Коэффициент температуры в контакте

Легко видеть, что эффект Пельтье является обратным эффекту Зеебека. В первом случае пропускание тока по цепи приводит к возникновению в контактах разности температур, во втором—создание разности температур в контактах вызывает появление в цепи термо-э. д. с. и, следовательно, электрического тока. Термодинамическое рассмотрение этих явлений показывает, что между коэффициентом Пельтье и удельной термо-э. д. с. существует следующая простая связь [c.265]

Работа зубчатых колес при высокой температуре (выше 90—120°С) не связана с понижением запаса надежности против заедания (см. фиг. 18) и поэтому не вызывает резкого возрастания концентрации контактных напряжений на неровностях однако коэффициент трения в контакте повышается до 0,08—0,09, и поэтому необходимо даже для хорошо приработанных поверхностей снижать нагрузку на 20—30%. [c.398]

В косозубых и шевронных передачах с малым запасом надежности против заедания при больших окружных скоростях целесообразно увеличить угол наклона зубьев до 40—45° это позволяет снизить наибольшие скорости скольжения в зацеплении и повысить скорость перемещения контактных линий по поверхностям зубьев, что благоприятно сказывается на величине коэффициента трения и на температуре в контакте. [c.399]

Численные исследования влияния тепловых эффектов в линейных УГД контактах с ньютоновской смазкой появились более тридцати лет тому назад [26, 27]. В работе [27] были получены решения неизотермической УГД задачи для режима = 0,25. Показано, что в окрестности пика давления из-за значительной диссипации тепла имеет место резкое повышение температуры в смазке и на поверхностях. Результаты, полученные в работе [26], свидетельствовали о сильном влиянии тепловых эффектов на коэффициент трения в контакте. В упомянутых работах основой вычислительного алгоритма был метод Ньютона. [c.510]

Основная трудность получения расчетной формулы для коэффициента трения в зависимости от скорости скольжения заключается в том, что при скольжении за счет изменения температуры в контакте меняются физико-механические свойства материалов. Температура же зависит от конструкции пары трения и условной теплоотдачи. [c.196]

Сильное влияние на характер диффузионного износа оказывает фазовое состояние растворителя. Обычно коэффициент диффузии в а-фазе выше. Необычайно резкое увеличение коэффициента диффузии хрома при переходе от 1150 до 1300", у вольфрама при 1400 объясняется тем, что диффузия вольфрама при 1400" и хрома при 1300" частично протекает в а-области. При обработке сталей ферри-тового класса или если для обычных сталей температура в контакте соответствует 8-фазе, резко увеличится коэффициент диффузии вольфрама. Обезуглероживание поверхностных слоев карбюризатора будет отсутствовать, и износ при высоких скоростях резания будет определяться скоростью растворения вольфрама или вольфрама и титана. [c.239]

На рис. 6.2.10 показано снижение коэффициента трения [i в связи с подъемом температуры в контакте [680]. [c.309]

Из сравнения этих зависимостей с зависимостями, полученными с. использованием в качестве разгоняющего газа смеси воздуха с гелием при То = 300 К, можно сделать вывод о существенном влиянии также температуры частиц и подложки на процесс напыления, так как в противном случае эти два семейства зависимостей совпали бы. С увеличением температуры воздуха в форкамере растет не только скорость, но и температура частиц и подложки. Поэтому наблюдаемое резкое увеличение коэффициента напыления объясняется, по-видимому, ростом как скорости напыляемых частиц (что увеличивает давление и температуру в контакте в момент удара), так и температуры напыляемых частиц и подложки (что приводит к изменению их пластичности, повышению температуры в контакте частица - подложка и, следовательно, смещению в сторону более низких значений [c.146]

Расчет поверхности нагревательного прибора производится по уравнению теплопередачи QoT=kFM, где й — коэффициент теплопередачи через стенку отопительного прибора F — вся поверхность, находящаяся в контакте с воздухом помещения г М — разность температур греющей воды и воздуха в отапливаемом помещении. [c.195]

Тепловой поток через систему может быть найден либо по скорости нагрева образца и стержня и по их удельным теплоемкостям, либо по теплопроводности образца и градиенту температур на нем. Таким образом, если измерять скорость нагрева стержня с образцом, регистрируя перепад температур, то по известной удельной теплоемкости стержня можно определить коэффициент теплопроводности образца (покрытия) и, наоборот, при известном коэффициенте теплопроводности — удельную теплоемкость стержня. Расчетные формулы получены в предположении идеального теплового контакта покрытия со стержнем и с основанием блока, одномерности теплового потока и независимости физических свойств от температуры. В противном случае вводятся соответствующие поправки [96]. [c.141]

Появление переходного сопротивления и контактной ЭДС связано главным образом с повыщением температуры в зоне контакта, которая в свою очередь определяется главным образом трением. Коэффициент трения в скользящих контактах зависит от материалов контактной пары, качества трущихся поверхностей, силы сжатия контактов, их температуры и т. д. и изменяется при изменении скорости скольжения и передаваемого электрического тока. [c.316]

Выполняя расчеты, нужно иметь в виду, что величина коэффициента трения почти в равной мере зависит от трех групп факторов, которые определяются а) материалом трущихся тел, характером смазки и видом пленки на поверхности б) конструкцией кинематической пары-размера поверхности, геометрическим очертанием в) режимом работы —температурой, скоростью, нагрузкой все это обусловливает изменения, протекающие как в материале, так и в геометрическом очертании неровностей. Коэффициент трения можно считать постоянным, а силу трения — прямо пропорциональной нормальному давлению только в определенном диапазоне скоростей и нагрузок. С увеличением скорости движения коэффициент трения в большинстве случаев уменьшается (до определённого предела) с возрастанием удельного давления и увеличением времени предварительного контакта соприкасающихся тел коэффициент трения возрастает. [c.52]

Во время приработки условия трения и изнашивания постепенно изменяются. Величина фактической площади касания увеличивается среднее удельное давление и средняя температура на фактической площади касания понижаются. Это приводит к изменению такого параметра, как коэффициент трения, или момент трения, величину которого можно непосредственно проконтролировать на протяжении всего времени приработки [77, 97, 99]. Кроме того, используются изотопные способы контроля продуктов изнашивания в смазочной среде, а также способы, позволяющие устанавливать наличие масляной пленки в контакте. Так, например, Ю. Г. Шнейдером предложен оригинальный способ определения окончания процесса приработки по образованию сплошной масляной пленки между прирабатываемыми деталями, которая, сформировавшись, автоматически разрывает электрическую цепь часового сигнального устройства. [c.21]

Эксперименты показали, что процесс приработки на первых этапах характеризуется значительным износом и разогревом поверхностей трения, сопровождаемых изменением шероховатости. По истечении некоторого времени температура в зоне контакта уменьшается и достигает постоянного значения, при этом шероховатость стабилизируется, коэффициент трения падает и далее при сохранении режима трения (нагрузка, скорость, смазка) не меняется. Как показали эксперименты, значение, до которого падает коэффициент трения, является минимальным для данных условий работы пары трения. Этим условиям соответствует и минимальный износ трущейся пары. [c.54]

Пусть стенка состоит из трех разнородных, но плотно прилегающих друг к другу слоев (рис. 1-8). Толщина первого слоя 6i, второго 62 и третьего Sgl Соответственно коэффициенты теплопроводности слоев и Яд. Кроме того, известны температуры наружных поверхностей стенки и 4. Тепловой контакт между поверхностями предполагается идеальным, температуру в местах контакта мы обозначим через и tg. [c.15]

В результате тесного адгезионного контакта углеродистых продуктов с металлом создаются благоприятные условия для его последующего науглероживания. Используя метод радиоактивных индикаторов, доказан факт диффузии углерода из нефтяного сырья в металл (рис. 3) и определены параметры диффузии в условиях, соответствующих эксплуатационным параметрам реактора коксования и змеевиков трубчатых печей [26]. Зависимость коэффициента диффузии от температуры в полулогарифмических координатах линейная и достаточно точно аппроксимируется уравнением Аррениуса [c.19]

Ввиду высокого коэффициента усиления УТ открытие тиристора Т и срабатывание клапана К происходят еще в пределах зоны нечувствительности формирователя Ф, управляющего величиной напряжения на нагревателе Н. Применение регулятора ВРТ-3 дает возможность подобрать настройки, соответствующие апериодическому переходному процессу, что позволяет с высокой точностью регулировать температуру в рабочей камере без избыточного давления паров азота при отключенном клапане. Это обстоятельство, а также отсутствие переключающих контактов позволяет реализовать экономичную систему регулирования отрицательных температур с высокой точностью и достаточной надежностью. [c.86]

Прессование с последующим спеканием для получения волокнистых композиционных материалов используется в тех случаях, когда волокна обладают высокой стабильностью в контакте с материалом матрицы при температурах, достаточных для спекания матриц. Во всех других случаях в процессе длительной выдержки спрессованной заготовки при высокой температуре, необходимой для уплотнения матрицы, одновременно происходит взаимодействие волокон с матрицей, приводящее к снижению свойств материала. Кроме того, как было показано Баски на материалах на основе никелевого сплава типа хастеллой, армированных волокнами вольфрама и молибдена, в результате различного температурного коэффициента линейного расширения компонентов происходит отслаивание матрицы от волокна в процессе охлаждения материала от температуры спекания до комнатной. [c.150]

Рабочие критерии записаны в симплексной форме, а индексы при симплексах обозначают параметры эксплуатации фрикционной пары V — скорость скольжения р — удельная нагрузка на контакте т — время т — количество смазки N — удельная мощность t — температура фрикционного контакта — масштабный коэффициент. [c.129]

Для предотвращения чрезмерного повышенгш температуры масла оценивают тепловой баланс между тепловыделением и теплоотдачей и при необходимости принимают меры по уменьшению тепловыделения или увеличению теплоотдачи. В первом случае за счет ограничения глубины погружения червяка в масло, применения маслоразбрызгивающих колец, верхнего размещения червяка и др. уменьшают потери на разбрызгивание и размешивание масла. Повышают также КПД передачи путем уменьшения шероховатости витков червяка, сни-жешзя коэффициента трения в контакте за счет подбора масла. [c.379]

Впервые влияние температуры на граничное трение было изучено Гарди и Дубльде [45], которые, прогревая электрической спиралью полый образец, получали различную температуру в контакте. Ими было установлено, что коэффициент трения падает по мере приближения к точке плавления смазки и резко возрастает при переходе смазки в жидкое состояние, однако при уменьшении температуры этот эффект не воспроизводится (фиг. 22). [c.255]

По микрофотографиям (рис. 3.28) измерялась толщина покрытия и окалины. На рис. 3.28,а представлена микрофотография шлифа в области поверхности образца с Т (х, 0) = 700 Кис температурой горячего конца ГДО, 0) = 1000 К, на рис. 3.28,6 микрофотография шлифа в области Т (х, 0) = 1200 К. Отчетливо виден слой окалины с покрытием на его поверхности. На основании изучения подобных микроснимков были получены зависимости от температуры, измеряемой фотодиодом на расстоянии 20-10" м, от пятна напыления толщины покрытия в области максимальной температуры образца при напылении холодной струей и струей, подогретой до 400 К (рис. 3.29). Видно, что с ростом температуры происходит увеличение толщины покрытия (от 40 до 170 мкм), причем интенсивнее при использовании подогретого газа. Это можно объяснить более благоприятными условиями образования покрытия при использовании струи, подогретой до 400 К во-первых, с ростом температуры струи коэффициент напыления увеличивается [72], во-вторых, более сильное охлаждение поверхности подложки неподогретой струей газа приводит к снижению температуры в контакте частица-подлохска и соответственно к уменьшению коэффициента напыления в этом режиме. [c.157]

В. Гарди, Ф. Боудена, Д. Тейбора, A. . Ахматова, В. Дерягина, P.M. Матвеевского, И.А. Буяновского и др. Показатели совместимости трибосистем при использовании различных смазочных сред и материалов поверхностей рассмотрены P.M. Матвеевским, И.А. Буянов-ским и О.В. Лазовской [32]. В условиях граничной смазки наибольщее влияние на изменение режима трения оказывает температура в контакте сопряженных поверхностей. При достижении критической температуры происходит десорбция молекул масла на поверхностях трения, смазочный слой теряет свою способность разделять поверхности трения, увеличиваются коэффициент трения и износ. Дальнейшее повышение температуры может привести к задиру, но иногда химические реакции активных компонентов присадки к маслу с поверхностными слоями приводят к снижению трения, что подробно рассмотрено Г. Хайнике [54] (см. гл. 6 и 7). [c.320]

Исследования локального коэффициента теплоотдачи прово-. лились в трех плоскостях в горизонтальной — пр налитеи шести точек контакта с шарами-имитаторами в вертикальной — при наличии четырех точек касания (две в нижней чаепр и- две-в горизонтальной плоскости) и во второй вертикальнсир плоскости, расположенной под углом 90 к первой, где имелись только две точки касания, расположенные в лобовой части электрокалориметра. Специальным фиксатором шар поворачивался в горизонтальной либо вер габ льной плоскостях с интервалом через 7°30 по центральному углу. Тепловой поток в столбике подсчитывался по измеренным термопарами температурам в двух сечениях по высоте столбика, а локальный коэффициент — по тепловому потоку и температурному напору между поверхностью и газом на расстоянии 10 мм от поверхности. [c.83]

Для исследования была выбрана одна четвертая частЬ ОК--ружности, расположенная в горизонтальной плоскости, где находились две точки касания шарового калориметра е соседними шарами. Опыты проводились при Re = 7-10 средний коэффн-циент теплоотдачи для этого режима был равен 343 Вт/(м -° С) температурная разность в металлической обрлочке при мощности электронагревателя 500 Вт составляла - 62° С измерен-кая разность температур в тангенциальном направлении по поверхности между точкой касания и точкой поверхности с мак- симальным локальным коэффициентом теплоотдачи была равна 6°С влияние неоднородности локального коэффициента теплопередачи практически не сказывалось на температурном поле в оболочке уже на расстоянии 12,5 мм от поверхности. Минимальная температура поверхности получалась в области с максимальным коэффициентом теплоотдачи, максимальная— в месте контакта с соседним шаром. При среднем перепаде в оболочке 62°С измеренная разность температур на поверХ ности электрокалориметра, вызванная наличием переменного коэффициента теплоотдачи, составляла 6° С, что не превышает 10% этого перепада. Полученное экспериментальным путем температурное поле было проверено с помощью расчетных- методов. В частности, был разработан метод, основанный на уравнении теплового баланса в форме конечных разностей, и составлен алгоритм для расчета, распределения температур в объеме на ЭВМ. [c.85]

Сплав МНМц40-1,5 из медноникелевых сплавов обладает наибольшим р. Температурный коэффициент равен нулю и не изменяется до 500 С. Предел прочности сплава = 500 Мн1м . Сплав весьма пластичен, что позволяет изготовлять холоднотянутую проволоку 0 до 0,02 мм. Применяется этот сплав для изготовления движковых реостатов. В контакте с Си сплав дает высокую термо-э.д.с., что используется при изготовлении термопар для измерения температур до 700° С. [c.285]

Термометры. При создании термометра можно исходить из любого физического свойства, меняющегося с температурой в нужном интервале, однако для исиользования такого термометра в калориметрии необходимо, чтобы это свойство удовлетворяло некоторым дополнительным условиям. Так, это зависящее от температуры свойство Т) должно измеряться с достаточной точностью, обладать хорошей воспроизводимостью (по крайней мере за время измерений) и иметь значительный температурный коэффициент (ih) d /dT). Теплоемкость термометра должна быть малой по сравнению с Собр. он должен легко приводиться в тепловой контакт с образцом, а также не вызывать значительных нежелательных потоков тепла между калориметром и окружающей средой. При самом измерении не должно происходить выделения большого количества тепла. Желательно также, хотя это и не всегда существенно, чтобы показания такого термометра не зависели от магнитного поля и чтобы они хорошо воспроизводились после отогрева и повторного охлаждения. [c.329]

Сушественным отличием от манганина является высокая термоЭДС константана в паре с медью, а также с железом его коэффициент термоЭДС в паре с медью составляет 44—55 мкВ/К. Это является недостатком при использовании константановых резисторов в измерительных схемах, так как при наличии разности температур в местах контакта константановых проводников с медными возникают паразитные термоЭДС, которые могут явиться источником ошибок, особенно при нулевых измерениях в мостовых и потенциометрических схемах. Однако константан с успехом может быть применен при изготовлении термопар, служапщх для измерения температурь , если последняя не превышает 700°С. [c.36]

При резании металлов главным фактором, влияющим на коэффициент трения и определяющим в значительной степени другие контактные характеристики, является температура в зоне контакта (119]. Процессы упрочнения и разупрочнения приконтактных слоев, действуя одновременно, конкурируют между собой [120). Высокие скорости деформации существенно увеличивают истинные напряжения в контактном слое (при температурах 600-800 в 2-2,5 раза). Это явление наиболее ярко проявляется при обработке высокопластичных, упрочняемых в процессе деформации нержавеющих жаропрочных материалов, при резании которых микротвердость прирезцовых поверхностей стружек, например, увеличивается в 1,5-2 раза [119]. [c.223]

Все металлы платиновой группы характеризуются высокой химической стойкостью па воздухе они покрываются тонкой окнс-иой пленкой н длительное время сохраняют первоначальный вид. Основные физико-химические свойства их приведены в табл. 31 Платиновые покрытия стойки в агрессивных средах и не окисляются даже при 110 °С. поэтому они применяются для работы при высокой температуре в коррозионной атмосфере. Коэффициент отражения платины в видимой части спектра 70 %, в инфракрасной — 96 %. Платиновые покрытия также характеризуются высокой стойкостью в условиях механического и эрозионного износа и поэтому пригодны для покрытия электрических контактов. [c.74]

В обоих случаях затрудняется образование окисных пленок и возникает контакт ювенильных поверхностей, что приводит к образованию адгезионных связей и интенсивному схватыванию. Интенсифицируются процессы упрочнения и разупрочнения материала, фазовые переходы, а для неметаллических материалов в вакууме может происходить испарение отдельных составляющих. Интервал условий (давления, температуры), в которых происходит резкое изменение свойств пары трения, для различных материалов изменяется в достаточно широком диапазоне. Работоспособность сопряжений в этих условиях может быть обеспечена при применении специальных Твердых смазочных покрытий Эффективность этих покрытий зависит от выбора состава суспензии, способа ее нанесения, от материала подложки и обработки ее поверхности. В качестве критерия для оценки работоспособности твердых смазок при их испытании принимают обычно время работы покрытия до резкого необратимрго повышения коэффициента трения. Толщина покрытия на стадии проектирований определяется из условия обеспечения необходимого зазОрй в со- [c.253]

Как показали испытания, при значительных нагрузках (выше 6 кг1см ) температура трения возрастала до 300—350° С, в результате чего происходило структуирование и разрушение резины. При более легких условиях, коэффициент трения и температура стабилизировались за время работы до 15—30 мин, при этом температура на контакте колебалась в пределах 180—200° С. [c.71]

Специальное приспособление препятствовало выносу смазок с поверхностей в процессе приработки пары трения. Сухая смазка МоЗг наносилась на исходные поверхности трения методом втирания тонкого порошка. Время приработки составляло 60 мин при стабилизации трения в течение времени, равного 30 мин. В процессе приработки регулировалась температура на контакте и измерялась сила трения. На фиг. 35 приведен график изменения коэффициента трения в процессе приработки пары сталь 45 — резина СКН-18-ЬСКН-26 (смазки 1 — ВНИИНП-279 2 — ЦИАТИМ-201 <3 —МоЗа). После испытания металлические образцы тщательно промывались спиртом, после чего для образовавшейся дорожки измерялось значение Рс., среднее по 20 радиальным направлениям дорожки. Обработка результатов эксперимента проводилась по средним значениям для 4—6 образцов на один цикл эксперимента. [c.75]

Эксперименты проводились при скорости скольжения У=1,2 см1мин, что исключало возможность влияния температуры в зоне контакта на коэффициент трения. Для капрона Б нагрузка N составляла 15 кг, что соответствовало контурному [c.90]

Р. В. Тоуартом проведены также измерения перепадов температур в экранных трубах котла ПК-38 при использовании для очистки топки глубоковыдвижных аппаратов по схеме, представленной на рис. 5.8,а. Котел работает на назаров-ском буром угле. Паропроизводительность котла 280 т/ч. Давление пара 14 МПа, поперечное сечение топки 8X10 м. Измерения проводились при следующем режиме работы обмывочного аппарата диаметр сопл — 8 мм, давление воды — 1,0—1,2 МПа, частота вращения сопловой головки — 4 об/мин, скорость поступательного движения аппарата — 1,52 м/мин. Перепад температуры на наружной поверхности труб на расстоянии 1,5 м от оси поступательного движения аппарата составляет 206 К при времени контакта 0,03—0,04 с. Рассматриваемый участок экранных труб контактирует с компактной частью струи. Рассчитанный на основе этих данных средний коэффициент теплоотдачи составляет 31 кВт/(м2-К). [c.211]

Одна из основных проблем заключается в соединении однонаправленного боропластика с металлом. Вследствие значительного различия температурных коэффициентов линейного расширения композиционного материала п металла при изменении температуры до эксплуатационной по линии контакта сочетаемых материалов возникают высокие касательные напряжения, особенно вблизи концов соединения. Для корректировки значений коэффициента Пуассона в трансверсальном направлении и коэффициента линейного расширения были введены дополнительно два слоя, [c.165]

Изделия из стеклопластиков сохраняют форму и размеры в широком диапазоне температур при воздействии механических напряжений. Относительная непластичность стеклопластиков позволяет избежать образования утяжин и коробления готовых деталей. Температурный коэффициент линейного расширения стеклопластиков можно регулировать, поэтому их можно использовать в контакте совместно с любым металлом. [c.398]

В. И. Тихонович и Ю. И. Короленко исследовали образцы высокопрочного чугуна в условиях трения со смазкой в контакте с серым чугуном при небольщом нагреве (до 50° С) на поверхности высокопрочного чугуна отмечены довольно значительные разрушения и отдельные сколы [67]. С ростом температуры до 120°С поверхностный слой чугуна приобретает повышенную пластичность, деформация локализуется в этом слое и поверхность выглаживается. При этом значительных разрушений поверхности не наблюдали. Дальнейшее повышение температуры материала несколько изменяет микрорельеф поверхности в сторону более значительного разрушения, а работа образцов при нагреве до температуры 245° С приводит к еще большему увеличению геометрических параметров микрорельефа пову)хности трения. Работа на последнем режиме характеризовалась высоким и неустойчивым коэффициентом трения, наблюдались явления схватывания материала. Минимальный износ соответствовал температуре нагрева 90—100 С. [c.20]

Наиболее эффективными материалами для создания как термоэлектрических холодильников, так и термогенераторов являются материалы с максимальной величиной а о/%. Для термоэлектрического охлаждения необходим материал с высокими значениями коэффициента Пельтье и удельной электропроводности. Последнее требование обусловлено тем, что в добавление к теплу Пельтье всегда выделяется и джоулево тепло и, чтобы эффект джоулева нагрева не перекрыл эффект охлаждения, необходимы материалы с хорошей электропроюдностью. С другой стороны, при одном- и том же количестве тепла, выделяющемся вследствие эффекта Пельтье на одном контакте и поглощающемся на другом, разность температур между контактами будет тем больше, чем меньше теплопередача от горячего конца проводника к холодному, т. е. чем меньше коэффициент теплопроводности. [c.265]

Периодический характер структурных изменений, впервые выявленный в работе [76], затем был зафиксирован в целом ряде работ для различных условий трения [26, 77, 78]. Большинство авторов связывают такой вид зависимости с периодическим разрушением поверхностного слоя и отмечают зависимость времени (числа циклов, пути трения), за которое материал проходит всю стадию от упрочнения до разрушения, от внешних условий трения. Проявление периодического характера процесса обнаружено но изменению микро- [76] и макронапряжений [77], электросопротивления [103], величины блоков [78], микротвердости [26, 122]. Соответственно и внешние характеристики трения, такие, как коэффициент трения и интенсивность износа, также могут периодически изменяться. Для тяжелых условий трения периодический характер изменения износа может быть выявлен обычным весовым методом [26, 136], для более легких режимов выявление периодического характера изменения силы трения стало возможным только путем прецизионных измерений [79]. Сказанное выше в равной степени относится как к основному материалу (большинство исследований выполнено на сталях), так и к пленкам вторичных структур, обра-зуюш ихся в процессе трения. При тяжелых режимах работы, связанных с повышением температуры на контакте (например, при нестационарном тепловом нагружении), наблюдается периодическое изменение структуры, обусловленное не только действием повторного циклического нагружения, но и циклическим изменением температуры трения, приводяш им к фазовым превращениям на контакте, которые также носят циклический характер. В результате наблюдается четко выраженная периодичность изменения износа от числа торможения [136]. [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...