Гидравлические ключи

При сборке более 40—50 резьбовых соединений диаметром св. 20 мм эффективно применять двухэтапный метод сборки. На первом этапе с помощью легких гайковертов и специальных накидных головок навинчивают гайки до упора. На втором этапе с помощью силовых устройств, ключей мультипликаторов, гидравлических ключей проводят окончательную затяжку. [c.477]

Гидравлическая система установки (рис. 25) обеспечивает привод гидродомкратов 14 подъема вышки гидроцилиндра 15 управления механическими фрикционными муфтами включения привода прямого и обратного ходов гидроусилителя тормоза 17 рычага управления тормозной системы гидродвигателя 20 ключа для свинчивания-отвинчивания резьбовых соединений насосных штанг с гидроцилиндром 19 дистанционного управления подводом и отводом ключа к колонне штанг гидродвигателя 21 ключа для свинчивания-развинчивания резьбовых соединений насосно-компрессорных труб. В связи с тем, что при такой последовательности выполнения операций невозможна совмещенная по времени работа первых двух исполнительных органов, они имеют общий шестеренчатый насос 2 типа НШ-32. [c.67]

Установкой управляет бригада из трех человек. Бурильщик управляет лебедкой и стационарным клиновым захватом. Рабочий, находящийся у нижнего пульта управления, управляет нижними и промежуточными гидравлическими захватами и ключом для труб. Верховой рабочий управляет верхним захватом и распределяет трубы при установке их в магазин. [c.154]

Все исполнительные гидравлические механизмы выполнены в виде гидроцилиндров, за исключением привода ключа. Последний приводится от гидродвигателя и имеет в системе редукционный клапан для регулирования момента свинчивания—отвинчивания определенного размера труб. [c.154]

При широком диапазоне регулирования момента зажима используют гидромеханические ключи с приводом от гидродвигателя. Использовать приводы других типов, например гидравлический, можно только для отвода подпружиненных подводимых опор и подобных им механизмов. Зажимные механизмы с силовым замыканием пружинами (например, тарельчатыми) используют редко из-за низкой надежности п недостаточной жесткости зажима. Применяют также спутники без зажимных механизмов, предназначенные только для транспортирования установленной и ориентированной на спутнике обрабатываемой детали. В этом случае на рабочих позициях АЛ предусматривают механизмы зажима обрабатываемой детали вместе со спутником. [c.92]

Рис. 146. Гидравлический прибор для тарирования предельных н динамометрических ключей по осевой силе

Тяжелые стяжные болты —связи мощных прессов, стационарных дизелей и других машин, имеющие значительные диаметры резьб, при затяжке требуют больших моментов на ключе. В ряде случаев создание таких крутяш,их моментов представляет трудности. По конструктивным или технологическим условиям часто не может быть использован также и гидравлический принцип растягивания болта. [c.199]

В технологической оснастке при сборочных работах эпоксидные смолы могут быть использованы для установочных приспособлений, для изготовления некоторых инструментов например, залитых вставок для накиДных специальных ключей, проверочных плит и линеек, а также корпусов механизированных переносных инструментов взамен литья из алюминиевых сплавов и для облицовки металлических поверхностей. Используя эпоксидные смолы, легко компоновать многошпиндельные пневматические или гидравлические гайковерты из нормализованных узлов, заливая их в форме в один общий блок с каналами для подвода и отвода рабочей среды, с пусковыми и другими устройствами. Ручные притиры больших размеров будут значительно легче, если изготовить их из эпоксидных смол, а не из серого чугуна. Восстановление изношенных притиров осуществляется простым наращиванием слоя смолы. [c.95]

В тяжелом машиностроении приходится нередко завертывать винтовые соединения диаметром до 130—160 мм. Применявшиеся до последнего времени ручные способы затяжки таких соединений были мало эффективны (затяжка гаек усилием 2—4 рабочих при помощи удлиненного ключа). Ленинградским металлическим заводом применяются пневмо-гидравлические гайковерты для сборки паровых и гидравлических турбин. Применение этих устройств дает большой эффект в смысле обеспечения необходимого момента затяжки и сокращения времени сборки соединения. [c.394]

Для монтажа и демонтажа трубопроводов станков с гидравлическим приводом, паропроводов и т. п, служат трубные рычажные, трубные накидные и трубные цепные ключи. [c.415]

Болтовое уплотнение должно очень тщательно контролироваться, чтобы обеспечить правильное натяжение каждого болта. В случае болтов небольших размеров это может достигаться с помощью специального гаечного ключа или применения контролируемого другого уплотнения, однако это более существенно в случае крупных болтов. Кроме того, применяется метод или теплового уплотнения, при котором болт расширяется вдоль оси, или гидравлического уплотнения, при котором болт поддерживается в состоянии растяжения, в то время как гайка уплотняет его, используя минимальный крутящий момент. Применение обычных рычажных ключей для затяжки уплотняющих болтов нежелательно. [c.230]

Состоит из накидной головки с храповым механизмом, рычага, жестко связанного с гидравлическим цилиндром, имеющим в передней части шаровой упор, а в задней части — рукоятку для установки ключа. [c.124]

Гидравлические гайки СКФ и метод подачи масла под давлением существенно упрощают монтаж подшипников. Для монтажа малых и средних стяжных втулок используют гидравлические гайки (рис. 9.15), не подавая масло под давлением между сопряженными поверхностями. Большие стяжные гайки требуют приложения значительных монтажных сил, поэтому в них обычно предусматривают два маслоподводящих отверстия и две канавки. Масло подается по одному из отверстий между валом и стяжной втулкой, по другому - между втулкой и подшипником. Для монтажа больших стяжных втулок обычно применяют метод подачи масла под давлением и гидравлические гайки, или обычные гайки с ключом. [c.501]

Pue. 157. С.чема гидравлического пера-ключа тел я [c.224]

Шарнирным торцовым ключом А.55035 отвернуть четыре болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров. При помощи гидравлического домкрата 0.10051 в комплекте с кронштейном А.70509 снять коробку передач вместе с картером сцепления, сместив ее в сторону задней части автомобиля так, чтобы извлечь веду- [c.87]

Установить колеса, временно закрепив их болтами без затягивания. Удалить подставки и опустить автомобиль гидравлическим домкратом. Затянуть болты колес динамометрическим ключом. [c.139]

Регулировку ходов рычага выключения сцепления гидравлического привода (рис. 84) производят с помощью гайки 5 и фиксирующей контргайки 6, а тросового (для автомобиля АЗЛК-2141) вращением резьбовой втулки 3 при удержании гаечным ключом наконечника I (рис. 85). Один оборот резьбовой втулки соответствует примерно 1,5 мм изменения хода рычага сцепления. По окончании регулировки следует законтрить контргайку 2. [c.168]

Фиг. 142. Гидравлический прибор для та рирования предельных я динамометрических ключей с замером осевого усилия,-

Зажимные приспособления агрегатных станков обеспечивают базирование заготовки с заданной точностью и надежное ее закрепление. В автоматизированных приводах зажима применяют гидравлические или пневматические цилиндры, электро-или гидромеханические ключи. [c.411]

Для зажима деталей в приспособлениях-спутниках применяют механические и гидравлические ключи. Механический ключ, показанный на рис. 55, устанавливают на специальную подставку 1 и после выверки его в этой позиции закрепляют болтами и штифтуют. Работает механический ключ следующим образом. Масло (или сжатый воздух) подается в цилиндр 4, при этом наконечник ключа, перемещаясь влево, охватывает конец зажимного винта спутника. В конце хода штока поршня кулачок 3 нажимает на конечный выключатель, установленный на кронштейне 2 в результате включается электродвигатель 5 и наконечник 6, вращаясь, освобождает обработанную в спутнике деталь. Вновь установленная деталь зажимается автоматически или с помощью кнопки (при наладочном режиме работы линии). К концу периода зажима нагрузка на электродвигатель вновь возрастает, и при срабатывании реле двигатель выключается. В результате масло подается в противоположную полость цилиндра и наконечник 6 снимается с хвостовика зажимного [c.127]

Для закрепления обрабатываемой заготовки и сменных кулачков на планщайбе используются гидравлические ключи (табл. 4.2.8) с гидродвигателем возвратно-поступательного движения и ключи с храповой муфтой. [c.653]

Быстрое закрепление заготовки в патроне фирмы Monar h (США) и переналадка кулачков на требуемый размер осуществляются гидравлическим ключом с регулируемым крутящим моментом, устанавливаемым на торце передней бабки станка. При нажатии на соответствующую кнопку патрон автоматически устанавливается таким образом, что его отверстие под ключ будет соосно с гидравлическим ключом. [c.83]

Винты со Н1лицами завинчивают и отвинчивают отвертками. Последние допускают менынме моменты затяжки, чем ключи, В массовом производстве, а также при необходимости получения больших моментов завинчивания применяют механические гайковерты, в том числе с электродвигателями, ударного действия, ппевма-гические и гидравлические. [c.101]

Гидрофицированные приводы узлов нефтепромысловых машин чаще всего — многопозиционные системы, последовательно подключающие различные исполнительные механизмы (лебедки, домкраты, опоры, ключи и др.) к единому источнику питания — насосу. В связи с этим в гидравлических схемах рассматриваемых машин наиболее широко применяются гидрораспре- [c.28]

Для установки вышки в рабочее положение применяется вспомогательное оборудование, представляющее собой гидравлические механизмы подъема вышек и телескопического выдвижения их секций. Кро.ме того, в современных подъемных установках гидроприводом оснащены также механизмы, осуществляющие свинчивание-отвинчивание резьбовых соединений труб и штанг. В установках для капитального ремонта и освоения скважин номенклатура узлов, оснащенных гидроприводом, шире и включает в зависимости от комплектации подъемной установки также узлы ротора, катушечного вала, раскрепители машинных ключей и др. [c.61]

Гидравлические приводы ключа для свинчивания — отвинчивания труб и гидроусилителя тормоза и.меют индивидуальные насосы 9 и 3 типов 11М5 и НШ-10. [c.76]

К резьбовым соединениям труб при помощи фитингов, фланцевым соединениям и специальным гидравлическим соединениям предъявляются следующие требования а) непроницаемость соединений, б) долговечность работы, в) чистота внутреннего прохода и легкость разбо рки соединений. Сва1рные соединения труб должны отвечать пунктам а , в требований к резьбовым соединениям. Исправление некачественных сварных соединений путем чеканки не допускается. В этих случаях соединения необходимо сварить вновь. При монтаже трубопроводов систем густой и жидкой смазки, гидравлики и пневматики при сварке трубопроводов диаметром до 2" пользуются только автогенной сваркой. Приварка фланцев производится с двух сторон дипломированными электросварщиками. Резьбовые соединения на трубной конической резьбе монтируются на нитролаке или шеллаке. Перед соединением нарезанную часть трубы смазывают нитролаком АК-20 (ТУ МХП720-41) или нитролаком МВ-6 (ТУ МХП1127-44). Сурик и паклю в резьбовых соединениях с трубной конической резьбой применять не допускается. При соединении труб при помощи фитингов и для наворачивания арматуры и аппаратуры применяются трубные ключи (табл. 82). [c.203]

При обслуживании арматуры ее повреждения могут происходить от гидравлических ударов, применения некачественной набивки сальников и чрезмерной их затяжки, загрязнения и прики-пания шпинделей, пользования удлиненными ключами (вместо нормальной короткой вилки для маховичка арматуры) при открывании и закрывании арматуры, неплотного прикрытия, нерегулярной продувки предохранительных клапанов ит. п. [c.206]

При ввертывании пробок необходимо пользоваться ключом с длиной ручки не более 400 мм во избежание смятия резьбы или повреждения корпуса пробки. Воспрещается наносить удары по ручке ключа или надевать на нее трубу. После установки проверяются высота выступающих концов пробок м плотность (гидравлическим испытаиием). [c.399]

При обслуживании арматуры повреждения ее могут быть от гидравлических ударов, загрязнения и прикипания шпинделей, применения удлиненных ключей при открывании и закрывании ее, нерегулярной продувки предохранительных клапанов и т. д. [c.260]

Затяжка болтов. Лучший метод контроля предварительной затяжки болта есть измерение осевого удлинения при помощи индикатора с круглым циферблатом. Однако это дорого и предпочтение часто отдается тарированному ключу, несмотря на то, что в этом случае контроль является менее строгим вследствие трения на резьбе и упорной поверхности гайки. Погрешность уменьшается путем применения гидравлической капсулы с внутренним зацеплением, которая указывает приложенную осевую нагрузку. Другой метод, предложенный Истерном и др. [1265А], заключается в том, что гайка поворачивается на заданную величину (около 7г оборота), после того как сделана первоначальная затяжка, обеспечивающая контакт соединяемых элементов. [c.330]

Описанные выше и другие механизмы использованы и в некоторых новых конструкциях пресс-форм. По данным В. М. Кай-нова и др., хорошие результаты получены при внедрении пресс-форм для кронштейнов и крышек из магниевых сплавов. Пресс-формы снабжены гидравлическим приводом стержней с дифференциальной схемой включения. Для удобства обслуживания и повышения стабильности работы подвижный стержень не имеет Т-образных направляющих и закрепляется на штоке стержнеизвле-кателя быстросъемной муфтой. Это позволяет в случае попадания металла под подвижный стержень быстро снять его и удалить металл без демонтажа пресс-формы с машины. Для предотвращения отжима подвижного стержня в момент запрессовки пресс-форма имеет клиновой замок с регулируемым запорным клином (рис. 4.23, а). Запорный клин 3 прямоугольного сечения проходит через матрицу 2 и запирает подвижный стержень 1 рабочей плоскостью, имеющей уклон 15°. У запорного клина 3 имеется резьбовой хвостовик, на который навинчивается гайка 4. Б матрице 2 имеется паз глубиной, равной высоте гайки. Конфигурация паза обеспечивает свободный доступ и поворот гаечного ключа на 90°. [c.150]

На работах используют комплект машин и механизмов, состоящий из 1 щебнеочистительной машины на тракторе (БМу), 1 электробалластера, 1 путевого струга, 1 путеукладочного крана УК-25, 1 моторной платформы МПД, 1 железнодорожной платформы с роликовыми транспортерами, 2 локомотивов (без поездных), 4 передвижных электростанций, 36 электрошпалоподбоек, 1 рельсорезного и 1 рельсосверлильного станков, 2 гидравлических разгоночных приборов, 4 электрогаечных ключей, 33 хопперов-дозаторов, 6 ленточных транспортеров, 1 драглайна с ковшом емкостью 0,5 м , 32 домкратов гидравлических. [c.82]

Для монтажа подшипников или только колец (для разборных конструкций) на вал или в корпус помимо прессов можно использовать также механический монтажный инструмент (накидные, ударные, торцовые ключи), гидравлические (гидрогайки, гидрораспор) или нагревательные устройства. [c.282]

Поточный способ создает условия для механизации всего производственного процесса, поскольку выполнение всех операций может осуществляться специализированными бригадами, обеспеченными определенным видом механизированного инструмента. Так, при поточном способе на регулировке зазоров используются гидравлические разгоночные приборы, на выправке и рихтовке пути — гидравлические домкраты и рихтовочные приборы, на подбивке шпал — электрошпалоподбойки или подбивочные машины, на забивке костылей — электропневматические костылезабивщики, при раздельном скреплении на завинчивании гаек — электрогаечные ключи и т. д. [c.305]

Сборка автомобилей и агрегатов должна производиться по принципу селективного подбора деталей (ограниченной взаимозаменяемости) с широким применением средств механизации трудоемких работ и объективным контролем качества сборки. При механизации сборочных работ с помощью пневматического, электрического и гидравлического инструмента и приспособлений необходимо учитывать требования технических условий о соблюдении момента затяжки болтовых соединений ответственных сопряжений (головка цилиндров, крышки коренных и шатунных подшипников, маховик, впускной трубопровод, вентилятор, свечи, подшипники главной передачи и др.). Для этих сопряжений следует применять механизированный инструмент с тарированными муфтами или динамометрические ключи. Для сборки соединений с гарантированным натягом весьма эффективно (по производительности и качеству работ) применение обработки холодом (запрессовка опорных колец подшипников, гнезд клапаков, втулок и т. д.). Собранные узлы, агрегаты и автомобили должны обкатываться и испытываться в соответствии с режимами, установленными техническими условиями. При этом оценку качества ремонта агрегатов и автомобилей нужно [c.93]

При сборке резьбовых соединений применяют ручной и механизированный инструмент. Ручным инструментом в этом случае условно называют различные гаечные ключи и отве,ртки, а механизированным—электрические, пневматические или гидравлические гайковерты, применяемые для завинчивания гаек, винтов, пробок и пр. [c.157]

Большим разнообразием типов характерна подгруппа зажимных узлов. Их широкое применение значительно облегчает решение многих конструктивных задач в системе УСП, упрощая и облегчая компоновку приспособления. Эти узлы можно подразделить на два вида ручные зажимы с гайкой под ключ, применяемые в единичном и штучном производстве, и быстродет-ствующие зажимные устройства для обработки деталей большими сериями. К первому виду относятся простейшие Х0мути и и прижимные пятки, кулачки и тисочные зажимы, а ко второму — пневматические и гидравлические цилиндры и зажимы с гидропластом. [c.153]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...