Испытания сдаточные

Серийные испытания проводятся на заводах-изготовителях. Различают следующие виды серийных испытаний сдаточные, контрольные, длительные стендовые и эксплуатационные. [c.56]

Браковка сдаточных испытаний. Сдаточные испытания считают забракованными и повторно выполняют в полном объеме после проверки дизеля вместо контрольно-сдаточных испытаний в случае 1) невыполнения одного из требований, предъявляемых при сдаточных испытаниях 2) если при переборке дизеля обнаружена необходимость замены поршня, более 4 шт. коренных вкладышей, более 4 шт. шатунных вкладышей или более 20 шт. компрессионных колец. [c.146]

Серийные (заводские) испытания позволяют определить качество изготовления и надежность серийных изделий. Это могут быть кратковременные испытания — сдаточные и контрольные длительные — за месячную программу, за квартальную программу (комиссионные ) испытания до полного разрушения изделия, технологические. [c.6]

В зависимости от цели при приемо-сдаточных, диагностических или исследовательских испытаниях возможны различные дополнительные требования и усложнения методики испытания на растяжение, однако, ни при каких обстоятельствах не допускаются испытания хуже, чем по ГОСТу. [c.281]

Во-вторых, упомянутые испытания предназначены для сдаточного и приемочного контроля качества [c.47]

О техническом состоянии машины или ее отдельного узла можно судить по изменению измеряемых параметров рабочего процесса, а также характеристик их рабочих режимов. Это изменение может быть оценено сравнением рабочих характеристик, построенных для данного отрезка времени и времени, принятого за исходное, например времени стендовых или сдаточных испытаний. Неизменность характеристики узла говорит о его нормальном состоянии. Расслоение характеристики определяет степень износа узла, коробления корпуса агрегата либо еще каких-то отклонений в машине. [c.158]

Испытания готовой продукции, выполняемые предприятием-изготовителем, подразделяются на типовые, периодические и приемо-сдаточные. [c.5]

Различают следующие виды испытаний готовой продукции приемо-сдаточные, периодические, типовые, аттестационные, эксплуатационные. [c.126]

Приемо-сдаточные испытания являются обязательными для поставщика и проводятся им совместно с представителем заказчика 126 [c.126]

Для отсеивания дефектов в первом периоде производят сдаточные испытания машин и узлов. [c.141]

Для налаженного технологического процесса характерны испытания при входном и операционном контроле, т. е. при выполнении или завершении определенной технологической операции, и приемочные (или приемо-сдаточные) испытания. При внесении в конструкцию или технологию изготовления изделия каких-либо изменений проводят контрольные испытания продукции (так называемые, типовые), которые должны оценить эффективность и целесообразность внесенных изменений. [c.451]

Испытания теплосиловых установок могут быть эксплуатационными, проводимыми для контроля за работой установки. Такие испытания могут проводиться для проверки показателей работы установки или отдельных ее элементов после реконструкции, для наладки оборудования или нахождения наивыгоднейших режимов работы установки. При сдаче новых котлоагрегатов в эксплуатацию проводят так называемые гарантийно-сдаточные испытания для проверки соответствия гарантированных заводом-изготови-телем показателей работы действительным. [c.261]

Анализ результатов испытаний выявил возможность повышения точности оценки жаропрочных свойств стали, разделив трубы на две структурные группы. Для труб группы I со сдаточными структурами, содержащими различное количество зерен от- [c.50]

Эти же методы могут быть использованы для организации приемо-сдаточных испытаний после ремонта основных элементов технологических систем или после их модернизации. [c.194]

Испытания на ударный изгиб (ГОСТ 9454—78) широко используют в заводской практике при пооперационном контроле и в приемно-сдаточных операциях. Испытания проводят на маятниковых копрах с предельной энергией копра не более 300 Дж и скоростью ножа маятника в пределах от 4 до 7 м/с. [c.39]

Цех-изготовитель совместно с разработчиком проводит предварительные испытания изготовленного образца до его предъявления приемочной совместной комиссии (изготовителя, разработчика и заказчика). На каждый вид проверок в соответствии с методикой составляется акт. По результатам предварительных приемо-сдаточных испытаний составляется ведомость доработок узлов, агрегатов и деталей с указанием причин, их вызвавших, и рекомендуемых технических решений по осуществлению доработок. [c.39]

На стадии пуска и освоения при сдаче-приемке вновь оценивается возможность спроектированной системы машин обеспечивать выпуск продукции заданного качества и в требуемом количестве. Здесь показатели производительности автоматического оборудования уже не ожидаемы, а реальны, и рассчитываются не теоретически, а по результатам приемо-сдаточных испытаний. Если оборудование (машины и их системы) обеспечивает требуемый согласно техническому заданию уровень выпуска продукции и ее качественные показатели, оно принимается заказчиком с оформлением соответствующего акта о приемке, где отражаются достигнутые технические (производительность, надежность в работе, качество продукции) и экономические (себестоимость продукции, приведенные затраты, экономический эффект и пр.) показатели. В случае несоответствия достигнутых показателей требуемому уровню производится доводка оборудования, его отладка вплоть доза-мены отдельных конструктивных элементов, отработка технологии и пр. [c.65]

Наиболее подходящими объектами для указанных исследований являются головные образцы сложных автоматизированных технологических систем, подвергаемые приемо-сдаточным испытаниям. Несмотря на важность подобных исследований, проведение их еще не является обязательным, поэтому взаимосвязь между производством и проектированием не подкрепляется научным обоснованием, обобщение опыта эксплуатации носит случайный характер, что во многих случаях приводит к нерациональным техническим решениям, повторению в дальнейшем (при выпуске серии оборудования) допущенных ошибок. [c.169]

Для инспекционного контроля окончательно изготовленных изделий проводятся полные испытания по определенной программе, Так, например, один двигатель из суточного выпуска, прошедший сдаточные испытания, подвергается повторным испытаниям и разборке для осмотра состояния механизмов и деталей. [c.55]

Приемо-сдаточные испытания проходят многие изделия, сваренные встык методом контактной сварки оплавлением, так, например [c.574]

По окончании приработки редуктор разбирают, все детали тша-тельно промывают керосином и внимательно осматривают. При отсутствии дефектов редуктор собирают и подготавливают к стендовым сдаточным испытаниям. [c.619]

Такой подход к отдельным машинам индивидуального изготовления можно считать оправданным. Однако он неприемлем при крупносерийном производстве, когда контроль вибрационных характеристик машин необходимо осуществлять на сдаточных заводских стендах. Так как большинство действующих требований и норм по ограничению вибрации одновременно распространяется на различные машины, в том числе и на одинаковые машины, устанавливаемые на различные фундаменты, необходимо создавать условия испытаний, которые позволяли бы получать объективные вибрационные характеристики. Для этого при установке машины на амортизаторы должна обеспечиваться такая частотная расстройка вынужденных и собственных колебаний, которая не вносила бы существенных резонансных искажений в амплитудные характеристики. В большинстве действующих нормативов выдвигаются требования к частотной расстройке, при которых частота свободных колебаний / . машины, установленной на амортизаторы, должна в 2—4 раза быть ниже частоты возмущающей силы / основного рабочего процесса машины (числа оборотов в секунду). [c.28]

Т а б л и ц а 5.8, Данные приемо-сдаточных испытаний [c.253]

Приемо-сдаточные испытания АРЛ проводят для установления соответствия фактических и достигнутых показателей. Порядок проведения приемо-сдаточных испытаний установлен методикой и программой испытаний, которая составляется для каждой АРЛ отдельно с учетом особенностей технологии и конструкции АРЛ. При испытаниях определяют параметры надежности функционирования узлов и механизмов АРЛ, производительности на наладочном и рабочем режимах эксплуатации, точности выполнения технологических переходов и соответствие требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.009-80. [c.328]

Рассмотрены основы проектирования н эксплуатации АЛ. Для различных типов АЛ дан анализ задач, решаемых на основных этапах их проектирования, изложены методы определения важнейших технико-экономических показателей, автоматизации проектирования линий и их элементов на ЭВМ. Особое внимание уделено задачам оптимального проектирования — выбору вариантов технологического процесса, структурно-компоновочных схем построения линий и систем машин, наиболее рациональных параметров унифицированных механизмов и агрегатов, способов обслуживания. Специальные разделы посвящены приемно-сдаточным испытаниям и разработке систем рациональной эксплуатации линий. [c.4]

В технических условиях указывают основные положения приемо-сдаточных испытаний оборудования. Порядок приемо-сдаточных испытаний линии определяется программой и методикой испытаний, которые составляются разработчиком и утверждаются изготовителем. Допускается составление типовых программ и методик испытания на параметрические группы линий или группы входящего в них оборудования. [c.17]

Заказчиком автоматической линии может быть министерство (ведомство) или подведомственное ему предприятие (объединение, организация), по договору с которым или по принятой заявке от которого производится разработка оборудования. В функции заказчика входит составление и выдача разработчику (изготовителю) заявки на изделие определение технических требований к изделию определение и обоснование лимитной цены заказываемого изделия рассмотрение и согласование конструкторской технической документации на всех этапах проектирования изделия участие в приемо-сдаточных испытаниях и приемка изделия обеспечение правильного использования или эксплуатации изделия и определение объема потребностей в изделиях. [c.18]

Сдача и приемка Проверка узлов на геометрическую точность и жесткость Приемо-сдаточные испытания машин у изготовителя по качеству изделий и надежности Приемо-сдаточные испытания у заказчика по качеству изделий, надежности и производительности Обработка результатов проверок, сравнение с требованиями Обработка и обобщение результатов испытаний Расчет фактических показателей качества изделий, производительности и надежности в работе, сравнение их с требуемыми [c.28]

Приемо-сдаточные испытания на всех этапах (от испытаний узлов в цеховых условиях изготовления до сдачи готовой линии заказчику) дают фактическую информацию о параметрах качества изделий, быстродействия и надежности в работе механизмов и устройств, стойкости инструмента, мобильности при наладке и переналадке и др. Математическая обработка этой информации и ее интерпретация дают ответ на вопрос о соответствии фактических параметров спроектированной линии исходным требованиям качества изделий, программе выпуска. [c.29]

Изделия установочной серии подвергаются приемо-сдаточным испытаниям, которые проводит ОТК изготовителя при этом могут быть организованы эксплуатационные испытания по дополнительной программе. [c.36]

Основанием для промышленного выпуска изделий являются акт приемки опытного образца (партии) протокол приемо-сдаточных испытаний установочной серии откорректированная рабочая конструкторская документация учтенные экземпляры зарегистрированных в установленном порядке технических условий и информационной карты расчета лимитной цены. [c.36]

Приемо-сдаточные испытания комплексных АЛ, как правило, проводятся на заводе-заказчике. [c.37]

Расчет требуемых показателей надежности производится обычно перед этапом приемо-сдаточных испытаний. [c.78]

В процессе проведения приемо-сдаточных испытаний у заказчика (см. гл. 7) длительность рабочего цикла, количество встроенного оборудования, вместимость накопителей и другие факторы производительности известны. Поэтому основным исследуемым фактором, от которого зависит, будет ли линия обеспечивать заданную производительность, является коэффициент технического использования. [c.79]

Результаты расчетов количественных показателей надежности используют главным образом на этапе приемо-сдаточных испытаний и на этапе проработки технического предложения при проектировании новых линий. При сдаче-приемке производится сопоставление фактических показателей с допустимыми. [c.83]

Приемо-сдаточные испытания АЛ относятся к контрольным испытаниям и проводятся с целью проверки соответствия фактических показателей значениям, указанным в технической документации. Порядок проведения приемо-сдаточных испытаний определяется программой и методикой испытаний, которая составляется для каждой линии или параметрической группы линий (см. гл. 2). [c.241]

Каждое изделие (сосуд) на предприятии-изготовнггеле должно подвергаться приемо-сдаточному испытанию, которое включает проверку. [c.39]

Приемо-сдаточные испытания осуществляются предприятием-поставщиком перед сдачей готовой продукции заказчику. Эти испытания производятся на соответствие продукции некоторым, наиболее важным требованиям стандарта. Подобные испытания обычно выполняются при нормальных условиях, но свойства могут лрове-ряться, если это требуется по техническим условиям, и при нагреве, после воздействия влаги, механических нагрузок и т. п. Эти испытания проводятся для каждой партии материала на определенном числе отбираемых из этой партии образцов. Так, например, при приемо-сдаточных испытаниях гетинакса проверяются только размеры, внешний вид, а также значения tg 6 и Е р в направлениях, параллельном и перпендикулярном слоям материала. [c.6]

Тип измерительной ячейки (плоская или цилиндрическая, двух-или трехзажимная) указывается в стандарте или технических условиях на конкретный вид жидкого электроизоляционного материала. Ячейки двухзажимного типа допускается использовать при проведении приемо-сдаточных испытаний, входном и периодическом контроле при условии, что это разрешено стандартом на материал. В остальных случаях должны применяться ячейки трехзажимного типа. [c.50]

В тех случаях, когда иопытания надежности являются длительными, проведение приемо-сдаточных испытаний становится затруднительным и приходится огра1НИчиваться лишь периодическими. [c.127]

К специальным видам контроля могут быть отнесены заводские сдаточные испытания, специфичные только для данного объекта, например, пробеговые испытания автомобилей, стендовые испытания двигателей, испытания электрических машин и приборов и т. д., по различным программам, предусмотренным техническими условиями. [c.54]

При приемо-сдаточных испытаниях на заводе-изготовителе все задвижки подвергаются внешнему осмотру и испытываются на прочность и плотность материала деталей и сварных швов, внутренние полости которых находятся иод давлением проверяется герметичность запорного органа, сальникового соединения и верхнего уплотнения (если это предусмотрено технической документацией), а также работоспособность и плавность хода шпинделя. Задвижки, иредна-значенные для пара, предприятпем-изготовнтелем дополнительно испытываются паром в количестве 5 % от партии задвижек. [c.43]

Приемо-сдаточные испытания линии у изготовителя, как правило, предварительные. Монтаж, отладка и окончательные приемо-сдаточные испытания линии проводятся у заказчика (потребителя) по Дополнительному со-глащению, заключаемому между изготовителем и заказчиком. [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...