Контроль качества сварк обработки

После термической обработки изделия по рекомендованному режиму производится его окончательная механическая обработка, причем проточная часть колеса подвергается только зачистке по внутренним швам и очистке от сварочных брызг. Контроль качества сварки производится путем осмотра зачищенной и протравленной поверхности швов, а также методом ультразвуковой дефектоскопии. [c.137]

Термическая обработка стыков и контроль качества сварки [c.182]

В качестве примера может служить освоение и внедрение аргоно-дуговой ручной сварки стыков труб поверхностей нагрева, индукционного нагрева алюминиевыми индукторами при термической обработке стыков паропроводов, ультразвукового контроля качества сварки и др. [c.245]

Для повышения эффективности и качества сварочных работ на монтаже на всех этапах производства строительно-монтажных работ следует организовать эффективную систему контроля качества сварки, включающую предупредительный, пооперационный контроль и контроль готовых сварных соединений. В процессе предупредительного контроля проверяют квалификацию сварщиков, термистов, дефектоскопистов и инженерно-технических работников, осуществляющих оперативное руководство сборочно-сварочными работами, термообработкой и контролем качества сварки техническое состояние и соблюдение правил эксплуатации сварочного оборудования, сборочно-сварочной оснастки и приспособлений, аппаратуры и контрольно-измерительных приборов качество сварочных материалов, материалов для дефектоскопии, выполнение требований их хранения, подготовки к использованию проектную и исполнительную техническую документацию на соответствие требованиям всех действующих стандартов и других нормативных документов а также производят учет и анализ причин брака, разработку и осуществление мероприятий по его предупреждению. При пооперационном контроле проверяют качество подготовки деталей и узлов под сварку, качество сборки под сварку, режимы предварительного и сопутствующего подогрева, технологию сварки (режимы сварки, порядок наложения швов, форму и размеры отдельных слоев шва, зачистку шлака между слоями, наличие подрезов, пор, трещин и других внешних дефектов), качество термической обработки сварных соединений путем замера твердости металла. Качество готовых сварных соединений и изделий в целом проверяют в соответствии с технической документацией на изделие, с действующими стандартами и другими нормативными доку- [c.264]

В настоящем учебнике рассматриваются вопросы газопламенной обработки в соответствии с программой по курсу Оборудование и технология газовой сварки и резки для техникумов, выпускающих специалистов по сварочному производству. Материал учебника основывается на сведениях по химии, технологии металлов и металловедения, а также на одновременно изучаемых дисциплинах Оборудование и технология дуговой сварки и Контроль качества сварки . [c.3]

Для сварки применяются флюсы ФЦ-4, ФЦ-6 (см. табл. 23) или АН-]5. Обычно односторонняя автоматическая сварка толстых листов (50—75 мм и более) производится многослойными швами (рис. 93, а). При подготовке кромки делают и-образнои формы (рис. 93, б и в). Порядок сварки следующий 1) подогрев стыка до 200—300° 2) сварка под флюсом на половину толщины металла 3) промежуточный отпуск при 650° для снятия напряжений 4) контрольное просвечивание стыка рентгеновскими или гамма-лучами 5) вторичный подогрев стыка до 200° 6) дальнейшая сварка под флюсом на всю толщину листов 7) термическая обработка сваренного стыка для снятия напряжений 8) просвечивание гамма-лучами с целью контроля качества сварки готового шва. [c.192]

При срезании изношенного зубчатого венца используются базовые поверхности шейка 4 под шариковый подшипник картера КПП и торец косозубой шестерни 3 для сохранения рабочих поверхностей — косозубой шестерни 3 и поверхности под игольчатый подшипник 2 внутри вала (плоскость сварки от них удалена). Правильность направления давления сжатия может быть обеспечена приспособлением с шариком (рис. 3). Термическая обработка вала производится по стандартной технологии. Рекомендуется проводить ее в среде, исключающей возможность окисления обработанных поверхностей, например в соляном расплаве или с использованием специальных обмазок. Контроль качества сварки может проводиться на кручение по нагрузке, равной рабочей с трехкратным запасом прочности. Ввиду высокой надежности и стабильности диффузионного соединения достаточно проверить одну деталь из партии, [c.197]

Для обеспечения стабильности чертежей и минимальной их независимости от технологии изготовления ГОСТ 2.107—68 запрещает помещать на чертежах технологические указания, за исключением единственных, гарантирующих требуемое качество изделия, способов изготовления и контроля, например совместная обработка, притирка, виды и способы сварки и т. п. Только на чертежах изделий индивидуального производства и опытных образцов, предназначенных для использования на конкретном предприятии, с целью сокращения объема конструкторской документации, допускается помещать различные указания по технологии изготовления и контролю изделий. [c.109]

Изготовление из винипласта химических аппаратов и их деталей. При этом основные технологические операции следующие разметка и раскрой механическая обработка, сварка, нагрев и формование заготовок, в том числе штамповка предварительная сборка изделий окончательная сборка изделий контроль качества. [c.167]

Установлено, что качество электрошлаковой сварки можно проверять при помощи импульсных ультразвуковых дефектоскопов, так как микроструктура наплавленного металла таких швов в большинстве случаев получается однородной, мелкозернистой, в особенности после термической обработки. Для контроля качества толстостенных швов в ЦНИИТМАШе разработан специальный импульсный ультразвуковой дефектоскоп. Дефектоскоп имеет электронный глубиномер для точного определения глубины залегания дефектов и ряд других усовершенствований. [c.265]

Непрерывно осваивались и внедрялись новые прогрессивные технологические процессы и передовые методы отливки, штамповки, сварки, окраски, термической и механической обработки металлов, контроля качества. [c.46]

Контроль качества литых и сварных изделий должен осуществляться непосредственно после отливки или сварки изделий до их передачи на следующие операции, так как наличие дефектов поведет к непроизводительным затратам на транспортировку и обработку изделия. [c.160]

Адаптивные РТК и создаваемые на их основе ГАП второго поколения являются высшей формой комплексной автоматизации на современном этапе. Основная цель разработки таких РТК заключается в создании полностью автоматизированных цехов и заводов, быстро перестраиваемых на выпуск новой продукции. Эти цеха и заводы работают круглосуточно, причем в первую смену производится загрузка необходимых материалов и подготовка производства с участием людей, а во вторую и третью смену все оборудование (включая и адаптивные РТК) эксплуатируется в автоматическом режиме. Если до недавнего времени существовало мнение, что создать заводы-автоматы в условиях многономенклатурного серийного производства невозможно, то сейчас такие ГАП успешно работают в ряде промышленно развитых стран. Создание заводов-автоматов сводится, в основном, к комплексированию РТК различных типов (РТК механической обработки, сварки, сборки и т, п.) с автоматической транспортно-складской системой и автоматизированными средствами контроля качества выпускаемой продукции. [c.321]

Коэффициент прочности стыковых сварных соединений, выполненных любым допущенным способом автоматической, полуавтоматической или ручной сварки, обеспечивающим полный провар по всей толщине стыкуемых элементов, при условии проведения в необходимых случаях термической обработки после сварки и контроля качества шва по всей его длине неразрушающими методами принимается следующим [c.139]

Качественный анализ технологичности (рис. 184) производят по характеру рабочих нагрузок и по технологическим параметрам. В вариантах 1 яЗ сварные соединения работают на срез. Для уменьшения углового поворота при сварке фланец необходимо укрепить ребрами. Сборка фланца и днища с корпусом трудоемка и не поддается механизации, применение механизированных способов сварки затруднено. Неразрушающий контроль качества сварных соединений сложен. После сварки необходима механическая обработка фланца. В вариантах 2 -а 4 сварные соединения работают на разрыв, сборка фланца и днища с корпусом проще и хорошо механизируется, возможно применение автоматической сварки с обеспечением полного провара всей толщины металла. Затруднений для контроля качества нет. Механическая обработка после сварки не требуется, так как фланец окончательно обработан до сварки. Поэтому опытный специалист признает варианты 2и4 более технологичными. [c.365]

На растяжение испытывают также сварные стыки труб паровых котлов. Для проверки качества сварных стыков из трубчатых элементов поверхностей нагрева с толщиной стенки менее 12 мм вырезают 1% стыков, сваренных одним сварщиком, но не менее двух стыков каждого диаметра. Для контроля качества сварных стыков трубопроводов с толщиной стенки более 12 мм сваривают контрольный стык до начала сварки монтажных стыков трубопроводов, чтобы успеть внести коррективы в технологию сварки, если результаты испытаний окажутся неудовлетворительными. Стыки, вырезанные из поверхностей нагрева, и контрольные стыки на заводах и монтажных площадках подвергают соответствующей термической обработке, после чего из них изготавливают по два образца для испытания на растяжение (рис. 45). При кислородной вырезке заготовки должны иметь припуск на механическую обработку, обеспечивающий отсутствие зоны термического влияния в рабочих участках образца. Окончательную форму образцам придают при помощи механической обработки. [c.67]

Особое место занимает задача контроля за качеством сварки. Организация решения этой задачи зависит от уровня автоматизации контроля качества. При высокой автоматизации возможен активный контроль за качеством сварки при помощи контрольно-измерительных машин с автоматическим вводом информации в систему. Однако в большинстве практических случаев контроль качества заключается в сборе и обработке результатов контроля, проводимого в отделе технического контроля и вводимых контроллерами в систему через терминалы. Контролироваться должна выработка ресурса элементами оборудования с выдачей на основании анализа выработки пред- [c.212]

Наиболее эффективным управление качеством сварки становится при использовании статистических методов, когда оценки качества технологического процесса сварки и получаемых соединений, обоснование оптимальных уровней дефектности, объемов и чувствительности контроля производится на основе математико-статистических методов обработки информации. Внедрение этих методов [c.215]

Результаты механических испытаний и металлографических исследований оформляются центральной лабораторией треста протоколами, в которые заносятся характеристики образцов и результаты испытаний. В протоколе металлографических исследований приводится описание макро- и микроструктуры и дается заключение о качестве сварки и термической обработки — удовлетворительное или неудовлетворительное. На стыки, подвергавшиеся дефектоскопическому контролю,- оформляются специальные протоколы-заключения. [c.313]

Значение коэффициента прочности сварного шва при выполнении любым допущенным способом автоматической, полуавтоматической или ручной сварки, обеспечивающей полный провар по всей толщине, при условии проведения в необходимых случаях термической обработки после сварки и контроля качества шва неразрушающими методами по всей длине принимается наибольшим. Для углеродистых, низколегированных марганцовистых, хромомолибденовых и аустенитных сталей в этом случае ф1 ==1-Для хромомолибденованадиевой и высокохромистой сталей, сильнее подверженных разупрочнению в околошовной зоне, коэффициент прочности сварного шва снижают. При ручной и автоматической сварке под слоем флюса и расчетной температуре 530° С и более фн ==0,7, при температуре менее 510° С фш = 1,б. В интервале от 510 до 530° С коэффициент прочности сварного шва определяется методом линейной интерполяции. При электрошлаковой сварке принимают фа = 1,0. [c.331]

Специализированный промышленный робот — робот, применяемый для выполнения операций одного вида или только вспомогательных переходов при функционировании с определенной группой моделей технологического оборудования (например, робот для транспортирования заготовок или деталей при обработке на металлорежущих станках, робот для сварки, сборки, окрашивания, контроля качества продукции и т. д.). [c.163]

Сварка находит все более широкое применение в современном машиностроении. Она дает значительную экономию на материале и на трудоемкости изготовления узлов и изделий. Специальные электросварочные машины включаются обычно в общий поток обработки деталей в механосборочном цехе. Сборочные работы при сварке предусматривают правильное положение соединяемых деталей и их временное скрепление. Правильность соединения контролируют выверкой или установкой в приспособления. В зависимости от материала элементов узла, их размеров и конструктивных особенностей применяют различные методы сварки (табл. 11), Контроль качества сварных швов ведется согласно ГОСТу 3242—54. [c.266]

По методу исполнения различают следующие части технологических процессов литье, формообразование, обработку резанием, давлением, термическую и др. сварку, пайку, клепку, контроль качества продукции, ремонт и т. д. [c.37]

После механической обработки ротора низкого давления и набора рабочих лопаток к последним приваривались бандажные ленты. Каждая лента охватывала 4—5 лопаток. Прихватка лепт к торцам лопаток производилась в нижнем положении электродами 0 2,5 мм. Сварка выполнялась теми же электродами угловыми щвами катетом 3—4 мм в положении в лодочку . Соответствующая тренировка сварщиков на опытных пакетах позволяла избежать обгорания при сварке выходных кромок лопаток. Контроль качества сварки этих соединений производился визуально и посредством разрезки и обследования опытных контрольных пакетов. Термическая обработка указанных сварных соединений не производилась. [c.233]

В поточной линии для сборки-сварки крышек и днищ (рис. 193) на стенде 1 производится газокислородная обрезка кромок днищ. Затем по монорельсу днище передается на стенд 2, где размечаются и накерниваются отверстия. На установке 3 производится автоматическая газокислородная вырезка отверстий, после чего днище поступает на стенд 4 для сборки и прихватки фланца. На стенде 5 полуавтоматом А-537, установленным стационарно, сваривается в среде углекислого газа внутренний шов, соединяющий фланец с днищем, а на стенде 6 сваривается наружный шов под юсом сварочным трактором ТС-17МУ. На стенде 7 производится установка патрубков, а на стенде 8 — перегородок. Привариваются перегородки к днищу в среде углекислого газа полуавтоматом А-537. После контроля качества сварки крышка подается на участок механической обработки, откуда по рольгангу поступает в камеру подготовки к окраске, а затем пневматическим подъемным столом подается на подвесной конвейер, который транспортирует крышки, в окрасочную и сушильную камеры. Готовые крышки поступают на линию сборки кожухотрубной аппаратуры. [c.432]

Основные методы вспытавий. При функционировании робота определяются точностные, кинематические, динамические, виброакустические, тепловые параметры и мощность. Данные табл. 6.2 свидетельствуют о том, что для этих испытаний при их унификации необходим сравнительно небольшой набор датчиков. Дополнительные испытания проводятся в связи с технологическим назначением робота и более подробным исследованием его свойств [28]. Они включают измерение электрических параметров и температуры сварочных головок, кабелей и дуги, контроль качества контактной и дуговой сварки, окраски, лазерной обработки и т. п., контроль надежности захватывания и удерживания заготовок и инструмента. Наиболее трудоемки точностные испытания, так как они проводятся многократно (10 —25 раз и более) при движении захвата в двух направлениях и при различных начальных й конечных положениях, различной траектории движения при совместной работе ряда двигателей, а также длительно, с определенной периодичностью для изучения влияния прогрева и других медленно изменяющихся факторов. [c.80]

Расчетный коэффициент прочности цилиндрического элемента ф принимается равным наименьшей из следующих величин фев, фц фа, Фк-Коэффициенты прочности сварных соединений, выполненных любым допущенным способом, обеспечивающим полный провар по толщине, при условии проведения в необходимых случаях термической обработки после сварки и контроля качества шва по всей длине неразрущающими методами принимаются [c.248]

В общем случае технологический процесс изготовления котлов и сосудов, работающих под давлением, включает входной контроль материалов и комплектующих изделий заготовительные операции (правка листового и сортового проката, разметка, резка металла, обработка кромок, вырезка технологических планок и заготовок для контрольных сварных соединений и др.) операции по формоизменению (гибка и вальцовка листов, штамповка, фланжиро-вание, ковка, гибка труб, вырезка отверстий и др.) сборочно-сварочные операции (сборка под сварку с применением прихваток, сварка, вальцовка труб в трубных досках, установка штуцеров) термическую обработку операционный контроль контроль качества сварных соединений приемочный контроль консервацию и упаковку. [c.16]

Качество сварки проверялось с применением ультрлзву-лового контроля на дефектоскопе УДМ-1М по методике, разработанной Проблемной лабораторией ультразвуковой обработки Минского тракторного завода. Применялись два метода испытаний на усталостную прочность [c.183]

Необходимо постоянное внимание при изготовлении и последующей эксплуатации подогреваемых натрием парогенераторов. Должны быть тщательно разработаны методы обнаружения течей в начальной стадии, прекращения их или изоляции дефектных труб до того, как парогенератор начнет работать. Это особенно важно для аустенитных сталей, так как скорость, с которой происходит образование трещин в результате коррозии под напряжением, может привести к их распространению через ненапряженные участки. Условия изготовления и контроль используемых материалов определяют возможность получения оптимальных свойств. Трубы для.теплообменников натрий—вода должны быть изготовлены из высококачественных сталей, полученных или методом ва-л<уумной дуговой плавки, или электрошлаковым переплавом. Перед экструзией заготовка должна пройти полную механическую обработку, причем полученную трубную заготовку желательно снова механически обработать. Холодная прокатка имеет преимущества перед волочением, так как позволяет получить большее увеличениенжлины между отжигами, однако в некоторых случаях абсолкртная чистота и хорошее качество обрабатываемых материалов позволяют избежать складок или включений на поверхности. Трубы должны быть полностью обезжирены перед отжигом, а отжиг должен проводиться в контролируемой атмосфере, чтобы избежать науглероживания или обезуглероживания. Кроме того, все трубы должны пройти неразрушающий - контроль. Методы сварки должны исключать возможность появления трещин и ще--лей. [c.190]

Вместе с тем некоторые котлы тех же типов работают с кратковременными кампаниями и иногда останавливаются вследствие шлакования, загрязнения (как наружного, так и внутреннего), коррозии и золового истирания поверхностей, ошибок эксплуатационного персонала или по причинам, связанным с дефектами изготовления котлов поступление в цехи котельных заводов дефектных труб, ошибочное применение металла, не предусмотренного проектом, неудовлетворительное качество сварки, применение непродуманного режима термической обработки, отсутствие должного контроля за качеством изготовления и т. д. Понятно, что длительность мпании связана и с качеством сжигаемого топлива. [c.33]

При проектировании низкотемпературной техники принимают во внимание не только технические, но и экономические соображения. Экономические критерии учитьшают как стоимость самих конструкционных материалов, так и их дефицитность, сортамент металлопродукции, затраты на обработку деталей, сварку и контроль качества изделий. Стоимость меди непрерывно растет, что обусловливает необходимость ее замены алюминием. Из-за дефицитности никеля наблюдается тенденция в замене там, где возможно, сталей типа 12Х18Н10Т аустенитными сталями, легированными никелем и марганцем или даже одним марганцем. [c.626]

Настоящий учебник написан в соответствии с программой Контроль качества сварных соединений и конструкций , утвержденной Главным управлением кадров и учебных заведений Минмонтажспецстроя СССР. Содержание учитывает знания, полученные учащимися при изучении курсов физики, сварных конструкций, организации производства сварочно-монтажных работ, технологии и оборудовалия газопламенной обработки металлов, электрической сварки плавлением, автоматизации сварочного производства. [c.3]

Рассмотрением поступившего в монтажное управление проекта обычно занимаются на участке подготовки производства (УПП) здесь изучают проектную документацию и делает выборку необходимых для строительства объекта материалов. Одновременно выявляются технические особенности и методы сварки, которыми будут осуществляться работы, устанавливаются объемы и методы контроля качества сварных соединений. На основе такой обработки документации производится заключение договоров на поставку требуемых материалов (основных и сварочных), решается вопрос о возможности выполнения сварочных работ с помощью оборудования и сварщиков, имеющихся в монтажном управлении. Изучение технической документации является также основой для своевреме-нного размещения заказа на разработку проекта производства работ (ПНР), неотъемлемой частью которого до.лжен быть проект производства сварочных работ (ППСР). Успешное выполнение работ и качество сварки будут зависеть от полноты технического задания на ПНР (ППСР), разрабатываемого на данном этапе технологического процесса производства сварных конструкций. [c.216]

Контроль качества сварных соединений производится КСЛ управления по заявкам монтажных участков. Успех работы зависит от своевременности выполнения контроля как физическими методами без разрушения, так и проведением механических испытаний. Работа лаборатории контролируется руководством управления, а в техническом плане — центральной сварочной лабораторией треста. Результаты контроля физическими методами дают возможность установить характер наиболее часто встречающихся дефектов, выявить и исключить причины их появления. Поэтому обратная связь от контроля к сварочному процессу наиболее эффективна, если контроль во времени не отстает от проведения сварочных работ. При установившемся уровне технологии имеется возможность осуществлять обработку инфор--мации о браке статистическими методами (гл. X), что по. вышает эффективность контроля и улучшает качество сварки. [c.220]

При оварочно-монтажных трестах Целесообразно иметь сектор физических методов контроля. Основными задачами сектора должны быть наблюдение за правильным ведением технической документации на производство контроля, проверка работы операторов и оказание технической помощи лабораториям при управлениях. Сектор должен состоять из небольшого числа инженеров-дефектоскопистов, являющихся специалистами по различным методам контроля. Учитывая, что контрольные службы на заводе и строительных площадках должны выполнять не только приемочную функцию, но и в первую оче рвдь предупреждать брак, необходимо в ОНМК, ЦЗЛ или тресте иметь бюро статистических методов контроля. Это бюро должно проводить сбор, обработку и анализ информации по результатам неразрушающего контроля и тем самым способствовать активному управлению качеством сварки. [c.149]

Приемка металлических деталей и конструкций производится после станочной обработки деталей, сборки конструкций и антикоррозийной их заш,иты. Изготовление деталей и конструкций проверяется внешним осмотром и выборочной проверкой отдельных характеристик. Определение размеров деталей и конструкций производится металлической линейкой, рулеткой, штангенциркулем. Диаметры высверленных отверстий проверяются но образцу металлической липейкой или калибром. Волнистость угольников и металлических листов проверяется на ровной плите при номош,и стальной линейки и щупа или специальным прибором. Контроль качества электродуговой сварки и контактной точечной сварки, применяемых при изготовлении металлических конструкций изолдции, выполняется согласно соответствующим правилам. При приемке деталей проверяется соответствие марки и профиля материалов чистота реза кромок деталей, вырезов и параллельность кромок листов соответствие размеров деталей, вырезов и отверстий, их количества чертежам, эскизам и шаблонам. [c.406]

Контроль качества сварных соединений корпуса цементной печи. Перед сваркой проверяют качество обработки кромок, зазо ро,в, притуплений, углов раскрытия и чистоты поверхности. Сварные соединения корпуса цементной неч И контролируют как в процессе сварки, так после ее окончания. В процессе сварочных работ кантролируют последовательность наложения слоев (И режимы сварки, а также отсутствие в наплавленном металле трещин, пор и друпих дефектов. После сварки производят внешний осмотр сварных швов. и исправляют обнаруженные дефекты 5% длины швов подвергают физическим методам контроля. Результаты контроля оформляют актом. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...