Автоматическая компенсация износа

Автоматическая компенсация износа. Выше (см. гл. 7, п. 2) говорилось о методах компенсации износа, обеспечивающих более длительный срок службы сопряжений. Наиболее эффективными будут методы автоматической компенсации износа, когда [c.399]

Как пример рассмотрим автоматическую компенсацию износа направляющих станков и машин, предложенную автором (авторское свидетельство № 130314) [157]. [c.400]

Для сохранения суппортом начального положения осуществляется автоматическая компенсация износа его направляющих. При этом базой служат либо направляющие станины, которые не изнашиваются и потому сохраняют прямолинейность, либо специальные поверхности или контрольные штифты. [c.400]

Стол станка имеет плоскую и призматическую направляющие, которые устанавливаются на шесть опор — четыре крайние с автоматической компенсацией износа и две средние — подпружинен- [c.401]

Рис. 138, Автоматическая компенсация износа направляющих

Применение автоматической компенсации износа различных ответственных пар трения способствует созданию высоконадежных конструкций и развитие этих методов имеет несомненные перспективы. [c.402]

Примером системы данной группы может служить автоматическая компенсация износа направляющих станков (см. рис. 138). [c.463]

Автоматическая компенсация износа шлифовального круга. [c.443]

Установление закономерностей износа резца и вызываемого износом изменения размеров деталей ведет к важным теоретическим и практическим выводам эти закономерности дают возможность заранее рассчитать предполагаемое смещение центра группирования и обосновать принцип автоматической компенсации износа резца в процессе обработки партии деталей. [c.48]

Всесоюзным научно-исследовательским институтом инструмента (ВНИИ) применена автоматическая компенсация износа при алмазной расточке и чистовой обработке. Институтом разработаны следующие основные методы компенсации износа резца [c.49]

Для условий обработки на токарных полуавтоматах пока не предложено надежных схем автоматической компенсации износа резца. Применительно к токарным полуавтоматам задача эта может быть решена различными способами. Один из них — устройство, передвигающее резец после каждого рабочего цикла станка или серии циклов на определенную величину в нужном направлении. Величина этого передвижения определяется в данных конкретных условиях обработки из точностных диаграмм, причем конструкция механизма должна допускать регулировку величины компенсации в известных пределах. Такая компенсация особенно необходима в тех случаях, когда выход размера из поля допуска не влечет за собой потерю работоспособности резца, что часто имеет место при токарной обработке, когда допускаемая величина износа резца позволяет произвести несколько подналадок. Решение этой проблемы связано с рядом серьезных трудностей. При обычно применяемых методах наладки и допускаемом износе резца, обычно превышающем критерии нормального затупления, вследствие передерживания резца на станке, имеет место значительный разброс кривых а 1) по полю допуска, при больших колебаниях интенсивности износа. [c.49]

Устройства для автоматической компенсации износа круга 9 — 571 [c.84]

Устройство (фиг. 64) для автоматической компенсации износа круга, применяемое на станке, показанном на фиг. 58. Через каждые 5—6 сек. плоский алмаз прикасается к режущей кромке круга, и если износ кромки превышает 0,001 мм, электромагнит включает механизм, перемещающий круг к алмазу на О 001 мм. [c.571]

Фиг. 64. Схема устройства для автоматической компенсации износа круга -/—цилиндр с выемкой 2, непрерывно вращающийся 3—рычаг, ролик которого прижимается к цилиндру 1. На нижнем конце этого рычага имеется плоский алмаз 4, а на верхнем конце — контакт 6, замыкающий электроцепь магнитных катушек 5.

Выбор пластмасс для условий автоматической компенсации износа [c.140]

Примером такого решения является метод ручной и автоматической компенсации износа направляющих [5], [6], который позволяет избежать ремонта направляющих, заменив эТу трудоемкую операцию автоматической или ручной компенсацией износа и установкой пластмассовых вставок. [c.140]

Фиг. 7. Схема автоматической компенсации износа направляющих.

Ручная и особенно автоматическая компенсация износа обеспечивают следующие преимущества при работе суппортов и столов [c.142]

Фиг. 8. Опора стола внутришлифовального станка с автоматической компенсацией износа

Специфика подбора пластмасс при автоматической компенсации износа может быть проиллюстрирована данными табл. 1. Например, сравнивая гетинакс и винипласт можно сказать, что для обычных направляющих целесообразнее второй материал, так как при этом суммарный износ будет в три раза меньше. [c.143]

Однако при автоматической компенсации износа преимущество имеет гетинакс, так как он в 2,75 раза меньше изнашивает сопряженную чугунную направляющую. [c.143]

Комбинированные направляющие пригодны как для обычных конструкций направляющих, так и при автоматической компенсации износа (фиг. 9). [c.144]

Комбинированные направляющие фторопласта 4 со стиракрилом наиболее целесообразно использовать при автоматической компенсации износа, а фторопласта 4 с капроном — при обычных условиях. [c.146]

П р о н и к о в А. С. Автоматическая компенсация износа направляющих на базе применения пластмасс. В сб. Применение пластмасс в машиностроении , МВТУ, 1962. [c.147]

Предпочтителен на многооперационных станках при массовом производстве, так как позволяет сохранять осевое положение обрабатываемой детали относительно шлифовального круга. Правящее устройство имеет автономную каретку и гидропривод продольного перемещения с бесступенчатым регулированием скорости. Подачу алмаза на врезание осуществляют вручную или механически. Врезание регулируется устройством автоматической компенсации износа круга [c.395]

Большинство работающих в настоящее время ГПС не имеют автоматических систем определения поломок и состояния режущих кромок, что вызывает необходимость введения дополнительных переходов, операций, обеспечивающих заданные шероховатость поверхности и точность обработки. Это увеличивает зависимость работы системы от человека и не позволяет организовать работу с малым участием человека. Решение этой задачи — залог эффективности ГПС, причем не столько вследствие экономии от сокращения незапланированных смен инструмента, сколько в результате устранения дорогостоящих контрольных операций, машин контроля качества и переделок брака. Дальнейшее развитие станков должно идти в направлении создания средств адаптивного контроля, измерения размеров деталей в процессе резания, устройств для автоматической компенсации износа инструмента, позволяющих получать точно заданные размеры. Такие станки обеспечат бесперебойную работу ГПС в течение 20 — 24 ч. Не решена полностью также задача обеспечения автоматизации смены инструмента. Если из магазинов в шпиндель инструмент подается автоматически, то загрузку инструментов в магазины выполняют вручную. Вручную заменяют инструмент и при его поломке. Необходимо ликвидировать эту ручную работу. [c.641]

Уплотнения с кожаными манжетами (см. рис. 5.85, ж—и) отличаются в основном характером заделки манжет а, а также типом пружин Ь, служащих для создания требуемого контактного давления манжеты и для автоматической компенсации износа манжеты и вала при работе. [c.541]

Развитие станков идет в направлении создания средств адаптивного контроля, измерения размеров деталей в процессе резания, устройств для автоматической компенсации износа инструмента, позволяющих получать точно заданные размеры. Такие станки обеспечат бесперебойную работу ГПС в течение 20 - 24 ч. [c.863]

Плоскошлифовальные станки 1. Механизация управления скоростями вращения детали и подачами 2. Полуавтоматический цикл обработки деталей 3. Механизация или автоматизация правки шлифовального круга 4. Автоматическая компенсация износа шлифовального круга 5. Применение магазинных устройств [c.552]

Если износ инструмента, непосредственно влияющий на размер обрабатываемого изделия, выражается линейным или другим известным нам законом, то в этом случае оказывается возможным ввести автоматическую компенсацию износа путем импульсного перемещения инструмента или изделия по времени в сторону, противоположную износу. [c.248]

Примером автоматических компенсаторов с непосредственным ощупыванием поверхности инструмента может служить устройство автоматической компенсации износа шлифовального круга в зубошлифовальном станке Мааг (фиг. 103). Рычаг 1 устройства имеет плоский алмаз 2, находящийся на расстоянии 1 мм от шлифовального круга 5. Через каждые 5 сек. эксцентрик 6 поворачивается таким образом, что штифт 7 рычага 7 попадает в выемку эксцентрика 6. При этом алмаз 2 рычага 7 приближается к кругу 5. Если круг сработался, то электрические контакты 3 и 4 замкнутся раньше, чем алмаз коснется круга. Благодаря замыканию контактов 3 и 4, приводится в действие собачка храпового колеса, перемещающая шлифовальный круг на 0,001 мм. Через каждые следующие 5 сек. это перемещение круга повторяется до тех пор, пока алмаз не коснется шлифовального круга раньше, чем контакт 3 достигнет контакта 4. [c.249]

Этим, однако, автоматизация работы станка не могла быть ограничена, так как скоростные режимы работы создавали большие нагрузки на круг, вызывавшие необходимость более частой его правки. Были разработаны конструкции приборов для правки круга, работающие автоматически от отдельных маленьких электродвигателей. Был разрешен также вопрос об автоматической подаче алмазов на правку и, наконец, автоматическую компенсацию износа круга при правке. [c.16]

Более совершенны системы с автоматической компенсацией износа (самопритирающиеся конические пробковые краны, торцовые и манжетные уплотнения, узлы подшипников качения с пружинным натягом, системы гидравлической компенсации зазоров в рычажных механизмах и т. д.). [c.31]

Автоматическая компенсация износа и направляющих имеет следующие преимущества обеспечивается сохранение точности перемещения стола на протяжении всего периода эксплуатации нет необходимости в ремонте направляющих, не изнашивается и не ремонтируется дорогостоящая станина для направляющих суппорта можно применять малостойкие и малопрочные материалы, но обладающие другими ценными качествами, например, низким коэффициентом трения, хорошей вибропоглощаемостью. [c.402]

Основные недостатки фторопласта 4 (тефлона) — низкие твердость и износостойкость, а также холодотекучесть, что затрудняет его применение в чистом виде. Армировать же фторопласт обычно технологически достаточно сложно и не всегда эффективно. Однако в условиях автоматической компенсации износа направляющих допустимо применять его и в чистом виде (см. ниже). Область высоких скоростей скольжения фторопласта 4 также ограничивается температурными явлениями на поверхности трения. При повышении температуры фторопласт размягчается и начинает не изнашиваться, а строгаться [1]. Наиболее ценные антифрикционные свойства фторопласта 4 проявляются при малых скоростях. Так, проведенные на машине МВТУ испытания показали, что фторопласт 4 имеет практически постоянный коэффициент трения (f = 0,035ч-0,055) в диапазоне скоростей v = 0,2 12 м/мин при легкой смазке, который при переходе от покоя к движению практически не изменяется. В результате обеспечивается плавное движение суппорта или стола. При сухом трении коэффициент трения фторопласта 4 быстро возрастает с повышением скорости. При скоростях скольжения, меньших 1 м/мин, коэффициент трения фторопласта 4 составляет 0,1—0,15. Отсутствие скачкообразного движения при малых перемещениях —одно из главных преимуществ фторопласта 4. [c.140]

Конструктивное оформление одной из опор стола внутришли-фовального станка е устройством для автоматической компенсации износа и схема системы показаны на фиг. 8. [c.142]

При доводке конуса корпуса распылителя на автомате ЦНИТА-511018 отклонение от округлости составляет 0,0008 мм, отклонение от прямолинейности образующей - 0,002 мм и отклонение угла конуса от номинального значения 10. Точность обработки уплотняющего конуса обеспечивается путем поддержания постоянного осевого давления на притир и автоматической компенсации износа притира в результате его свободного перемещения в осевом направлении. [c.654]

Автоподналадчик к плоскошлифовальному станку служит для автоматической компенсации износа шлифовального круга. Автоподналадчик (фиг. 220) располагают на круглом столе станка. На нижнем конце валика 3 закреплен рычаг 2 со штифтом 1. Штифт устанавливается по эталону. По мере износа шлифовального круга заготовки получаются выше, проходя под штифтом 1, силой трения увлекают его за собой, поворачивая на некоторый угол рычаг 2. При этом поворачивается и валик 3 вместе с сидящим на нем рычагом 4, который, нажимая на кнопку 5, замыкает контакт микропереключателя 6, включая исполнительный двигатель, приближающий бабку шлифювального круга к заготовкам и восстанавливая требуемый размер. При прекращении воздействия заготовок на штифт 1 пружина 7 возвращает рычаг в исходное положение. [c.217]

Фиг. 1837. Автоматическая компенсация износа шлифовального круга. В процессе шлифования цилиндрического изделия вследствие износа шлифовального круга размер диаметра изделия в начале и конце цилиндра может оказаться неодинаковым. Для компенсации износа круга может быть использован приведенный на фигуре механизм, в котором импульс при отклонении диаметра от номинала, равного наибольшему значению, подается контактным миниметром в катушку соленоида, сообщающего поворот коромыслу с собачкой, а следовательно, и храповому колесу на винте подачи шлифовального круга. Схема может быть использована для отключения подачи при досгижении шлифуемой деталью заданного размера.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...