Приводные шкивы

Определить секундную производительность такого насоса, если частота вращения приводного шкива п = = 120 об/мин, диаметр шкива D = 0,3 м, диаметр шнура [c.222]

Если износ подшипников V2 (направление которого зависит от направления силы Р ш приводном шкиве) и износ неподвижной губки зажима Ui будут направлены в разные стороны, то А = + t/г. [c.397]

ПРИВОДНОГО ШКИВА НА ВОДИЛЕ [c.494]

Зубчатое колесо /, вращающееся вокруг неподвижной оси А — А вала о, входит в зацепление с сателлитом 2, входящим во вращательную пару с водилом 4, с которым жестко скреплен приводной шкив 5. Сателлит 2 входит во внутреннее зацепление с неподвижным зубчатым колесом 3. При вращении колеса I колесо 2 перекатывается по колесу 2 и приводит во вращение вокруг оси А — А шкив 5. Числа зубьев Zi, гг и гз удовлетворяют условиям и 2з = 32х. I огда числа оборотов в минуту П1 колеса J и % шкива 5 связаны условием [c.494]

Применим полученные зависимости к расчету пусковых нагрузок в канатах ленточно-канатного конвейера со следующими параметрами длина L=1350 м погонный вес верхней и нижней ветвей 5а=60 кгс/м, q =iS кгс/м жесткость верхней и нижней ветвей соответственно i j=5,7-10 кгс и i =5,5-10 кгс момент инерции привода, приведенный к тяговому органу, /=9х Х10 кгс-м-с радиус приводного шкива П=1,25 м угол наклона конвейера а =4° коэффициент трения р=0,03 скорость распространения упругой волны по верхней и нижней ветвям соответственно й,=1000 м/с, йн=1810 м/с. [c.55]

На рис. 16 показано сравнение расчетных (а) и экспериментальных (б) зависимостей скорости приводного шкива (1), каната (2) и натяжения набегающей (3) и сбегающей 4) ветвей каната 121 ]. [c.58]

Рис. 3.137. Приводной шкив с планетарным реверсом. Центральное колесо 3 неподвижно. При включении муфты 6 шкив 1 соединяется непосредственно с валом. Реверсирование вала II достигаете включением тормоза 7, соединяющего колесо 2 с валом, который теперь вращается через планетарную передачу с колесами 2, 5, 4 я 3 с частотой

Приведем примеры сил полезных сопротивлений в машинах. В поршневых двигателях, отдающих свою работу через ременной привод, полезным сопротивлением будет разность натяжений ветвей ремня на маховике, который в этом случае является одновременно и приводным шкивом (сила 5 —5а на рис. 1) в ручной лебедке полезным сопротивлением будет вес поднимаемого груза (сила Q на рис. 9, т. 1), в станках по обработке металла или дерева полезным сопротивлением служит усилие резания (сила Р на рис. 10, т. 1). Силу полезного сопротивления в дальнейшем будем обозначать буквой Q. Термин полезные к этим сопротивлениям приписывается из-за того, что преодоление действия этих сил и выполнение соответствующей работы является назначением машины. При отсутствии полезных сопротивлений про работу машин и говорят, что она совершается вхолостую. [c.15]

Вертикальный вал 13 делает 60 оборотов в минуту. Он приводится во вращение через червячную передачу от горизонтального вала 14, на правом конце которого сидит приводной шкив /, соединенный ремнем со шкивом электромотора левый конец вала 14 соединен со стрелочным суммарным счетчиком оборотов. От горизонтального вала 14 при помощи второй такой же червячной передачи приводится промежуточный вертикальный валик 2 и от него при помощи пары конических шестерен 3 ц. 5 приводится во вращение гайка 4, в которую ввертывается или из которой навертывается резьбовая часть 6 штока 7 головки 10. При вращении диска образец получает радиальное перемещение, которое за один оборот диска составляет 1 мм. [c.10]

Тракторные приводные шкивы — см. Шкивы приводные тракторные Тракторные рессоры листовые—Расчёт 11—365 [c.307]

Ширина приводного шкива назначается в соответствии с мощностью двигателя (табл. 40). [c.391]

Приводные шкивы устанавливаются на тракторах или сбоку (справа), или сзади. Боковое расположение шкива применяется на колёсных тракторах, а заднее — на гусеничных, В обоих случаях ось вращения шкива параллельна оси ведущих колёс трактора. [c.391]

На фиг. 127 приведена конструкция приводного шкива трактора. Универ- [c.391]

Фиг. 127. Приводной шкив трактора Универсал-1.

Расчёт деталей приводных шкивов произ-j водится на полную мощность двигателя. [c.392]

Фиг. 128. Приводной шкив трактора СТЗ-НАТИ.

Размеры обода приводного шкива и ширина ремня [c.392]

Основные параметры приводных шкивов советских тракторов [c.392]

Тип вальцевых дробилок Размеры валков в мм Часовая производи-тельность в м Габаритные размеры в мм Приводной шкив Мощность в кет Вес в кг [c.93]

Размеры цилиндрического резервуара 0 = 4, 2 с я о. н с о СК я = н Н О 5 я я г О. я Приводной шкив ё к а н а о X 3 а г а о> са [c.101]

На фиг. 47 изображён дезинтегратор с двумя дисками, из которых один посажен на полый вал, а другой — на сплошной, проходящий внутри полого вала. Приводные шкивы размещаются по одну сторону относительно кожуха машины, а загрузочная воронка расположена с противоположной стороны. Движение дисков в разные стороны достигается прямой и перекрёстной ремёнными передачами. Эта конструкция с точки зрения техники безопасности заслуживает предпочтения перед дезинтеграторами со шкивами, расположенными с разных сторон кожуха. [c.105]

Число ходов в минуту Диаметр приводного шкива 30-35 25-30 22—23 20-25 18-23 15-20 13-18 1Г-15 ю—14 8-12 8-12 8-13 6—10 [c.419]

Определить секундную подачу такого насоса, ли частота вращения приводного шкива я — 120 об/мин, диаметр шкг ва D = 0,3 м, диаметр нлтура d, = 10 мм, диаметр трубки d., == 20 мм, длина трубки / = 6 м, кинематическая вязкость жидкости V 2 Ст, высота подъема жидкости Я = 4 м. [c.220]

Глухая — создает прочное соединение. Применяется при передаче больших усилий и наличии вибрации и ударов. При соответствующих усилиях требует дополнительного крепления от проворачивания и продольного смещения. Сборка под прессом. Примеры применения зубчатые венцы на шестернях, постоянные втулки в иодшипниках и шестернях, сильнонагруженные шестерни на валах, рабочие приводные шкивы, диски соединительных муфт, насадные бурты на валах, шестерни на валах сотрясательных аппаратов и камнедробилок и др. [c.113]

Приводной шкив 1 состоит из двух жестко связанных друг с другом шкивов а и 6 радиусов Гд и rj и является водилом, входящим во вращательную пару с сателлитами 2 к 4, л- естко связанными друг с другом. Сателлит 2 входит в зацепление с неподвижным зубчатым колесом 3, а сателлит 4 входит в зацепление с зубчатым колесом 5, жестко связанным с зубчатым колесом 6 вала d. Числа оборотов в минуту til шкива 1 и колеса 6 связаны условием [c.493]

Большой опыт модернизации фрезерных станков накопил коллектив ленинградского Кировского завода. Бригада творческого содружества, руководимая новатором Е. Ф. Са-вичем, модернизировала десятки вертикально- и горизонтально-фрезерных станков типа 6Б12 и 6Б82. При модернизации мощность станков была повышена путем замены электродвигателей мощностью 4,3 кет электродвигателями мощностью 5,8 кет. Увеличив диаметр приводных шкивов [c.200]

Решение задачи о движении методом касательных усилий (приближенный метод). Задачу исследования установившегося движения по этому методу рассмотрим на примере установившегося движения поршневого двигателя, который возьмем в виде горизонтальной паровой машины, изображенной на рис. 137. Эту задачу поставим в таком виде. Пусть машина отдает свою работу через ременный или текстроп-ный привод, в котором маховик используется в качестве приводного шкива. Тогда полезным сопротивлением является разность натяже- [c.208]

Монтаж компрессоров, поступающих в собранном виде, сводится к установке на фундаменте, выверке относительно главных осей и в горизонтальной плоскости и к закреплению фунла-ментными болтами с последующей подливкой. Такие компрессоры обычно имеют закрытую конструкцию, все главные подвижные узлы и обработанные поверхности скрыты в корпусе, разбирать их частично для выверки по обработанным поверхностям нет смысла. Поэтому главную выверку — установку коленчатого вала в горизонтальном положении — производят косвенными приемами. Лучше всего выверку производить по поверхностям приводных шкивов-маховиков, сидящих на конце коленчатого вала. По техническим условиям оси поверхностей шкивов должны совпадать с осью коленчатого вала и могут Гм>1ть использованы в качестве контрольных баз. Выверку производят отвесом по боковой попорхности или уровисм по внешней поверхности обода (фиг. 265). [c.451]

Компрессоры с числом ступеней давления от одной до четырех выполняются одно- и двухрядными, с числом ступеней более четырех — обычно двухрядными. На фиг. 266 приведены схемы крейцкопфных горизонтальных компрессоров однорядного одноступенчатого (фиг. 266, а) двухрядного двухступенчатого (фиг. 266, б) Фиг. 2G5. Выверка небольшого компрес- Двухрядного шестиступенча-сора по приводному шкиву. гого (фнг. 266, в). (Цилин- [c.452]

Затем приступают к установке коленчатого вала. В рязлич-ных конструкциях компрессоров маховик устанавливается или в середине вала, когда он служит ротором электродвигателя, или на конце вала, когда он является приводным шкивом. У небольших компрессоров маховик надевают на вал при заводской сборке, маховики крупных компрессоров монтируют на месте из составных частей. [c.455]

При выключенном РП динамическую модель стенда оказалось возможным представить трехмассовой системой (рис. 3, а, где — масса диска и половины длины валопровода — масса упорного вала, приводного шкива и половины длины валопровода — масса упорного подшипника и эффективная масса его фундамента, приведенная к оси валопровода, — жесткость валопровода Са — жесткость упорного гребня и внутренних элементов подшипника Сд — жесткость корпуса подшипника и его фундамента, приведенные к оси вала). Величины перечисленных масс и жесткостей составили 0,117 0,043 0,096 кг сек 1см и 0,317 -10 0,920 -10 0,236 -10 кПсм, при этом расчетное значение первой собственной частоты равнялось 42,3 гц и достаточно хорошо согласовалось с экспериментальным значением соответствующей резонансной частоты, составлявшей 44 гц. [c.91]

Аналогичные работы проведены по валам соломотряса и приводному шкиву зерноуборочных комбайнов,- соединительным звеньям приводных-цепей, цяте и опоре стойки шахтной механизированной крепи. Естественно,, предположить, что дальнейшее применение изложенного метода определения и [c.9]

На фиг. 126 приведены рекомендованные НТУ 258-41 —НКСМ параметры расположения приводного шкива на тракторе. [c.391]

Фиг. 126. Расположение приводного шкива на тракторе, рекомендованное НТУ 258-41. Размер а выдерживается минимальный. Л =500 — 7S0 для пропашных тракторов и при моишости двигателя свыше 60 л, с. Л 850-5-1150 мм.

Рекомендуемые диаметры и окружные скорости приводных шкивов с.-х тракторов (по НТУ 258-41 НКСМ) [c.391]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...