Приводные Применение

Компоновочные схемы изделия составляют для того, чтобы оценить соразмерность узлов и летящей привода. Ранее выполненный эскизный проект редуктора (коробки передач) и выбранный электродвигатель, если их рассматривать отдельно, не дают ясного представления о том, что же в конечном итоге получилось. Нужно их упрощенно изобразить вместе с приводным валом, на одном листе, соединенными друг с другом непосредственно, с применением муфт или ременной (цепной) передачи. Компоновочные схемы выполняют в масштабе уменьшения 1 2 или 1 4. Они служат прообразом чертежа общего вида привода. [c.52]

Ширина прореза при пользовании приводными ножовками меньше, чем при разрезании дисковыми пилами, а следовательно, потеря материала малая. Обслуживание ножовок просто один рабочий может обслуживать 5—6 ножовок. По сравнению с дисковыми пилами и другими отрезными станками производительность приводных ножовок меньше, и, кроме того, ножовки дают часто косой прорез, снижая эффект применения тонких ножовочных полотен, так как в этом случае после отрезки необходимо подрезать торцы для придания им перпендикулярности по отношению к оси заготовки. [c.163]

В машиностроении цепи находят применение в качестве элементов механических приводов приводные цепи как тяговые органы машин непрерывного транспорта (конвейеров, элеваторов, транспортеров и эскалаторов) — тяговые цепи в качестве элементов для подвески грузов в подъемно-транспортных машинах — грузовые цепи. Здесь приведены краткие сведения лишь о приводных цепях и соответствующих передачах. [c.369]

Приводные ножовки разрезают прокат ножовочным полотном, которое совершает под некоторым давлением возвратно-поступательное движение от механического привода. Ширина реза — 2...3 мм. Производительность резки мала, однако обслуживание ножовок просто. Один рабочий может обслуживать 5... 6 ножовок. Ножовки часто дают косой рез, снижая эффект применения тонких ножовочных полотен. [c.96]

Установка турботрансформатора повышает перегрузочную способность привода и поэтому при такой схеме возможно уменьшение мощности двигателя без ухудшения эксплуатационных характеристик машины. Особенно выгодно применение турботрансформаторов в приводе стругов. При такой схеме привода в случае добычи угля небольшой крепости (момент на валу приводной звездочки уменьшается) число оборотов турбины автоматически повышается, а следовательно, увеличивается скорость движения струга. При креп ком угле момент сопротивления возрастает, а скорость движения струга падает. Таким образом, в зависимости от крепости угля струг автоматически выбирает скорость своего движения, полностью используя мощность приводного электродвигателя, который работает при постоянном режиме, не перегружаясь. [c.178]

Кроме гидродинамического привода, струговая установка снабжена гидрооборудованием для применения конвейерного става и приводных головок. Для этого используется унифицированная [c.239]

Для передачи движений от двигателя к рабочей машине и преобразования скорости применяют различные передаточные механизмы электрические, механические, гидравлические, пневматические и др. Применение передач обусловлено в основном несовпадением скоростей исполнительных (рабочих) органов машин со скоростями приводных двигателей. Передачи используются как для понижения (редукции), так и для повышения угловой скорости двигателя до заданной угловой скорости рабочего звена (органа) машины. В зубчатых передачах первые называются редукторами, а вторые — мультипликаторами. С помощью передач реализуются высокие скорости движения валов и осей различных двигателей и механизмов, предельная частота вращения которых указана ниже. [c.254]

На Международной конференции по композиционным материалам, состоявшейся в Женеве 7—11 апреля 1975 г. [137], были прочитаны доклады о применении композиционных материалов армией и ВМС США (например, для деталей вертолета секций фюзеляжа, лопастей несущего випта, приводного вала, лопаток компрессора и др.). Также сообщалось о перспективности применения армией США деталей ходовой части грузовиков, мостов, ракетных пусковых установок, а также стволов пушек, деталей ракет, шлемов и защитных экранов. [c.238]

Основные условия применения передач приводными цепями. Передаточное отиошение г должно быть не более 7 при скорости цепи 1> ss 3 м/с и при постоянстве рабочей нагрузки можно брать i s 10. Для цепных передач металлорежущих станков рекомендуется выбирать t из следующего ряда 1, 1,12 1,25 1,4 1,6 1,8 2 2,25 2,8 3,15 3,5 4 4,5 5 5,6 6,3 7,1. . [c.423]

Эффективной областью применения пластмасс, главным образом полиамидов, является производство приводных ремней. [c.65]

Механизация контрольных приспособлений дает возможность даже простыми средствами — путем применения электромеханических, пневматических, гидравлических и других приводных, зажимных и тому подобных механизмов существенно повысить пропускную способность приспособлений. [c.7]

Анализ результатов расчетов на ЭЦВМ и моделирование на АВМ показал, что характеристика муфты оказывает значительное влияние на неравномерность вращения рабочего органа в установившемся режиме периодического нагружения. При этом весьма эффективным средством уменьшения неравномерности вращения является применение муфты с ограничителями деформаций. В иных случаях неравномерность вращения рабочего органа в установившемся режиме не только не уменьшается за счет постановки муфты, а иногда и возрастает. Указанное можно объяснить отчасти уменьшением результирующей жесткости соединения при встройке муфты, отчасти — параметрическим возбуждением колебаний при переключениях муфты. Влияние переходных процессов в приводном двигателе на неравномерность хода машинного агрегата в значительной степени уменьшается при встройке муфты в соединение двигателя с рабочей машиной. [c.232]

Все 42 паровых насоса могут быть построены при применении лишь семи различных значений длины хода, причем пять из числа этих значений повторяются и в 30 приводных насосах. В то же время во всех 72 насосах применяется лишь 28 различных диаметров гидравлических цилиндров. [c.139]

Следует отметить, что пневматические и гидравлические системы находят применение в конструкциях контрольных приспособлений в качестве не только зажимных, но и приводных устройств. [c.216]

Применение гравитационного способа перемещения поршней на финишных операциях приводит к образованию па наружных поверхностях забоин. Поэтому на линиях после окончательной обработки головки и юбки следует отказаться от транспортных устройств и магазинов гравитационного типа, а использовать для перемещения поршней приводные роликовые конвейеры, приспособления-спутники и кассетные магазины. [c.137]

Рис. 8.44. Механизм автоматического поддержания постоянного хода поршня тормозного цилиндра. Применение рассматриваемого механизма исключает необходимость ручной подрегулировки передачи после износа тормозных колодок. Авторегулятор (рис. 8.44, а) состоит из двух механизмов приводного, подвешенного к головке штока 4 и соединенного шарнирно в точке А с рамой "кузова вагона, и компенсирующего, встроенного в горизонтальную тягу С рычажной передачи. Приводной механизм, шарнирно соединенный с компенсирующим механизмом тягой 5, состоит из кулисы 1 с закрепленным на ней роликом 2 и кулачка

Эпициклические механизмы по рис. 513 не находят применения в машиностроении в силу того, что ведомое звено — колесо 2 совершает не простое вращение, а имеет сложно-плоское движение. Поэтому этот механизм нельзя применять в качестве редуктора для привода в движение рабочих машин. Для возможности использования данного механизма в качестве приводного его нужно проектировать в виде возвратно-эпициклического механизма, в котором движение с колеса 2 при помощи добавочного звена возвращается на ту же ось, на которой закреплено водило. Перейдем к рассмотрению таких возвратно-эпициклических механизмов. [c.517]

ДЛЯ цельнотканых. При перекрестной передаче, шкивах с ребордами, ступенчатых шкивах и при наличии отводок ремни обоих типов применять нецелесообразно ввиду их быстрого износа. Свойства ремней всех типов приведены в табл. 76. Во всех стандартах, перечисленных в таблице, изложены типовые расчеты передач текстильными ремнями, области применения, расчетные данные, диаметры шкивов, углы обхвата, сведения о натяжном ролике, необходимой ширине ремня, допускаемых нагрузках и поправках на угол обхвата и режим работы. Методики испытаний приводных текстильных ремней даны в стандартах на их изготовление. [c.360]

Измерительный блок контролирует движущуюся ленту бумаги на ширине до 800 мм. Он установлен на предпоследнем цилиндре с приводной стороны. Блок снабжен роликами, благодаря которым он перемещается по специальной балке. Создана специальная автоматическая система сервопривода с применением фотореле, которая выводит из машины измерительный блок в случае обрыва бумажного полотна. После устранения обрыва блок автоматически вводится в рабочее полон ение, но с задержкой на случай повторного непредвиденного обрыва. Предусмотрено дистанционное управление положением измерительного блока относительно кромки полотна. Положение блока фиксируется специальным указывающим прибором на щите управления. [c.214]

Рулоны ленты разматывают на специальной установке, представляющей собой две стойки, в которых на подшипниках укреплены поддерживающие ложементы. Для сварки штырьков с лентой предусмотрен стеллаж с роликоопорами. Разматывают рулон ленты и подают ее к рабочему месту сварщика для приварки штырьков с применением двух приводных валиков. Ленту с приваренными штырьками наматывают на бобины на механизированной установке с электроприводом и натяжными устройствами с зажимами. [c.22]

Следует избегать применения хлопчатобу-мажных шитых приводных ремней на ступенчатых шкивах и при работе с отводкой. [c.436]

Наиболее низкие удельные расходы порядка г1 э.л.с.ч могут быть получены при использовании тепла отходящих газов в турбокомпрессоре. При применении приводного нагнетателя имеет место некоторое повышение удельных расходов gg xi 200 г/1 э. л. с. ч. [c.192]

Область применения и характеристика приводных пневматических молотов приведены в табл. 32. [c.379]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

Промышленными роботами называют автономно действующие машины-автоматы, предназначенные для воспроизведения некоторых двигательных и умственных функций человека при выполнении всевозможных производственных операций и управляемые с помощью автоматически изменяемых программ, составленных с учетом возможных вариантов функционирования. Промышленные роботы имеют следующие составные части рабочие исполнительные органы с захватными устройствами, приводные устройства и механизмы для осуществления перемещений исполнительных органов робота в целом, система управления и система датчиков для сбора необходимой информации. Создание и применение промышленных роботов в современном производстве, насыщенном машинами-автоматами различного технологического назначения, создает предпосылки для организации так называемого гибкого (т. е. быстропере-настраивающегося на изготовление новой продукции или реализации новых технологических процессов) производства — цехов-автоматов и заводов-автоматов, в которых все технологические и транспортные операции возложены на машины и робототехнические системы. [c.120]

В этой главе дан краткий обзор применения композиционных материалов. Достижения многих конструкторов и фпрм-изгото-вителей свидетельствуют о возможности расширения пронавод-ства и применения композиционных материалов и в других отраслях промышленности, обсуждаемых в других главах. Ниже перечислены изделия, для которых использование уникальных свойств современных волокон может стать экономически выгодным лыжи, шесты для прыжков, весла гоночных каноэ, оптические приборы, контейнеры ядерных реакторов, промышленные центрифуги, зубчатые передачи, приводные ремни и изделия для криогенной техники. [c.489]

Глухая — создает прочное соединение. Применяется при передаче больших усилий и наличии вибрации и ударов. При соответствующих усилиях требует дополнительного крепления от проворачивания и продольного смещения. Сборка под прессом. Примеры применения зубчатые венцы на шестернях, постоянные втулки в иодшипниках и шестернях, сильнонагруженные шестерни на валах, рабочие приводные шкивы, диски соединительных муфт, насадные бурты на валах, шестерни на валах сотрясательных аппаратов и камнедробилок и др. [c.113]

Из выражения (45.41) следует, что с ростом отношения величина коэффициента z ,n уменьшается, т. е. влияние раскручивания системы, приводящее к ослаблению момента зажима, усиливается. Следовательно, при проектировании электромеханических зажимных устройств необходимо стремиться к возможно большей жесткости первого участка валопровода сравнительно с жесткостью второго участка. При —> оо получим М зост МЦ, т. е. в этом случае раскручивание отсутствует, и движение машинного агрегата происходит в два этапа. Однако реализовать указанный случай при одной самотормозяш,ейся паре практически невозможно. Чтобы обеспечить высокую м<есткость закрепления изделия или приводного узла, самотормозящуюся передачу стремятся располагать в конце кинематической цепи, возможно ближе к зажимным элементам. Применение двух самотормозя-щихся пар обычного типа резко понижает к. п. д. механизма. Таким образом, при проектировании электромеханических устройств приходится удовлетворять ряду противоречащих друг другу требований. Воспользовавшись полученными выше зависимостями, можно осуществить синтез машинного агрегата по заданным динамическим характеристикам. [c.299]

Моечная операция 23 выполняется на специальном моечном автомате. Обрабатываемая деталь перемещается приводными роликами и подвергается обмыву струями раствора, подаваемого насосом из специального бака через спрейерные установки. В качестве моющего раствора применен водный раствор Олинол (можно применять и другие растворы). Операция предназначена для удаления с поверхности штоков шлама перед операцией обкатки. [c.141]

Одним из методов повышения фактической производительности является применение линий с несинхронными потоками (с гибкими связями). В таких линиях между смежными авго-матами устанавливают накопители. Из-делия формовочной линии — полу-формы и опоки имеют большие габариты. Из накопителя готовые полу-формы должны выдаваться в той последовательности, в какой они туда поступали, иначе произойдет подсушка и осыпание полуформ, долгое время находившихся в накопителе, т. е. накопители должны быть только проходными. Наиболее часто в качестве накопителей применяют приводные роликовые конвейеры, каждый ролик которых снабжен фрикционной муфтой. Скорость транспортирования, которую могут обеспечить эти конвейеры, должна быть выше средней технологически необходимой скорости потока [т. е. скорость, получаемая при делении шага опок (длины опоки по наружному контуру) на такт работы линии]. Так, на линии ИЛ-225, где впервые был использован этот принцип, длина опоки равнялась 1118 мм, а такт линии 0,333 мин тогда средняя скорость потока равна 3,35 м/мии. Скорость же транспортирования на указанной линии равна 6—10 м/мин. В этом случае роликовые конвейеры являются накопителями опок или форм. При нормальной работе линии роликовые конвейеры между смежными машинами заполнены опоками неполностью. В случае кратковременной остановки одной из машин предшествующая и последующая машины продоллоют работу первая заполняет опоками (формами) свободный участок конвейера, установленного за ними, а вторая использует опоки (формы), стоящие на секции конвейера, находящегося перед ними. Работа без остановки может продолжаться до тех пор, пока первый роликовый конвейер не будет полностью заполнен опоками или пока на втором пе останется опок. Так как во время простоя машины число опок на последующем участке роликового конвейера уменьшается, то опоки, вновь вышедшие из [c.218]

Тип аппарата выбирают с учетом его назначения, условий встройки, работы и внешней среды. Наиболее широкое применение в АЛ имеют элек-троконтактные конечные выключатели прямого и мгновенного действия, а также бесконтактные ш,елевые и торцовые конечные выключатели. Бесконтактные выключатели допускают работу в условиях значительного загрязнения, обильного попадания масла, эмульсии и т. п., а также при большой частоте взаимодействия с упором (экраном) управления. Состояние конечного выключателя (включено или выключено) в контролируемой фазе работы механизма зависит от конфигурации упора (экрана) и кинематической связи между упором и приводным элементом выключателя. [c.171]

Однако для того, чтобы воспользоваться угловой скоростью сателлита 2, его сложно-плоское движение нужно преобразовать в обычное вращательное движение и вывести на ось О1 эксцентрика. Эта задача практически решается применением механизма параллелограмма ОАСО, плечо АС которого скрепляется с сателлитом, а плечо ОО соединяется с приводным валом (рис. 518). В этом случае через звено ОС и будет передаваться вращение на приводной вал, причем [c.529]

Для силовой головки ГС05 предусмотрена возможность применения приводной направляющей плиты ГС05-24 с отдельным электродвигателем и ходовым винтом. Приводная плита позволяет увеличить ход головки на 164 мм. [c.226]

Возможности роликовой машины трения позволяют довольно полно изучить влияние различных контактных параметров (контактного давления), скоростей качения, вязкости и сорта смазок, физико-механических свойств контактирующих материалов) на сопротивление качению испытуемых роликов. Независимый привод испытуемых роликов и применение тензометрирования позволили отделить потерн в приводных узлах установки и получить момент сопротивленпя качению [5]. [c.207]

Сильную затяжку без применения инструмента обснечивает двухрычажный механизм ( лягушка ), показанный на рис. 395, XI. Приводной рычаг 15, установленный на оси 16 ша верхнем конце хомутика, шарнирно соединен с зацепным рычагом 17. При монтаже крючок рычага 17 вводят в одно из отверстий s в нижнем конце ленты и, повертывая рычаг 15 в направлении, указанном стрелкой, затягивают хомутик. Ложась на верхнюю ленту, рычаг 15 переходит за мертвую точку и запирает соединение. [c.212]

Аналогичные работы проведены по валам соломотряса и приводному шкиву зерноуборочных комбайнов,- соединительным звеньям приводных-цепей, цяте и опоре стойки шахтной механизированной крепи. Естественно,, предположить, что дальнейшее применение изложенного метода определения и [c.9]

ГОСТ 2834-45 даёт основные параметры горизонтальных средне-напорных насосов четверного действия — приводных (табл. 8) и паровых — прямодействующих (табл. 7). ГОСТ нормализует эту распространённую область насосо-строения. В основу нормального ряда положены принципы, преследующие цели наиболее рациональной организации производства а) применение для приводных насосов минимального количества приводов (рам) соответственно такому же количеству паровых цилиндров и средников для паровых насосов б) унификация жидкостных цилиндров для приводных и паровых насосов в) сведение к минимуму числа различных диаметров жидкостных цилиндров и длин хода поршня. Длины хода и числа двойных ходов, применяемые для перекачки тёмных нефтепродуктов при более тяжёлых условиях всасывания, указаны также в табл. 7 (s, п орм и [c.385]

Питатели ячейкового типа (фиг. 40). Облас1ь их применения ограничивается влажностью пыли до 10—12%. Питатель состоит из двух ячейковых дисков, сидящих на одном приводном валу. Пыль, поступающая через отверстие в неподвижной крыщке, заполняет [c.112]

Применение вспомогательных машин для синхронизации двигателей постоянного тона и асинхронных двигателей. В качестве вспомогательных машин применяются как трёхфазные, так и однофазные асинхронные машины. Эти машины насаживаются на вал двигателей, подлежащих синхронизации (фиг. 97). Обмотки статоров их включаются на сеть, обмотки же роторов связываются между собой. В зависимости от возможной неравномерности нагрузок на каждый из главных двигателей ГД и ГДц, мощность вспомогательных машин BДJ и ВДц составляет от 20 до 40% от мощности главных, доходя в отдельных случаях до ЮОФо- Применение вспомогательных машин удорожает электрический привод, однако в целом синхронизированный привод обычно оказывается выгоднее и удобнее чисто механической связи с одним приводным двигателем. [c.69]

Замечается снижение роли паро-воздушных штамповочных молотов ввггду применения для горячей штамповки макси-прессов, относящихся к группе приводных кривошипных машин. [c.348]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...