Станок рельсосверлильный

Рельсосверлильные станки. Для сверления отверстий под стыковые болты в шейках рельсов типов Р50 и Р65 применяют рельсосверлильный станок типа 1024-Б. [c.448]

Таблица 162 Возможные неисправности рельсосверлильных станков

Электрические рельсосверлильные станки применяют типов ЭРС-0,6 (в настоящее время не выпускаются), 1024-Б и 1024-В. Вес станков 35—37 кг. [c.168]

Ограждение работающих на путях рельсосверлильных станков производится следующим порядком на месте установки рельсосверлильного станка устанавливается сигнал остановки при плохой видимости (крутые кривые в выемках), кроме того, устанавливается сигнал остановки в 800 м от места установки рельсосверлильного станка со стороны ожидаемого поезда. [c.229]

Рис. 11. Электрический рельсосверлильный станок 1024-Б

Электрический рельсосверлильный станок ти-п а 1024-Б (рис. 53) применяют для сверления болтовых отверстий в рельсах. Перед сверлением на шейке рельса намечают центры болтовых отверстий. Станок устанавливают так, чтобы шпиндель занял перпендикулярное положение к шейке рельса. Когда станок подготовлен к работе, на подошве рельса закрепляют захват, на головку рельса устанавливают бачок с охлаждающей жидкостью, сверло подводят к намеченному центру отверстия. После этого, открыв кран у бачка, включают двигатель и постепенно увеличивают нажатие на сверло. Время сверления отверстия не более 2—3 мин. [c.128]

Рис. 53. Электрический рельсосверлильный станок типа 1024-Б

Рельсосверлильный станок РОМ-1 служит для сверления отверстий в закаленных рельсах. Мощность электродвигателя станка 1,7 кВт, напряжение 220 В. Шпиндель имеет ход ПО мм и частоту вращения 2,5 с (150 об/мин). На сверление отверстия в рельсе Р65 затрачивается 2,5 мин. Рабочая подача сверла производится автоматически. Подвод сверла к рельсу и отвод от рельса обеспечиваются устройством ускоренного подвода. [c.280]

Рельсосверлильный станок РСМ-1 служит для сверления отверстий в закаленных рельсах. Мощность электродвигателя станка [c.234]

Путевые тележки, рельсосверлильные станки, находящиеся на пути. [c.337]

При плохой видимости (в туманную или снежную погоду, при крутых кривых в выемках, лесистой местности и т. д.), а также при пользовании на электрифицированных участках перечисленными выше транспортными средствами, дефектоскопными и путеизмерительными тележками, рельсосверлильными станками они ограждаются переносными сигналами остановки так же, как путевые вагончики, с обязательной выдачей предупреждений на поезда. [c.341]

Пользование путевыми и дефектоскопными тележками, а также работа рельсосверлильных станков в туманную или снежную погоду допускается лишь в исключительных случаях для ликвидации опасных неисправностей пути. [c.341]

Перед работой рельсошлифовального станка необходимо проверить целость и исправность гибкого вала, особенно в местах присоединения его к шпинделю приводного патрона и к державке "шлифовального станка. Перед постановкой на станок наждачный круг должен быть испытан на возможное установленное количество рабочих оборотов (в соответствии с инструкцией об испытании упомянутых кругов). При работе с рельсошлифовальным станком рабочий должен надевать защитные очки. Наждачный круг на рельсошлифовальном станке обязательно ограждать металлическим кожухом. У рельсосверлильных станков на патронах для сверла не должно быть выступающих болтов и шурупов. [c.347]

К недостаткам электросверлилки ДТ-23-У и рельсосверлильного станка относится неточность установки сверла по высоте при сверлении рельсов, лежащих в пути. [c.455]

На работах используют комплект машин и механизмов, состоящий из 1 щебнеочистительной машины на тракторе (БМу), 1 электробалластера, 1 путевого струга, 1 путеукладочного крана УК-25, 1 моторной платформы МПД, 1 железнодорожной платформы с роликовыми транспортерами, 2 локомотивов (без поездных), 4 передвижных электростанций, 36 электрошпалоподбоек, 1 рельсорезного и 1 рельсосверлильного станков, 2 гидравлических разгоночных приборов, 4 электрогаечных ключей, 33 хопперов-дозаторов, 6 ленточных транспортеров, 1 драглайна с ковшом емкостью 0,5 м , 32 домкратов гидравлических. [c.82]

Летучка укомплектована следующими механизмами и путевым инструментом электрошпалоподбойки (ЭШП-6 или ЭШП-7) — 4 шт., рельсорезный станок (РМ-2) — 1 шт., рельсосверлильный станок (1024-Б) — 1 шт., электродрель по дереву (ЭСД-2) — 1 шт., рельсошлифовалка (МРШ-3) — 1 шт., гидравлические рихтовщики — [c.483]

Рельсосверлильный станок типа 1024Б применяют для сверления отверстий в железнодорожных рельсах. Станок приводится в движение электродвигателем мощностью 0,75 кет. Передача вращения шпин- [c.263]

К электрическому инструменту относятся шпалонодбойки, костылезабивщики, гаечные ключи, шуруповерты, рельсорезные и рельсосверлильные станки, дрель по дереву, рельсошлифовальный и шпалозарубочный станки. [c.223]

Перед укладкой стрелочного перевода заблаговременно заготовляют полное количество рельсов различной длины, предусмотренных эпюрой, размечают положение новых отверстий в рельсах и контррельсах и сверлят их рельсосверлильным станком. Затем приболчивают контррельсы к соответствующим рельсам и раскладывают по эпюре переводные брусья со стороны прямого пути по шнуру. После этого на разложенные брусья укладывают металлические части стрелочного перевода. [c.258]

Сначала выполняют подготовительные работы. Два монтера пути готовят к работе рельсорезные и рельсосверлильные станки, раскладывают накладки, болты и помогают газосварщику готовить автогенный аппарат. Четыре монтера обметают рельс и скрепления, опробовают клеммные болты и смазывают их. Машинист электростанции готовит к работе электростанцию и раскладывает кабель. [c.402]

К электрифицированным путевым механизмам относятся рельсо-резный станок РМ-2, рельсосверлильный станок 1024-Б, шуруповерт ШВ-1, двухниточный путеподъемник ЭГП-20, шпалозарубоч-ный станок ШС-2 к моторизованным — рельсошлифовальный станок РТ-2 и механизм для одиночной смены шпал МСШ-1 к электрифицированному путевому инструменту — вибрационные шпалоподбойки ЭШП-3, ЭШП-6 и ЭШП-7, гаечный ключ ЭК-1, костыльные молотки ЭПК-2 и ЭПК З, костылевыдергива ель КВД-1, рельсошлифовалка МРШ-3, дрель по дереву ЭСД-2. [c.202]

Рельсосверлильный станок 1024-Б (рис. 11) предназначен для сверления отверстий быстрорежущими сверлами в рельсах типов Р65, Р50, Р43, Р38 и Illa. Станок состоит из редуктора с двигателем, рамы с зажимом и подающим механизмом и бачка для охлаждающей жидкости При работе рама станка закрепляется на подошве рельса. Сверло приводится во вращение двигателем, а подается вручную при помощи трещоточного ключа и винта подачи, перемещающего редуктор с двигателем по направляющим штангам. [c.203]

Показатели Рельсорезный станок РМ-2 Рельсосверлильный ставок 1024-Б Шу поверт Путеподъемник ЭГП-20 1Шзало ю бочныЙ ставок ШС-2 [c.207]

Передвижение по пути путевых ва-гон-чиков и тележек, а также съемных шпалоподбивочных и других механизмов То же, в условиях плохой видимости, а также при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов Передвижение по пути двухколесных однорельсовых, одноосных, путеизмерительных тележек, тележек для измерения волнообразного износа рельсов и хордостреломеров Работа дефектоскопных тележек, рельсосверлильных, рельсорезных, рельсошлифовальных станков и шурупно-гаечных ключей [c.360]

После подготовки рельсы поступают на сварку, которая чаще всего осуществляется электроконтактным способом сварочными машинами типов МСГР-500, К-190, К-190М, К-190П по режимам, утвержденным Главным управлением пути МПС. Сварочные стыки рельсов подвергают специальной обработке, включающей удаление грата, термическую обработку (нормализацию) подошвы, первичную шлифовку, отделочную шлифовку. Качество сварных стыков рельсов контролируют ультразвуковыми дефектоскопами ДУК-11, ДУК-13 или УЗД-59. Мерная резка рельсов и сверление болтовых отверстий осуществляются рельсосверлильными станками типа МП-13. [c.304]

Применение электрифицированного инструмента коренным образом изменило характер труда рабочих путевого хозяйства. Возрос уровень механизации всех видов путевых работ, повысилась производительность труда и квалификация механизаторов и монтеров пути. В путевом хозяйстве используются электрические шпалоподбойки, костылезабивщики, костылевыдергиватели, гаечные ключи, шуруповерты, рельсорезные, рельсосверлильные, рельсошлифовальные, шпалозарубочные станки, дрели по дереву. [c.276]

Летучка оборудована выдвижной стрелой с ручной талью грузоподъемностью 250 кг и укомплектована четырьмя электрошпалоподбойками, рельсорезным и рельсосверлильным станками, электродрелью, рельсошлифовалкой, гидравлическими рихтовщиками и домкратами, передвижной электростанцией АБ2-Т/230Ж и ручным инструментом. [c.290]

Электрические рельсосверлильные станки 1024В (рис. 11.15) применяют для сверления болтовых отверстий в рельсах всех типов. Электродвигатель станка имеет мощность 0,75 кВт и напряжение 220 В. Частота вращения сверла 93 об/мин. Время, затрачиваемое на сверление отверстия, зависит от типа рельса и диаметра сверла. Отверстия диаметром 31 мм в незакаленном рельсе типа Р50 сверлят за 2 мин. Масса станка 38 кг. [c.234]

Строительно-ремонтный поезд состоит из энергосилового агрегата, путеукладчика, платформ и комплектующего оборудования. В составе комплектующего оборудования имеются путерасшивщик, кусторез, электропилы, сучкорезка, фрезы для зарубки щпал, рельсосверлильный и рельсорезный станки и гайковерт. [c.14]

Путеремонтная летучка смонтирована на базе автомашины ГАЗ-51А, кузов которой имеет металлический каркас, накрытый специальным тентом. В задней стенке кузова находится дверь и откидная лестница. Стенки кузова имеют световые не-бьющиеся окна. Внутри кузова путеремонтной летучки вдоль боковых стенок установлены сиденья для десяти человек, а для перевозки путевой электростанции, электрошпалоподбоек, гидравлических домкратов, рельсорезного и рельсосверлильного станков, гидравлического разгонщика зазоров и других путевых инструментов в кузове предусмотрены гнезда с крепежными устройствами. [c.96]

При хорошей видимости двухколёсные однорельсовые тележки, а также путеизмерительные и дефектоскопные тележки и рельсосверлильные станки ограждаются сигналами остановки, устанавливаемыми на тележке или станке, как на вагончике. [c.341]

До работы проверить исправность станков, отрегулировать их. Непрерывно проверять крепление болтовых и шарнирных соединений. Запрещается отходить от станка во время его работы. Запрещается во время работы мотора переноска или передвижка рельсорезного и рельсосверлильного станков. Запрещается трогать руками вращающиеся свёрла, патроны, шлифовальные круги. [c.347]

Рельсосверлильный станок завода Ревтруд (фиг. 56) предназначен для сверления отверстий в рельсах, лежащих в пути или на базах состоит в"основном из корпуса [c.455]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...