Снятие коробки передач

Шарнирным торцовым ключом А.55035 отвернуть четыре болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров. При помощи гидравлического домкрата 0.10051 в комплекте с кронштейном А.70509 снять коробку передач вместе с картером сцепления, сместив ее в сторону задней части автомобиля так, чтобы извлечь веду- [c.87]

Снятие и установка сцепления. Для разборки сцепления необходимо предварительно снять коробку передач (см. Коробка передач ), затем нанести метки на кожухе сцепления и маховике, чтобы их взаимное расположение после сборки не изменилось. После этого отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику и снять механизм сцепления. При этом не допускается поднимать его за упорный фланец нажимной пружины. [c.110]

Неисправности, вызванные износом деталей, требуют для своего устранения снятия коробки передач (раздаточной коробки), ее разборки и замены изношенных деталей. [c.180]

Последовательность разборочных операций следующая отвернуть гайки с болтов крепления генератора и снять его,и ремень вентилятора отвернуть гайки и снять кронштейны передней подвески силового агрегата поставить вместо левого кронштейна подвески агрегата специальный монтажный кронштейн и укрепить его гайками на трех шпильках блока установить силовой агрегат с монтажным кронштейном на стенд отвернуть четыре болта и снять коробку передач отвернуть две гайки шпилек крепления картера сцепления и стартера и снять стартер отвернуть четыре гайки шпилек крепления картера сцепления и снять картер сцепления отвернуть гайки крепления карбюратора к впускному трубопроводу, отъединить от карбюратора топливопровод и [c.19]

Последовательность операций при снятии коробки передач с автомобиля. [c.119]

Подать назад и снять коробку передач с автомобиля. [c.119]

При снятии коробки передач необходимо следить, "чтобы ведущий вал выдвигался из ступицы ведомого диска сцепления одновременно с движением назад всей коробки передач. Монтаж коробки производится в обратной последовательности. [c.121]

Снятие коробки передач в сборе с конвейера и постановка на стенд. Испытание под нагрузкой на разных режимах [c.404]

Для того чтобы снять диски, необходимо снять коробку передач и нижнюю часть картера сцепления, затем отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику ири этом следует отвертывать постепенно все болты, чтобы не погнуть опорные лапы кожуха или не сорвать болты, которые отвертываются последними. [c.88]

Снятие коробки передач [c.67]

Снятие и установка коробки передач и сцепления. Для снятия сцепления необходимо предварительно снять коробку передач. Отвернув болты крепления люка кабины, снимают крышку коробки передач и сливают масло. Затем отсоединяют и отводят в сторону карданный вал и снимают оттяжную пружину 19 (см. рис. 27, б). Отсоединив тягу 16 и гибкий вал привода спидометра, отвертывают болты крепления коробки передач. Затем отводят коробку передач назад, снимают возвратную пружину 14, коробку передач и муфту 15 выключения сцепления. [c.144]

Для замены подшипника выключения сцепления и снятия ведомого и нажимного дисков сцепления автомобиля ГАЗ-51 А требуется снять коробку передач. При установке дисков сцепления на автомобиль надо [c.374]

Перед снятием коробки передач с автомобиля сливают масло из ее картера. При снятии коробок передач, особенно с грузовых автомобилей, используют специальные приспособления (лебедки, под-катные подъемные тележки и т. д.). На крупных автотранспортных предприятиях создаются посты универсальные механизированные (ПУМ) по снятию агрегатов. [c.214]

Снятие коробки передач. Для снятия необходимо произвести опрокидывание кабины [c.71]

У мотоциклов Днепр МТ-9, МТ-10 и Урал М-67 можно снять коробку передач без двигателя, для этого необходимо поставить мотоцикл на подставку снять заднее колесо и заднюю передачу, диск упругого шарнира с резиновой муфтой с пальцев диска гибкой муфты коробки передач, всасывающие патрубки к карбюраторам, воздухофильтр, аккумуляторную батарею отсоединить привод спидометра, предварительно отвернуть болт втулки привода отсоединить регулировочный болт троса сцепления от рычага выжима у коробки передач отвернуть гайки шпилек крепления коробки передач к двигателю и вывернуть болт, находящийся внизу с правой стороны, после чего сдвинуть коробку передач назад и вынуть ее из рамы в левую сторону. [c.57]

ПРИМЕЧАНИЕ при выполнении работ, не требующих снятия коробки передач, или после ее установки, НЕ ПРИПОДНИМАЙТЕ вилку, так как при этом она может соскочить с язычка (А) выжимного подшипника. [c.339]

Снять коробку передач и проверить [c.350]

Снять коробку передач [c.352]

Данная операция выполняется после снятия коробки передач и отделения картера привода от картера сцепления. [c.373]

Данная операция выполняется после снятия коробки передач. [c.376]

В этом случае необходимо снять коробку передач и демонтировать главную передачу. [c.378]

Снять коробку передач см стр 130 [c.120]

Снять коробку передач с автомобиля (см. раздел Механическая коробка передач ). [c.84]

Снятие и установка коробки передач Для снятия коробки передач необходимо [c.91]

Снять коробку передач с автомобиля (см выше в этом разделе). [c.92]

Для СНЯТИЙ коробки передач с автомобиля необходимо [c.103]

По данным научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) целый ряд операций на машине выполняется без разборки и снятия рядом расположенных агрегатов снятие и постановка водяного радиатора, выпускного газопровода, карбюратора, топливных насоса и бака, воздухоочистителя, катушки и распределителя зажигания, коробки передач, карданной передачи. [c.236]

Отвернуть болты крепления фланца карданного вала к фланцу вала ведущей шестерни главной передачи и снять карданный вал. Для предотвращения вытекания смазки из горловины удлинителя коробки передач лучше всего воспользоваться запасной скользящей вилкой, установив ее взамен вилки, снятой с карданным валом. Отвернув болты крепления коробки передач к картеру сцепления, снять коробку с удлинителем в сборе (последовательность операций для снятия коробки передач см. в гл. Коробка передач ). Затем при помощи специальных круглозубцев снять стопорное кольцо 40 (см. рис. 56) рабочего цилиндра 39, после чего вынуть цилиндр из отверстия в приливе картера, выдвинув его вперед. Рабочий цилиндр остается висеть на соединительном трубопроводе I гидравлического привода сцепления. Отвернуть болты крепления штампованного щитка 3 (см, рис, 53) к картеру сцепления и снять щиток. Затем отвернуть гайки крепления стартера к блоку цилиндров. [c.85]

Конвейер работает следующим образом. Силовые агрегаты 4, установленные на опоры 3, периодически перемещаются в процессе подразборки, причем пуск конвейера осуществляется нажатием кнопки, а остановка происходит после тог.о, как силовой агрегат повернет флажок 13, связанный с конечным выключателем. Флажок установлен на посту снятия коробки передач. [c.195]

Снятие коробки передач. Перед снятием коробкн [c.251]

При устранении всех неисдравностей, вызванных износом деталей, требуется снять коробку передач, разобрать ее и заменить изношенные детали. [c.206]

Для снятия коробки передач автомобиль устанавливают над осмотровой канавой или на подъемник, ставят упоры под передние колеса, выве1иивают задний мост с одной или двух сторон. Отпускают стояночный тормоз и устанавливают рьнаг переключения передач в нейтральное положение. Отсоединяют провода от аккумуляторной батареи. Снимают передний коврик пола и наружный чехол рычага переключения передач, затем снимают пластмассовую крышку и уплотнитель. Прижимая вниз стержень 22 (см. рис. 66) рычага, отверткой или каким-либо другим заостренным инструментом вынимают запорную втулку 26 из канавки на стержне рычага и снимают стержень. [c.75]

Снять коробку передач, сместив ее к задней части ввтомобиля так, чтобы из- [c.158]

Открутить нижние болты крепления коробки передач к двигателю, снять коробку передач (рис. 3.24) и осторожно опустить ее вниз. Внимание коробку передач размешать только в еерги1гальном (рабочем для иве) положении [c.92]

Снять коробку передач (при снятии и установке коробки но место может потребоваться помощник). А затем, сообразуясь с рекомендациями руководств по ремонту, приступить к розборке. Работо это трудоемкая. Из специальных инструментов желательно иметь универсальный съемник. Ремонтные работы чаще всего заключаются в замене синхронизоторов, шестерен с выроботкоми входных кромок, с изношенными или поломанными другими деталями. Подшипники, кок провило, могут быть вполне работоспособными, а вот посадка их в корпус коробки может быть ослаблено. Всё, что не подлежит дальнейшему использованию, безнадежно вышло из строя, заменить, собрать заново коробку передач и поставить ее но место. [c.76]

Для того чтобы снять всю характеристику, необходимо ставить комбинированный гидравлическо-механический тормоз. Для увеличения диапазона работы гидротормоза можно воспользоваться промежуточной коробкой передач и переместить участки совместной работы аналогично тому, как это делалось при согласовании работы гидротрансформатора. При этом следует иметь в виду, что необходимо учитывать энергию, теряемую в промежуточной передаче. [c.291]

С 1935 г. наряду с двухосными автомобилями ГАЗ-АА Горьковский завод стал выпускать трехосные автомобили ГАЗ-ААА грузоподъемностью 2 т с двумя ведущими осями и дополнительными коробками передач (демультипликаторами), наличие которых (равно как и наличие таких коробок в трансмиссиях трехосных автомобилей ЗИС-6), увеличивая число скоростных ступеней, способствовало лучшему регулированию тягового усилия применительно к состоянию соответствующих отдельных участков дороги. В 1938 г. автомобили ГАЗ-АА были сняты с производства взамен их было начало изготовление автомобилей ГАЗ-ММ той же грузоподъемности, но с двигателями большей мощности. Помимо автомашин этих основных марок заводом строились также газогенераторные и газобалонные автомобили ГАЗ-42 и ГАЗ-44 грузоподъемностью 1,2 ш и автомобили на полугусеничном ходу ГАЗ-бО грузоподъемностью 1,3 т. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...