Цепные передачи металлорежущих станко

Основные условия применения передач приводными цепями. Передаточное отиошение г должно быть не более 7 при скорости цепи 1> ss 3 м/с и при постоянстве рабочей нагрузки можно брать i s 10. Для цепных передач металлорежущих станков рекомендуется выбирать t из следующего ряда 1, 1,12 1,25 1,4 1,6 1,8 2 2,25 2,8 3,15 3,5 4 4,5 5 5,6 6,3 7,1. . [c.423]

Цепные передачи металлорежущих станков [c.335]

Примечание. Для цепных передач металлорежущих станков рекомендуется выбирать / из следующего ряда значений 1 1,12 1,25 1,4 1,6 1,8 2 2,25 2,8 3,16 3,5 4 4,5 5 5,6 6,3 7,1. [c.424]

Нередко зубчатые соединения применяют для посадки шкивов ременных передач, звездочек цепных передач, ведущих колес гусеничных машин. Вид и характер нагрузки в этом случае определяется конструкцией узла. Так, на рис. 1.24 показаны два варианта соединения шкива клиноременной передачи металлорежущего станка с валом. В варианте а к зубчатому соединению приложена сложная циркуляционная нагрузка, поскольку оно помимо крутящего момента передает еще и поперечную силу, равную суммарному натяжению ветвей ремня. В варианте [c.68]

Цепные передачи широко применяют в металлорежущих и деревообрабатывающих станках, в нефтяном, горном, транспортном, сельскохозяйственном машиностроении и других отраслях. Цепные передачи выполняю как понижающими, так и повышающими, широко известна, например, повышающая передача к заднему колесу велосипеда. Ответственные цепные передачи выполняют закрытыми, заключенными в жесткий корпус, который служит масляной ванной. [c.191]

Цепные передачи применяют там, где требуется постоянное передаточное отношение и невозможно применить передачу. зубчатыми колесами (например, из-за большого расстояния между валами). В металлорежущих станках цепные передачи применяют в главном приводе (передача от электродвигателя и привод шпинделя) и в качестве вспомогательных приводов (например, насосов охлаждающей жидкости, смазочных насосов). [c.367]

В кинематических цепях металлорежущих станков применяются ременные, цепные, зубчатые, червячные и некоторые другие виды передач. [c.251]

Рабочие органы большинства машин работают при меньших скоростях, чем двигатели, подобранные для их привода по условиям требуемой мощности. Поэтому силовые передачи к вращающимся (ротационным) рабочим органам очень многих машин (например, к барабану грузоподъемной машины, к шпинделю, сверлу или фрезе металлорежущих станков, к ведущему колесу автомобиля) имеют передаточные механизмы, понижающие скорость вращения и соответственно повышающие движущий момент. Обычно это редукторы, а при сравнительно далеко отстоящих друг от друга валах — цепные и ременные передачи (например, в сельскохозяйственных машинах и металлорежущих станках, в машинах текстильного производства) в последнее время стали применяться гидромеханические передачи автоматизированного действия, например, в транспортных машинах. [c.193]

Выбор вида приводной цепи обусловлен назначением передач и техникоэкономическими показателями. Наибольшее распространение получили приводные роликовые цепи по ГОСТ 13568—75, которые и следует применять, как правило, в цепных передачах. Приводные зубчатые цепи по ГОСТ 13552—68, как более дорогие и обеспечивающие высокую кинематическую точность и равномерность движения цепи, целесообразно применять в цепных передачах с повышенными требованиями по кинематической точности и равномерности движения, например в металлорежущих станках и автомобилях. Приводные зубчатые цепи по сравнению с роликовыми обладают значительно большей несущей способностью, поэтому их целесообразно применять при больших скоростях и нагрузках в условиях ограниченных габаритов. [c.97]

В металлорежущих станках применяют ременные передачи плоскими и клиновидными ремнями, цепные передачи — цепью и звездочками, зубчатые — цилиндрическими колесами, когда оси их параллельны, и коническими или винтовыми, если оси их перекрещиваются, и др. [c.526]

Передачи. В металлорежущих станках, в том числе и фрезерных, для передачи вращательного движения или для преобразования его в возвратно-поступательное применяют следующие механические п е р е дачи фрикционные, реечные, зубчатые, червячные, цепные и винт — гайка. Передачи, понижающие скорость, называют редукторами, а повышающие — мультипликаторами. Механические передачи могут иметь постоянное или переменное передаточное отношение г от ведущего звена к ведомому. Последние носят название вариаторов. [c.80]

Общие требования безопасности (ГОСТ 12.2.009—80) распространяются на все группы металлорежущих станков и содержат общие требования к станкам, электрооборудованию н местному освещению и дополнительные требования к станкам различных групп. Общие требования к станкам предусматривают требования к защитным устройствам, органам управления, устройствам для установки, закрепления заготовок на станках и др. Так, передача (ременные, цепные, зубчатые и др.), расположенные вне корпусов, должны иметь ограждения. Защитные устройства (экраны), ограждающие зону обработки, должны защищать рабочего от отходящей стружки и смазочно-охлаждающей жидкости. Защитные устройства, снимаемые при смене заготовки и инструмента, при подналадке станка и т. д., должны иметь массу не более 6 кг, защитные устройства должны быть достаточно жесткими, при необходимости иметь смотровые окна нужных размеров. [c.198]

Общие понятия. Цепные передачи имеют широкое применение в различных отраслях машиностроения, в приводах металлорежущих станков, транспортеров, конвейеров, сельскохозяйственных машин, [c.267]

В металлорежущих станках для передачи вращательного движения применяют ременные, цепные, зубчатые и фрикционные передачи для поступательного движения — винт-гайку, реечную передачу, кулачковые механизмы и др. [c.11]

В машиностроении применяют различные виды передач — гидравлические, пневматические, фрикционные, ременные, цепные и др. Однако самым распространенным видом передач являются зубчатые. Зубчатые колеса используют в металлорежущих станках, тракторах, автомобилях, прокатных станах, паровых турбинах и приборах. Редко можно встретить машину или механизм, в которых не было бы зубчатых колес. [c.4]

В современном машиностроении применяются различные виды передач — гидравлические, пневматические, фрикционные, ременные, цепные и др. Однако самым распространенным видом являются зубчатые передачи. Зубчатые колеса широко применяются в металлорежущих станках и самолетах, в тракторах и автомобилях, в прокатных станах и паровых турбинах, в приборах и часовых механизмах. Так, в современных универсальных токарных станках применяются 70—80 н более зубчатых колес, в радиально-сверлильных до 50 зубчатых колес и т. д. Редко можно встретить машину или механизм, в которых не было бы зубчатых колес. [c.3]

Передачи и передаточные отношения. Основными механическими передачами (кинематическими парами), применяемыми в металлорежущих станках, являются ременная, зубчатая, цепная, червячная, храповая, реечная, винтовая. В каждой передаче различают ведущий вал (вщ), передающий движение, и ведомый вм), принимающий движение. Передаточным отношением кинематической пары называется отношение числа оборотов ведомого вала к числу оборотов ведущего (рис. 3) [c.18]

В приводах металлорежущих станков находят применение ременные, цепные, зубчатые, червячные, реечные и винтовые передачи. [c.121]

Пример 1. Выбрать приводную зубчатую цепь с шарнирами качения по ГОСТ 13552—68 для двухзвездной цепной передачи металлорежущего станка. Исходные данные передаваемая мощность N = Ь кВт частота вращения меньшей звездочки п, = = 3300 об/мин передаточное число м = 2,5 межосевое расстояние Аа — 400 мм внешний диаметр меньшей звездочки должен быть больше 100 мм. [c.106]

Механизмы приводов, обеспечивающие арифметический ряд подач, встречаются в токарно-винторезных станках. Кинематическая цепь любого металлорежущего станка может состоять из различнь1Х механических передач — ременных, зубчатых, червячных, цепных и других, расположенных в определенной последовательности. [c.11]

Пример 2. Рассчитать цепную передачу с зубчатой цепью от асинхронного электродвигателя к приводу металлорежущего станка по следующим данным мощность электродвигателя N= 11 кВт, частота вращения Пг= — 1460 мин (152,8 рад/с), передаточное чис ло и 4,2 работа непрерывная, нагрузка спо койная, смазка внутришарнирная, передача расположена под углом 30° к горизонту, электро двигатель установлен на салазках [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...