Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Влияние конструктивных параметров

Раскрытие физических явлений, происходящих в проточной части при течении вязкой жидкости, даже при расчете лопастных систем с помощью приемов элементарной гидравлической теории, дает возможность оценить влияние конструктивных параметров проточной части на величину потерь и отклонение потока от лопасти.  [c.47]

Теоретическое исследование влияния конструктивных параметров установления термопар на погрешность измерения температуры в стенке приведено в [174]. Основными геометрическими параметрами, которые влияют на точность измере-  [c.206]


При изучении этой системы необходимо принимать во внимание механическую характеристику двигателя, диссипативные свойства, характеризующие рассеяние энергии системы и взаимодействие обрабатываемого продукта с вибрирующим органом. Однако во многих вибрационных машинах силы взаимодействия продукта с рабочим органом малы, незначительны также диссипативные силы при возвратно-поступательном движении массы М. В таких вибраторах мощность двигателя расходуется только на преодоление трения в зубчатых передачах и во вращательных кинематических парах. Тогда обобщенные силы можно принять равными нулю. Рассмотрение движения указанной системы без внешних сил позволяет оценить влияние конструктивных параметров на характер движения системы.  [c.125]

Влияние конструктивных параметров узла трения на фрикционные характеристики опосредованно и проявляется главным образом через изменение площади фактического контакта, влияние на образование и содержание продуктов износа между трущимися поверхностями, через тепловой режим, действие среды, окружающей узел трения.  [c.124]

Измерительная система предназначена для снятия аэродинамических характеристик регенерационной установки. Она состоит из датчиков, панели с измерительными показывающими приборами, шкафа с измерительными записывающими приборами, пневмо- и электропроводов. Датчики трех типов для замера статического и полного — 9, 17, 20, динамического — 10, 19 и статического — 14, 18 напоров. Материал в регенератор поступает из бункера 15 по течке 16. При изучении влияния конструктивных параметров регенератора на его пропускную способность фиксировали время прохождения через регенератор порции смеси, предварительно просеянной на сите с ячейками 5X5 мм.  [c.123]

Д. Н. Л я X о в с к и й, Влияние конструктивных параметров круглых горелок на их сопротивление и аэродинамику факела. Труды ЦКТИ, кн. 2, вып. 1, 1947.  [c.149]

Чтобы воспользоваться полученным выражением для нахождения величины площади сливного отверстия, определим влияние конструктивных параметров, которыми нужно задаваться при проектировании, на свойства регулятора.  [c.134]

В результате проведенных научно-исследовательских работ выявлено влияние конструктивных параметров и технологических факторов на важнейшие механизмы, что позволило выбрать их оптимальные варианты. Создана методика проектирования механизмов сборочных станков.  [c.3]

Влияние конструктивного параметра 61/0 на донное давление показано на рис. 3, а в виде зависимости Ард = О). Для  [c.511]


В работе [В.88] проведены экспериментальное и расчетное исследования влияния конструктивных параметров лопасти на границу срыва, определяемую по возникновению переменных нагрузок в системе управления. Моменты кручения, вызванные срывом, были уменьшены путем снижения жесткости лопасти на кручение и ее момента инерции, а также перемещением назад центра давления. Судя по нагрузкам на управление, увеличение крутки лопасти уменьшает скорость, при которой наступает срыв при больших Сг/(т, но увеличивает темп роста этих нагрузок с увеличением скорости полета. Однако применение большей крутки существенно увеличивает изгибающие моменты лопасти [В.86, В.88].  [c.820]

Влияние конструктивных параметров колена вала на распределение напряжений в сопряжении щеки и шейки  [c.469]

Влияние конструктивных параметров двигателей на токсичность отработавших газов  [c.337]

Ниже приводятся результаты испытания влияния конструктивных параметров на динамическую устойчивость системы.  [c.283]

ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ  [c.95]

Приведенное выше решение позволяет оценить влияние конструктивных параметров на эффект динамического нагружения.  [c.115]

Кинетостатические расчеты механизмов требуют определения скоростей и ускорений в звеньях механизма и их обычно производят путем построения планов скоростей и ускорений или другими методами. Для ускорения этих расчетов и определения влияния конструктивных параметров механизма на его кинематические характеристики можно применять формулы и номограмму, по которым определяют скорости и ускорения в кулачковых, многозвенных шарнирных и некоторых кулисных механизмах (рис. 133). Эти формулы получены на основании решения планов скоростей и ускорений в общем виде [59].  [c.269]

В результате теоретического анализа и экспериментальных исследований влияния конструктивных параметров, а также параметров рабочего процесса на динамические нагрузки в многомассовых системах подтверждена достаточная точность зависимости максимального действующего усилия от конструктивных параметров  [c.426]

Используя выражения (6.7 и 6.10), исследуем влияние конструктивных параметров машины и возмущающих сил на ее акустические характеристики.  [c.135]

Рис. 6.2. Влияние конструктивных параметров электрической машины на функциональную зависимость между вибрацией и шумом I - 0,2, уЯк =3 2 - = Рис. 6.2. Влияние конструктивных параметров <a href="/info/35774">электрической машины</a> на функциональную <a href="/info/583616">зависимость между</a> вибрацией и шумом I - 0,2, уЯк =3 2 - =
Влияние конструктивного параметра N на время срабатывания можно установить также по графикам, изображенным на рис. 16. Из анализа этих графиков можно установить, что, кроме параметра N, большую роль в динамике пневмопривода играет  [c.107]

На рис. 62 приведены сводные графики изменения скорости поршня в зависимости от его перемещения. Сравнивая рис. 62, а и б, можно проследить влияние конструктивного параметра N на скорость движения штока при одинаковых остальных параметрах (V, т]а = Л + а)- Для больших значений N характерно монотонное изменение кривой скорости.  [c.164]

О влиянии конструктивных параметров привода на характер перемещения поршня можно судить, сравнив эту осциллограмму с осциллограммой, приведенной на рис, 5.3, а.  [c.127]

Функциональное выражение (73) имеет большое значение для оценки влияния конструктивных параметров на условия истечения  [c.26]

Рассмотрены результаты аналитического и экспериментального исследования статических характеристик газовых редукторов, На основе уточненного уравнения регулирования (с учетом изменения коэффициента расхода) проводится анализ влияния конструктивных параметров редуктора, в том числе сил сухого трения, на рабочую характеристику редуктора.  [c.199]

Динамическому исследованию простейших механизмов с двумя степенями свободы, состоящих всего из двух подвижных звеньев, нашедших применение в виде вибрационных механизмов, посвящена большая группа работ. В теории этих механизмов важным является вопрос о динамике самого вибратора. Вращение дебаланса, обусловленное колебаниями его оси, рассматривалось И. И. Блехманом [42], В. В. Гортинским [65] и В. Д. Земсковым [86]. Влияние конструктивных параметров на степень неравномерности вращения дебалансов и колебание вибрирующего органа освещено в работах А. П. Бессонова [36]— [38]. Исследованию неравномерности вращения дебалансов посвящена работа И. И. Быховского [47]. Анализ связи вращения дебалансов (с учетом характеристики двигателей) с колебанием вибрирующего органа произвел В. О. Кононенко [113], [114], которой для решения этих задач применил ассимптотический метод И. М. Крылова и И. И. Боголюбова. Разгон вибратора рассмотрен в работе Ф. Виденхаммера [189].  [c.11]


Изложена методика определения влияния конструктивных параметров на значения функций цели (критериев качества) проектируемого устройства. Рассмотрены вопросы, связанные с уменьшением числа варьируемых параметров и выделением областей поиска, содержащих оптимальные. модели устройства. Таблиц 3. Библ. 6 назв.  [c.219]

Матвеев В. Б, К исследованию влияния конструктивных параметров елочного замкового соединения на демпфирование колебаний лопаток турбин. — В кн. Рассеяние энергии при колебаниях упругих систем. Труды научио-тс - и 1 Ч. совещания под ред. Г. С. Писаренко. Киев, АН УССР, 1963, с. 234 -241.  [c.218]

М а т Б е е в В. В., К исследованию влияния конструктивных параметров елочного замкового соединения на демпфиравание колебаний лопаток турбин, Рассеяние энергии при колебаниях упругих систем . Труды научно-технического совещания, под ред. Г. С. Писаренко, Иэд-во АН УССР, Киев, 1963.  [c.109]

Модель (рис. 3-16) позволяла изучить влияние конструктивных параметров на дальнобойность и перемещивающие свойства факела в зависимости от степени рассредоточенности вторичного дутья, компоновки сопел с амбразурой, угла атаки вторичным воздухом потока аэросмеси и соотношения скоростей компонентов факела.  [c.88]

Используя это неравенство, можно выяснить влияние конструктивных параметров на характер работы рассмотренной системы регулирования, при этом можно установить целесообразные и нецелесоообразные соотношения величин.  [c.80]

Авторами совместно с Ю. Г. Рысем исследовано влияние конструктивных параметров резьбы и соединений на предел прочности. Установлено, что с увеличением диаметра резьбы (при неизменных шаге и высоте гайки) несущая способность соединения, оцениваемая по нагрузке, разрушающей резьбу, возрастает либо пропорционально диаметру (для соединений стальных шпилек с корпусными деталями из алюминиевых и магниевых спла-  [c.148]

Ковылии Ю. А. Влияние конструктивных параметров стержневых пружинных систем нз надежность и металлоемкость вибротранспортеров. — В кн. Проблемы вибрационно 1 техники, Киев Наукова Думка, 1968, с. 42 — 58.  [c.221]

М. М. Тененбаум в своих работах подчеркивает, что решение прикладных задач должно основываться на закономерностях динамики изнашивания деталей и влияния конструктивных параметров на их износостойкость. Он развивает новое направление в изучении износостойкости материалов, которое можно назвать конструктивной износостойкостью. По этому понятию сопротивление изнашиванию следует оценивать не только скоростью изнашивания детали, но и интенсивностью снижения работоспособности А по мере нарастания износа W детали в течение времени т. Взаимная связь упомянутых факторов раскрывается функциями W = f (т), А = = ф (W) я А = р (т). Тем самым появляется возможность варьировать факторами, определяющими в совокупности ресурс изнашивающихся деталей.  [c.27]

Работы более обш его плана посвящены различным теоретическим аспектам изучения вибрационных процессов и вибромеханизмов. А.П. Бессонов исследовал влияние конструктивных параметров на степень неравномерности вращения дебалансов и колебание вибрирующего органа. (1958—1960). Вопросы самосинхронизации вибраторов изучались И. И. Блехманом (1953, 1958—1960) им же исследован процесс работы многовибраторных вибромашин (1958, 1963). Неравномерность вращения дебалансов изучена М. Л. Быховским (1958). Нелинейные задачи в теории вибрационных процессов исследовались в работах В. О. Кононенко.  [c.380]

Влияние конструктивных параметров молота на максимальное усилие при ударном нагружении поковки можно выяснить, рассмотрев двухмассовую динамическую модель шаботного молота (рис. 27.3). Приведенную жесткость конструкции молота и поковки можно определить по формуле  [c.358]

Проведенные экспериментальные исследования на станах холодной прокатки труб (ХПТ) выявили значительные поперечные колебания шатунов главного приводного механизма и под-вердили вывод о необходимости точного учета напряжений изгиба. В настоящее время в,инженерной практике шатуны станов ХПТ рассчитываются по напряжениям растяжения—сжатия с учетом квазистатических напряжений изгиба от эксцентрично приложенной продольной силы. Такой приближенный расчет неполно отражает истинные условия работы шатунов. Нами разработана методика определения изгибных колебаний шатунов. Это позволяет теоретически исследовать влияние конструктивных параметров приводного механизма станов на величину напряжений изгиба, количественно оценить эту величину с тем, чтобы получить более точные критерии работоспособности шатунов.  [c.200]

Эйдинов М С. иПопиченкоМ. Н. Исследование влияния конструктивных параметров клещей на величину коэффициента зажатия. Уральский политехнический институт. Сб. статей, N 65. Москва — Свердловск, Машгиз, 1958.  [c.77]

Подставка передает коле-бания струны деке, причем при увеличении давления на пружину давление на душку уменьшается и наоборот. В результате происходят колебания деки и дна. Под воздействием этих колебаний создается изменение внутреннего объема воздуха, что вызывает его колебательные движения, собственная частота которых определяется объемом и конфигурацией полости инструмента. Через резонаторные отверстия (эфы) 3 колебания распространяются в окружающее пространство. Таким образом, акустический аппарат смычковых инструментов представляет собой совокупность механической— корпус и пневматической — внутренняя полость корпуса (резонатор) колебательных систем. При воздействии на такую систему колеблющейся струны одни области частот подчеркиваются (акцентируются), другие ослабляются. Это создает различную отзывчивость инструмента на различные частичные тоны колеблющейся струны и придает звуку специфическую окраску (тембр). Влияние конструктивных параметров корпуса на акустические качества инструмента можно оценить, используя приемы анализа работы щипковых инструментов (см. п. 5.2). Основные выводы, сделанные относительно акустических качеств корпуса щипковых инструментов, в значительной мере справедливы и для смычковых. Однако использование фрикционного метода возбуждения струн в смычковых инструментах приводит к качественным отличиям формируемых звуковых сигналов.  [c.206]



Смотреть страницы где упоминается термин Влияние конструктивных параметров : [c.136]    [c.397]    [c.106]    [c.234]    [c.135]    [c.202]    [c.269]    [c.104]   
Смотреть главы в:

Свободнопоршневые генераторы газа для газотурбинных установок  -> Влияние конструктивных параметров



ПОИСК



Влияние Параметры

Влияние конструктивно-геометрических параметров механически неоднородных сварных соединении оболочковых конструкций на их несущую способность

Влияние конструктивных параметров двигателей на токсичность отработавших газов

Влияние конструктивных параметров осевого шнекового преднасоса на устойчивость системы

Влияние конструктивных параметров шнека на частоту кавитационных автоколебаний

Влияние конструктивных параметров шнека на частоту кавитационных колебаний и устойчивость системы

Влияние некоторых технологических и конструктивных параметров на поведение металла при анодной защите

Влияние режимных и конструктивных параметров на характеристики

Влияние технологических и конструктивных параметров на процесс самоизмельчения

Камера Влияние формы н конструктивных параметров на индикаторные показатели в двигателях с искровым зажигание

Параметр конструктивный

Хабенский, О. М. Балдина, Р. И. Калинин. Механизм пульсаций и влияние конструктивных и режимных параметров на границу устойчивости потока



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте