах, однако результаты этих исследовании не являются достаточно общими и пока не могут быть непосредственно использованы для расчета и проектирования систем регулирования. В первой части настоящей главы приводятся общие сведения относительно различных систем регулирования колонн, причем основной упор делается на изучение работы систем в статике. Работа систем регулирования в динамике оценивается чисто качественно. Вторая часть главы представляет собой введение в количественные методы изучения динамических характеристик колонн. Обсуждаются факторы, влияющие на инерционность колонны, и даются приближенные аналитические методы количественной оценки этой инерционности. В качестве иллюстрации приводятся некоторые опубликованные результаты анализа реальных колонн. [c.353]

При таком методе конструирования печатных плат сокращаются потери времени на поиск наиболее целесообразного варианта вследствие ликвидации рутинного, нетворческого труда, снижаются чисто субъективные ошибки и утомляемость конструктора, в результате повышается качество проектирования при резком снижении сроков выполнения работ. [c.15]

Необходимая для математического подхода общность в постановке вычислительных задач, иногда совершенно ненужная в инженерных применениях, также не является достоинством для инженера, потому что иногда принуждает его пользоваться более сложными и трудными методами расчета там, где можно было бы обойтись и более простыми средствами. Но, кроме того, надо считаться с одним очень важным свойством инженерных задач (особенно в стадии эскизного проектирования), резко отличающим их от задач чисто математических. Математическая задача независимо от того, кто и как ее решает, должна иметь одно и то же решение (если только ее решили правильно). Инженерная же задача может иметь множество правильных решений, если ее поручить разным лицам или даже учреждениям. Однако далеко не все эти решения равноценны, и поэтому необходимо уметь выбрать из них наилучшие результаты, т. е. оценить все возможные способы, хотя бы и грубо, но все же достаточно надежно и быстро. Но именно на эту сторону дела в руководствах чисто математического практикума, как правило, внимание р не обращается. Настоящая книга ставит своей целью восполнить указанный пробел и, будучи попыткой составления руководства также по прикладному анализу применительно к потребностям расчета и исследования динамических систем, не стремится к излишней общности приемов решения, а, напротив, привязывает их к конкретным особенностям объектов исследования. [c.10]

При решении часто повторяющихся задач, таких как проектирование дорог, перекрытий, турбин, электрических цепей, электродвигателей и т.д., иногда удается всецело объективировать опыт разработчиков и полностью автоматизировать процесс проектирования. Это метод прозрачного ящика в чистом виде. Однако чаще всего, и особенно в тех случаях, когда достаточно вЫсок риск совершения дорогостоящей ошибки в проектировании, это оказывается невозможным ввиду отсутствия необходимого опыта его приходится искусственно создавать путем проведения испытаний и исследований в рамках процесса проектирования. Здесь ни методы прозрачного ящика , ни черного ящика уже недостаточны, а нужны, по-видимому, новые методы и средства проектирования, которые сочетали бы в себе лучшие черты обоих подходов. [c.165]

Матрица взаимодействий является одним из самых полезных инструментов проектирования, которое возникло в результате поисков систематических методов [16]. Главное достоинство этого метода состоит в том, что он служит для выполнения строгой объективной проверки, неосуществимой чисто мысленным путем, без вспомогательных средств. Многие попытки систематизировать процесс проектирования включают использование матрицы взаимодействий того или иного вида, и такие матрицы используются также, если необходимо выразить проектные проблемы в форме, пригодной для обработки на компьютере. Таким образом, цель использования матрицы взаимодействия — обеспечение систематического поиска взаимосвязей между элементами в рамках заданной проблемы. [c.321]

Метод проб и ошибок, на котором основана эволюция проектирования, охватывает единственную клетку 5-6 и соперничает с новыми методами оценки, указанными в этой клетке. Попытки традиционного проектанта совершать операции, описываемые в других клетку таблицы, остаются чисто.умозрительными, не связанными с применением какого-либо объективного метода или орудия проектирования. Чертежный способ занимает несколько больше места на схеме, но все же он охватывает лишь незначительную ее часть, а на остальной ее площади проектант вынужден действовать в уме , не имея методологии и орудий проектирования. Ясно, что это новые методы, вступающие в непосредственное соперничество с разработкой эскизов и изготовлением масштабных чертежей. Эти методы, пожалуй, наиболее пригодны для применения в привычных ситуациях проектирования в стенах конструкторского бюро. Методы, указанные в остальных частях схемы дано — требуется , можно рассматривать как формализацию мыслительных процессов, которые при традиционном проектировании протекают скрыто. Их можно также считать средствами, которые дают проектанту достаточное поле представ-, лений для разработки не только объектов, но и систем. [c.367]

Путь решения данной задачи на основе численных методов оптимизации при ее сведении к последовательности задач поиска орбитальных построений, доставляющих экстремум функции тнпа (8.44) при ограничениях (8.45), следует из сформулированной ранее общей постановки задачи баллистического проектирования орбитальных структур СС. Реализация соответствующего подхода сопряжена со значительными вычислительными и алгоритмическими трудностями, связанными как с размером решаемой задачи, так и чисто математическими проблемами поиска глобального экстремума. [c.235]

Одним из мощных инструментов проектирования являются математические методы, к которым следует отнести не только чистые аналитические методы, но и вычислительные машинные эксперименты, а также статистическое моделирование с использованием ЭВМ. [c.153]

Это, в свою очередь, требует проведения большого объема научно-исследовательских работ, направленных на более глубокое изучение свойств муфт, разработку способов управления их качественными характеристиками, создание рекомендаций по выбору оптимальных параметров муфт, развитие методов прогнозирования их ресурса. Особое место здесь отводится теоретическим методам исследования, позволяющим еще на стадии проектирования заложить в конструкцию определенный уровень надежности, проанализировать влияние конструктивных параметров на напряженно-деформированное и температурное состояния, определить их оптимальные значения. Чисто экспериментальный путь решения указанных задач, как известно, оказывается чрезвычайно длительным и дорогостоящим. Обычно к моменту экспериментальной отработки конструкции и накопления достаточной информации по статистике отказов либо морально устаревает сама конструкция, либо появляются новые, более совершенные конструкционные материалы, в результате чего требуется проведение дополнительных экспериментальных исследований. Форсирование режимов испытаний не решает проблемы в целом, поскольку в этих условиях, как правило, из-за температурного фактора существенно искажается картина тех процессов, которые протекают при нормальных режимах. Надежных методов эквивалентного перехода от форсированных режимов испытаний к реальным для резинотехнических изделий в настоящее время не существует. [c.3]

Настоящий курс преследует в конечном итоге цель научить будущего инженера, во-первых, правильно выбирать предпосылки для расчета — расчетную схему конструкции, режимы ее работы, характер и метод расчета, во-вторых, практически выполнять расчет и, наконец, правильно оценивать его результаты в смысле правильного понимания удельного веса всего выполненного расчета при решении вопроса о надежности и экономичности конструкции. С самого начала, по-видимому, нужно учиться и выполнять расчет и вместе с тем понимать, что далеко не всегда он дает все необходимое для оценки глобальный надежности конструкции. Необходимо правильно понимать характер и значимость остающихся неясностей, заставляющих порой прибегать не к чисто расчетным методам проектирования. Всюду, где это было уместно, подчеркивается сложность проблемы оиенки степени надежности и экономичности конструкции. [c.14]

И в завершении этой главы рассмотрим методы проектирования, связанные с применением немодифицированного языка / ++. На самом деле термин немодифицированный, или чистый, относится к промышленному стандарту языка / ++, который минимально расширен типами данных, подобных применяемым в System . Это позволяет задавать количество битов данных, отводимых для переменных и констант. [c.176]

Как рассматривалось в гл. 11, в качестве альтернативы можно использовать методы проектирования на основе чистой (стандартной) версии языка С. Такое проектирование подразумевает использование С/С++ анализа и синтеза, которые позволяют приходить к микроархитектурным компромиссным решениям, а также оценивать их эффективность по размеру (или площади) и частоте шины (скорости работы) устройства. Это позволяет повысить производительность устройства, и, тем самым, снизить требуемую скорость работы системы. [c.278]

Возможности программного обеспёчения пакет LADP содержит набор алгоритмов для анализа и проектирования многомерных систем управления. Для анализа в пакете применяются обобщенные частотные методы, в том числе обобщенный метод Найквиста, метод главных годографов (для нередаточных матриц разомкнутой и замкнутой системы и матрицы чувствительности), метод инверсного годографа Найквиста, метод многомерных корневых годографов. Применение пакета позволяет осуществлять имитационное моделирование для широкого диапазона входных воздействий, вычисление полюсов и нулей, матричные преобразования предусмотрена возможность создания макрокоманд. Методы проектирования в пространстве состояний включают в себя решение ЛКГ-задачи, построение фильтра Калмана и решение задачи о размещении полюсов. Пакет предназначен для проектирования непрерывных и дискретных систем со многими параметрами, системы управления рассчитываются в нескольких рабочих точках. Предусмотрена возможность учитывать некоторые иррациональные передаточные функции, в том числе для чистого запаздывания и некоторых распределенных систем. Возможно взаимное преобразование между описанием системы с помощью непрерывных и дискретных передаточных функций и описанием в пространстве состояний. , [c.316]

На завершающих этапах проектирования (технический проект, разработка рабочей документации), когда основные технологические, структурно-компоновочные и конструктивные решения уже приняты и не могут подвергаться серьезной корректировке, технико-экономические расчеты имеют задачи оценить ожидаемые показатели экономической эффективности и сравнить их с допустимыми, нормативными. Здесь уже, как правило, tieT необходимости анализировать конкретные технические характеристики и их влияние на суммарный экономический эффект, важно знать в первом приближении какие экономические результаты можно ожидать от автоматизации. Сложность этих расчетов состоит в достоверном прогнозировании величины капитальных и, особенно, будущих эксплуатационных затрат. Следовательно, на завершающих стадиях проектирования можно применять чисто экономические методы расчетов без обязательного глубокого знания технологических процессов и конструкций машин. [c.52]

Укруп ённое проектирование. В производственную программу инструментального цеха следует включать весь инструмент собственного изготорления. Расчёт производственной программы осуществляется с помощью весового метода. В тибл. 7 приведены показатели для расчёта программы Цехов всех классов, указывающие годовую потребность основных и вспомогательных цехов завода в инструмента ни для выполнения основного программного задания, для работы по освоению новых изделий, а также для модернизации технологических процессов. В табл. 7 приведены чистые веса нового инструмента собственного изготовления, к которому относятся все виды инструмента, кроме сле сарного, свёрл и рыночного мерительного инструмента (штангенциркули, индикаторы), которые приобретаются на стороне. Большие значения показателей, приведённые в таблице, относятся к деталям повышенной сложности и точности обработки, меньшие.— к конструктивно и технологически простым. Данные табл. 7 и последующих соответствуют двухсменному режиму работы оборудования механических и деревообрабатывающих иехов [1, 3]. [c.340]

Архивные материалы свидетельствуют, что на протяжении своей жизни все наиболее важные расчеты и конструкторские разработки В. Г. Шухов выполнял сам (рис. 107). Он непосредственно занимался проектированием, изготовлением металлоконструкций и их монтажом. Определенный интерес представляет его метод работы. По воспоминаниям сотрудников конторы К. Купалова, К. Муханова, проектирование каждого сооружения начиналось как бы с нуля. Рабочий стол В. Г. Шухова был всегда чист, его сотрудникам разрешалось иметь при себе лишь сортамент. При необходимости какой-либо формулы или математического выражения они выводились заново. [c.61]

Ориентировочные габаритные размеры станков устанавливают на основе сравнительно-статистических данных, а также применения метода подобия. Проф. Б. Л. Богуславский предлагает при проектировании деталей, механизмов и машин использовать законы не чисто геометрического подобия, а также называемого афинного подобия [4]. Афинные геометрические системы характеризуются тем, что совмещение их возможно только путем деформации, неодинаковой для всех направлений. Это свойство афинных систем может быть выражено следующим образом. [c.539]

Подобное выступление на страницах периодической печати неминуемо должно вызвать сомнение в пользе теоретических исследований, основанных на ириложении высшего математического анализа к чисто практическим вопросам и недоверие к нашим инженерам, исповедующим и применяющим при проектировании военных кораблей вытекающие из этих исследований новые методы ,— писал Юлиан Александрович в своей первой печатной работе По поводу статьи Новые методы и старые [c.112]

Проектирование элементов конструкций и машин при помощи оптического метода имеет за собой много преимуществ, даже если оно будет чисто эмпирическим, так как при небольшой практике легко можно расшифровать картину напряжений в модели, определяя точки с значительными местными напряжениями и видоизменяя проект с целью их понижения. Способ этот удобен также для определения возможных мест разрушения действительного элемента, так как за исключением случаев простого растяжения, прозрачные aтepиaлы,,вроде нитроцеллюлозы, становятся непрозрачными к тому времени, когда напряжения могут разрушить внутреннее строение материала места таких разрушений легко видны при проектировании модели на экран. [c.563]

При проектировании подпорных стен инженеры продолжали пользоваться методами, основанными на допущении Кулона (см. стр. 78), согласно которому скольжение песка происходит по наклонной плоскости ) важнейшим достижением его преемников было развитие чисто графических методов исследования Весьма полезным методом этого рода оказался предложенный Ребханном ). Последний рассматривает общий случай, когда стена АВ не вертикальна (рис. 165) и ее реакция R направлена под некоторым углом р к горизонту поверхность же земли ограничена кривой поверхностью АСЕ. [c.389]

Однако при проектировании современных машин часто приходится pa мafpивaть деформацию деталей за пределами упругости. В этом случае законы и уравнения теории упругости не могут быть применены, так как принятые ранее допущения об упругости материала не выполняются. Такие задачи решаются методами теории пластичности. Решение многих задач методами математической теории пластичности из-за сложностей чисто математического характера практически получить невозможно. Поэтому, наряду с развитием математической теории пластичности, занимающейся изысканием методов точного решения задач механики твердого тела, деформируемого за пределами упругости, разрабатываются упрощенные методы. Такие методы решения задач с помощью введения дополнительных гипотез и допущений излагаются в прикладной теории пластичности. Основные законы и уравнения математической и прикладной теории пластичности изложены в трудах Н. И. Безухова, А. А. Ильюшина, С. Г. Михлина, А. Надаи, Г. А. Смирнова-Аляева, В. В. Соколовского, Р. Хилла, В. Прагера, Н. Н. Малинина, Д. Д. Ивлева, Л. С. Лейбензона и др. [c.11]

Большое внимание должно быть уделено при проектировании 1акже вопросам организации окрасочных работ, в значительной мере определяющим технико-экономическую эффективность работы цеха. Выбор метода организации окрасочных работ и технологической последовательности отдельных этапов окрашивания, полная увязка технологии окрашивания с технологией обработки деталей и сборки их в готовое изделие — все это должно быть тщательно продумано, прежде чем приступить к решению чисто технических задач. [c.487]

Таким образом, комплексное исследование указанных направлений в сочетании с чисто технологическими направлениями по разработке инженерных методов расчета технологических напряжений позволит дать конкретные рекомендации по рациональным методам конструктивнотехнологического проектирования и расчета сварных узлов экскаваторов, кранов и других строительных машин. [c.400]

С первых шагов самолетостроения задача анализа характеристик или проектирования аэродинамического профиля крыла, удовлетворяющего заданным параметрам, всегда являлась проблематичной. В связи с исключительно сложным характером обтекания поверхности крыла вязкой жидкостью решение этих задач громоздко, утомительно, сложно и требует нереально большого времени. В результате всего этого, а также из-за неточности методов расчета инженер был вынужден прибегать к аэродинамической трубе, чтобы получать характеристики различных рассматриваемых им профилей крыла. Очевидно, что чисто механическое определение таких характеристик также занимает много времени, исклкэтительно дорого и ограничено количеством оборудования, доступного инженерам. Последние достижения в области механики вязкой жидкости привели к созданию очень точных методов расчета обтекания профилей крыла. Однако эти методы остаются исключительно сложными и требуют недопустимо большого времени для решения. Даже [c.206]

В целом книга полезна для широкого круга читателей студентов, аспирантов, инженеров, научных работников как в области оптики, голографии, оптической обработки информации, так и в области проектирования электронных вычислительных машин. Поскольку книга написана в духе обсуждения путей и возможностей, она не только дает информацию, но в еще большей мере пищу для размышлений и поиска как способов реализации параллельности обработки в гибридных оптикоэлектронных схемах и чисто оптических вычислительных машинах, так и методов создания специализированных оптических процессоров. [c.6]

Оператор Н подвергается предварительному преобразованию, заключающемуся в приведении Н к виду Я, диагональному в базисе колебательных волновых функций. Для фиксированного колебательного состояния оператор Й является чисто вращательным оператором. Эта процедура позволяет искусственно разделить колебательную и вращательную задачи, которые могут быть решены независимо. Для выполнения описанного приема применяются различные операторные методы и разновидности матричной теории возхмущений (сформулированные в общем случае в терминах операторов проектирования). Схема классификации множества общих методов стационарной теории возмущений предложена в [18] там же детально обсуждаются особенности каждого из общих методов, включенных в схему [18, 38, 42, 43] и взаимосвязь между ними. [c.31]

В результате перед ВНИИГАЗом были поставлены жесткие задачи по разработке экспериментально-расчетных и чисто расчетных методов по решению данной проблемы. Первый положительный опыт решения задачи на стадии проектирования привел к тому, что начиная с 1978 г. все проекты КС с ПГПА в газовой и нефтяной промышленности направлялись во ВНИИГАЗ для проведения акустического и механического анализа и разработки технических мероприятий по обеспечению динамической устойчивости. Достаточная степень тиражируемости отдельных видов компрессорных цехов позволила со временем разработать унифицированные буферные емкости и типовые схемы газовых коммуникаций для всех основных типов и модификаций российских ГМК. [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...