Экскаваторы вскрышные

Виды экскаваторов Экскаваторы для средних работ (строительные) Экскаваторы для тяжёлых работ (карьерные) Экскаваторы вскрышные [c.1171]

Для крупных экскаваторов вскрышного типа, монтирующихся на четырёх или восьми гусеницах, требования в отношении угла подъёма ограничиваются 8—10 , что даёт сопротивление подъёму в размере 14—18% веса машины, а общее сопротивление движению — от 25 до 40% того же веса (А = [c.1175]

Рабочее оборудование (прямая лопата) предназначается для производства экскаватором вскрышных и других земляных работ при копании выше уровня стоянки экскаватора. Рабочее оборудование состоит из стрелы с головными блоками, рукояти, ковша с блоком, напорного механизма с тормозом и механизма открывания днища ковша. [c.32]

Для роторных экскаваторов вскрышного типа (с большими рабочими размерами) с невыдвижной стрелой [c.347]

Для роторных экскаваторов вскрышного типа с выдвижной стрелой [c.347]

Экскаватор ЭКГ-5 с рычажным напором (фиг. 1, б) имеет оригинальную схему рабочего оборудования, при которой стрела не несет узлов напорного механизма и не передает усилий от напора ковша. Напор осуществляется рычажной системой, состоящей из качающейся стойки, шарнирно, соединенной с рукоятью, и напорной штанги, которая перемещается в седле вертикальной стойки поворотной платформы. Шарнирное соединение обеспечивает вращение рукояти только в вертикальной плоскости, т. е. в плоскости движения ковша при копании, а в горизонтальной плоскости рукоять не перемещается. Защемление рукояти в горизонтальной плоскости позволяет применить данную схему рабочего оборудования на карьерных экскаваторах, что и отличает ее от схем колено-рычажного напора, применяемых на мощных вскрышных экскаваторах отечественного и заграничного производства. [c.7]

Вес одноковшовых экскаваторов независимо от того, будут ли это карьерные и вскрышные лопаты или шагающие драглайны, зависит в основном от двух факторов — от конструкции н от заданных размеров экскаватора. [c.110]

Для карьерных и вскрышных лопат плечом будет являться максимальный радиус копания, так как расчетной нагрузкой для всех основных конструкций экскаватора является внешняя нагрузка, приложенная к кромке зуба во время копания. Для шагающих драглайнов плечом приложения нагрузки является максимальный радиус выгрузки, так как расчетная нагрузка для основных узлов экскаватора — это вес груженого ковша на максимальном плече перед выгрузкой в отвал. [c.111]

Анализ веса мощных одноковшовых экскаваторов показывает, что степень влияния V и R на вес машины одинакова как для карьерных и вскрышных лопат, так и для шагающих драглайнов. Это значит, что вес всех мощных одноковшовых экскаваторов может быть выражен зависимостью (8) или общей зависимостью [c.115]

Это значит, что при сравнении весов карьерных и вскрышных лопат вместо может быть принято Для шагающих экскаваторов отношение [c.122]

Конструктивные коэффициенты шагающих, вскрышных и карьерных экскаваторов почти всех фирм относятся между собой примерно как 1 2 4, т. е. вскрышные экскаваторы в два раза тяжелее шагающих, а карьерные вдвое тяжелее вскрышных при одних и тех же значениях A=V° [c.122]

Значения конструктивных коэффициентов для карьерных, вскрышных и шагающих экскаваторов [c.123]

Эмпирическая формула, предложенная автором для определения веса одноковшовых экскаваторов в зависимости от емкости ковша и вылета стрелы, хорошо согласуется с практикой проектирования карьерных и вскрышных экскаваторов-лопат, а также шагающих драглайнов. Эта же зависимость веса от емкости ковша и вылета стрелы остается в силе и для определения веса вантовых стрел шагающих экскаваторов. [c.134]

Среди вскрышных экскаваторов наиболее легким оказывается экскаватор ЭВГ-35/65 Ново-Краматорского машиностроительного завода. [c.134]

В Ж.-Д. состав, на автомашины и т. д. При больших рабочих размерах (вскрышные модели) она используется почти исключительно для работ в отвал. Лопата применяется для разработки забоев, расположенных выше пути передвижения экскаватора, при наличии устойчивых грунтов с небольшим количеством грунтовых вод или при возможности их отвода. Использование настила при работе гусеничных экскаваторов в слабых грунтах обычно нецелесообразно, если это не вызывается особыми соображениями. Предельная высота забоя не ограничена при условии обязательного принятия мер к предварительному обрушению части забоя, лежащей выше предела подъёма ковша. [c.1156]

Фиг. 3. Вскрышные экскаваторы а — лопата б — драглайн.

Средние показатели по группам строительных. карьерных и вскрышных экскаваторов, приведённые к ёмкости нормального ковша лопаты д или к рабочему весу машины G тонн, даны в табл. 6. [c.1160]

Основные параметры для строительных, карьерных и вскрышных экскаваторов [c.1160]

Намечены, в частности, опережающие темпы роста добычи угля в карьерах с высокопроизводительными роторными экскаваторами, расширение использования бестранспортной и транспортно-отвальной систем разработки месторождений, применение поточной и циклично-поточной технологии вскрышных работ и т. д. [c.36]

Одноковшовые экскаваторы классифицируют по назначению (строительные -для производства земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов строи-тельно-карьерные - для тех же работ и, кроме того, для разработки карьеров строительных материалов и добычи полезных ископаемых открытым способом карьерные - для работы в карьерах вскрышные - для снятия верхнего слоя грунта или горной породы перед карьерной разработкой туннельные и шахтные - для работы под землей при строительстве подземных сооружений и разработке полезных ископаемых) по виду рабочего оборудования (прямая и обратная лопаты - для разработки грунта соответственно выше и ниже уровня стоянки экскаватора драглайн - для разработки котлованов, траншей и каналов, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, вскрышных работ грейфер - для отрывки глубоких выемок планировщик - для планирования горизонтальных поверхностей и откосов) по исполнению рабочего оборудования (канатные - с гибкой подвеской гидравлические - с жесткой подвеской рабочего оборудования) по виду ходовых устройств (пневмоколесные, в т, ч. с использованием автомобильной или тракторной баз, а также специальных шасси автомобильного типа гусеничные шагающие - для мощных драглайнов большой массы) по возможности вращения поворотной части (полноповоротные и неполноповоротные) по числу установленных двигателей (одно- и многомоторные). [c.208]

Драглайном называют рабочее оборудование одноковшового экскаватора с ковшом, подвешенным к стреле на подъемном канате и перемещаемым при копании грунта тяговым канатом. Драглайном принято также называть экскаватор с одноименным рабочим оборудованием. Эти машины применяют для разработки грунтов преимущественно ниже уровня стоянки при отрывке котлованов и траншей, для подводной разработки выемок, а также для погрузки и разгрузки сыпучих и дробленых строительных материалов. Мощные шагающие драглайны применяют для добычи полезных ископаемых открытым способом и на вскрышных работах. Отечественная промышленность выпускает строительные драглайны с ковшами от 0,3 до 3 м , а шагающие драглайны -с ковшами от 5 до 100 м . [c.228]

Бульдозеры являются землеройно-транспортными машинами с отвальным рабочим органом. Их основное назначение - послойная разработка грунта с последующим его перемещением перед отвалом по поверхности земли на небольщие расстояния (до 150 м). Бульдозеры применяют для снятия плодородного поверхностного слоя грунта при подготовке строительных площадок перемещения грунта в зону действия одноковшового экскаватора при погрузке его в транспортное средство или отвал разработки неглубоких каналов с транспортированием грунта в отвалы зачистки пологих откосов при сооружении насыпей из резервов на планировочных работах при зачистке оснований под фундаменты зданий и сооружений и планировке площадей и трасс устройстве и содержании в исправности подъездных дорог, устройстве въездов на насыпи и выездов из выемок для разработки грунта на косогорах при обратной засыпке траншей и пазух фундаментов разравнивании грунта в отвалах штабелировании и перемещении сыпучих материалов подготовительных работах для валки отдельных деревьев, срезки кустарника, корчевки пней, удаления камней, расчистки поверхностей от мусора, снега на вскрышных работах, а также в качестве толкачей скреперов. Эффективность работы бульдозера в значительной мере зависит от проходимости базового трактора и его тягово-сцепных свойств. [c.249]

Степень конструктивности находится в непосредственной связи с техническим уровнем машиностроения, что в частности подтверждается данными анализа развития основных показателей вскрышных и карьерных экскаваторов за периоды соответственно 1910—1957 гг. и 1925—1957 гг. (фиг. 610 и 611). Так, вес карьерных экскаваторов, отнесенный [c.723]

Фиг. 610. Изменение основных показателей вскрышных экскаваторов с прямыми лопатами

На угольных и рудных карьерах применяются как строительные, так п карьерные, вскрышные и шагающие экскаваторы. [c.12]

В настоящее время отечественными заводами выпускаются следующие модели вскрышных экскаваторов ЭВГ-4, ЭВГ-6, ЭВГ-15 и ЭВГ-35/65 (в 1959 г. был выпущен опытный экземпляр). [c.15]

Экскаватор ЭВГ-15 — мощная вскрышная лопата на гусеничном ходу с ковшом емкостью 15 (выпускается взамен экскаваторов ЭГЛ-15). Привод экскаватора электрический, по системе Г-Д управление основными механизмами электропневматическое. [c.15]

Карьерный экскаватор ЭКГ-8и (рис. 101) и вскрышной ЭВГ-4 (рис. 102) построены на базе одной машины. Общими у этих экскаваторов являются ходовая тележка, платформа с механизмами, электрооборудование и отдельные узлы. [c.147]

Для экскаваторов вскрышного типа весом до 1800—2000 г целесообразна схема, приведенная на рис. 17, в, с некоторым снижением высоты башни и фермы противовеса (показано на рисунке пунктиром) или схема, приведенная на рис. 16, г, и использование при весе машины от 600—700 до 1100 т двух сдвоенных гусениц (см. рнс. 12, б), а при большем весе — четырех- или шестигусеничного ходового оборудования (см. рис. 12, (3 и 13, б, в). При необходимости увеличить длину стрелы ротора для работы нижиим копанием или особо увеличить рабочие размеры машины также применима схема, показанная на рис. 17, в, с добавлением к башне треугольной формы качающейся укосины и введением короткого полиспаста ее подъема (показано штрих-пунктиром). При большой длине стрелы ротора в.место кабины управления на ферме, укрепленной на башне (см. рнс. 17, в), устанавливается короткая ферма на роторной стреле (см. рис, 19, б). При необходимости установки очень длинного консольного противовеса может быть использована та же измененная схема, приведенная на рис. 17, в (показано пунктиром), с несколько наклонным вниз верхним поясом фермы противовеса и установкой на нем противовеса конвейера по схеме, показанной на рис. 16, г. [c.37]

Полноповоротный, электрический карьерный экскаватор на гусеничном ходу ЭКГ-8 предназначен для разработки и погрузки в транспортые средства большой емкости полезных ископаемых и вскрышных пород. Экскаваторы ЭКГ-8 применяются на земляных и скальных работах крупных строительных объектов и гидротехнических сооружений, а также на вскрышных и добывающих работах в карьерах и разрезах черной и цветной металлургии, угольной промышленности и промышленности строительных материалов. [c.88]

Основными тенденциями в зарубежном и отечественном экска-ваторостроении можно считать, во-первых, увеличение единичной мощности вскрышных экскаваторов — гусеничных лопат и шагающих драглайнов. Так, в США строятся первые образцы сверхмощных лопат с ковшом емкостью 88 ж , весом 6350 т и драглайна с ковшом 65 м , стрелой 85 м, весом около 4500 [c.3]

Из вскрышных экскаваторов наиболее легким является экскаватор ЭВГ-35/65 Ново-Краматорского машиностроительного завода, имеюш,ий коэффициент /с=0,27 (самый легкий вскрышной экскаватор 1650-В фирмы Бюсайрус-Ири имеет коэффициент А =0,3). [c.124]

Временные нагрузки 1 (2-я) — 50 Время движения точки I (2-я) — 4 Вскрышные экскаваторы одноковшевые 9 — 1158 Параметры 9 — 1160 [c.40]

Экскаваторы одноковшевые вскрышные 9 — 1158 Параметры 9—1160 [c.354]

Многоковшевые экскаваторы применяются для строительных и карьерных работ, для вскрышных и добычных работ в угольных, рудных и нерудных разработках (машины поперечного хода) и для работ по прорытию траншей для укладки труб, а также для другого назначения (канавокопатели). [c.1157]

В группе вскрышных машин применяется четырёхгусеничная (или восьмигусеничная) система с расположением каждой из гусениц (или каждой пары гусениц) по углам четырёх-угольной опорной рамы экскаватора. Привод — от индивидуальных электромоторов или от мотора лебёдки. Разнорот обеспечивается поворотом посредством особого механизма каждой из гусениц относительно рамы с расположением их по дугам окружности будущей траектории движения. [c.1159]

В СССР в перспективе до двух третей добычи угля открытым способом будет сосредоточено в Канско-Ачинском бассейне предполагается использовать экскаваторы И драглайны с емкостью ковша 50 и 80 м . Дальнейшее развитие найдет техника непрерывного действия при транспортно-отвальных системах разработки, прежде всего вскрышные ко.чплексы с производительностью 3 000 и 8 500 м 1ч. В ГДР и Польше также намечается прмгенение цепных и м.чогочерпаковых экскаваторов с производительностью до 5 000 ро- [c.60]

Строительные экскаваторы оборудуют преимущественно однодвигательной силовой установкой с механической, гидромеханической или гидравлической трансмиссиями. Карьерные и вскрышные экскаваторы, а также шагающие драглайны оборудуют в основном многомоторным электроприводом постоянного тока с питанием от сети высокого напряжения. Установленная мощность двигателя (силовой установки) гусеничных экскаваторов реализуется полностью на наиболее энергоемкой операции копания грунта, а мощность двигателя пневмоколесных экскаваторов - в траспортном режиме. При копании же этими экскаваторами реализуется примерно 80% установленной мощности. [c.209]

Роторные экскаваторы поперечного копапия, называемые также роторными стреловыми экскаваторсшы, применяют для разработки однородных или с некрупными каменистыми включениями грунтов до IV категории включительно. Их используют на вскрышных работах и карьерной добыче строительных материалов, разработке больших котлованов и других выемок в промышленном и мелиоративном строительстве, возведении насыпей, дамб, плотин, на погрузочно-разгрузочных работах на складах насыпных материалов. Мощные модели этих машин применяют также для разработки более тяжелых грунтов, открытой добычи угля и других полезных ископаемых. [c.237]

Производительность сов])емениого вскрышного экскаватора с ковшом емкостью до 50 м находится в пределах производительности 600 паровых лопат Отиса, а по производительности на 1 человека обслуживающего персонала превосходит их примерно в 5—10 тыс. раз. [c.723]

Одноковшовые экскаваторы с ковшами емкостью 1,6 и выше оборудуются многодвигательныл приводом, при котором каждый механизм экскаватора приводится в движение от отдельного двигателя. Все карьерные, вскрышные и шагающие экскаваторы, выпускаемые отечественными заводами (Э-2503, ЭКГ-4,6, ЭКГ-8р, ЭВГ-4, ЭВГ-6, ЭВГ-15, ЭШ-5/45, ЭШ-15/90Аи др.), имеют многодвигательный привод. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...