Сборка гидравлических и пневматических

Качество металлорежущих станков во многом определяется виброустойчивостью. Для уменьшения вибрации ряд деталей и сборочных единиц подвергается статической или динамической балансировке на специальных стендах или балансировочных станках, а для высокоскоростных шпиндельных сборочных единиц — балансировке в собственных опорах шпинделя. При сборке гидравлических и пневматических систем на подготовительных операциях широко применяются приспособления для резки, гибки и развальцовки труб, станки для доводки отверстий и притирки плоскостей. Контроль гидроаппаратуры производится на универсальных испытательных стендах, имитирующих все перемещения и переключения станка. [c.242]

Сборка гидравлических и пневматических узлов и систем [c.496]

Порядок сборки гидравлических и пневматических узлов и систем определяется конструкцией этих устройств [119]. Обычно сборку ведут в следующем порядке сборка силового устройства [c.496]

СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ И ПНЕВМАТИЧЕСКИХ УЗЛОВ [c.515]

Порядок сборки гидравлических и пневматических узлов и систем определяется конструкцией этих устройств Ч В большинстве случаев применяют следующую последовательность сборка силового устройства (рабочих цилиндров, насосов), сборка аппаратуры управления, монтаж трубопроводов, испытание системы на непроницаемость и испытание в работе. [c.515]

СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ И ПНЕВМАТИЧЕСКИХ УЗЛОВ И СИСТЕМ [c.765]

Сборка гидравлических и пневматических узлов и систем 765—768 --зубчатых колес — Качество — Контроль 759, 760 [c.879]

Сборочный чертеж — документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки (изготовления) и контроля. К сборочным чертежам относят также чертежи, по которым осуществляют гидравлический и пневматический монтаж. Код документа СБ . [c.22]

Поскольку размеры отдельных деталей и звеньев в одной и той же партии деталей или звеньев, изготовляемых на одном и том же оборудовании одним и тем же персоналом, могут иметь различные отклонения в пределах поля допусков, то процесс формирования действительных размеров звеньев является случайным. Случайным событием является и сочетание деталей различных размеров при формировании из них звеньев, а также при сборке звеньев в механизмы или кинематические цепи. Случайный процесс формирования геометрических параметров механизмов влияет и на случайный разброс параметров движения звеньев механизмов, который усугубляется случайными процессами изменения нагрузок, действующих в процессе движения механизмов. Сказанное в равной мере относится к параметрам электрических, магнитных, гидравлических и пневматических устройств механизмов, машин и машинных агрегатов. Из изложенного следует, что теория погрешностей и точности действия механизмов должна опираться на теорию вероятностей и математическую статистику. [c.110]

Трудности при внедрении и реализации всех возможностей ГПС создаются и на этапе ее проектирования. Концепция гибкого производства затрагивает практически все стороны производства, и недооценка планирования недопустима. Недостаточное количество режущего инструмента, недостаточно спланированные участки наладки инструмента вне станка, сборки приспособлений и установки заготовок в приспособления, недостаточное или излишнее число палет, незапланированное своевременно совершенствование организации обслуживания электронного оборудования, так же как гидравлического и пневматического,— все это влияет на эффективность работы ГПС. [c.644]

Сборка и запрессовка склеиваемых изделий производится в прессах или зажимных приспособлениях. Высокой производительности достигают при применении гидравлических и пневматических прессов. Поэтому их следует рекомендовать для массового производства. В индивидуальном и мелкосерийном производстве широко применяют винтовые прессы и зажимные приспособления. [c.313]

Диагностирование демонтированных блоков и агрегатов. Наиболее часто демонтируются отдельные узлы гидравлических и пневматических систем, двигатели, шкафы системы управления, узлы агрегатированных машин (силовые, поворотные столы, агрегатные головки и столы, зажимные устройства, шпиндели и др.). Демонтированные блоки и агрегаты диагностируются на специальных стендах перед их разборкой и заменой изношенных деталей, а также повторно после их ремонта. Эти же стенды используются для точной регулировки устройств. Результаты диагностирования используют не только для повышения качества ремонта, но и для накопления диагностической информации, необходимой при проектировании новых узлов и уточнении технологии изготовления и сборки машин. [c.207]

Общая сборка крупных машин типа вскрышных экскаваторов включает в себя сборку механической части электрического, гидравлического и пневматического оборудования. [c.439]

Для разборки, сборки и обкатки коробок передач тракторов применяют специальные стенды, кантователи, гидравлические и пневматические приспособления (табл. 8.5). [c.401]

После комплектования заготовки и детали поступают на участок основных сборочно-сварочных операций. Последовательность выполнения операций показана на схеме (сборка элементов— сварка элементов — сборка узлов — сварка узлов — сборка узлов с арматурой и испытания узлов). Сборка узлов с арматурой, а также гидравлическое и пневматическое испытания узлов в условиях цеха выполняются редко. Обычно во избежание повреждения арматуры, удобства транспортирования и монтажа из цехов Поставляют на монтажную площадку узлы тр-у-бопроводов (без арматуры) либо их элементов. [c.128]

При проведении испытаний на холостом ходу производится опробование всех механизмов машины при раздельной и совместной их работе. Проверяется правильность сборки систем машины (электрической, гидравлической и пневматической), отсутствие течи рабочей жидкости в соединениях гидросистемы и утечки воздуха в соединениях пневмосистемы. Проводится поочередное испытание всех механизмов машины, а затем совмещение различных операций в соответствии с возможностями, предусмотренными кинематической схемой. [c.187]

Сборка соединений с гарантированным натягом осуществляется при помощи различных гидравлических и пневматических прессов, приспособлений, а многих соединений, например маховик—шестерня маховика, шейка вала—внутреннее кольцо подшипников качения и др., с применением нагрева охватывающей детали или охлаждением охватываемой с использованием специальных установок. Соединения деталей при помощи сварки, пайки и склеивания производятся с использованием различного современного сварочного оборудования и современных методов паяния и склеивания. [c.77]

Технология монтажа оборудования состоит из следующих этапов приемка оборудования ревизия и подготовка оборудования к монтажу с выполнением сборочных работ приемка фундамента и подготовка оборудования к установке на фундамент установка оснований и рихтовка сдача и заливка установленного основания сборка механизмов монтаж смазочных, гидравлических и пневматических систем закрывание, опробование и регулировка механизмов испытание механизма вхолостую и под нагрузкой комплексное опробование механизмов агрегата и сдача комплексное опробование агрегата под нагрузкой и сдача его в эксплуатацию. [c.343]

Сборка при монтаже мало отличается от контрольной сборки при изготовлении механизмов. Она заключается в исправлении или замене поврежденных при транспортировании резьбовых соединений, правильной и полной затяжке гаек и установке стопорных устройств, проверке масляного зазора в подшипниках скольжения, проверке правильности прилегания наружного кольца подшипника качения к корпусу и крышке и регулировке осевого перемещения, проверке состояния и качества сборки уплотнительных устройств, проверке зацепления в зубчатых и червячных передачах по контакту зубьев и боковому зазору, тщательности центрирования валов зубчатых муфт, соблюдении расстояний между торцами валов, тщательности уплотнения кожуха зубчатых муфт и правильном выборе смазки. При монтаже смазочных, гидравлических и пневматических систем должны быть обеспечены чистота, плотность соединений, легкость и доступность обслуживания и разборки. Необходимо также проверить наличие отверстий в смазочных точках. [c.371]

Тормоза гидравлические и пневматические — ремонт, сборка, установка и регулировка. [c.276]

Наиболее эффективной в тяжелом машиностроении является запрессовка на ручных, механических, пневматических, гидравлических и других прессах. Например, при запрессовке тонкостенных крановых рубашек молотов диаметром 400—700 мм с применением гидравлических прессов значительно облегчаются условия труда и повышается производительность труда в 5—7 раз при одновременном улучшении качества сборки машин. Ранее запрессовка шкива на вал электродвигателя пресса осуществлялась при помощи кувалды, что приводило к разрушению подшипников, а запрессовка с применением 25-тонного пневмогидравлического пресса позволила сократить время операции в 7—10 раз и устранить разрушение подшипника. С применением указанного пресса обеспечивается механизация многих сборочных работ, поскольку он имеет увеличенный ход плунжера и соответствующий вылет от станины. При помощи осевого дросселя, соединенного с рукояткой управления, можно пользоваться усилием до 25 тс. На этом прессе [c.250]

Частичная механизация технологических сборочных операций осуществляется применением универсальных и специальных механизированных инструментов с пневматическим, электрическим, гидравлическим и пневмогидравлическим приводами. Универсальные ручные механизированные инструменты дают возможность повысить производительность труда на сборке в 1,5—2 раза, а иногда и больше. Вместе с тем значительно повышается качество и снижается стоимость сборочных работ. Расчеты показывают, что применение в сборочных цехах 1 тыс. единиц механизированного инструмента позволит сэкономить до 100 тыс. руб, и высвободить 100 рабочих. При этом капитальные затраты, необходимые для выпуска этого инструмента, составят не более 20 тыс. руб. Следовательно, широкое внедрение на сборке изделий машиностроительного производства универсального механизированного инструмента является весьма эффективным мероприятием. [c.20]

В тех отраслях машиностроения, где механизация на сборочных работах внедрена относительно слабо, наиболее рациональным путем совершенствования сборки является возможно более широкое внедрение на технологических и вспомогательных операциях ручных механизированных средств. Экономический расчет показывает, что вследствие этого можно при сравнительно небольших затратах получить значительный эффект в снижении трудоемкости и повышении качества сборки. Внедрение ручных механизированных средств, как правило, не требует большой ломки технологического процесса и поэтому может быть осуществлено в короткий промежуток времени. Сроки окупаемости ручных механизированных средств обычно не превышают одного года, реже — полутора лет. Такой путь совершенствования сборки особенно рационален в мелкосерийном и серийном производствах. Для механизации технологических операций здесь целесообразно применение универсальных инструментов, приспособлений и установок с пневматическим, электрическим, гидравлическим и пневмогидравлическим приводами. Универсальные ручные механизированные средства дают возможность повысить производительность труда на сборке в 1,5—2 раза, а в ряде случаев и больше. Вместе с тем значительно улучшается качество сборочных работ и снижается их стоимость. [c.513]

Для сборки клепаных соединений применяют пневматические, электромеханические, гидравлические и пневмогидравлические прессы прямого действия и механические клепальные машины. Для предварительного сжатия клепаных деталей и образования замыкающих головок заклепок применяют сменный инструмент - обжимки и поддержки. Фиксацию деталей осуществляют центрирующими штифтами, вставками и с помощью специальных приспособлений. [c.921]

ВИЯ на изготовление, сборку, наладку и эксплуатацию спецификации и т. д. Графические документы — это сборочные и дета-лировочные чертежи, графики структурных сеток кинематических цепей, циклограммы, зависимости для выбора параметров режимов работы агрегатов и устройств, структурные, функциональные и принципиальные схемы (электрические, пневматические, гидравлические и т. д.). [c.225]

Для механизации сборки клепаных соединений в машиностроении применяют клепальные молотки, ручные пневматические прессы, гидравлические и пневмогидравлические установки. [c.141]

Для механизации сборки клепаных соединений в машиностроении применяют клепальные молотки, ручные пневматические прессы, гидравлические и пневмогидравлические установки. При клепке пневматическими молотками заклепка со стороны, противоположной удару, должна упираться в массивную подставку или поддержку. [c.331]

При сборке неподвижных неразъемных соединений широко используют процессы пластической деформации — раскатку, развальцовыва-ние, обжатие, — главным образом для обеспечения герметичности соединений в гидравлических и пневматических устройствах. Значительно реже применяют заклепочные соединения. [c.706]

В зависимости от конструкции изделий различают следующие виды сборки последовательно-расчлененную и параллельно-расчлененную. Второй вид сборки имеет существенные преимущества. Технологический процесс в общем случае состоит из следующих основных операций сборки каркаса изделия постановки и закреплении неподвижных деталей и узлов постановки подвижных узлов и крепления деталей, имеющих отделочное значение. При сборке узлов и изделий применяют различные механизмы и приспособления, называемые сборочными наймами. Сборочные ваймы бывают винтовые, эксцентриковые, гидравлические и пневматические. [c.379]

Колеса дисковые, изготовление В 21 Н 1/02 зубчатые [изготовление <В 21 (ковкой К 1/30 прокаткой Н 5/00) из (металлического порошка В 22 F 5/08 пластических материалов В 29 D 15/00) из пластических материалов В 29 L 15 00 для ручных зажимных инструментов В 25 В 7/12 термообработка С 21 D 9/32] изготовление ((ковкой или штамповкой К 1/28-1/42 D 53/26-53/34 (обработкой давлением из металла)) В 21 литьем во вращающихся формах В 22 D 13/04-13/06) измерение (бокового давления G 01 L 5/20 измерительные G 01 3/12 кулачковые в механических цифровых вычислительных машинах G 06 С 16/38 летательных аппаратов В 64 С 25/36 как направляющие устройства в канатных дорогах В 61 В 12/02 для передвижных домкратов В 66 F 5/00-5/04 из пластических материалов В 29 L 31 32 рабочие (гидравлических и пневматических муфт F 16 D 33/20 гидротурбин F 02 В 3/12-3/14) токарные станки для обработки В 23 В 5/28-5/34 транспортных средств [В 60 В (балластные грузы для колес 15/28 дисковые 3/00-3/18) защита от грязи В 62 D 25/16 ж.-д. <В 60 В В 61 (защита от грязи F 19/02 измерение и осмотр К 9/12 предотвращение буксования С 15/00-15/14 регулирование нагрузки на колеса F 5/36) изготовление прокаткой В 21 Н 1/04 шлифование В 24 В 5/46) В 60 (ограждение для них R 19/00-19/50, В 61 F 19/02 очистка S 1/68 повышенной эластичности В 9/00-9/28, В 17/02 со спицами В 1/00-1/14 сферические В 19/14 увеличение силы сцепления с дорогой В 15/00-15/28, 39/00 устройства для монтажа или демонтажа, сборки или разборки В 29/00-31/06) предотвращение схода с рельсов В 61 F 9/00 определение дисбаланса G 01 М 1/28 В 62 (схемы расположения D 61/00-61/12 щитки грязевые для колес в мотоциклах, велосипедах и т.п. J 15/00-15/04] формы для отливки В 22 С 9/28 ходовые для подъемных кранов В 66 С 9/08 шлифование В 24 D цевочные в пишущих машинах B41J 11/28 [c.95]

Г айковерты. Трудоемкость работ по разборке и сборке резьбовых соединений составляет около 45% общей трудоемкости ремонта мащин. Поэтому для отвертывания и завертывания гаек и болтов широко применяют коловороты со сменными торцевыми головками, механические, электрические типа ЭП-1215, гидравлические и пневматические гайковерты марок ГПМ-14, ГПМП-20, П-3130, И-96. Последние получили наибольшее распространение. Они просты по устройству, надежны и безопасны в работе. Пневматическим двигателям гайковертов не опасны перегрузки, их можно [c.150]

Ваймы гидравлические и пневматические для сборки створок и коробок [c.828]

В качестве заполнителей обычно используются различные газонаполненные пластмассы (пено- и поропласты), стеклопластиковые и гетинасовые гофры, соты и т. п. В теплостойких панелях с металлической обшивкой применяется тонкий металлический или стеклопластиковый гофр, графитовые или керамические соты, пенобетоны, кремнийорганический пенопласт и др. Соединение листов обшивки с заполнителем выполняется в большинстве случаев на клее, но возможны и другие методы сборки. Трехслойные пластмассовые конструкции - могут успешно применяться в машинах, приборах и агрегатах, а также в качестве оболочек гидравлических и пневматических емкостей больших габаритов, нагруженных внутренним или наружным гидростатическим давлением. [c.157]

Швы тонкостенных сосудов, как правило, выполняюп в среде защитных, газов. Сборку рекомендуется производить isa медной или стальной подкладке с формирующей канавкой При сборке и сварке прямолинейных продольных швов обечаек равномерное плотное прижатие кромок к подкладке осуществляется зажимными приспособлениями клавишною типа. Усилие прижатия составляет 300...700 Н на 1 см длинь шва и создается гидравлическим или пневматическим усг ройством. Надежное прижатие свариваемых кромок к р.ор-кладке позволяет выполнять одностороннюю сварку в игш-способлении без прихватки. Основание приспособления f полняют в виде консоли. [c.18]

Сборка автомобилей и агрегатов должна производиться по принципу селективного подбора деталей (ограниченной взаимозаменяемости) с широким применением средств механизации трудоемких работ и объективным контролем качества сборки. При механизации сборочных работ с помощью пневматического, электрического и гидравлического инструмента и приспособлений необходимо учитывать требования технических условий о соблюдении момента затяжки болтовых соединений ответственных сопряжений (головка цилиндров, крышки коренных и шатунных подшипников, маховик, впускной трубопровод, вентилятор, свечи, подшипники главной передачи и др.). Для этих сопряжений следует применять механизированный инструмент с тарированными муфтами или динамометрические ключи. Для сборки соединений с гарантированным натягом весьма эффективно (по производительности и качеству работ) применение обработки холодом (запрессовка опорных колец подшипников, гнезд клапаков, втулок и т. д.). Собранные узлы, агрегаты и автомобили должны обкатываться и испытываться в соответствии с режимами, установленными техническими условиями. При этом оценку качества ремонта агрегатов и автомобилей нужно [c.93]

Стенд для перепрессовки втулок поворотной цапфы 113 Гидравлическая установка для разборки, ремонта и сборки рессор 123 Пневматический пресс для выпрессовывания стремянок из брусьев кузова автомобиля 139 [c.414]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...