Башмак для секционных колодок

Для дискового тормоза (рис. 287) Тор.мозной башмак с секционными колодками (рис. 288) [c.357]

Рис. 288. Тормозной башмак с секционными колодками (электровозы типа ЧС)

Чугунные колодки с повышенным содержанием фосфора (до 1,4%) имеют более высокие значения коэффициента трения (рис. 4) и обладают примерно вдвое повышенной износостойкостью по сравнению с типовыми чугунными колодками. Однако на затяжных спусках износостойкость колодок из фосфористого чугуна значительно снижается, кроме того, они имеют повышенную хрупкость, что вызывает необходимость применения стальных спинок. Постановка двух секционных чугунных колодок длиной 250 мм в одном башмаке несколько повышает коэффициент трепия колодок и уменьшает их износ. [c.7]

Для придания рычажной передаче необходимой поперечной жесткости, предотвращающей сползание колодок с колеса, две колодки одной оси соединены поперечными балками. Тормозные колодки гребневые секционные. Тормозные башмаки имеют фрикционное устройство, устанавливающее колодку в отпущенном состоянии параллельно поверхности катания колеса. [c.270]

Локомотивы оборудуются профильными гребневыми колодками с твердыми вставками (рис. 166, в), воздействующими на поверхность катания и гребень колеса, и безгребневыми (рис. 166, г). Для скоростных локомотивов применяются секционные колодки длиной 234 мм, устанавливаемые по две в тормозном башмаке (рис. 166,(5). [c.228]

Колодки. На подвижном составе железных дорог наиболее распространены следующие конструкции тормозных колодок с креплением к башмаку чекой (рис. 241, а) — на всех грузовых и пассажирских вагонал гребневые и безгребневые (рис. 241, б,в) — на локомотивах секционные (рис. 241, г) — на электровозах ЧС и тепловозах новой постройки композиционные с чековым креплением (рис. 241, д) — на грузовых и пассажирских вагонах вместо чугунных. Размеры чек для тормозных колодок вагонов должны соответствовать ГОСТ 1203— 75, для колодок локомотивов — ГОСТ 6315—74. [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...