Колодки соединительные

Трубки укреплены с двух сторон в нижней 4 и верхней 5 стальных коробках (колодках). Соединительные (импульсные) трубы подведены от дроссельного прибора к верхней колодке п присоединены к прибору двумя игольчатыми вентилями 6. Вертикально расположенный игольчатый вентиль 7 служит для продувки соединительных трубок. [c.304]

Ножной тормоз с гидравлическим приводом (рис. 143) состоит из главного тормозного цилиндра 13, создающего давление жидкости в гидравлической системе привода и сообщающегося с резервуаром 8 для тормозной жидкости колесных тормозных цилиндров 5, передающих давление тормозной жидкости на тормозные колодки соединительных трубопроводов и шлангов. При нажатии на педаль 10 шток 9 перемещает поршень 12, который вытесняет жидкость по трубопроводам 3, 2, 11 к рабочим тормозным цилиндрам 5. По давлением жидкости поршни и 7 раздвигаются и через опорные стержни передают тормозные усилия колодкам 1 и 14, которые фрикционны ти накладками прижимаются тормозному барабану, вызывая, торможение колес. При отпускании педали колодки, находящиеся на неподвижной оси 15, под действием стяжных пружин [c.217]

Классификация аппаратов 125, 126 Коллектор 21, 47, 48 Колодки соединительные 165 Компенсационная обмотка см. Обмотка компенсационная [c.298]

Панель с колодкой соединительной и выводами [c.154]

КОЛОДКА СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ВНУТРЕННЕГО ШТЕКЕРА [c.201]

Державка валика ГОСТ 17837—72 То же Колодка соединительная ГОСТ 17844—72 То же Муфта соединительная ГОСТ 17854—72 [c.68]

КОЛОДКА СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ВНУТРЕННЕГО [c.263]

Наиболее распространенная конструкция технического платинового термометра сопротивления общего назначения показана на рис. 5.24, г. Чувствительный элемент (проволочного или пленочного типа) прочно закреплен в нижней части защитного кожуха из нержавеющей стали или специального сплава с помощью цемента. Изолированные выводы, идущие внутри кожуха к соединительной колодке, могут фиксироваться изоляционной крошкой, цементом или пластиковой заливкой в зависимости от того, на какой уровень вибраций рассчитан термометр и в каком диапазоне температур он будет работать. Для уменьшения инерционности кожух этого термометра нередко имеет суженный конец, подобно другим термометрам, показанным на этом рисунке. Назначение этих термометров рассматривается ниже. [c.226]

Ковкий чугун применяют для изделий, работающих в условиях динамических нагрузок (муфты, шкивы, тормозные колодки, рукоятки, соединительные части трубопроводов и т. п.). Выпускается по ГОСТ 1215—79 двух классов ферритовый (Ф) марок 30-6, 33-8 и т. д. и перлитовый (П) марок 45-7, 50-5 и т. д. Первое Число показывает временное сопротивление разрыву [c.199]

Определить необходимую ширину колодки Ь и их число, если глубина врезки 5 см и длина колодки 27 см. Соединительные болты в расчет не принимать. Для ели расчетные сопротивления скалыванию поперек волокон == 1,2 МПа, скалыванию вдоль волокон в элементах составных балок R u — U2 МПа, смятию поперек волокон (,о = МПа. [c.135]

Части арматуры, соединительные части труб, рычаги, рукоятки, пластинчатые цепи, шкивы, колодки муфт, кулачки, гайки-барашки, контргайки [c.136]

У термоэлектрических термометров проверяется основная погрешность и плавность хода стрелок, а также сопротивление термоэлектродов со стороны соединительной колодки. Последняя проверка позволяет прогнозировать уменьшение механической прочности и предупреждать обрывы термоэлектродов в полете. Особенно тщательно контролируют состояние электроцепей термометров в зоне высоких температур, а также затяжку гаек на сое- [c.240]

Электрическое соединение блоков БУС и БКЭ между собой осуществляется с помощью соединительного кабеля, оканчивающегося вилками разъемов типа РША, а соединение блоков с внешними устройствами — через клеммные колодки, расположенные на задней стенке блока БУС и в нижней части блока БКЭ. [c.161]

Колодками называются соединительные элементы, воспринимающие давления со стороны соединяемых брусьев торцами—вдоль волокон. Элементы, на [c.218]

КЧ 37-12 КЧ 35-10 КЧ 33-8 КЧ 30-6 Части арматуры соединительные части труб, рычаги, рукоятки, пластинчатые цепи, шкивы, колодки муфт, кулачки, гайки-барашки, контргайки [c.316]

S —узел соединения тормозной колодки с рычагом / — соединительная ось 2 — стопорный болт [c.95]

Ревизия тормозного оборудования выполняется через каждые шесть месяцев при отцепочном ремонте вагонов и на пунктах отстоя. При ревизии осматривают и проверяют тормозные цилиндры, рычажную передачу, предохранительные устройства, прочность крепления тормозных цилиндров, резервуаров, скоб воздухопровода, соединительных рукавов и их подвесок. Изношенные тормозные колодки заменяют. Воздухораспределители без бирок и с неясными клеймами на бирках заменяют. [c.274]

При ремонте вагонов без отцепки заменяют неисправные буксовьге крышки, вкладыши, подшипники, рессорные комплекты, воздухорае пределители, триангели, тормозные башмаки, колодки, соединительные рукава, разобщительные и концевые краны, детали рычажной передачи, расцепные рычаги и соединительные цепочки автосцепок, маятниковые подвески, центрирующие балочки, а также регулируют выход штока тормозного цилиндра и положение горизонтальных и вфтикапьиых рычагов рычажной передачи. [c.49]

Гидравлический привод, в котором усилие передается жидкостью, состоит из следующих деталей педали с осью и толкателем (см. рис. ) гаавного тормозного цилиндра, создающего давление жидкости в системе привода и имеющего резервуар, заполненный жидкостью колесных тормозных цилиндров, передающих давление тормозной жидкости на тормозные колодки соединительных трубопроводов и щлангов. В системе может иметься вакуумный усилитель и регулятор давления в приводе задних колес. [c.193]

На фиг. 225 показана схема системы освещения и световой сигнализации автомобиля ГАЗ-51 А. В систему входят две передние фары 1 с двухни-тевыми лампами ближнего и дальнего света, два подфарника 2 с двухни-тевыми лампами габаритного света и указателя поворотов, колодки соединительных клемм 3, задний фонарь с лампой 41 заднего света и лампой 40 стоп-сигнала, задние фонари 38 указателя поворотов, плафон 34 кабины, подкапотная лампа 8, штепсельная розетка 19 для переносной лампы, лампы 28 освещения приборов, контрольная лампа 25 указателя поворотов, контрольная лампа 27 дальнего света фар, главный переключатель света 35, ножной переключатель света 37, переключатель 31 ламп освещения приборов и плафона, переключатель 32 указателя поворотов с прерывателем 33, включатель 39 стоп-сигнала, блок плавких предохранителей 18, тепловой биметаллический предохранитель 36. Система освещения питается от общих источников тока генератора 4 и аккумуляторной батареи 9, включенных в систему освещения через клеммы реле-регулятора 5, через клеммы амперметра 23 и клемму включателя 7 стартера 6. Переключатель указателя поворотов соединен с источниками тока через замок зажигания 20 и действует только при включенном зажигании. [c.347]

Корпус застежки Корпус застежки Застежка Застежка Головка застежки Головка застежки Штекер наружный Штекер внутренний Штекер наружный Колодка соединительная Штекер наружный Гайк М20Х1.5 Гайка МЮХ 1,25 Гайка МЮХ 1.25 Гайка МЮХ 1,25 Гайка МЮХ 1.25 [c.52]

Цепь 00 са-мозахватывающего грузы приспособления соединена шарниром О со стержнями ОС = OD — 60 см. Стержни соединены шарнирами же с двумя равными ломаными рычагами AE и DBF, которые могут вращаться вокруг точек А и В соединительного стержня ОН. В шарнирах Б и F особые колодки удерживают груз Q = 10 кН трением. Расстояние точки Е от стержня ОН равно ЕЕ = 50 см, а расстояние ее от стержня ОС равно = 1 м. Высота треугольника СОВ равна О/( = 10 см. Найти силу, растягивающую соединительный стержень ОН, пренебрегая вес9 4 цщей (1е анизма. [c.44]

Элемент ферромагнитный Устройство соединительное (разъем ттепсельный, колодка). .................. [c.224]

К тормозам с усилием, действующим параллельно оси тормоза, относятся также шиннопневматические тормоза (фиг. 167) однако они нашли в машиностроении ограниченное применение. Гораздо чаще подобные устройства используются в качестве соединительных муфт [54], [591, [761. Тормозное устройство состоит из резиновой или резино-кордной камеры 6, располагаемой во внутренней полости тормозного барабана 1, связанного с одним из валов механизма. Камера 6 укреплена на детали 5 неподвижной относительно вращающейся детали 1. Внутренние поверхности дисков тормозного барабана 1 являются рабочими поверхностями трения тормоза. Фрикционные накладки 7 прикреплены к упругим металлическим дискам 2, также соединенным с деталью 5. Резиновая камера 6 защищена от нагрева теплом, возникающим при трении, теплоизоляционными прокладками 4. Воздух под давлением 4—5 атм подводится в камеру 6 через отверстие 3 в детали 5. При подводе воздуха упругая резиновая камера осуществляет нажатие на диски 2 и прижимает фрикционные колодки к внутренним поверхностям барабана 1. При прекращении подачи воздуха упругие диски 2 отводят колодки от поверхности трения. Для улучшения теплоотдачи от рабочих элементов тормоза тормозной барабан снабжен охлаждающими ребрами 8. Тормоза данного типа отличаются малым временем срабатывания, не требуют частой регулировки зазора между рабочими поверхностями по мере изнашивания фрикционного материала и обеспечивают полное размыкание трущихся поверхностей. [c.259]

Внутренняя полость упорного подшипника разделена на две части. В одной из них расположен гребень упорного вала и упорные колодки, вторая — напорная — вместе с вынесенным резервуаром VIII и соединительным трубопроводом образует гидросистему РП. Упорные колодки устанавливались на плунжерах, которые проходят сквозь перегородку, разделяющую обе полости. [c.90]

I — вкладыш подшипника 2. 3 — упорные сферические кольца 4, 5 — колодки упоц ного подшипника 6 — установочное кольцо 7 — упорный диск ротора S — стопорные болты 9 — установочные кольца /О — опорные подушки /1 — установочные прокладки 12, 13 — баббитовые пояски 14 — уплотнительное кольцо /5 — шайбы 16 — отверстия дли циркуляпии масла 17 — стопорный винт 18 — соединительные болты [c.259]

Непосредственно на образец надевается малоинерционный нагреватель 2, состоящий из разрезной медной трубки с кон-стантановой обмоткой, затягиваемой болтиками по образцу. Средний уровень температуры задается с помощью ванны с постоянной температурой, в которую погружается камера. Промежуточные температуры достигаются при помощи экранов 3, 4 W 11, снабженных нагревателями. Образец с нагревателем подвешивается к верхнему экрану 4 на ажурном вкладыше 10. Верхний экран соединяется с крышкой камеры с помощью фланца 9. Провода от термоприемников и нагревателей идут к клеммам на переходной колодке 8, к которым подключаются внешние соединительные провода. Во время работы камера заполняется теплообменным газом. [c.83]

На рис. 71 изображена форсунка ЦККБ (Главэнергопрома), состоящая из парового сопла 1, диффузора 2, расширительной камеры 3, задней колодки 4 и соединительных деталей. Пар из верхнего патрубка задней колодки поступает в центральную трубку и сопло 1, из которого вытекает с большой скоростью в смесительный диффузор 2. Топливо из нин него патрубка задней колодки поступает в кольцевое пространство 5, образуемое центральной трубкой и корпусом форсунки, откуда эжектируется струей пара в смесительный диффузор. Образовавшаяся паромазутная смесь движется [c.163]

Чугун с вермикулярным фафитой используется для изготовления разнообразных отливок во многих отраслях машиностроения. Из него изготовляют опорные детали головок цилиндров, тормозные рычаги, бандажные кольца шестерен фузови-ков, несущие кронштейны, соединительные фланцы, тормозные колодки, головки цилиндров крупных морских дизелей и др. [c.201]

Крышка корпуса изготовляется из листовой стали. Нижняя часть крышки снаружи по всему периметру армируется уголковым профилем. Крышка соединяется с камерой корпуса при помощи петель. Передней частью крышка соединяется с камерой накидным замком. Для открывания крышки к ее передней стенке приварены две ручки. Внутри крышки, в продольном направлении по оси лотков камеры, укреплены три отражателя параболической формы из листового алюминия. В торцовых стенках крышки по осям отражателей имеются по три отверстия. В противоположные отверстия каждого из отражателей вставляются бактерицидные лампы так, что цоколи ламл выступают за пределы торцовых стенок крышки корпуса. Лампы уплотнены в отверстиях резиновыми кольцами, зажимаемыми металлическими кольцами с помощью винтов. На цоколи ламп надеваются клеммные колодки, имеющие соединительные провода. Клеммные колодки прижимаются накидной пружиной к бактерицидным лампам и торцовым стенкам крышки. Провода от клеммных колодок оканчиваются штепсельными вилками, которые вставляются в штепсельные розетки, расположенные на крышке корпуса установки. [c.161]

ООО РЕАМ-РТИ развивает полимерное производство. Ведутся работы по созданию композитных полимерных ступеней УЭЦН, деталей газосепараторов и колодок токоввода. Эти детали осваиваются совместно с предприятиями Борец , НОВОМЕТ и другими. Из полимерных композитов (ПК) изготавливаются такие детали, как скребки центраторы штанговых насосов, рабочие колеса центробежных нефтяных насосов, детали роторной части газовых сепараторов. колодки токоввода двигателей нефтяных насосов, нажимные шайбы соединительных муфт, направляющие аппараты, шайба колеса, втулки защитные, радиальные подшипники, осевые подшипники и др. [c.549]

При ежедневном техническом осмот-р е производят работы, выполняемые перед пуском дизеля, и, кроме того, проверяют состояние колесных пар, которые должны удовлетворять требованиям ПТЭ, выход штока тормозного цилиндра действие тормоза, рычажной передачи и воздушной системы заменяют изношенные тормозные колодки новыми проверяют работу автосцепок, шплинтовку рессорных подвесок, крепление подбуксовых стяжных болтов, крышек букс, песочных труб, осевых редукторов, затяжку болтов фланцев карданов, реактивных тяг, предохранительных подвесок осевых редукторов к рычажной передаче тормоза проверяют крепление дизеля, гидропередачи и компрессора, соединение топливного, воздушного и водяного трубопроводов убеждаются, нет ли ослаблений соединений (без надобности резьбовые соединения не подтягивать) осматривают состояние муфты привода компрессора, крепление агрегатов дизеля и болтов соединительной муфты между дизелем и гидропередачей очищают песочные трубы (внутри) по компрессору убеждаются в отсутствии ненормальных стуков, шумов и перегрева работающего компрессора согласно Инструкции по эксплуатации компрессора сливают конденсат из главных резервуаров и смазывают узлы и агрегаты согласно картам смазки [c.75]

Детали электротейического назначения, детали радио- и электронной аппаратуры (корпуса и детали реле, переключателей, электрических соединителей, кнопки, индикаторные лампы, конденсаторы, соединительные колодки) [c.44]

Для обеспечения температурной компенсации необходимо компенсационные тензорезисторы для рабочих тензорезисторов, находящихся внутри модели, иметь в тех же температурных условиях. Для простоты размещения компенсационных тензорези- рторов и обеспечения герметичности зоны вывода соединительных линий лучше их помещать в специальный сосуд, сообщающийся, с внутренним объемом модели. На рис. 5 приведена конструкция такого компенсационного блока, рассчитанного на действие давления до 10 ати и размещение четырех групп компенсационных тензорезисторов по 50 шт. в каждой. На рис. 5 указаны корпус 2, крышка 2, пластины 3 с компенсационными тензорезисторами, гермовывод 4 и распаечные колодки б. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...