Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Колодки

Муфты сцепления фракционные а — общее обозначение (без уточнения типа) б — односторонние электромагнитные (общее обозначение) в — односторонние гидравлические и пневматические (общее обозначение) г — конусные односторонние д— дисковые односторонние е —с колодками  [c.310]

Соединение штепсельное разъемное, разъем (соединитель) штепсельный по форме / или II (в) форму П допускается применять только в схемах соединений и общих схемах а — штыревая часть разъема (вставок) б—гнездовая часть (колодка)  [c.316]


На рис. 20.42 н 20.43 приведены центробежные муфты с колодками н со стальными шариками. Ведомая  [c.306]

На рис. 20.42 и 20.43 приведены центробежные муфты с колодками и со стальными шариками. Ведомая часть муфты может быть расположена на подшипниках качения сверхлегкой серии диаметров (рис. 20.42) или на подшипниках скольжения (рис. 20.43). Центробежные муфты устанавливают на вал двигателя. При наличии ременной передачи между двигателем и рабочим органом наружн>то ведомую часть муфты конструируют в виде шкива.  [c.330]

На рис. 95, в показана хонинговальная головка для обработки отверстий с прерывистыми поверхностями, например отверстие со шпоночной канавкой, или шлицевое отверстие. Особенностью этой головки является то, что абразивные бруски в ней размещены не параллельно ее оси, а под углом а = 15—30°. Головка состоит из корпуса 4, в котором шток 2 ввернут в шток 6, соединенный с четырьмя колодками 8, несущими абразивные бруски 9. На штоке имеются два усеченных конуса с углом 15°. Для предохранения от выпадения колодок 8 из корпуса 4 служат две пружины 7. Хонинговальная головка закрепляется в шпинделе станка с помощью шпилек / и < . Шуруп 5 препятствует штоку 6 провертываться. Расположение абразивных брусков под углом 15—30° обеспечивает постоянное перекрытие шпоночных пазов не менее чем двумя брусками одновременно.  [c.228]

Схема одной из центробежных муфт изображена на рис. 17.35. Центробежная сила прижимает колодку 3 к барабану полумуфты 2. Этому препятствует сила F, возникающая от прогиба пружины 4.  [c.327]

Значение силы F регулируют виитом 5. Соприкасание между колодкой и барабаном возможно при условии  [c.327]

Давление каждой колодки на обод  [c.256]

Ответ. Масса колодки т 1320 н.  [c.257]

Определить, какую мощность может передавать центробежная муфта (рис. 15.16) при п 800 об мин, если пружины отрегулированы так, что при rii = 500 об/мин колодки только касаются внутренней поверхности барабана, но не оказывают на него давления. Размеры муфты = 300 мм г = 120 мм масса колодки т — = 3 кг- 2 = 4 / = 0,33 К = 1,5.  [c.258]

Определить сечение пружин из стали 65Г для центробежной муфты (см. рис. 15.16) при / = 100 мм. Размеры муфты и масса колодки те же, что и в предыдущей задаче. Пружина должна уравновешивать центробежную силу колодки при = 500 об/мин.  [c.258]

На захватном устройстве установлен привод с разъемом для соединения с электросхемой манипулятора через колодку, установленную на головке. К контактам этого же разъема присоединяется датчик определения положения детали, который крепится к боковому платику корпуса схвата. Для соединения выходов датчика с электросхемой в корпусе захвата предусмотрена колодка разъема.  [c.273]


Рабочие поверхности фрикционных деталей Колодки Муфты Диски Катки  [c.239]

Наиболее распространенная конструкция технического платинового термометра сопротивления общего назначения показана на рис. 5.24, г. Чувствительный элемент (проволочного или пленочного типа) прочно закреплен в нижней части защитного кожуха из нержавеющей стали или специального сплава с помощью цемента. Изолированные выводы, идущие внутри кожуха к соединительной колодке, могут фиксироваться изоляционной крошкой, цементом или пластиковой заливкой в зависимости от того, на какой уровень вибраций рассчитан термометр и в каком диапазоне температур он будет работать. Для уменьшения инерционности кожух этого термометра нередко имеет суженный конец, подобно другим термометрам, показанным на этом рисунке. Назначение этих термометров рассматривается ниже.  [c.226]

Ковкий чугун применяют для изделий, работающих в условиях динамических нагрузок (муфты, шкивы, тормозные колодки, рукоятки, соединительные части трубопроводов и т. п.). Выпускается по ГОСТ 1215—79 двух классов ферритовый (Ф) марок 30-6, 33-8 и т. д. и перлитовый (П) марок 45-7, 50-5 и т. д. Первое Число показывает временное сопротивление разрыву  [c.199]

Автомобиль удерживается с помощью тормозов на наклонной части дороги. При перемещении тормозной педали на 2 см тормозные колодки дисковых тормозов перемещаются на 0,2 мм. Диаметр рабочей части диска 220 мм, нагруженный диаметр колеса 520 мм, вес автомобиля 14 кН. Определить, с какой силой водитель должен нажимать на педаль тормоза, если угол наклона дороги 20°, Трением качения пренебречь. Коэффициент трения скольжения между тормозными колодками и диском / = 0,5. Тормоза всех колес работают одинаково.  [c.57]

К валу приложена пара сил с моментом М = 100 Нм. На валу заключено тормозное колесо, радиус г которого равен 25 см. Найти, е какой силой Q надо прижимать к колесу тормозные колодки, чтобы колесо оставалось в покое, если коэффициент трения покоя [ между колесом и колодками равен 0,25,  [c.57]

Для измерения мощности двигателя на его шкив А надета лента с деревянными колодками. Правая ветвь ВС ленты удерживается пружинными весами Q, а левая ее ветвь ПЕ натягивается грузом. Определить мощность двигателя, если, вращаясь равномерно, он делает 120 об/мин при этом пружинные весы показывают натяжение правой ветви ленты в 39,24 Н масса груза равна 1 кг, диаметр шкива п = 63,6 см.  [c.220]

Расчет центробежных муфт (рис. 15.22). Расчет предусматривает определение силы прижатия каждой колодки к ободу или окружного усилия, которое может передать одна колодка,  [c.403]

Пример 6. Рассчитать центробежную муфту, если диаметр вала d=80 мм, передаваемая мощность Л =16 кВт, частота вращения п = 450 об/мин, радиус поверхности трения i = 350 мм, Zi = 95 мм, /г = 470 мм, /=300 мм. Материал шкива — чугун, а тормозные колодки имеют асбестовые обкладки. Муфта соединяет валы в приводе деревообделочного станка.  [c.409]

Фенопласт Э2/K-2I-22 ГОСТ 5689—66 Для изготовления деталей различной формы, обладающих удовлетворительной механической прочностью и повышенными диэлектрическими свойствами. Например, основания и плиты электроэлементов, колодки с контактами ГОСТ 5689—66  [c.248]

У п л о т н е н н е формовочной смеси прессованием (рис. 4.16, а) осуществляют при подаче сжатого воздуха при давлении 0,5—0,8 МПа в нижнюю часть цилиндра /, в результате чего прессовый поршень 2, стол 3 с прикрепленной к нему модельной плитой 4 поднимаются. При этом колодка 7, закрепленная на траверсе 8, входит внутрь наполнительной рамки 6 и уплотняет формовочную смесь в опоке 5. Плотность формовочной смеси уменьшается по мере удаления от прессовой колодки из-за трения формовочной смеси о стенки опоки. Неравномерность плотности формовочной смеси тем больше, чем выше опока и модели. Прессование используют для уплотнения формовочной смеси в оиоках высотой 200— 250 мм.  [c.138]

Для достижения равномерной плотности формовочной смеси вопоке используют многоплунжерные прессовые колодки (рис. 4.16, 6). При прессовании стол 4 машины движется в сторону многоплунжер-  [c.138]


Ha рнс. 4.39 приведена схема литейной формы тормозной колодки, изготовляемой из чугуна СЧ15.  [c.160]

Использование металлической арматуры значительно расширяет область применения деталей из композиционных материалов (особенно на основе пластмасс и резины). Например, в электро- и радиопромышленности прессованием и литьем под давлением получают электрические разъемники, колодки, панели и т. д. Это позволяет резко (в 10—100 раз) сократить трудоемкость получения таких изделий по сравнению с аналогичными конструкциями, собранными из отдельных элементов.  [c.440]

На рис. 15.15 показана встроенная в шкив центробежная муфта с поворотными колодками. Определить массу колодок н натяжение пружин при следующих расчетных данных диаметр вала d = 55 мм передаваемый момент М. = 120 н-м диаметр шкива D = 450 мм п = 730 об1мин угловую скорость, при которой муфта полностью выключена, прннять равной 0,8м материал  [c.256]

Рассчитать центробежную муфту с двумя поворотными колодками, встроенную в шкив ременной передачи, по следующим данным диаметр вала d = 65 лш передаваемая мощность N = = 14 кет при п = 970 об/мин полное выключение муфты при к, = 0,75 п Н1КИВ из чугуна СЧ 21-40 колодки имеют асбестовые обкладки К — 2. Диаметр шкива определить из условия, что скорость ремня у ss 25 м1сек остальные размеры, необходимые для расчета, определить самостоятельно в соответствии с чертежом (см. рис. 15.15).  [c.257]

В отличие от антифрикционных среди фрикционных пластиков высоким коэффициентом трения обладают асбоволокниты и асботекстолиты на основё феноло-формальдегидных смол (коэффициент трения без смазки достигает 0,3—0,4). Из этих пластиков изготовляют детали высокой фрикционной способности (накладки и колодки тормозных устройств, муфты и др.).  [c.367]

Цепь 00 са-мозахватывающего грузы приспособления соединена шарниром О со стержнями ОС = OD — 60 см. Стержни соединены шарнирами же с двумя равными ломаными рычагами AE и DBF, которые могут вращаться вокруг точек А и В соединительного стержня ОН. В шарнирах Б и F особые колодки удерживают груз Q = 10 кН трением. Расстояние точки Е от стержня ОН равно ЕЕ = 50 см, а расстояние ее от стержня ОС равно = 1 м. Высота треугольника СОВ равна О/( = 10 см. Найти силу, растягивающую соединительный стержень ОН, пренебрегая вес9 4 цщей (1е анизма.  [c.44]

Колодочно-бандажньЕЙ тормоз вагона трамвая состоит из трех тяг АВ, ВС и СО, соединенньЕх шарнирами В и С. При действии горизонтальной сильЕ Р тормозные колодки К п Е, соответственно прикрепленные к тягам АВ и СО, прижимаются к колесу. Опре-делЕЕть силы давления и N1 колодок на колесо. Размеры указаны на рисунке. Вагон находится в покое.  [c.346]


Смотреть страницы где упоминается термин Колодки : [c.66]    [c.243]    [c.139]    [c.219]    [c.265]    [c.265]    [c.310]    [c.331]    [c.333]    [c.10]    [c.327]    [c.256]    [c.256]    [c.257]    [c.359]    [c.152]    [c.61]    [c.346]    [c.403]    [c.403]    [c.404]   
Проектирование деталей из пластмасс (1969) -- [ c.82 ]



ПОИСК



АВТОМОБИЛИ Тормозные колодки - Материалы

Автомобильные тормозные колодки

Асбокаучуковые колодки тормозные Свойства

Асбокаучуковые колодки тормозные Свойства Формованные 393 Свойства

Башмак для секционных колодок

Вагоны Триангели с тормозными колодками

Действительная и расчетная сила нажатия тормозных колодок

Демонтаж тормозных колодок

За мена тормозной колодки заднего тормоза

Зазор между колодкой и рубашкой

Замена накладок тормозных колодок

Замена тормозиьй колодок передних и задних дисковых тормозов Дисковые тормоза передней и задней осей

Замена тормозной колодки заднего тормоза

Замена тормозных колодок

И аж а-, не тормозное колодок допус I нмо

И колодки расчетное

Износостойкость тормозных колодок

Использование выхлопных газов ДВС для снижения износа колодок и накладок из ФПМ для тормозов и муфт

Какова роль песка во взаимодействии колеса с рельсом и тормозной колодкой

Колодка гребневая

Колодка гребневая для вагонов

Колодка гребневая для локомотивов

Колодка гребневая из фосфористого чугуна

Колодка для электро- и дизель-пое.здо

Колодка затяжная 772, XIV

Колодка клеммная

Колодка крепление

Колодка тормозная

Колодка тормозная 183 — Крепление 184Размеры

Колодка тормозная барабанных тормозов

Колодка тормозная жесткое

Колодка тормозная композиционная

Колодка тормозная профильная с зацепом

Колодка тормозная секционная

Колодка тормозная шарнирное

Колодка электропроводки ЭБУ

Колодки направляюпще для подвижных

Колодки направляюпще для подвижных призм

Колодки направляющие

Колодки направляющие для призм

Колодки прессовые профильные для машинной

Колодки прессовые профильные для машинной формовки

Колодки соединительные

Колодочные тормоза с наружными колодками

Колёса вагонные - Подвешивание тормозных колодок

Контактные колодки стыковых машин

Коэффициент Трения колодок

Коэффициент трения тормозной колодки о бандаж

Материалы для тормозных колодок

Механизм Артоболевского кривошипно-нолзунный с гибким с жесткой колодкой

Механизм зубчатый гидравлического тормоза с плавающими колодками

Механизм к у л а ч ко с клиновым профилем колодок

Механизм кулачкобо-рычажный передних присосов тормозной колодки для прижима бумаги

Механизм рычажный с гибким звеном электростатического реле тормозными колодками хвостового колеса самолета

Муфта с незакрепленными колодками

Муфты с колодками

Муфты с поворотными колодками

Нажатие тормозных колодок

Обеспечение безопасности движения поездов при различных расчетных нажатиях тормозных колодок

Определение износа накладок тормозных колодок

Ослабла или поломалась стяжная пружина колодок заднего тормоза

ПАРОВОЗНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

Перезаливка вкладышей. — Исправление колодок упорного подшипника

Подбор профиля колодки

Поточная линия ПЛК для производства тормозных колодок

Приборы скоростного регулирования Силы нажатия колодок электровозов серии ЧС

Приборы скоростного регулирования силы нажатия колодок электровозов типа ЧС

Приспособления с подающими колодками

Проверка технического состояния и восстановление работоспособности тормозных колодок и барабана

Расчет на износ пары вращаю щийся цилиндр —колодка

Расчет на прочность бобышки поршня колодок фрикциона

Расчет тормозной силы поезда от действия тормозных колодок

Расчетные нажатия чугунных тормозных колодок на ось локомотивов, моторвагонного подвижного состава и тендеров (табл

Расчетные нажатия чугунных тормозных колодок на ось пассажирских и грузовых вагонов (табл

Регулировка зазора между колодками и барабаном

Сила Нажатия тормозных колодок

Сила нажатия колодок

Снятие и установка заднего тормозного барабан атормозных колодок

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозов

Снятие и установка тормозных колодок передних тормозов

Снятие и установка тормозных колодок. Снятие и установка тормозного барабана. Снятие и установка колесного тормозного цилиндра. Ремонт колесного цилиндра Замена ЛЭн в и ру опроводов тормозной системы Стояночный тормоз

Статика тормозных колодок

Статика тормозов с внутренними колодками

Статика тормозов с качающимися колодками

Статика тормозов с поступательно движущимися колодками

Статика тормозов со свободными колодками

ТОРМОЗНЫЕ АВТОМ. колодк 306 ТОЧКА МАТЕРИАЛЬНАЯ

Технология изготовления из частично граЗитизированного чугуна тормозной колодки с зацепами для магистральных локомотивов

Тормоз самолетный с равномерным износом колодок самоустанавливающийся 312 —Действие

Тормоза Колодки - Угол подвешивания

Тормоза Колодки фасонные

Тормоза с внешним расположением колодок

Тормоза с внутренним расположением колодок

Тормоза с внутренними колодками

Тормозная сила от действия тормозных колодок

Тормозная трения колодки о бандаж

Тормозное оборудование со скоростным регулятором нажатия колодок

Тормозные барабаны и колодки

Тормозные вагонные колодки - Определение

Тормозные вагонные колодки - Определение нормального нажатия

Тормозные колодки Кобра для локомотивов

Тормозные колодки действительная сила нажатия

Тормозные колодки коэффициент трения о колесо

Тормозные колодки, которые не искрят

Трение тормозных колодок

Триангели с тормозными колодками товарных

Триангели с тормозными колодками товарных вагонов

Уравнение движения колодки

Установка для механизированной разборки тормозных колодок, модель

Формулы для определения коэффициента трения тормозных колодок

Характеристика для тормозных колодок - Характеристик

Эффект с поворотными колодками

Эффективность тормозных средств Коэффициент сцепления колес с рельсами и расчетное тормозное нажатие тормозных колодок



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте