Звено рабочее

Внешнее сопротивление в технологических машинах задается обычно в виде вращающего момента или усилия, приложенного к выходному звену (рабочему органу) шпинделю металлорежущего станка, ползуну кузнечно-штамповочного автомата, врубовому исполнительному органу угледобывающей машины и пр. Причем момент сил сопротивления обычно является сложной функцией положений (угла поворота) исполнительного звена. Например, в металлорежущих станках, работающих многолезвийным инструментом, момент сопротивления является функцией угла поворота шпинделя (ф). [c.9]

Момент нагружения, действуюш,ий на выходное звено (рабочий орган) машинного агрегата, представим в виде [c.32]

Как указывалось выше, машинным агрегатам большинства технологических машин свойственны режимы работы при сложном периодическом изменении момента сил сопротивления, приложенного к выходному звену (рабочему органу). [c.50]

Наброс характеризуется нарастанием во времени нагрузки, приложенной к выходному звену (рабочему органу) машинного агрегата (например, к шпинделю станка), и связанным с ним деформированием приводного механизма. При этом происходит изменение скорости вращения выходного звена, что оказывает влияние на качество реализуемого технологического процесса. Например, в металлорежущих станках динамические явления при врезании инструмента значительно влияют на стойкость инструмента, на качество обрабатываемой поверхности [136]. [c.65]

Как указывалось в гл. I, машинным агрегатам ряда технологических машин свойственны режимы периодического нагружения. При этом момент сопротивления M t), приложенный к выходному звену (рабочему органу) машинного агрегата, представляет собой периодическую функцию времени с периодом Т, т. е. (t) = = M t Т). Для реально мыслимых моментов сопротивления Мс (О является кусочно-непрерывной функцией в пределах периода. [c.92]

Краткие сведения о развитии электропривода. При переходе от ручной обработки материалов к машинной рабочие машины-орудия конструировались для приведения во вращение от трансмиссии, движимой вначале водяными колёсами, а позднее — паровыми машинами. Звенья рабочей машины имели жёсткую или эластичную связь. В нужных случаях для регулирования скорости применялись приспособления в виде коробок скоростей, конусных шкивов и т. п. Такая конструкция машин существенно влияла на структуру производственных цехов и размещение в них оборудования. [c.1]

К трем из этих звеньев О, со и у подводятся моменты извне. В дальнейшем будем называть эти звенья рабочими. [c.112]

В зависимости от отношения к ТП ремонта техники различают персонал, обеспечивающий качество (конструкторы, технологи, руководители цехового звена, рабочие) и его контролирующий (работники ОТК). [c.630]

Совершенствование организации труда на монтажных и погрузочно-разгрузочных работах. Еженедельное задание доводить до машинистов и каждого члена звена рабочих, участвующих в выполнении работ, на которых применяется автомобильный кран. Закреплять за звеном рабочих объект с начала возведения и до его сдачи (мастер, механик, бригадир, машинист). Рабочие процессы выполнять в определенной технологической последовательности, предусмотренной проектом производства работ, с совмещением рабочих движений крана (мастер, машинист). Складирование мате- [c.188]

Под организацией погрузочно-разгрузочных работ понимается комплекс мероприятий, которыми определяются место, состав, последовательность и продолжительность выполнения погрузочно-разгрузочных операций, род перерабатываемых грузов, способы их складирования и строповки, типы применяемых грузоподъемных и транспортных средств и способы их установки относительно друг друга и перемещаемого груза, а также состав звена рабочих, принимающих участие в погрузочно-разгрузочных работах. [c.189]

Способ организации монтажных работ определяется типом объекта, местом, способом укладки в проектное положение и типом монтируемых конструкций, содержанием, последовательностью и продолжительностью выполнения монтажных операций, применяемыми машинами и схемами их расположения относительно здания и склада, составом звена рабочих. Конструкции на объекте монтируют в определенной последовательности, обеспечивающей подготовку соответствующих участков под послемонтажные работы [c.193]

В период наиболее интенсивного таяния снега и льда на дороге должны находиться дежурные звенья рабочих, которые расчищают канавы от наносов, обеспечивают пропуск воды через трубы и мосты а обочинах из колей и выбоин выпускают воду, прокапывая воздушные воронки. [c.248]

Еженедельное задание доводить до машинистов и каждого члена звена рабочих, участвующих в выполнении работ, на которых применяется автомобильный кран. Закреплять за звеном рабочих объект с начала возведения и до его сдачи [c.289]

Под организацией и технологией погрузочно-разгрузочных работ понимается комплекс мероприятий, которыми определяются место, состав, последовательность и продолжительность выполнения погрузочно-разгрузочных операций, род перерабатываемых грузо-подъемных и транспортных средств и способы их установки относительно друг друга и перемещаемого груза, а также состав звена рабочих, принимающих участие в погрузочно-разгрузочных работах. Место, где производят погрузочно-разгрузочные работы, называют пунктом грузопереработки. Каждый такой пункт характеризуется грузопотоком, видом груза, направлением его перемещения и количеством груза, проходящего через данный пункт в единицу времени. [c.311]

Опыт проектирования и эксплуатации автоматического сборочного оборудования показывает, что оптимальная структурная схема, а следовательно, и компоновка сборочного оборудования во многом определяют надежность всего оборудования и отдельных составляющих его звеньев — рабочих механизмов, головок, единиц оборудования в линии. Рабочие органы сборочного оборудования имеют довольно сложное конструктивное исполнение. В силу этой специфики при работе оборудования возникают отказы, которые влияют на надежность работы и коэффициент использования, причем чем [c.29]

В цепях с коваными и холодноштампованными звеньями рабочие органы приваривают к звеньям или крепят на шплинтах к специальным выступам с пазами на звеньях и валиках. В цепях с литыми звеньями их крепят теми же способами или отливают как одно целое со звеньями. [c.30]

Необходимые сроки выдерживания слоев покрытия служат важнейшими исходными данными для разработки проектов производства антикоррозионных работ, для организации строительной площадки и работы бригад и звеньев рабочих. [c.100]

Работы по очистке с одним однокамерным пескоструйны у1 аппаратом выполняет звено рабочих в составе один пескоструйщик 4-го разряда, один пескоструйщик 3-го разряда и два подсобных рабочих. [c.115]

Все операции выполняются рабочим или звеном рабочих. Специализируясь на одной и той же операции, рабочие выполняют ее быстро и качественно. Слесари-заготовщики осваивают иногда ряд операций. [c.163]

Отрезанные звенья рабочий вторично устанавливает в манипулятор и бензорезом вручную снимает фаски. [c.184]

Пр Имер 1. Звено рабочих, состоящее из одного слесаря-сантехника 6-го разряда и одного слесаря-сантехника 4-го разряда, заработало за 7 час 11 руб. 88 коп. Сумма расчетных тарифных коэффициентов 4 и 6-го разряда составляет 1,52+2,00 = 3,52. [c.494]

Пример 2. Звено рабочих, состоящее из одного слесаря-сантехника 6-го разряда, проработавшего 7 час, и одного слесаря-сантехника 4-го разряда, проработавшего 4 час, заработало 9 руб. 68 коп. [c.494]

Производственное задание рабоче.му или звену рабочих на выполнение каких-либо работ должно даваться в письменном виде на бланке установленной формы, называемой нарядом. [c.496]

Передаточный механизм служит для преобразования момента, снимаемого с выходного звена двиггтеля, в момент на входном звене рабочей машины (как правило, это преобразование идет в сторону увеличения момента на ВХ0ДШ1М звене рабочей машины). [c.131]

Известно, что приведенный момент двнжуш,их сил Мд изменяется согласно равенству УИд = УИдтах — ссо, где Мд ах = 400 нм, а с = 2,5 нмсек (рис. б). Приведенный момент сил сопротивления Мс задан графиком (рис. в), оричем max = 400 нм. Приведенный момент инерции масс звеньев двигателя и редуктора постоянен и равен /fl = 0,02 кгм . Приведенный момент инерции масс звеньев рабочей машины /3 пренебрежимо мал по сравнению с искомым моментом инерции маховика. [c.175]

На структурной схеме (рис. 87, б) обозначено /—усилитель (считается безынерционным) // —возбудитель III — генератор / V — двигатель постоянного тока с независимым возбуждением V — инерционное звено двигателя (с учетом масс, жестко связанных с якорем двигателя) / —внутренняя обратная связь по скорости двигателя VII — обратная связь по скорости двигателя VIII — инерционное звено рабочей машины IX — упруго-диссипативное звено рабочей машины. [c.328]

Структура схем автоматизированного электропривода. Сложная схема автоматизированного электропривода делится на четыре электрических цепи 1) цепь главного тока 2) цепь вспомогательного тока 3) цепь блокировочных связей 4) цепь сигнализационную. Третья цепь появляется при необходимости блокировочных связей между отдельными звеньями рабочей машины или между отдельными входящими в систему механизмами. Блокировочные связи относятся к цепи управления. Ряд схем без блокировок работать не может. Иногда блокировочные С1ЯЗИ требуют специальных аппаратов управления. Назначение сигнализационной цепи — указывать (чаще всего электрическими лампами) состояние работы системы. Исключение сигнализационных приборов нормально не нарушает работы схемы. В ряде простейших схем третьей и четвёртой из перечисленных цепей может и не быть. Вторая цепь отличает в основном автоматическое управление от неавтоматического. [c.62]

Исполн,и тельные механизмы служат для преобразования движения (иногда энергии) ведущего звена и передачи его в преобразованном виде ведомому звену (рабочему органу). Исполнительные механизмы, как правило, являются механизмами циклического действия. Рабочие органы машин бывают основными (обрабатывающими) и вспомогательными (например, удерживающими объект). Они также бывают различными у машин периодического и непрерывного действия. Отличаются они и функциональным назначением. Движение рабочих органов осуществляется по определенным законам и в определенное заданное время. [c.10]

Известно, что на работу механизмов машин-автоматов, преобразующих непрерывное вращательное движение ведущего звена в установившееся неравномерное движение ведомого звена (рабочего органа), большое влияние оказывает закон их движения. В научной литературе неоднократно отмечалось, [c.3]

После определения объемов работ устанавливается их очередность. При этом для сокращения продолжительности ремонта необходимо разработать сетевой график проведения работ [Л. 28] с учетом возможности параллельного выполнения различных технологических операций. Так как последней операцией является нанесение защитного кавитационностойкого слоя (например, наплаикой), то (ремонтно-восстановительные работы следует начинать в местах с минимальными размерами кавитационных разрушений. В этих местах при минимальных трудозатратах можно быстро предоставить фронт работ по чистовой наплавке, за время которой возможно удалить дефектный металл и восстановить профиль детали и в тех местах, где имеется большая глубина эрозионных разрушений. При наличии на деталях эрозионных разрушений металла на больших площадях (например, по периметру камеры на ловоротнолопаст-ных гидротурбинах) для удобства выполнения работ и сокращения сроков ремонта вся поверхность этой детали разбивается на участки. Работы на каждом из таких участков проводятся параллельно, для чего организуется соответствующее количество равноценных производственных звеньев рабочих-ремонтников и сварщиков. [c.52]

Г13Л, 110Г13ХБРЛ Зубья ковшей экскаваторов, гусеничные звенья, рабочие органы дробильного оборудования [c.113]

Размещение производственных участков на территории эксплуатационной базы должно соответствовать технологической последовательности технического обслуживания и текущего ремонта кранов. Для мойки и смазывания кранов организуют специальные звенья рабочих из 2—3 человек. Краны, не возвращающиеся в конце смены на эксплуатационную базу, дозаправляют топливо-смазочными материалами топли-вомаслозаправщики на месте работы машин. Краны, возвращающиеся в конце смены на базу, заправляют машинисты на стационарных постах заправки. [c.186]

Для проведения технических обслуживаний и ремонтов эксплуатационные базы оснащают ремонтными отделениями, постами технического обслуживания машин, передвижными мастерскими для выполнения технических обслуживаний и текущего ремонта машин на местах их работы, топливомаслозаправщиками, складами эксплуатационных материалов и запасных частей, средствами перевозки машин, топливом и смазочными материалами. Размещение производственных участков на территории эксплуатационной базы должно соответствовать технологической последовательности технического обслуживания и ремонта машин. Для мойки и смазывания машин организуют специальные звенья рабочих из 2—3 человек. Машины, не возвращающиеся в конце смены на эксплуатационную базу, дозаправляют топливно-смазочными материалами топливомаслозаправщики на месте их работы. Машины, возвращающиеся в конце смены на базу, заправляют машинисты на стационарных постах заправки. [c.345]

Кран обслуживают две группы рабочих верхняя и нижняя. Рабочие верхней группы застроповывают звенья, рабочие нижней группы направляют их при переносе стрелой, укладывают на земляное полотно и соединяют с ранее уложенными звеньями. [c.246]

Режим работы на строительстве может быть одно-, двух- или трехсменный. При работе в несколько смен звенья рабочих объединяют в аквозные бригады, в которых часть звеньев работает первую, а часть — в последующие смены. [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...