Переменная циклическая

Коэффициент безопасности при переменных (циклических) нагрузках с учетом основных факторов, влияющих на предел выносливости, для любого материала определяют [15 35 5] по формулам [c.15]

К повторно-переменным (циклическим) относятся нагрузки, многократно изменяющиеся во времени по какому-либо периодическому закону. К таким нагрузкам, в частности, относятся силы, действующие на зубья зубчатого колеса. [c.153]

Важное место в теории разрушения занимает усталостное разрушение, которое происходит вследствие постепенного развития трещины при повторно-переменном циклическом нагружении. Усталостное разрушение, как об этом уже было сказано (см. гл. 22), возникает в результате накопления в материале необратимого повреждения под действием многократного приложения повторно-переменных нагрузок. При этом трещины в материале начинают развиваться задолго до полного разрушения независимо от того, пластическое это будет разрушение или хрупкое. [c.727]

Следует подчеркнуть, что переменные циклические напряжения в детали могут быть вызваны постоянными по величине нагрузками. На рис. 9.2, а изображена схема нагрузки вала зубчатой передачи, а под ней — эпюры изгибающего и крутящего [c.153]

Универсальная машина для испытания на усталость при различных видах напряженного состояния — изгибе, кручении, растяжении и сжатии, а также сложно-напряженном состоянии при совместном действии изгиба и кручения содержит два направленных вибратора, угол между которыми можно изменять от О до 90°. Разработана машина, позволяющая проводить испытания образцов или тонкостенных элементов конструкций при программном нагружении в условиях чередования статической ползучести и циклического нагружения [76]. Для исследования влияния переменных циклических напряжений на процесс ползучести разработано устройство [120], позволяющее регистрировать деформацию ползучести в указанном режиме нагружения. Установка позволяет проводить испытания плоских образцов на усталость при знакопеременном изгибе и кручении. [c.176]

Предположим, что мы сумели найти такое преобразование. Тогда канонические уравнения в новой системе координат легко проинтегрировать. Поскольку функция Гамильтона Н инвариантна относительно канонического преобразования, в новой системе функция Гамильтона Н равна Qn- Это означает, что в новой системе координат все переменные циклические - и можно произвести полное интегрирование уравнений движения. [c.266]

Наличие на поверхности мелких дефектов, трещин, царапин, коррозионных раковин или язвочек резко снижает предел выносливости и приводит к концентрации напряжений возле этих дефектов, вследствие чего в данных местах возникает надрыв, который быстро развивается и приводит к разрушению. Для выявления таких скрытых дефектов полезно применять усталостные испытания переменными циклическими нагрузками. [c.516]

Большинство деталей современных машин работает при переменных циклических нагрузках (валы, оси, зубчатые колеса, крепежные винты, пружины и др.). Предел выносливости при переменной нагрузке возрастает медленнее, чем предел прочности, вследствие изменения эффективного коэффициента концентрации, напряжений и коэффициента влияния абсолютных раз- [c.223]

ПРИ ПЕРЕМЕННЫХ (ЦИКЛИЧЕСКИХ) НАГРУЗКАХ [c.101]

Ремень испытывает переменнее циклические напряжения a , Ti, T2 (см. рис. 14.7), приводящие к усталостным поврежде- [c.382]

Уточненные методики расчета валов и осей на прочность при переменных циклических нагрузках, меняющихся произвольно, а также вероятностные расчеты на прочность, которые становятся весьма актуальными в связи со случайным характером и действующих нагрузок, и характеристик сопротивления усталости материалов, изложены в работах С.В. Серенсена, В. П.Когаева и др. [33,21]. [c.419]

Рекомендуемые нагрузки на втулки и долговечность. Рекомендуемая долговечность втулок по количеству циклов при возвратно-вращательном движении вала с углом отклонения 30°, переменной циклической нагрузке от нуля до максимальной и рабочей температуры в пределах 60 °С должна соответствовать указанной в табл. [c.73]

Закономерности ползучести при переменном напряжении при сложном напряженном состоянии по существу аналогичны описанным. Экспериментально исследовали [80, 81, 82] ползучесть при переменных циклических напряжениях с изменением главных осей напряжений. Показали, что теория деформационного упрочнения, распространенная на сложное напряженное состояние, не дает удовлетворительного объяснения результатов экспериментов. На рис. 4.46 приведены результаты испытаний на ползучесть тонкостенных цилиндрических образцов из углеродистой стали при совместном воздействии напряжений растяжения и кручения. В этом случае эквивалентное напряжение постоянно о = = (o -)-Зт ) кривая ползучести, рассчитанная с помощью теории деформационного упрочнения, показана на рисунке штриховой линией. Однако в действительности скорость переходной деформации при изменении главных осей напряжений увеличивается деформационное упрочнение и возврат в направлениях, составляющих угол 45 с направлением осей, почти не связаны. [c.130]

РАЗРУШЕНИЕ ПРИ ПОЛЗУЧЕСТИ ПРИ ПЕРЕМЕННЫХ ЦИКЛИЧЕСКИХ НАПРЯЖЕНИЯХ И ПЕРЕМЕННЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ 5.1.1. Разрушение при динамической ползучести [c.130]

Разрушение при ползучести-под действием переменных циклических напряжений [c.133]

Усталостные трещины (рис. 2.10), обусловленные действием переменных (циклических) напряжений, развиваются преимущественно в зонах конструкционных и технологических концентраторов напряжений в районе угловых швов штуцерных и тройниковых сварных соединений [c.101]

Механические свойства, определяемые при переменных (циклических) нагрузках [c.57]

Нагружение повторно-переменными (циклическими) нагрузками при повышенных температурах вызывает явление усталости материалов, при котором, аналогично предыдущему случаю, происходит микроскопически хрупкое внезапное разрушение материала. Отличительной особенностью усталостных изломов в этом случае, различимой лишь под микроскопом, является появление пачек линий скольжения в зернах металла в зоне-собственно усталостного излома, на участке же долома отмечается типичное бугорчатое строение. [c.45]

Нагружение повторно-переменными циклическими нагрузками при одновременном действии рабочей среды может вызвать явления адсорбционной, коррозионной либо водородной усталости металла. Адсорбционная усталость наблюдается при циклическом нагружении стали в поверхностно-активных средах, коррозионная — в коррозионно-агрессивных и водородная — в средах, вызывающих насыщение металла водородом. [c.45]

Водород в стали меняет ее механические свойства при кратковременном и длительном статическом нагружении, а также при повторно-переменном и ударном нагружении. Под влиянием водорода в стали значительно снижаются ее пластические свойства при кратковременном нагружении. Это явление названо водородной хрупкостью стали. Твердость наводороженной стали повышается. Наводороженная сталь подвержена замедленному разрушению, т. е. разрушению при длительном действии статических сил при напряжениях, обычно меньших предела текучести. Это явление было названо нами водородной статической усталостью стали. При повторно-переменных (циклических) напряжениях водород в стали снижает ее выносливость, что было названо нами водородной усталостью стали (см. П1-2). Водород в стали повышает ее чувствительность к концентраторам напряжения при действии повторно-переменных напряжений. Ударная прочность наводороженной стали снижается. Под влиянием водорода в стали могут образовываться дефекты типа пузырей, а также расслаивание (у проката) и растрескивание металла. [c.75]

Усталость металлов — это хрупкое разрушение их в результат образования трещин меж- и транскристаллитного характера при одновременном воздействии коррозионной среды и переменных (циклических) напряжений, обычно не превышающих предел упругости. [c.117]

При одновременном воздействии водорода, проникающего в металл из водородсодержащей среды, и повторно-переменных циклических нагрузок сталь подвергается циклической водородной усталости. Циклическая водородная усталость (как и статическая) имеет много общего с коррозионной усталостью при циклических нагрузках оба эти вида усталости часто трудно различимы, иногда водородная усталость сопутствует коррозионной усталости. [c.157]

Коррозионная усталость — понижение предела выносливости металла или сплава, возникающее при одновременном воздействии переменных циклических напряжений и корро зионной среды. Разрушение металла происходит в результате появления сетки микротрещин транскристаллитного или меж-кристаллитного типа, переходящих в крупную трещину коррозионной усталости. Пределом коррозионной усталости называется максимальное механическое напряжение, при котором металл не разрушается после одновременного воздействия установленного числа циклов переменной нагрузки и заданных коррозионных условий. В результате коррозии ежегодно теряется от 1 до 1,5% всего металла, накопленного и эксплуатируемого человечеством. [c.34]

Испытания образцов с переменной циклической нагрузкой [c.100]

Установлено, что запас энергии, затрачиваемой на накопление повреждений и разрушений, и соответствующая величина коэрцитивной силы Не примерно одинаковы для исследованных марок конструкционных сталей как при статическом, так и при переменном, циклическом (усталостном) нагружении. Этот факт является экспериментальным подтверждением энергетической теории разрушения, позволяющей определить базовые параметры для контроля за состоянием металла магнитным методом по величине коэрцитивной силы. В зависимости от состояния стали различают [c.217]

Частота перемен циклических нагрузок у современных гидро-пульсационных машин составляет 5—50 гц. [c.328]

Пусть нам дана система, удовлетворяющая следующим условиям 1) среди переменных, определяющих положение материальных точек системы, имеются циклические 2) по сравнению со скоростью изменения циклических переменных (циклическими скоростями) производные по времени (скорости изменения) прочих переменных, которые, сверх того, необходимы для определения положения точек системы, весьма малы эти последние переменные называются поэтому медленно изменяющимися переменными или параметрами йаконец, 3) пусть циклические ускорения также весьма малы по сравнению с циклическими скоростями это значит, что изменения циклических скоростей, происходящие за промежутки времени, в течение которых абсолютные значения циклических координат изменились уже весьма значительно, все еще очень малы. В этом случае мы будем систему называть циклической системой или, еще короче, циклом. [c.482]

В наиболее ответственных узлах парогенератора металл подвергается постоянному воздействию напряжения от внутреннего давления при высокой температуре и действия на него силы тяжести, иногда — дополнительному воздействию переменных (циклических) напряжений, вызываемых нарушением протекания про-дессов генерации пара и топочных процессов. [c.167]

Особенно сильно развивается избирательная коррозия при напряженном состояни и детали. Напряжения обычно распределяются неравномерно и вызывают неравномерную избирательную коррозию по границам зерен. Очень резко усиливается коррозия при переменной циклической нагрузке. Наиболее часта и наиболее разрушительна электрохимическая коррозия металлов в растворах, влажном паре, влажной атмосфере. Коррозия при высоких температурах, в частности паровая, связана с окислением металла. Существуют так называемые пассивирующие металлы, образующие на поверхности сплава тонкий слой тугоплавких плотных окислов, прочно пристающих к зернам металла и защищающих его от дальнейшего окисления. Заметим, что повышение жаростойкости сплава само по себе способствует повышению его теплоустойчивости [80, 158]. [c.24]

Несколько позже были созданы еще более ударостойкие стали. Для их сертификации был разработан новый вид образца с Г-образным надрезом (рис. 16.7в). В таком образце из малого V -образного надреза выращивается трещина усталости на специальной установке, в которой создается переменная (циклическая) нагрузка. На рис. 16.7г усталостная трещина помечена аЬ. Трещина усталости является наиболее острым надрезом в современной технике. Для испытания материалов с еще более высокой ударостойкостью предусматриваются в отечественном стандарте образцы с Т -образным надрезом увеличенных размеров (см. ГОСТ 9454-78). [c.307]

В связи с разработкой норм прочности для аппаратов химического машиностроения широкие исследования малоцикловой прочности при двуосном напряженном состоянии проведены К. Д. Айвзом, Л. Ф. Куистрой и И. Т. Таккером на трех типичиых материалах для сосудов давления. Круглые пластины 1 (рис. 2.55, а) испытывали в условиях переменного циклического изгиба за счет гидравлического давления, подаваемого попеременно в обе полости камеры 2. Циклические деформации в центральной зоне пластины непрерывно измерялись с помощью тензодатчиков, а обратная связь при автоматическом управлении процессом циклического нагруже-иия осуществлялась с помощью штока 3. Управляющая система обеспечивала испытания в жестком режиме циклического деформирования материала. В центре пластины на каждой из поверхностей при ее нагружении возникает двумерное поле деформаций, причем реализуется только случай равенства радиальной и окружной деформации (ь>/ее=1), а зона одинаковых пластических деформаций охватывает значительную центральную часть пластины. [c.118]

Как указано в разделе 4.3, скорость деформации или деформацию при ползучести при -переменных циклических напряжениях в общем довольно трудно-определить, исходя из данных, характеризующих ползучесть при постоянном напряжении. Аналогичное заключение можно еделать и в отношении времени до разрушения, однако в этом случае следует отметить некоторые характерные особенности -. [c.133]

Нагружение повторно-переменными (циклическими) нагрузками вызывает явление так называемой усталости матариалов. В этом случае может произойти внезапное, макроскопически хрупкое разрушение материала. [c.44]

Какой из выбранных двух признаков считать основным Это зависит от назначения склеиваемого элемента конструкции. В изгибаемых многослойных пластинах, балках и оболочках основным признаком будет сопротивление переходу трещин из одного слоя в другой. Действительно, если металлический слой подвергается переменному (циклическому, случайному и т.п.) нагружению, то с его поверхности вглубь обычно развивается усталостная трещина. Скорость ее роста зависит от коэффшщен-та интенсивности напряжений у края трещины. При выходе трещины на границу слоев дальнейшее ее развитие может происходить двояко в зависимости от свойств клея и тормозящего материала. Если клей недостаточно прочен, то трещина пойдет по границе слоев и раздвоится при этом коэффициент интенсивности напряжений в конце трещины уменьшается в несколько раз, что существенно задержит время перехода трещины из одного слоя в другой. Если клей весьма прочен, то трещина сразу перейдет из одного слоя в другой, не раздваиваясь. Очевидно, клеи, вызывающие раздваивание трещины, лучше поэтому клеи, не обладающие этим свойством, следует исключить из рассмотрения. Оставшиеся клеи наиболее целесообразно сравнивать по сопротивлению сдвигу (наиболее опасным при раздвоении трещин 5голяется расслаивание клееной конструкции от сдвиговой нагрузки). Клеи, для которых сопротивление сдвигу достаточно высоко, следует сравнивать по стоимости и выбрать наиболее дешевый. [c.231]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...