Момент завинчивания

Сила затяжки Рзат, Н Момент завинчивания Н-м Сила на ключе Н Выигрыш в силе Ра /Р Напряжение смятия в резьбе о<-м, МПа Напряжение среза в резьбе т, МПа 2900 3,5 39 74 64 12 160 32,7 180 68 67 51 425 239 664 77 70 121 550 840 1 555 78 74 [c.46]

Момент завинчивания винта или гайки равен [35] [c.54]

Находим момент завинчивания, приложенный к гайке, по формуле (4.6) [c.67]

Аналогично находим момент завинчивания н силу Ft на рукоятке ключа для болтов М12 н М24 н результаты расчета сводим в табл. 4.8. [c.67]

Подставив полученные выражения Гр и Г, в формулу для момента завинчивания, получим окончательно [c.106]

Момент завинчивания гайки или винта с головкой [c.106]

Моменты в болтовом соединении. При завинчивании гайки или винта к ключу прикладывают момент завинчивания (рис. 3.22, а) [c.374]

Следовательно, момент завинчивания (момент на ключе) равен [c.375]

При завинчивании гайки или винта к ключу прикладывают момент завинчивания (рис. 3.28) [c.58]

Подставляя полученные выражения и Мр в формулу для момента завинчивания, получаем [c.229]

Рис. 86. Характер момента завинчивания Рис. 87. Схема размерной цепи в зависимости от типа резьбового соедине- соединения с двухвинтовым кре-ния плением

Стабильность такого соединения зависит преимущественно от механических характеристик материалов корпуса и шпильки, угла сбега резьбы (рис. 88, а) и момента завинчивания шпильки. Для стальных шпилек и корпусов из алюминиевых и магниевых сплавов угол сбега обычно составляет 20°. При стальных корпусах для повышения усталостной прочности и большей неподвижности соединения угол сбега уменьшают. [c.128]

Избыток смазки при ввинчивании шпильки в глухое отверстие недопустим, так как при этом может возникнуть гидростатическое давление смазки, искажающее величину момента завинчивания, а в некоторых случаях и приводящее к разрыву базовой детали. [c.132]

В головке, показанной на рис. 95, б, шпилька также удерживается двумя зажимными губками 4. При этом шпилька из магазина захватывается автоматически. Крутящий момент при завинчивании передается посредством шариков 2 и 3, когда губки 4 плотно охватывают резьбу шпильки. Этим гарантируется сохранение резьбы. Когда крутящий момент завинчивания или выступающая часть [c.134]

Примечания Ь Момент завинчивания на ключе М3 = 220 Н-м. 2. Для болта из той же стали с резьбой 47 МПа при = [c.210]

Момент завинчивания, который создается гаечным ключом, используется на преодоление момента в резьбе Tj, и момента сил трения Гт на торце гайки (головки винта) о неподвижную поверхность детали (рис. 2.5) [c.37]

Наибольший момент завинчивания, [c.802]

КПД п винтовой пары представляет интерес главным образом для винтовых механизмов. Его можно вычислить по отношению работы, затраченной на завинчивание гайки без учета трения, к той же работе с учетом трения. Работа завинчивания равна произведению момента завинчивания на угол поворота гайки. Так как углы поворота равны и в том и в другом случае, то отношение работ равно отношению моментов в котором Г,а, опреде- [c.30]

К крепежным элементам первого типа относят зубчатые и пружинные стопорные шайбы, а также болты с зубчатыми головками. Если крепежные элементы и детали имеют зубчатые опорные поверхности, то болт и гайка не могут выйти из зацепления с зажимаемой поверхностью. В этом случае крутящий момент, при котором происходит потеря затяжки, больше, чем момент при завинчивании. Однако при использовании зубчатых и пружинных шайб на поверхности хрупких термопластов могут образовываться риски. Не годятся такие стопорящие средства и для ПКМ. При их использовании крепежные элементы легко завинчиваются до момента касания с закрепляемыми деталями, что облегчает сборку. Крутящий момент М тв котором происходит потеря затяжки, больше, чем момент завинчивания. Характеристикой степени стопорения является отношение Чем выше это отношение, тем эффективнее стопорение. При многократном использовании отношение 0,15 считается удовлетворительным. [c.242]

Муфт, ограничивающих крутящий момент завинчивания, в механизме нет. По мере затягивания резьбового соединения двигатель затормаживается и останавливается. При постоянном давлении воздуха обеспечивается высокая стабильность затяжки. [c.112]

При затяжке болтов рабочий создает на ключе момент завинчивания = PpL. Этот момент уравновешивается моментом Мр в резьбе и моментом трения Mon опорной поверхности гайки или головки болта [c.344]

Здесь п — коэффициент запаса прочности при контролируемой затяжке соединения п — 1,3...2. При неконтролируемой затяжке коэффициенты запаса прочности принимают значительно выше, особенно для винтов (шпилек) малого диаметра, из-за опасности их повреждения при затяжке. Для соединений с неконтролируемой затяжкой задаются табличные значения допускаемых статических нагрузок и моментов завинчивания в зависимости от диаметра винтов (шпилек). [c.353]

При установке болтов с зазором (рис. 15.9, б) рабочая нагрузка уравновешивается силами трения на стыках деталей. Болты должны быть затянуты такой силой затяжки при которой сила трения на стыке обеспечивает с заданным запасом отсутствие сдвига деталей. Силу затяжки, увеличенную на 30 % из-за влияния на прочность болта момента завинчивания, определяют из условия равновесия [c.354]

Уменьшению трения способствует смазка резьбы. Применяют масла с графитом (до 25%) или с присадками порошкообразного цинка, меди, свинца, дисульфида молибдена, а также специальные насты. Момент завинчивания при этом может быть уменьшен на 35—40% по сравнению со сборкой без смазки. Плотность резьбового соединения шпилек создается коническим сбегом резьбы, упорным буртом шпильки или тугой резьбой с натягом по среднему диаметру. Натяг по среднему диаметру для стальных шпилек диаметром 10— 30 мм при установке в стальной корпус составляет 0,02—0,06 мл, в чугунный или алюминиевый корпус — соответственно 0,04—0,12 мм. [c.641]

Винты со Н1лицами завинчивают и отвинчивают отвертками. Последние допускают менынме моменты затяжки, чем ключи, В массовом производстве, а также при необходимости получения больших моментов завинчивания применяют механические гайковерты, в том числе с электродвигателями, ударного действия, ппевма-гические и гидравлические. [c.101]

Для затяжки крепежного резьбового соединения осевой силой Q (рис. 3.14, г) необходимо создать момент завинчивания Л/эав, равный сумме момента сил в резьбе М и момента сил трения Л/оп на опорной поверхности гайки. Так как Мр = = 0,52 2tg( l/ + 9 )> а Mo = Qfd pjl (предполагается, что равнодействующая сил трения приложена на среднем диаме1ре опорной поверхности), то [c.43]

Как только крутящий момент завинчивания резьбы возрастает, ролики 5 начинают катиться по упругому диску 6, вызывая его медленное вращение в наиравлении вращения ведущего диска 4. Это медленное вращение передается шпинделю 10 резьбоверта. Опорный диск 8 теперь будет неподвижным, так как реактивный крутящий момент, действующий на диск 8 со стороны упругого диска 6, направлен в сторону, противоположную направлению вращения ведущего диска 4, а обгонная муфта 14 предотвращает вращение диска 8 в этом направлении. [c.157]

Уменьшению трения при завинчивании шпилек, а в связи с этим и выделению тепла способствует смазка резьбы. Применяют масла с графитом (до 25%) или с присадками порошкообразного цинка, меди, свинца, дисульфита молибдена, а также различные пасты на основе оксидов, графита, двусернистого молибдена. При хорошо подобранной смазке момент завинчивания может быть уменьшен на 35—40% по сравнению со сборкой без смазки резьбы. [c.132]

Основная технологическая особенность монтажа заключается в том, что образование резьбы в гнезде происходит путем накатывания ее резьбой монтируемой шпильки (накатывание внутренней резьбы раскатникамй широко применяется). В табл. 6.21 приведены рекомендуемые диаметры отверстий и размеры фасок в корпусах для посадки шпилек, а также значения (наименьшие и наибольшие) моментов завинчивания Мд шпилек (рис. 35, 36) в корпуса из сплава АЛ9 при частоте вращения инструмента п = — 120 мин и моментов, при которых сечение шпильки по резьбовой части охвачено пластическими деформациями. [c.211]

Подставляя в это уравнение момент завинчивания с учетом сил трения в резьбе, равный Гр = 0,5Fd2 tg(4/ + ф ) [см. формулу (2.3)], и без учета сил трения (ф = 0) Гр = 0,5Fd2 tg i, получаем [c.395]

Момент завинчивания, по формуле (1.6), Гзав=0,3 2900 3,33 [(8/3,33)0,13-1--I- tg (3°24 -I- 9°30 )] = 1740-1-1760 = 3300 Н мм. [c.57]

Желаемую большую разницу между моментом завинчивания и моментом срыва резьбы (моментом скручивания, удерживающим моментом которая определяет область рабочих моментов формующего винта, могут достигнуть при > 2dy Момент Мз завинчивания слабо растет с увеличением 1 , в то время как растет прямо пропорционально (рис. 5.117). Так же с увеличениед возрастает осевая удерживающая сила (рис. 5.118) [142,5. 9]. С увеличением глубины завинчивания удерживающая сила возрастает вплоть до достижения разрушающего напряжения при растяжении винта (табл. 5.29) [19]. [c.271]

Рис. 5.117. Зависимость момента завинчивания 1)к (2) от глубины завинчивания в АБС-пластик марки ТеАигап 877 Т формующего винта с двухзаходной резьбой. d = 5 мм 3,7 мм частота вращения при завинчивании 30 мин

Напряжение затяжки выбирают высоким Стзат = (0,5.... ..0,6)а . Величину усилия затяжки в ответственных соединениях контролируют либо по удлинению болта (шпильки), либо по величине момента завинчивания, создаваемого специальными тарированными ключами. Формула (6.8), связывающая осевую силу в болте (шпильке) с моментом завинчивания, приведена в гл. 6. [c.351]

Гайко-, шпильке- и винтоверты. Данные об инструментах для сборки резьбовых соединений приведены в табл. И—14. В показанном на фиг. 12, а гайковерте привод осуществляется от трехфазного асинхронного электродвигателя 1 с короткозамкнутым ротором. Шпиндель 10 получает вращение от двигателя через редуктор, состоящий из зубчатых колес 2—5. В диаметральный паз шпинделя вставлен палец 7, который при нажиме на корпус инструмента сцепляется с кулачками полумуфты 6 и передает вращение на шпиндель. При достижении максимального момента завинчивания палец, преодолевая упругость пружины 8, опускается, выходит из зацепления с кулачками полумуфты, и шпин- [c.651]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...