Смятие резьбы

В общем виде условия прочности резьбы на срез и смятие можно выразить следующими уравнениями Р осевая нагрузка, действующая на резьбовое соединение ср и — соответственно площадь среза и смятия резьбы. [c.404]

В резьбовых соединениях с одинаковыми механическими свойствами материала обеих деталей при высоте гайки меньше критической наиболее часто происходит смятие резьбы болта и гайки. Уменьшение рабочей высоты в этом случае снижает силу, необходимую для смятия резьбы болта и гайки, а следовательно, статическую прочность резьбовых соединений. [c.292]

При закрытии арматуры надо пользоваться только маховиком. Применение чрезмерных усилий (рычагов) приводит к повреждениям уплотнительных поверхностей, задирам и смятиям резьбы шпинде.чя и втулки, сферического конца шпинделя и опорной поверхности тарелки. При возрастающем сопротивлении закрытию, когда не удается полностью закрыть затвор, можно применять так называемую продувку узкой щели , т. е. закрыть затвор без при.менения чрезмерных усилий, а затем приоткрыть его примерно а 1—2 мм и через 1 мин. снова закрыть и снова приоткрыть. Такие операции повторить 2—3 раза, после чего произвести [c.369]

Затрудненное движение шпинделя может иметь место также при слишком сильной затяжке сальника, перекосе шпинделя, смятии резьбы на нем или втулке, а также в случае чрезмерного зажатия при закрытии вентиля или задвижки. [c.203]

Затрудненное движение шпинделя вызывается при слишком сильной затяжке сальника, перекосе шпинделя, смятии резьбы его или втулки, а также при чрезмерном зажатии при закрытии клапана или задвижки. [c.260]

Кавитация наблюдается в трубопроводах, в гидромониторах и в потоках, обтекающих лопатки центробежных и пропеллерных насосов и лопастей гидравлических турбин и гребных винтов. Явление кавитации вызывает вибрации, стуки и сотрясения, что приводит к расшатыванию крепежных связей, обрыву болтов, смятию резьб, фрикционной коррозии стыков, нарушению уплотнений и усталостным поломкам. [c.189]

При проектировании специальных конструкций болтов и гаек рекомендуется проверить их на изгиб, срез и смятие резьбы. [c.117]

При сборке болтовых соединений сначала все гайки завинчивают до полного соприкосновения с шайбами или поверхностью детали, затем слегка затягивают и только в третий раз делают полную затяжку. Затягивать сразу до конца гайку одну за другой по порядку нельзя, так как при этом затяжка может оказаться неравномерной и повлечь за собой перегрузку отдельных гаек, смятие резьбы и даже обрыв болта. Гайки, расположенные по кругу, например, на фланцах, крышках цилиндров и т. д., следует затягивать крест-накрест также в три приема. При затягивании гаек на длинных крышках, например, на крышках больших редукторов, крышках блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания и т. п., затяжку гаек следует вести от середины к краям. Затягивать гайки, начиная с крайних, нельзя, так как это может вызвать искривление длинных крышек. От неравномерной затяжки гаек в соединяемых деталях возникают большие напряжения. Тонкие детали могут при этом покоробиться, а в деталях, изготовленных из хрупких материалов, например из чугуна, могут даже появиться трещины. Для равномерной затяжки всех гаек соединения необходимо, чтобы крутящий момент при затягивании был одинаков для всех гаек. [c.606]

В конструкции автопогрузчика преобладающими являются резьбовые соединения, поэтому трудоемкость этих операций составляет при ТО-1 — 16—20%, а при ТО-2—13—18% общего объема работ. Однако следует иметь в виду, что периодическое, без необходимости подтягивание резьбовых соединений нарушает их стабильность. В результате появления остаточных деформаций и смятия резьбы многократные подтягивания соединений могут привести к последующему быстрому их ослаблению. [c.156]

Значения удельного давления, при которых не происходит смятия резьбы ходового винта, приведены в табл. 21. [c.77]

В резьбовых соединениях с одинаковыми механическими свойствами материала обеих деталей при высоте гайки меньше критической наиболее часто происходит смятие резьбы болта и гайки. Уменьшение рабочей высоты профиля h в этом случае снижает усилие, потребное для смятия резьбы болта и гайки, и поэтому уменьшает также статическую прочность резьбовых соединений. Зазоры по среднему диаметру резьбы уменьшают площадь сечения витков в плоскости их среза или в месте смятия, при статических нагрузках это вызывает уменьшение прочности витков резьбы и увеличение критической высоты гайки Н р. [c.163]

Отрегулированное положение фиксируют стопорным винтом 13, под конец которого во избежание смятия резьбы подкладывают [c.60]

ПО резьбовой поверхности, то во избежание смятия резьбы под стопорный винт 2 подкладывают сухарик 3 из мягкого металла свинца или красной меди. [c.127]

Ось 4 ролика расположена в корпусе 2 ключа эксцентрично, в результате чего шпилька зажимается и вывертывается прн вращении ключа за рукоятку 3. Во избежание смятия резьбы на шпильке следят, чтобы ролик зажимал шпильку за участок, не имеющий резьбы. [c.16]

Резьба шатуна проверяется на смятие и изгиб (рис. 2.13) Напряжение смятия резьбы [c.44]

Срыв более двух ниток или смятие резьб МЗО X 2, МВ, К1" [c.329]

Износ, срыв, смятие резьбы на болтах, валах Когда резьба из-за износа, срыва или смятия имеет неполные витки, ее ремонтируют следующими способами резьбу на конце вала протачивают под следующий меньший стандартный диаметр резьбы и нарезают резьбу меньшего размера. Гайка при этом заменяется, если размер резьбы нельзя уменьшить, она восстанавливается до первоначальных размеров наплавкой, металлизацией (см. гл. III) [c.112]

Износ, срыв, смятие резьбы в корпусах 1. Расточка, рассверливание отверстия и нарезание резьбы следующего стандартного размера. Болт, шпилька заменяются, либо делается ступенчатая шпилька 2. Постановка пробок. Нарезанное отверстие растачивается или рассверливается на размер, больший наружного диаметра резьбы на 5—6 мм, в нем нарезается резьба, уда заворачивается и стопорится винтом пробка. В пробке сверлится отверстие и нарезается резьба нужного размера [c.112]

Работая с микроскопом, нельзя допускать быстрых и резких движений (рывков) при наводке объектива на фокус, при установке и перемене оптики (объективов и окуляров). Если вращение макро- и микровинтов почему-либо затруднено, то нельзя применять силу и стремиться во что бы то ни стало повернуть винт, так как это может повлечь за собой смятие резьбы, т. е. порчу микроскопа. [c.36]

Основные повреждения резьбовых частей деталей вытягивание, смятие и срыв резьбы и ее износ по диаметру. Срыв, значительное смятие и вытягивание резьбы легко можно обнаружить визуально. Износ и незаметное на глаз смятие резьбы определяют по тому, как ввинчивается гайка, болт или шпилька, а также по величинам качки или вертикального перемещения сопрягаемых деталей более точно эти неисправности измеряют резьбовыми калибрами. [c.81]

Рис. 4. Конец винта утоплен. Возможно смятие резьбы, в результате чего винт вывернуть затруднительно.

Уравнение прочности па смятие резьбы [c.41]

При ввертывании пробок необходимо пользоваться ключом с длиной ручки не более 400 мм во избежание смятия резьбы или повреждения корпуса пробки. Воспрещается наносить удары по ручке ключа или надевать на нее трубу. После установки проверяются высота выступающих концов пробок м плотность (гидравлическим испытаиием). [c.399]

Изменение жесткостей Сд и Сц, за счет контактных явлений (влияния шероховатости, смятия резьбы, силы прижатия) может быть причиной нестабильности эффективной ч ветвигельности. Поэтому в датчиках для малых статических нагрузок, работающих без ударов н перекосов, следует использовать податливый шунт (Сщ Сд) В остальных случаях допустимы жесткие шунты, если есть резерв чувствительности Практика показала, что при сильном натяге и отсутствии перегрузок величина s p практически постоянна с точностью 5—7 %. Периодическую градуировку д1тчика проводят с помош,ью эталонной массы т, и датчика ее виброускорения а (по силе т- а) [c.321]

Большое количество резьбовых соединений обусловливает относительно, большую трудоемкость крепежнь1х работ (до 20% трудоемкости ТО-1 и до 17% ТО-2). При их выполнении контролируют состояние крепления (болта или гайки) и при необходимости подтягивают его. Однако необходимо иметь в виду, что периодическое подтягивание резьбовых соединений без установленной заранее необходимости нарушает их стабильность. Многократное подтягивание резьбового соединения, ведущее к появлению в нем остаточных деформаций (смятию резьбы или сопрягаемых поверхностей), может привести к последующему быстрому его ослаблению. [c.204]

Канал в корпусе форсункн прочищают медной проволокой диаметром 1,5—2,0 мм и продувают сжатым воздухом. При осмотре корпуса обращают особое внимание на нижнюю торцовую часть, прилегающею к распылителю. Если на ней будут обнаружены риски или следы забоин, то их устраняют притиркой на плите. Детали форсунки, имеющие срыв или смятые резьбы, бракуют. [c.245]

Минимальную высоту гайки определяют исходя из допускаемых напряжений смятия резьбы, что обеспечивается при Яг = 0,8й. Гайка (фюка опирается либо на сферическую шайбу, либо на упорный шарикоподшипник (при грузоподъемности более 3 т). Чтобы исключить [c.37]

Головка цилиндров. Наиболее характерными дефектами головок цилиндров являются трещины, обломы, лрогар и оплавление у кромок камеры сгорания корро-шонное разрушение отверстий водяной рубашки износ ч смятие резьб в отверстиях под свечи коробление при- [c.145]

В рабочем состоянии запорная арматура должна быть полностью открыта или закрыта неполное открытие или закрытие, т. е. дросселирование в ней рабочей среды, не допускается. Частые открытия и закрытия вызывают усиленный износ уплотнительных колец, поэтому их следует по возможности реже производить. Ввиду наибольшего действия среды в конце закрытия или начале открытия следует этот этап операции производить быстро. При закрытии надо пользоваться только маховиком, потому что применение чрезмерных усилий (рычагов) приводит к повреждениям уплотнительных поверхностей, задирам, смятиям резьбы шпинделя и втулки, сферического конца шпинделя и опорной поверхности тарелки. Рекомендуют применять так называемую продувку узкой щели , т. е. двухтрехкратное закрытие без усилия и приоткрытие на 1—2 мм на 1 мин, после чего закрывать арматуру с нормальным усилием. Такие узкие открытия способствуют смыванию посторонних тел с уплотнительных поверхностей, мешающих плотному закрытию. Следует также иметь в виду явление отдачи , состоящее в том, что через некоторый промежуток времени после закрытия вследствие остывания шпинделя сила прижатия уменьшается, поэтому надо спустя некоторое время дополнительно поджимать клапан (особенно в дренажных вентилях). [c.191]

Уменьшение 4 болта, вызываюшее уменьшение рабочей высоты Н трофиля резьбы, снижает силы, необходимые для феза резьбы, и, следо-зательно, снижает статическую прочность резьбовых соединений. При уменьшении за счет увеличения внутреннего диаметра резьбы гайки наружный диаметр резьбы болта, а следовательно, и площадь реза витков резьбы гайки остаются постоянными, поэтому сила среза зитков в этом случае не изменится. В резьбовых соединениях с одинако-зыми механическими свойствами материала обеих деталей при высоте айки меньше критической наиболее часто происходит смятие резьбы Золта и гайки. Уменьшение рабочей высоты Я, в этом случае снижает илу, необходимую для- смятия резьбы болта и гайки, и поэтому уменьшает также статическую прочность резьбовых соединений. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...