Насосы шестеренные с автоматическим

Насосы шестеренные многоступенчатого типа 233 Насосы шестеренные с автоматическим регулированием величины торцового зазора 228 [c.682]

Фиг. 16. Гидравлические схемы протяжных станков с регулируемым поршневым насосом с соленоидным управлением а—схема горизонтально-протяжного станка 5—схема вертикально-протяжного станка для внутреннего протягивания с автоматическим возвратом про-тяжки 1,2 — всасывающие клапаны работает клапан I или 2 в зависимости от направления подачи жидкости) , 3 — шестеренный насос для подкачки в полость всасывания и изменения эксцентриситета 4 - предохранительный клапан 5 - питательный клапан — передаёт избыток масла от шестеренного насоса к полости всасывания 6 - подпорный клапан 7 — золотник (в момент останова соединяет обе полости насоса) 8 — реверсивный золотник 9, 10 - соленоиды рабочего и обратного хода 11 — упор для установки нужного эксцентриситета 22-золотник автоматического управления 13, / —предохранительные клапаны /5—цилиндр для подвода протяжки к обрабатываемому изделию 16-- клапан, препятствующий опусканию каретки при выключенном насосе 77— плунжер, переключающий золотник для включения насоса на рабочий или обратный ход 18 — труба от полости нагнетания шестеренного насоса (для схемы б) 19 — золотник управления возвратом протяжки.

НАСОСЫ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ВЕЛИЧИНЫ ЗАЗОРОВ ПО ТОРЦАМ ШЕСТЕРЕН [c.228]

Насос (шестеренный, лопастной и др.) с автоматическим устройством для периодической подачи смазки [c.718]

Рис. 111.12. Конструкция шестеренного насоса с автоматическим поджимом торцевых зазоров

Гидросистема механизма передвижения автопогрузчика с автоматической коробкой передач и гидротрансформатором работает следующим образом. Рабочая жидкость, находящаяся в картере передачи, всасывается через фильтр с помощью шестеренного насоса, который подает ее под давлением к гидрораспределителю. Последний выполняет три рабочих функции [c.105]

В современных шестеренных насосах в основном применяются три типа уплотнений а) мягкие набивные без автоматической компенсации износа б) манжетные с автоматической гидравлической или механической компенсацией износа в) торцовые с автоматической компенсацией износа механическим или гидравлическим способом. [c.148]

В этой связи представляет интерес конструкция шестеренного насоса с регулируемой производительностью в зависимости от условий работы станка. Принцип работы такого насоса основан на автоматическом изменении длины соприкосновения зубьев ведущего и ведомого роторов, определяющей объем подаваемой жидкости. [c.174]

Комбинированная централизованная жидкой смазки — для шестерен привода и механизма регулирования меж-штампового пространства густой смазки от специального насоса с автоматическим управлением — для направляющих ползуна и подушек, валов привода и других механи шоа [c.172]

Топливные насосы 10 блочного типа с плунжерным золотниковым распределением. Форсунки закрытого типа с гидравлическим управлением иглой. Масляный насос шестеренный односекционный. На дизеле установлен центробежный регулятор прямого действия, автоматически поддерживающий заданную частоту вращения вала дизеля. Система автоматики и дистанционного управления предназначена для выполнения предпусковой прокачки дизеля, пуска, управления, остановки, автоматической сигнализации и аварийной защиты при отклонении от установленного режима по частоте вращения, маслу и воде. Предусмотренный срок службы дизелей до заводского ремонта 15—20 тыс. ч, а до первой переборки 4—6 тыс. ч. [c.292]

Для шестеренных насосов с автоматическим регулированием торцовых зазоров. Для регуляторов потока и для делителей потока. [c.146]

Для перекачки консистентной смазки из стандартных деревянных бочек в резервуар автоматической станции насос с крышкой устанавливается на бочку, а в момент подачи смазки включают двигатель, приводящий в движение шестеренный насос, который засасывает смазку и через гибкий шланг нагнетает ее в резервуар автоматической станции. [c.70]

Наибольшее распространение в гидроприводах строительных машин получили одноступенчатые нерегулируемые двухроторные шестеренные насосы с внешним зацеплением, прямым зубом, разгруженные от осевых давлений, н автоматическим поджимом торцовых зазоров (рис. И1.12). [c.134]

Плавающие втулки 6 автоматически прижимаются к шестерням независимо от износа трущихся поверхностей подачей рабочей жидкости под давлением под торец втулок. Этим достигается высокий объемный к. п. д. насоса (0,94) и увеличивается срок его службы. Во избежание перекосов втулок из-за неравномерной нагрузки в зоне камер всасывания и нагнетания со стороны всасывающей камеры установлена разгрузочная пластина 11, обтянутая резиновым кольцом. Жидкость, просочившаяся по валам шестерен, поступает через отверстие 3 крышки 5 и отверстие ведомой шестерни 9 в полости, которые соединены с камерой всасывания. Резиновые кольца 1 к 2, а также манжетное уплотнение 4 предотвращают утечку масла из корпуса насоса. Уплотнение 4 заперто в крышке 5 опорным кольцом 12 и разрезным пружинным кольцом 13. [c.75]

Агрегат для крашения раствора в массе состоит (рис. 57) из шестеренного насоса 1 для подачи прядильного раствора, шестеренного насоса 2 для подачи в прядильный раствор суспензии красителя или матирующего препарата, смесителя-гомогенизатора 3 непрерывного действия, в отдельных случаях вторичного гомогенизатора, представляющего собой вертикальный бак с лопастным перемешивающим устройством, и системы автоматического управления работой агрегата. [c.76]

На рис. 4, д показана схема гидравлического натяжного устройства, автоматически поддерживающего заданное натяжение конвейерной ленты. Оно включает гидроцилиндр 5, шток которого тягой 6 связан с подвижной в направляющих осью натяжного барабана ленточного конвейера. Гидроцилиндр трубопроводом 5 связан с шестеренным насосом 7, получающим питание из резервуара 2. При работе насоса масло через обратный [c.30]

Рама опирается на три колеса диаметром 200 мм (база — 1350 мм, колея— 1150 мм), из которых одно, заднее, приводное и управляемое с помощью дышла (поворачивается на 190° в каждую сторону). Колесо приводится от электродвигателя постоянного тока мощностью 0,5 кВт с большим пусковым моментом через двухступенчатый редуктор. На валу электродвигателя установлен шкив электромагнитного колодочного тормоза, который автоматически включается при крайних верхнем и нижнем положениях дышла. В рукояти дышла смонтирован переключатель, обеспечивающий по две скорости передвижения вперед и назад. Рабочая жидкость в гидроцилиндр подается под давлением 16 МПа от шестеренного насоса, а управление им производится двухпозиционным краном. Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи напряжением 24 В (емкость рассчитана на 8 ч работы), которая заряжается от сети трехфазного тока напряжением 220 В через преобразователь, установленный на кране. [c.159]

Подвод протяжки осуществляется нажатием кнопки управления на пульте. При этом включается -электромагнит 9. Вспомогательный золотник 7 передвигается влево и соединяет трубопроводы 5 и 5. Масло от шестеренного насоса 1 по трубопроводу 2, через расточку в корпусе золотника, трубопровод 3—5 поступает под правый торец основного золотника 4 и перемещает его в крайнее левое положение, соединяя трубопроводы 2 и 6. Масло поступает в бесштоковую полость вспомогательного цилиндра и перемещает протяжку. В конце подвода протяжки срабатывает путевой выключатель 13, который выключает электромагнит 9 и включает электромагнит 27. В результате этого масло идет под поршень 36 и смещает влево статор насоса в положение, отрегулированное винтом 37 (как показано на схеме). Одновременно с этим левый конец протяжки своим хвостовиком попадает в автоматический патрон, установленный на правом конце штока поршня рабочего цилиндра 19. [c.78]

Основной особенностью описываемых насосов является гидравлическая компенсация торцевых зазоров между ведущей и ведомой шестернями и втулками, которые увеличиваются по мере износа шестерен и втулок. Компенсация торцевых зазоров у этих насосов осуществляется автоматически, за счет гидравлического поджима втулок к шестерням. С этой целью нагнетательная полость насоса соединена соответствующими каналами с зазором между крышкой и втулками 9. Втулки 9 под действием давления масла отжимают шестерни к втулкам Л [c.241]

Насос НШ (рис. 45) содержит размещенные в корпусе 12 ведущую 10 и ведомую 11 шестерни и втулки 6. Корпус закрыт крышкой 5, привернутой болтами 1. Между корпусом 12 и крышкой 5 проложено уплотнительное кольцо 8. Ведущая шестерня 10 выполнена заодно с шлицевым валом, который уплотняется манжетой 4, установленной в расточке крышки 5 при помощи опорного 3 и пружинного 2 колец. Передние втулки 6 размещаются в расточках крышки 5 и уплотнены резиновыми кольцами. Они могут перемещаться вдоль своих осей. Нагнетательная полость насоса соединена каналом с пространством, между торцами указанных втулок и крышкой. Под давлением жидкости передние втулки вместе с шестернями 10 и 11 поджимаются к задним, которые, в свою очередь, прижимаются к корпусу 12, обеспечивая автоматическое уплотнение торцов втулок и. шестерен. [c.67]

В станке применена автоматическая централизованная система смазывания коробки скоростей от шестеренного насоса, который установлен на панели, являющейся одновременно крышкой резервуара, прикрепленного к левому торцу станины. Примерно через 1 мин после включения электродвигателя главного движения и сблокированного с ним двигателя насоса масло поступает в маслоуказатель, что свидетельствует о нормальной работе систем смазывания. [c.229]

Эксцентриково-плунжерные насосы. В насосном приводе гидравлических прессов все более широкое использование получают эксцентриково-плунжерные насосы для создания давлений 30...40 МПа. Они работают в комбинации с насосами низкого давления, например шестеренными, у которых рабочей жидкостью является минеральное масло, а переключение осуществляется автоматически. [c.252]

Фиг. 115. Слема шестеренного насоса с автоматической компенсацией торцовых зазоров.

В настоящее время закалочные прессы используются также и для закалки конических ведущих шестерен с вало.м. Нагретая шестерня устанавливается в загрузочный механизм, посредством которого изделие автоматически переносится на позицию линий центров, где воздухом о.хлаждаются центровые отверстия. При опускании верхнего центра вниз шестерня I зажимается в центрах и осуществляется ее вращение (фиг. 24). К шейкам шестерни подводится при небольшом усилии ролик 2, вследствие чего деталь правится. В результате этого отпадает необходимость в правке изделий после термической обработки. После установки шестерни в центрах, загрузочный механизм отходит в начальное положение, кожух закрывается, и камера 3 быстро заполняется маслом с температурой около 50 С. По окончании цикла закалки масло направляется в камеру 4, открывается кожух, и щестерни с помощью механизма удаляются из пресса. Обычно прессы такого типа являются трехсекционными с отдельным управлением каждой секции при подаче масла от общего насоса производительностью 1400 л/лц . [c.645]

Комплект манипул яторов массой 4280 кг (ГДР) позволяет монтировать его для погрузки (выгрузки) двадцатитонных контейнеров как с правой, так и с левой стороны транспортного средства. Каждый манипулятор состоит из блочной опоры с шарнирным грузораспределителем, колонны, установленной на ней стрелы и канатных стропов, соединяемых с нижними фити-гами контейнера. Подъемный гидроцилиндр закреплен на опоре, а его шток соединен со стрелой. К колонне с двух сторон прикреплены гидроцилиндры наклона, штоки которых связаны с рамой. У стрелового гидроцилиндра корпус закреплен на стреле, а шток соединен с колонной. Манипуляторы имеют автономный привод от шестеренного насоса, связанного с валом дизеля, который установлен за кабиной транспортного средства. Одновременное управление манипуляторами, а также каждым манипулятором в отдельности — электрогидравлическое, с переносного пульта, имеющего кабель длиной около 10 м. Последовательность выполнения операции погрузки (выгрузки) возможна и в автоматическом режиме. [c.189]

При сборке тангенциальным способом зубчатых передач масляного насоса из шестерен с модулем 2,5, числом зубьев 14 и шириной 25 мм из стали 45 с твердостью НКСд 48-50 на автоматическом сборочном устройстве лоткового типа было установлено, что такие детали соединяются без заклинивания и нарушения качества. [c.307]

В современных шестеренных насосах, предназначенных для работы при высоких давлениях (более 100 кПсм ), применяют устройства для автоматического уплотнения шестерен по их торцам (фиг. 115). Для этой цели служат две плавающие втулки 2 и 5, которые давлением жидкости прижимаются к торцовым поверхностям шестерен 5 и При работе насоса с нулевым давлением втулки поджимаются к шестерням пружинами 1. Втулки посажены в колодцы корпуса с минимальным радиальным зазором, так как его наличие проводит к возможности возникновения колебательных движений втулок и эксцентричности их положения относительно колодцев, а также к образованию радиальных зазоров по месту стыка втулок, обусловленных их разворотом и смятием опорных торцов. [c.228]

В современных насосах, предназначенных для работы при высоких давлениях (более 100 кПсм ), применяют з -стройства для автоматического уплотнения шестерен по их торцам (рис. 114). Для этой цели служат две подвижные плавающие втулки 3 лз антифрикционного материала, которые давлением жидкости прижимаются к торцовым поверхностям шестерен 6 и 4. При работе насоса с нулевым давлением втулки поджимаются к шестерням пружинами i. Втулки посажены в колодцы корпуса с минимальным радиальным зазором. [c.233]

Гидравлические устройства. На рис. 1.24,6 показана схема гидравлического натяжного устройства, автоматически поддерживающего заданное натяжение конвейерной ленты. Оно включает гидроцилиндр 10, шток которого тягой 13 связан с подвижной в направляющих осью натяжного барабана ленточного конвейера. Гидроцилиндр трубопроводом 12 соединен с шестеренным насосом 8, получающим питание из резервуара 9. При работе насоса масло через обратный клапан по трубопроводу 12 поступает от насоса в штоковую полость гидроцнлипдра. Поршень последнего перемещается, увлекая за собой барабан до тех пор, пока натяжение ленты не достигнет заданного значения, определяемого давлением настройки перепускного клапана 11. Так обеспечивается постоянное натяжение ленты. [c.49]

Электродвигатель (п=1400 об/мин Л =0,8 кет) приводит в движение шестеренный насос 2 производительностью Я=12 л1мин (Г11-22А). Индустриальное масло20 засасывается из резервуара 18, расположенного в нижней станине, через фильтр 1 (Х41-11) и направляется по маслопроводу через пластинчатый фильтр 3 (Г41-12) в напорный золотник 6 (Г54-13). Манометр 7 должен показывать давление в маслопроводе 16 кгс1см при включенном золотнике 8. При уменьшении давления в маслопроводе двигатель главного привода автоматически останавливается с помощью реле давления 9 (Г62-21), выдающего электрический сигнал. От напорного золотника 6 масло направляется по маслопроводам 5 к цилиндрам зажима нарезаемой заготовки, переключения коробки передач, перемещения суппорта и ускоренного поворота кулачка врезания. Цилиндр 17 зажима 32 [c.32]

Если двигатель быстро останавливается при исправной системе зажигания, то причина.ми этого могут быть полный расход топлива, обрыв топливопровода, подсос воздуха в систему питания, медленное западнение топливом поплавковой камеры, заедание воздушной заслонки карбюратора или ее автоматического клапана, поломка зубьев шестерен распределительного вала или цепи привода распределительного вала. Необходимо проверить наличие топлива и работу топливного насоса, устранить подтекание топлива или обрыв топливопровода, подсос воздуха, убедиться в отсутствии поломки зубьев шестерни распределительного вала, цепи его привода. Сделать это можно с помощью пусковой рукоятки. При вращении коленчатого вала двигателя на пусковой рукоятке ощущается неравномерное усилие, так как компрессия создается только в тех цилиндрах, в которых клапаны остались закрытыми в момент поломки зубьев. Если клапаны не движутся во время вращения коленчатого вала, то это признак поломки зубьев шестерни или цепи привода распределительного вала. Необходимо отремонтировать двигатель на СТО. [c.87]

Принцип действия насосов гидросистем такой же, как и насосов, применяемых в смазочных системах автотракторных двигателей. Вместе с тем для повышения ресурса эти насосы снабжают дополнительными устройствами, компенсирующими износ деталей качающего узла и соответственно уменьшающими утечки рабочей жидкости из полости нагнетания обратно в полость всасывания. Наиболее значительны подтекания через зазор между торцами шестерен и неподвижными деталями насоса. В несколько раз меньше утечки через радиальный зазор между вершинами зубьез и стенками корпуса. Насосы типа НШ 32У снабжались устройствами гидравлического поджима для автоматического поддержания торцевого зазора в требуемых пределах. Насосы второго [c.379]

Как уже указывалось, прямое (без предварительной обработки) нефелометрическое определение в воде нефтепродуктов возможно только в случае, если они образуют устойчивую высокодисперсную эмульсию. Если нефтепродукты, присутствуют в воде в виде крупных капель или пленок, то для количественного анализа их надо предварительно диспергировать. Эта операция может быть осуществлена, например, методом замены растворителя, для чего предложено автоматическое устройство. Нефтепродукты из воды вместе с добавленным ацетоном высаливаются соляной кислотой. К выделенному ацетоновому раствору добавляют воду и стабилизатор (раствор агар-агара или желатины). Полученную эмульсию переводят в регистрирующий нефелометр или турбидиметр. Преимуществом этого метода, по-видимому, является уменьшение ошибки за счет влияния твердых механических примесей, а серьезным недостатком — сложность устройства и большой расход реагентов. Диспергирование нефтепродуктов в воде можно осуществить более простым механическим способом [Л. 1] путем многократной рециркуляции исследуемой воды через шестеренный насос в присутствии небольшого количества эмульгатора. [c.209]

Установка универсальна, так как может работать и в автоматической линии в комплекте с двумя карусельными автоматами мод. 653, и в сочетании со шприцами клапанного типа различной конструкции, приводимыми в действие вручную, при обслуживании до 20 рабочих мест запрессовки. Исходные материалы (возврат и свежие д авки) загружают в плавильный агрегат, состоящий из верхнего и нижнего баков. Днище верхнего бака выполнено.в виде трубчатой решетки, на которую попадают и быстро расплавляются куски твердых свежих добавок. По трубам циркулирует пар. Температура с оды, поступающей от насосно-обогревательной станции автоматически поддерживается на уровне 80—90 °С. Этой водой обогревается рубашка баков. Из плавильного агрегата расплав модельного состава перекачивается центробежным насосом в емкостный бак, из которого самотеком поступает в пастоприготовительный агрегат с шестеренным смесителем. Необходимое для замешивания в модельный состав количество воздуха может поступать либо за счет подсоса из атмосферы при заполнении смесителя расплавом через открытую воронку, либо через ротаметр сжатый воздух вводится в герметически присоединенную к смесителю трубу для подвода расплава. Приготовленный модельный состав поступает в обогреваемый пастосборник, откуда пневмати- [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...