Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Установка для испытания элементов

Установка для испытания элементов пневмоники 417 Участок начальный струи 59  [c.506]

На рис. 132 показана блок-схема автоматической установки для испытания на усталость по многоступенчатым программам образцов при изгибе на резонансных частотах в диапазоне 100—400 Гц с электродинамическим вибратором. Индукционный датчик обратной связи 1, воспринимающий колебания нагружаемого образца 10, выдает переменный сигнал, зависящий от амплитуды колебаний. После прохода усилителя 2 через диодный ограничитель напряжения 3 он поступает на регулирующий элемент 4, включенный на входе усилителя мощности 5, питающего вибратор 5. Во второй контур, предназначенный для стабилизации амплитуды колебаний в пределах одной ступени программного блока и для изменения амплитуды по программе, входят выпрямитель 7, собранный по мостовой схеме на полупроводниковых диодах, и источник высокостабильного напряжения 8, программное устройство 9.  [c.234]


Рис. 153. Специальная установка для испытания фильтрующих элементов Рис. 153. <a href="/info/504030">Специальная установка</a> для испытания фильтрующих элементов
Л и X а р е в К. К-, Установки для испытания материалов при трехосных напряженных состояниях МВТУ им. Н. Э. Баумана, Расчеты на прочность, жесткость и ползучесть элементов машиностроительных конструкций , сборник 26, Машгиз, 1953.  [c.759]

В последующие годы в ЦИАМ были созданы стенды и экспериментальные установки для испытаний двигателей и их элементов (например, высотная установка У-2). Образованы новые подразделения лаборатории прочности, рабочего процесса, средств управления и автоматики и др.  [c.45]

Установки для испытания на усталость при высоких температурах [332, 386, 576, 603, 717, 770, 1074]. Как правило, установки, предназначенные для испы гания на усталость жаропрочных сплавов на воздухе прн температурах 1073... 1373 К, отличаются от машин для испытания на усталость при комнатной температуре лишь наличием соответствующих нагревательных камер. Обычно образцы нагревают в печах сопротивления с нагревательными элементами, изготовленными из жаропрочных сплавов.  [c.78]

Установки для испытания на усталость при низких температурах [160, 316, 603, 1074]. Блок-схема установки для испытания на усталость при температурах до 77 К представлена на рис. 1.46 [710]. Все элементы привода возбудителя перемещений, узла нагружения образца и узла его охлаждения смонтированы в массивной сварной станине /. Привод возбудителя перемещения 2 осуществляется от электродвигателя переменного  [c.82]

Установки для исследования решеток профилей. Все экспериментальные исследования работы элементов турбомашин могут быть разделены на две группы первая — статические испытания,  [c.469]

Испытания теплосиловых установок могут быть эксплуатационными, проводимыми для контроля за работой установки. Такие испытания могут проводиться для проверки показателей работы установки или отдельных ее элементов после реконструкции, для наладки оборудования или нахождения наивыгоднейших режимов работы установки. При сдаче новых котлоагрегатов в эксплуатацию проводят так называемые гарантийно-сдаточные испытания для проверки соответствия гарантированных заводом-изготови-телем показателей работы действительным.  [c.261]


Универсальная машина для испытания на усталость при различных видах напряженного состояния — изгибе, кручении, растяжении и сжатии, а также сложно-напряженном состоянии при совместном действии изгиба и кручения содержит два направленных вибратора, угол между которыми можно изменять от О до 90°. Разработана машина, позволяющая проводить испытания образцов или тонкостенных элементов конструкций при программном нагружении в условиях чередования статической ползучести и циклического нагружения [76]. Для исследования влияния переменных циклических напряжений на процесс ползучести разработано устройство [120], позволяющее регистрировать деформацию ползучести в указанном режиме нагружения. Установка позволяет проводить испытания плоских образцов на усталость при знакопеременном изгибе и кручении.  [c.176]

Для испытания конструкций используют передвижное оборудование обособленные гидропульсационные домкраты, насосные, установки (пульсаторы, пульты управления). Для замыкания силовой цепи используют силовые полы и стационарные или разборные рамы из железобетонных или стальных элементов.  [c.214]

Предложены устройство и стенд для определения долговечности сильфонов. Создана установка [53] для циклических испытаний компенсационных крестовин металлических кровель и их стыковых соединений с заданными усилиями или деформациями в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Муфты испытывают на специальных стендах" " . Машина для испытания на усталость гибких элементов волновых передач кольцевой формы состоит из электродвигателя, который передает вращение при помощи муфты на приводной вал, установленный на станине, устройств базирования и нагружения исследуемого элемента, а также для контроля режима испытаний и момента разрушения элемента. При испытаниях испытуемый образец кольцевой формы устанавливают внутренней поверхностью на наружные поверхности роликов.  [c.233]

На основании рассмотрения модели термической усталости для испытаний может быть выбрана схема установки, в которой роль термически нагружаемого элемента выполняет образец, а окружающих его объемов материала детали — устройство с варьируемой жесткостью. Имеющиеся варианты этой методики отличаются способом создания варьируемой жесткости циклически нагреваемого образца и методом определения величины упругопластической деформации.  [c.21]

Ударные испытания проводят иа стадии отработки изделий, причем испытывают не только изделие в целом, но и его отдельные конструктивные элементы и узлы. При проведении испытаний стремятся к тому, чтобы условия испытаний были максимально приближены к условиям натурного ударного воздействия на объект. Перед испытанием тщательно анализируют условия ударного нагружения изделия в реальных условиях эксплуатации. Для этого определяют вид, форму, длительность ударного воздействия, максимальное ударное ускорение, направление ударного нагружения, число ударов, действующих на изделие при эксплуатации, а также характеристики испытуемого изделия (габаритные размеры, масса, передаточная функция, место приложения ударного воздействия, условия работы изделия). На основании этих данных разрабатывают способ проведения испытаний изделия на воздействие ударных нагрузок. Способ испытаний должен предусматривать цель проведения испытания, условия воспроизведения ударного воздействия, требования к воспроизводимому ударному воздействию, установке для воспроизведения ударного воздействия, контрольно-измерительной аппаратуре, монтажному приспособлению, другие специфические требования к проведению испытаний и обоснование критерия, позволяющего наиболее полно охарактеризовать поведение исследуемого изделия в заданных условиях по результатам лабораторного эксперимента.  [c.337]

Оборудование стенда для испытаний двигателей. При проведении серии стендовых испытаний определялись динамические напряжения, обусловленные колебаниями, в направляющих входных лопатках с демпфирующим покрытием и без него. Были установлены многочисленные тензодатчики и термопары, что позволило определять распределение температур и напряжений. Определялись также эксплуатационные характеристики. На основе проведенных измерений была определена температура на входе в турбину, которая в значительной степени влияет на долговечность элементов конструкции турбины. Была также исследована устойчивость лопаток, и было обнаружено, что дополнительное демпфирующее покрытие увеличивает устойчивость. Исследовалась также долговечность, т. е. способность демпфирующего покрытия выдерживать циклы изменения температуры при работе противообледенительных устройств, а также выявлялось стационарное распределение температур. При главном испытании на долговечность задавались 50 циклов подачи подогретого воздуха в противообледенительную систему. Это соответствует 1200 ч эксплуатации двигателя. Кроме того, на стенде производились определения демпфирующих характеристик для главных форм колебаний при наличии демпфирующего покрытия и без него. Для всех форм колебаний демпфирование значительно усилилось после установки демпфирующего покрытия.  [c.344]


Опытная секция с двумя вариантами конструктивного оформления головок (см, рис. 15) испытывалась на стенде ТЭЦ ВТИ. Пар на испытательный стенд отбирался из станционного паропровода давление пара = 300 кгс/см , температура = 600° ). Требуемая температура для испытаний устанавливалась при помощи впрыскивающего пароохладителя. Схема стендовой установки для исследования опытного элемента ППТО представлена на рис. 19.  [c.55]

Штуцеры 2, 3 на верхней крышке через вентили сильфонного типа соединяли внутренний объем экспериментального участка с вакуумной системой и системой защитного газа. Последняя служила для создания инертной атмосферы в рабочем участке и всех элементах установки в периоды, когда установка отключалась от вакуумной системы, т. е. в период между опытами. В качестве защитного газа использовался высокочистый аргон. Большое внимание уделялось герметичности установки ввиду недопустимости утечек калия и натекания атмосферного воздуха. Одновременно ставилась задача организовать надежную откачку защитного газа из экспериментального участка, поскольку исследовалась теплоотдача при кипении калия под давлением собственных паров. Этим требованиям отвечала вакуумная система установки, обслуживаемая вакуумными насосами ВН-1 и РВН-20. Герметичность установки проверялась испытанием на вакуумную плотность. При этом критерием оценки последней служила величина уменьшения вакуума со временем. Перед началом работы откачка газов из холодного экспериментального участка производилась непосредственно через трубы, соединяющие его с вакуумными насосами. После разогрева установки и во время ее работы откачка рабочего участка проводилась через холодильник с дросселем 14. Благодаря малой скорости парогазовой смеси в холодильнике пары калия успевали сконденсироваться и поэтому  [c.248]

Как правило, бывшие в употреблении изделия, использованные в других программах испытаний, не подходят для испытаний а проверку запасов прочности, так как трудно отделить влияние предшествующих воздействий от дефектов, появившихся во время испытаний при предельных условиях, и поэтому нельзя сделать определенных выводов. Полезно проводить испытания на проверку запасов прочности с изменениями уровня внешних факторов ступенями, чтобы можно было построить кривую градиентов, /показывающую соотношение между степенью повышения интенсивности нагрузок и ухудшением элементов. Такие кривые помотают прогнозированию надежности. Кроме того, даже при хорошей разработке изделия тактического назначения временами подвергаются непреднамеренному воздействию температуры, ударов, вибраций и других внешних факторов, превышающих расчетные уровни. В таких случаях кривые градиентов оказываются очень ценными, так как они позволяют определить, пригодно ли изделие, подвергшееся интенсивному воздействию внешних факторов в процессе эксплуатации, для дальнейшего использования, с ограничениями или без ограничений. Результаты испытаний на проверку запасов прочности полезны также тем, что они часто расширяют допустимые для данного изделия пределы внешних факторов, что ведет к снижению расходов на транспортировку и установку, так как можно приме- нять более дешевые контейнеры, снизить требования к кондиционированию воздуха, изменить условия хранения и т. д. Но иногда испытания в предельных условиях обнаруживают недостаточные запасы прочности конструкции и на основании этих результатов устанавливаются более строгие требования к условиям применения и хранения, чем предусматривались расчетами.  [c.191]

Принципиальная схема установки для определения проницаемости полимерных мембран хроматографическим методом анализа приведена на рис. 2. Основными элементами такой установки являются диффузионная ячейка 4, детектор 5 с электронным потенциометром 1, система газоснабжения 3,6 и хроматографические колонки 2. В установке применяют диффузионные ячейки, представляющие собой две камеры, разделенные испытываемой полимерной мембраной. Одна из камер является измерительной, другая служит для заполнения жидкостью или паром, используемыми при испытании.  [c.12]

Установка для проведения испытаний должна обеспечивать трение рабочей поверхности образца об истирающий элемент, находящийся в коррозионной среде нагрузку на образец силой 63,7 + 3,4 Н частоту вращения образца 3250 + 325 мин" регулирование установившейся температуры истирающего элемента 106  [c.106]

Важнейшее значение для дальнейшей разработки электромагнитного метода разделения имеет сооружаемая в настоящее время полупромышленная опытная установка № 5 с четырьмя большими разделительными камерами. На установке № 5 весь процесс разделения изотопов должен осуществляться в условиях, приближающихся к тем, которые будут иметь место на проектируемом электромагнитном заводе. Пуск этой установки необходим для решения ряда основных технологических вопросов и для испытания всех элементов оборудования в едином комплексе.  [c.477]

Для испытаний в гармоническом режиме конструкций больших размеров (например, рам грузовых автомобилей, картеров ведущих мостов, элементов кабин кузовов и др.), размещение которых невозможно на описанных выше стендах, могут быть использованы цилиндровые установки. Эти установки обычно имеют такой же возбудитель нагрузок, что и гидропульсационные стенды, но рабочие цилиндры в них делают в виде пульсирующих домкратов с различным диапазоном нагрузок. Домкраты размещают вокруг испытываемой детали по желаемой схеме и в нужном количестве.  [c.133]

В ЭТИХ испытаниях не требуются установки для создания внешнего течения. Однако это скорее недостаток, а не преимущество, поскольку отсутствие каналов, в которых создается внешнее течение, чрезвычайно затрудняет и даже вообще делает невозможным измерение расхода жидкости, протекающей через оба элемента. Более крупные агрегаты таких машин обычно оборудуются внешними системами охлаждения, через которые перепускается часть расхода. Измерение расхода и температур на входе и выходе в этих перепускных каналах можно использовать для оценки расхода через основной узел. Для анализа кавитационных и других рабочих характеристик машины необходимо знать также местные скорости течения. Эти скорости не всегда можно определить непосредственно по расходу и физическим размерам проточных каналов машины, поскольку многие машины такого класса работают с различным заполнением . Поэтому поперечное сечение потока остается неопределенным, если не разработаны методы контроля уровня свободной поверхности в различных частях машины. Когда машина работает таким образом, т. е. в ней образуется свободная поверхность, то следует учитывать, что на этой свободной поверхности могут возникать волновые возмущения. Более того, в машинах такого класса скорости обычно высоки, а каналы имеют большую кривизну, поэтому ускорение по нормали к свободной поверхности не равно обычной величине g, а во много раз больше ее. Еще одним усложняющим фактором является то, что радиус кривизны обычно изменяется вдоль канала, по которому течет жидкость.  [c.559]


До начала испытаний составляются их программа и схема замеров, проводятся необходимые, подготовительные работы проверка соблюдения правил взрывобезопасности при проектировании и монтаже проверка соответствия выполнения пылесистемы проекту проверка установки штатных и монтаж специальных приборов и приспособлений для испытаний проверка плотности всех элементов пылесистемы, в том числе взрывных клапанов и отключающих шиберов контроль правильности направления вращения механизмом проверка систем охлаждения и смазки взвешивание и маркировка мелющих органов снятие аэродинамических характеристик на воздухе, тарировка  [c.70]

Во ВНИИТМаше (г. Волгограде) [12, с. 178] создан гидродинамический стенд для ускоренных испытаний корпусов шестеренчатых насосов. Разработаны также стенды для испытания гребных установок малых судов , а также для испытания упругих элементов подвески транспортных агрегатов . Созданы установки для испытаний трубопроводов и трубчатых образцов внутренним давлением с подогревом .  [c.232]

В приборах Шоппера (рис. 14) абразивная шкурка 2 навернута на вращающийся барабан I. Образец 8 закреплен образцедержателем 7, который соединен с кареткой 5 через тензо-чувствительный элемент 6 для измерения сил трения. При вращении ходового винта 3 образец поступательно перемещается вдоль образующей цилиндра, Нормальная нагрузка задается грузом 4. По данной или аналогичной схеме выполнены установки для испытания полимеров.  [c.229]

Установки с бегуще й звуковой волной в практике исследовательских и заводских лабораторий используются для испытаний элементов обшивки (панелей) на акустическую выносливость применительно к полетным условиям нагружения в ближнем акустическом поле с направлением фронта распро-  [c.449]

На установке для испытания на абразивное изнашивание единичным абразивом можно провести исследование процесса микрорезания в широком диапазоне скоростей и нагрузок с измерением глубины получающейся царапины и усилия деформации в процессе опыта. Исследуемый образец 1 получает вращение от электродвигателя 11 постоянного тока через редуктор 12. Скорость вращения образца может изменяться от весьма малых значений до 1500 об1мин. На аналогичной установке большей мощности, при использовании ускоряющего редуктора и некотором увеличении диаметра образца, скорость микрорезания можно довести до 200 м1сек. [4]. Число оборотов образца отмечается счетчиком. В качестве режущего элемента служит наконечник 2, имеющий рабочую часть заданной геометрической формы он изготовляется из разных материалов. Наконечник 2 жестко связан через стальную закаленную пластину 3 с рычагом 4, который имеет ось вращения с шарикоподшипниковыми опорами. Груз 5 позволяет уравновесить рычаг 4 перед  [c.12]

Наряду с электрогидравлическими установками для воспроизведения двухчастотных режимов нагружения могут быть использованы и более простые, широко распространенные установки для испытаний на многоцикловую и малоцикловую усталость. На базе испытательной машины для осевого асимметричного нагружения с частотой до 30 Гц типа МИР-С [19] была разработана двухчастотная испытательная установка, в которой использован принцип сложения на нагружающем элементе двух разночастотных нагрузок от независимых силовозбудителей, для чего привод статического нагружения был преобразован в привод малоциклового нагружения с дополнением его соответствующей системой управления. Данная установка позволяет осуществлять двухчастотное нагружение по режимам, изображенным на рис. 4.19, а, в, с частотами 1 цикл/мин и менее в малоцикловой области и до 30 Гц в области высокочастотных нагрузок, а оснащение системой нагрева образца [20] обеспечило возможность проведения этих испытаний при высоких температурах. Осевое знакопеременное нагружение образца в этом случае осуществляется (рис. 4.20) с помощью упругих трансформаторов, преобразующих крутильные колебания в продольные перемещения.  [c.89]

Установки для испытания трубчатых конструктивных элементов при сложном напряженном состоянии в условиях кратковременного нагружения осевой растягивающей силой и внутренним давлением оснащены блоком высокого давления рабочей газовой среды, основу которого составляют газовый компрессор, система емкостей, регулирующие и запорные клапаны [63]. Устройство для нагружения образца растягивающими и сжимающими нагрузками установки Микрат-4-6 расположено внутри испытательной камеры, а силовозбудитель - вне камеры [3].  [c.279]

Основным узлом установки для испытания образцов или конструзщионных эи Еементов на растяжение-сжатие (рис. 11.5.7, ff) является деформационный преобразователь J2, с помощью которого возбуждение осевых сил происходит путем изменения длины цилиндрического элемента с косо профрезерованными (по толщине) пазами при его скручивании. Возбуждаемые таким образом силы воспринимаются образцом 6 и динамометром 7, неподвижно закрепленным в поперечине JJ, которая соединена с корпусом преобразователя колоннами J5.  [c.297]

Влияние указанных факторов можно существенно уменьшить применением специальных мер, к которым в первую очередь следует отнести использование различных прокладок, подвижных элементов и обойм, а также специальной разделки нагружаемых поверхностей, в том числе с заполнением полостей различными смазками. Пелетье предложил специальную прокладку с подвижными элементами из легко деформируемого материала. Эта идея использована В. Д. Глебовым [78] при создании установки для испытания гипса в условиях объемного напряженного состояния. Применяются также гибкие штампы , состоящие из набора узких пластин, опирающихся на резиновое основание, разделка  [c.216]

На фиг, 5 представлена установка для испытания на случай А. Самолет располагается в перевернутом виде с необходимым углом наклона крыльев. В передней к задней части фюзеляж подпирается специальными козелками, опорные места которых не должны повреждать соприкасающиеся части фюзеляжа. При нагружении крыльев испытанию подвергаются не только сами крылья, но и их крепления к фюзеляжу. Усилия, передающиеся через эти узловые точки на конструкцию фюзеляжа, распределяются по прилежащим элементам последнего. Это распределение должно возможно точнее соответствовать действительному, так как в случае искажения может произойти перенагружение какой-либо части и преждевременное ее разрушение,  [c.44]

Созданы алектрогидравлические установки [12, с. 218] для имитации реальных процессов нагружения элементов сельскохозяйственных машин для нагружения несущих систем машин с максимальным усилием гидроцилиидра 45000 Н (4500 кгс), а также для испытаний их узлов и деталей с предельным усилием 3000 Н (300 кгс) и частотой от I до 50 Гц.  [c.234]

Сухой лед как аккумулятор холода в устройствах для охлаждения F 25 D 3/12-3/14 Сушильные ( решетки в мусоросжигательных печах F 23 G 5/05 устройства (F 26 В 9/00-20/00 в упаковках для хранения особых изделий или материалов В 65 D 81/26)) Сушка [воздуха для кондиционирования F 24 F 3/00 газов и паров В 01 53/(26-28) F 26 В ( гранул 17/(00-34) рыхлого материала 9/10, 17/00 твердых материалов или предметов на открытом воздухе 9/10 ультразвуком 5/02) материала в установках для измельчения В 02 С 21/(00-02) В 29 ( каучука, пластических материалов (В 13/(06, 08) перед формованием пленок или листов из пластических материалов С 71/00, D 7/01) лаков В 44 D 3/24 В 22 С (литейных форм 9/12-9/16 формовочных смесей 5/08) В 65 (нитевидных материалов при формовании паковок Н 71/00 при погрузочно-разгрузочных работах G 69/20 этикеток С 9/38) поверхностей для нанесения на них покрытий В 05 D 3/02] Сферические клапанные элементы (в многоходовых запорных устройствах F 16 К 11/056 токарные станки для их обработки В 23 В 5/40) Сфероидизация металлов и сплавов С 21 D 1/32 Схемы F 02 [для генерирования сигналов управления D 41/02 электрических цепей (для управления (контактами или силой тока в катушках Р 3/(045-055) зарядным током конденсатора в системах Р 3/09) в системах Р 1/08) зажигания] ДВС Сцепки <В 61 (ж.-д. С 1/00-7/14 для прицепления транспортных средств к движущимся поездам К 1/00-1/02) транспортных средств (В 60 D 1/00-1/22, 7/00) Сцепление (адгезия) исследование, испытание G 01 N 19/04  [c.185]


При экспериментальном исследовании методов снижения термического сопротивления для контакта металлических поверхностей в качестве заполнителя контактной зоны применялась эпоксидная смола с графитовым порошком [Л. 56]. Исследования проводились на установке, используемой для опытного определения термического сопротивления контакта. Основным элементом установки является рабочая камера (рис. 1-18), представляющая собой разъемный сосуд, в котором между электронагревателем мощностью до 1 кВт и водяным холодильником помещались образцы с клеем в контактной зоне. Образцы подвергались сжатию с помощью рычажного винтового пресса. Монтаж исследуемых образцов осуществлялся внутри теплозащитной камеры с компенсационными нагревателями. Для испытаний применялись образцы из нержавеющей стали 1Х18Н9Т цилиндрической формы диаметром 30 л длиной 34 мм. По длине каждого образца на расстоянии 5 мм друг от друга и 2,5 мм от зоны раздела зачеканивалось по пять термопар. Склеиваемые поверхности образцов обрабатывались по уЗ классу чистоты. Постановка экспериментов осуществлялась при стационарном тепловом режиме с температурой в зоне раздела 383 К. Непосредственно замерялись значения температур по длине образцов. Экстраполяцией температурных кривых по ИХ длине вплоть до клеевого шва находился температурный перепад  [c.40]

Для оценки несущей способности термо-нагруженных элементов конструкций во многих случаях является принципиальньпи учет совместности термического и механического воздействия. Для решения таких задач стенды оборудуют системами и установками для статического и циклического нагружения образцов, моделей и натурных деталей [63, 77]. Это рычажные, гидравлические и электродинамические испытательные машины и вибростенды. Требования к ним и условия испытаний практически не отличаются от рассмотренных. Определенная специфика должна учитываться при разработке и эксплуатации узлов сопряжения элементов газового тракта и крепления образца (детали) на машине, в частности, обеспечение надлежащей герметизации камер и исключение влияния на состояние образца тепловых перемещений всех узлов стенда.  [c.333]

Рис. 29,66. Схема градуировки установки для измерения характеристик ЧР при параллель-нрл( включении градуировочного генерагора а —генератор включен параллельно емкости соединительного конденсатора Со н сопротивлению измерительного элемента г б — генератор включен параллельно объекту испытания в — генератор включен параллельно объекту испытания и сопротивлению измерительного элемента z — сумхмарная емкость источника напряжения и системы шин относительно земли j, — емкость градуировочного конденсатора — входная емкость измеритель- Рис. 29,66. Схема градуировки установки для измерения характеристик ЧР при параллель-нрл( включении градуировочного генерагора а —генератор <a href="/info/295379">включен параллельно</a> емкости соединительного конденсатора Со н сопротивлению <a href="/info/712841">измерительного элемента</a> г б — генератор <a href="/info/295379">включен параллельно</a> объекту испытания в — генератор <a href="/info/295379">включен параллельно</a> объекту испытания и сопротивлению <a href="/info/712841">измерительного элемента</a> z — сумхмарная емкость <a href="/info/354146">источника напряжения</a> и системы шин <a href="/info/243343">относительно земли</a> j, — емкость градуировочного конденсатора — входная емкость измеритель-
В установках для полустатических испытаний, как и в предыдущем случае, основным элементом является автоклав, который включен в замкнутый контур. С помощью специальных устройств вода в контуре циркулирует с небольшой скоростью.  [c.328]

В соответствии с требованием правил Госгортехнадзора водный режим должен обеспечивать работу котла и питательного тракта без повреждений их элементов вследствие отложений накипи и шлама, повышения относительной щелочности котловой воды до опасных пределов или в результате коррозии металла. Все котельные агрегаты производительностью 0,7 т/ч и более должны быть оборудованы установками для докотло-вой обработки воды. Котельный агрегат производительностью 0,7 т/ч и более в период временной эксплуатации должен пройти теплохимические испытания, целью которых является установление предельных норм качества котловой воды, режима продувок, а также объема и периодичности химических анализов. Поддержание заданного солесодержания котловой воды достигается непрерывной продувкой. Удаление шлама из нижних точек котла производится периодической продувкой.  [c.106]

Ясно, что трубы для испытания винтов в принципе очень близки к стендам для испытания насосов и турбин, описанным в разд. 10.5. Все эти установки используются для определения рабочих характеристик гидравлических машин и должны обеспечивать возможность испытаний в широком диапазоне рабочих условий. Большршство проблем, связанных с различными проявлениями кавитации, одинаково для установок всех трех типов. Однако трубы для испытания винтов имеют одну отличительную особенность. В случае насосов и турбин условия течения на входе во вращающийся элемент определяются главным образом формой каналов машины и подводящего трубопровода непосредственно перед машиной. Эти каналы можно воспроизвести с любой необходимой точностью. С другой стороны, винты не имеют наружного корпуса и условия течения перед винтом определяются многими факторами, например, общими обводами судна, положением винта относительно корпуса, положением и конструкцией стоек, рулей и других деталей, глубиной воды под судном, степенью загрузки судна и т. д.  [c.585]


Смотреть страницы где упоминается термин Установка для испытания элементов : [c.42]    [c.147]    [c.252]    [c.97]    [c.99]    [c.79]    [c.434]    [c.49]   
Теория элементов пневмоники (1969) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Испытания Элементы

Методы и установки испытаний на усталость конструкционных элементов

Нагружение — Элементы системы управления в обоймах 39 — Испытания на неодноосное осевое нагружение образцов с плоскими гранями 39, 40 Установка трехосного сжатия

Установка для испытания элементов пневмоники



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте