Осмотр пути

Оценка внешнего вида лакокрасочного покрытия производится наружным осмотром путем сравнения с эталонными образцами и в соответствии с требованиями технических условий. Допустимые пороки поверхности покрытия (разнотонность, рельефные подтеки, приставшие загрязнения и т. п.) во избежание разногласий должны быть также эталонированы. [c.547]

Осмотр пути железнодорожного крана производится на участке, выделенном для его работы. [c.586]

Технические осмотры пути. Целью осмотров является проверка работы каждого элемента пути и сооружений, определение их состояния, размеров износа, соответствия содержания действующим нормам. На основании результатов осмотра планируют неотложные и предупредительные работы, выполняемые при текущем содержании пути, срок и виды необходимого ремонта. Порядок и сроки проведения осмотров приведены в табл. 13-5. [c.342]

Порядок и сроки проверок и осмотров пути, [c.344]

В Книги записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и стрелочных переводов и в Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети [c.347]

Во всех случаях перед началом выправки перевода в плане с перешивкой колеи делают запись в Журнале осмотра пути, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. [c.353]

Мотодрезина СМ-4 используется для инспекторских поездок с осмотром пути и сооружений, при обслуживании путевых бригад, при надзоре за работой путевых машин и механизмов. [c.479]

Если место работ находится близ станции и оградить его установленным порядком не представляется возможным, то со стороны перегона его ограждают обычным порядком, а со стороны станции — красным сигналом, устанавливаемым на оси пути против входного сигнала или знака Граница станции с укладкой трех петард, охраняемых сигналистом (рис. 310, а). При расстоянии от входного сигнала до места работ менее 60 м петарды со стороны станции не укладываются. В обоих случаях делается запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети о приеме поездов с остановкой на станции и условиях дальнейшего их следования. [c.527]

Закрытие станционных путей и стрелочных переводов для плановых работ руководитель работ согласовывает накануне с начальником станции. Запрещается производить работы на станционных путях, если требуется ограждать их сигналами остановки или уменьшения скорости, без согласия дежурного по станции и без предварительной записи руководителем работ в Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети [c.538]

Об окончании работ руководитель их делает запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. При удаленности работ от помещения дежурного по станции уведомление об окончании работ предварительно может быть передано по телефону с последующим оформлением записи. Такое уведомление передается руководителем работ телефонограммой, регистрируемой в специальной книге, выданной в дистанции пути. [c.538]

В графе Способ проверки указывается осмотр пути и промеры шаблоном или путеизмерительной тележкой, осмотр пути с поезда, при сопровождении путеизмерительного вагона. [c.552]

График по текущему содержанию и оценке состояния пути и путевых устройств (ПУ-74) составляется дорожным мастером на основании результатов осмотра пути и сооружений, проведенного совместно с бригадиром пути, для каждой путевой бригады на предстоящую половину месяца с учетом необходимости выполнения сезонных работ. [c.553]

Освещенность переездов 303 Осмотр пути 342, 344—347 Основная площадка 9, И, 12, 14 Остряк 209, 214—216, 218-221, 227—229, 244, 245, 254—258 [c.566]

Хорошо организованное текущее содержание пути увеличивает межремонтные сроки, поэтому фактически ремонтные работы назначаются на основе натурных осмотров пути и анализа паспортных данных. [c.23]

Убедиться — это значит осмотреть путь движения автомобиля задним ходом, чтобы быть уверенным, что там нет людей, каких-либо препятствий, а также транспортных средств.. Особую осторожность необходимо проявлять при движении во дворах и других местах, где находятся или играют дети (см. рис. 14). [c.205]

На станционных путях запрещается производить работы, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, без согласия дежурного по станции и без предварительной записи руководителем работ в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, такие работы должны выполняться после получения согласия поездного диспетчера. В этом же журнале делается запись и об окончании работ, производимых на станционных путях и стрелочных переводах при этом предварительное уведомление об этом может быть передано руководителем работ дежурному по станции телефонограммой с ближайшего от работы поста с последующим оформлением записи в журнале. [c.6]

Планово-предупредительные работы делятся на два вида работы, планируемые ежемесячно дорожным мастером совместно с бригадиром по результатам осмотра и проверки пути. При этом необходимо учитывать результаты комиссионных осмотров путей и стрелочных переводов, а также результаты проверки пути путеизмерительным вагоном [c.128]

При проверках и осмотрах пути проверяют ширину колеи, уровень рельсовых ниток, положение путей в плане, состояние земляного полотна, искусственных сооружений и пр. [c.84]

Работы по текущему содержанию пути тщательно планируют. После осмотра пути дороЖный мастер вместе с бригадиром составляют график работ на ближайшую половину месяца. При этом в первые дни предусматривают устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, а в остальные — выполнение предупредительных работ. Кроме этого плана имеются квартальные и годовые планы работ. [c.86]

На станционных путях запрещается производить работы, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, без согласия дежурного по станции и без предварительной записи руководителем работ в Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети . [c.62]

Ввод устройств в действие по окончании работ производится распоряжением дежурного по станции на основании записи руководителя работ в Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной. сети или регистрируемой в том же журнале телефонограммы, переданной дежурному по станции, с последующей личной отметкой руководителя работ. [c.62]

Результаты осмотров стрелочных переводов на станциях записывают в Книгу записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений формы ПУ-29, а также в специальный Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, хранящийся у дежурного по станции. В этот журнал записывают замеченные недостатки в содержании пути и стрелочных переводов работники станции при единоличных осмотрах, поэтому бригадиры обязаны ежедневно просматривать его и принимать меры к устранению отмеченных недостатков В том же журнале дорожные мастера или бригадиры пути делают запись о времени устранения неисправностей и заверяют ее своей подписью. [c.297]

Книги записи результатов проверки и осмотров пути, сооружений и путевых устройств [c.447]

Результаты проверки и осмотров пути, сооружений и путевых устройств записывают в книгу формы ПУ-28. [c.447]

Для осмотра пути имеется инспекторская дрезина типа ИД-1 скорость ее составляет 50 км/ч. [c.170]

Для обнаружения дефектных рельсов и их замены производятся сплошные осмотры рельсов 7 раз в год (в январе, феврале, марте, апреле, июне, сентябре и декабре). Проведение таких осмотров рельсов обязательно, независимо от обычных осмотров пути в порядке текущего. его содержания. [c.73]

При осмотре пути руководящие работники обязаны проверять эти книжки и вносить в них необходимые указания. [c.76]

При осмотре путей, стрелок и устройств СЦБ проверяются [c.216]

Осмотры путей, стрелочных переводов, устройств связи, сигнализации, централизации, блокировки, контактной сети и сигнальных принадлежностей на станциях, кроме того, должны производиться [c.218]

Начальники отделов эксплоатации отделений производят квартальные осмотры пути, стрелок и приборов СЦБ не менее чем на 50% всех станций отделения, в том числе на сортировочных и участковых станциях. Квартальные осмотры на остальных станциях отделения могут быть поручены заместителю начальника отдела эксплоатации отделения. [c.218]

Квартальные осмотры путей, стрелок и приборов СЦБ должны заканчиваться в первой половине каждого квартала, ежемесячные — в первой декаде каждого месяца. [c.218]

Квартальные осмотры путей, стрелочных переводов и устройств СЦБ имеют большое значение для обеспечения безопасности движения поездов. Личное участие руководителей отделения и начальников дистанций пути и связи является строго обязательным. Нельзя передоверять это важнейшее дело другим работникам. [c.218]

Промывка, сборка и регулировка на нормальную работу. Осмотр путей подвода смазки к трущимся частял . [c.630]

Рекламации предъявляет служба пути на основании доклада начальника дистанции пути. В рекламациях указывают наименование изделия (стрелка, крестовина), его тип, марку, техническую характеристику, знаки маркировки завода, место и дату укладки, дату снятия, описание обнаруженных дефектов, справку от начальника станции о пропущенном тоннаже, выписку из Л<урнала осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и контактной сети [c.247]

При работе в пределах станций большая ответственность лежит на руководителе работ в части обеапечения требований техники безопасности. Это связано с тем, что по соседним путям (причем с обеих сторон) могут проходить организованные поезда, осуществляться маневровые передвижения одиночных локомотивов и с отдельными группами вагонов. Наличие на станциях поездов и отдельных групп вагонов ухудшает условия видимости и сльшимости. В связи с этим на станциях должна быть повышена бдительность ра.ботающих, усилен контроль за работами со стороны руководителей и увеличено количество сигналистов. Все работы в пределах станции, связанные с занятием или нарушением целостности пути, могут производиться только с разрешения дежурного по станции и после соответствующей записи в настольном журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи. [c.288]

При определении коррозионного состояния действующего кабеля должен быть также произведен его выборочный осмотр путем откопки специальных шурфов или использования вскрытия трассы при ремонтных работах. При осмотре проверяется состояние защитных покровов, наличие сквозных проржавлений или полных [c.37]

Два раза в месяц, в установленные начальником дистанции дни, дорожный мастер вместе с бригадиром проверяет состояние пути (рис. 283), выявляет все отступления от норм его содержания, устанавливает места, где необходимо произвести предупредительные работы, определяет их объемы. Одновременно с осмотром пути дорожный мастер проверяет качество работ, выполненных бригадой за прошедший период, а бригадир оценивает выполнение заданий обходчиками железнодорожных путей и искусственных сооружений. После проверки дорожный мастер проводит в-путевой бригаде разбор выполненных бригадой работ указывает на имеющиеся на рабочем отделении недостатки разъясняет бригаде, какие задачи необходимо решить в ближайт шее время. [c.298]

Независимо от наличия согласованного графика закрытия путей работы, требующие ограждения места их производства сигналами остановки или сигналами уменьшения -скорости, накануне согласовываются с начальником станции. Кроме того, о таких работах делается запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводбв, устройств СЦБ, связи и контактной сети. [c.350]

После окончания работы в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов и устройств СЦБ, связи и контактной сети снова делается запись об исправности пути и стрелочных переводов, на которых производилась работа, и о возможности ввода их в нормальное действие. Если место работы удалено от пО Мещения дежурного по станции, то уведомление об окончании работы может быть передано по телефону. В этом случае телефонограмма регистрируется в специальной пронумерованной и прошнурованнЮй книге и заверяется подписью начальника дистанции пути. Передача телефонограммы не исключает необходимости в последующей записи об окончании работы и исправности пути и стрелок в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. [c.351]

Полумесячное планирование осуществляется по данным сплошной натурной проверки и осмотра пути дорожным мастером совместно с бригадиром. Неисправности, угрожающие безопасности движения поездов (остродефектные рельсы, излом накладок и др.), устраняются немедленно, затем планируется выполнение неотложных работ — ликвидация отступлений по ширине колеи сверх установленных норм, резких толчков и др. В остальные дни полумесячного периода планируется выполнение предупредительных работ. По результатам промежуточных ослютров в план могут быть внесены коррективы. [c.171]

Временные изменения зависимости между устройствами СЦБ дюгут потребоваться при неисправности их и необходимости выключения для ремонта, при переносе приборов на новое место в связи с переустройством служебных помещений и т. п. При повреждении стрелки или изолированной секции, угрожающем безопасности или своевременному продвижению поездов, стрелка или секция может быть выключена из зависимости централизации электромехаником, но с обязательным согласованием с дежурным по станции. О таком выключении необходимо немедленно сообщить начальнику дистанции сигнализации и связи и начальнику отделения. Дежурный по станции имеет право пропустить поезд по стрелке, выключенной из зависимости централизации, только строго выполнив 388 и 401 ПТЭ. При этом должна бьггь сделана запись в журнал осмотра путей стрелок, устройств связи и СЦБ о фактическом выключении и зашивке остряков стрелки в требуемое положение или о том, что стрелка заперта на висячий замок. [c.202]

С соблюдением такого же порядка производится осмотр путей, находящихся в ведении паровозной и вагонной служб. Результаты ежедневного осмотра этих путей заносятся в журнал осмотра па паровозным депо — дежурными по депо, по вагонным депо — начальниками вагонных депо, у которых должны храниться жур налы осмотра. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...