Циркуляционные в уплотнениях

Отработка уплотнения с плавающими кольцами. Напор, срабатываемый в уплотнении циркуляционных насосов, составляет 8—16 МПа. Такой перепад давления заставляет предусматривать несколько ступеней уплотнения. Обычно перепад, срабатываемый на одной ступени, выбирается компромиссно исходя из Допустимой протечки и допустимой длины вала под уплотнением. Поскольку от перепада давления, срабатываемого на одной ступени, зависят центрирующие силы и силы трения кольца о неподвижный упор, перепад давления на одной ступени рекомендуется принимать равным 1—1,5 МПа. [c.233]

Другая часть запирающего конденсата из щелевых уплотнений возвращается обычно в конденсатор непосредственно или предварительно сливается в бак низких точек (БНТ), а уже из БНТ в конденсатор, причем этот поток нагревается в уплотнении за счет теплоты трения и охлаждения вала насоса и, следовательно, совершает перенос теплоты от ПН к циркуляционной воде, т. е. в окружающую среду. [c.219]

Возникающая циркуляционная сила пропорциональна расходу пара через уплотнение, поэтому, как и в предыдущих случаях, она больше в уплотнениях ЦВД и в промежуточном уплотнении цилиндров с поворотом пара. С ростом зазоров и высоты камеры между гребешками уплотнения возмущающая сила уменьшается из-за ослабления вихрей, образующихся в уплотнительных камерах. Опреде- [c.521]

На схеме показан однобарабанный котел с естественной циркуляцией. С повышением давления в котлах стали вводить принудительную циркуляцию, которая осуществлялась насосом, устанавливаемым в циркуляционную схему котла. Широкое распространение такие котлы получили за рубежом в начале 60-х годов, когда стали применять давление 14— 18 МПа (140—180 кгс/см ). Наличие насоса, а следовательно, и большого напора позволило уменьшить диаметр труб, и их стали выполнять с =30 мм и 1/й=2000 вместо 500 для котлов с естественной циркуляцией. Схема такого котла показана на рис. 4-20. Наряду с указанными преимуществами такие котлы обладают рядом существенных недостатков удорожание установки вследствие большой стоимости насосов, трудности в уплотнении их вала вследствие высокой температуры воды, повышение затрат энергии на собственные нужды. [c.90]

Жидкостные смазки (минеральные масла и др.) применяют для подшипников при окружных скоростях вала свыше 10 м/с. Жидкие смазки обладают значительно меньшим внутренним сопротивлением и потерями на трение, более стабильны и способны работать как при высоких, так и при низких температурах, позволяют применять циркуляционную систему подачи смазки, ее охлаждение, фильтрацию, способны проникать в узкие зазоры, обеспечивают хороший отвод теплоты и удаление продуктов износа, допускают смену смазки без разборки подшипниковых узлов. Однако жидкие смазки требуют более сложных уплотнений и регулярного наблюдения за подачей, менее экономичны. К зависимости от условий работы жидкую смазку можно подавать в подшипник различными способами с помощью масляной ванны в корпусе подшипника (уровень смазки в ванне не должен быть выше центра нижнего тела качения), разбрызгиванием из масляной ванны посредством одного из быстроходных колес или специальных крыльчаток. [c.535]

В газоперекачивающем агрегате типа ГТК-10 применяют циркуляционную принудительную систему маслоснабжения, которая обеспечивает смазку подшипников, уплотнение нагнетателя и работу системы регулирования. [c.117]

Этот метод очистки оказывается также весьма эффективным, когда вода в масле находится в виде стойкой эмульсии. Такие эмульсии легче устраняются, если отстою предшествует предварительный подогрев. Когда эмульсия выдерживается при повышенной температуре и вязкость масла значительно уменьшается, происходит укрупнение дисперсных частиц воды и они легче оседают на дно отстойника. Поэтому все циркуляционные системы смазки, в которые во время работы попадает вода, несмотря на наличие уплотнений, обычно проектируются с двумя резервуарами, один из которых всегда может быть использован в качестве отстойника. Емкость этих резервуаров в зависимости от назначения системы смазки стараются выбирать как можно больше, так как чем больше резервуар, тем меньше скорость масла в нем и тем лучше условия отстоя. Так, например, в системе смазки подшипников жидкостного трения прокатных станов емкость каждого из резервуаров выбирается больше минутной производительности насоса в 50—60 раз. [c.34]

Вследствие температурных деформаций при работе агрегата, д в некоторых случаях под действием вакуума или веса циркуляционной воды и конденсата в конденсаторе (в конструкциях с жестким креплением выхлопной части цилиндра к конденсатору) происходит изменение положения осей цилиндров, которое приводит к изменению взаимного положения осей роторов и цилиндров. При этом в той или иной степени происходит расцентровка роторов в вертикальной плоскости и нарушается равномерность зазоров концевых и диафрагменных уплотнений, достигнутая при центровке в холодном состоянии. [c.202]

Надежность ГЦН проверяется окончательно при функционировании АЭС. Этому ответственному моменту предшествуют пусконаладочные работы, холодное опробование каждого насоса в отдельности и всех вместе и затем их горячая обкатка. В этот период выявляются возможные недочеты в конструкции или не предусмотренные при проектировании режимы. Как и все оборудование, расположенное в необслуживаемой при работе реактора зоне, ГЦН должны надежно и устойчиво работать при параметрах окружающей среды, характерных для мест их расположения, без всякого вмешательства обслуживающего персонала в течение длительного времени, равного, по меньшей мере, периоду между плановыми остановками реактора. Это требование предопределяет наличие минимально необходимого дистанционного контроля за эксплуатационными параметрами, достаточно полно характеризующими режим работы насосного агрегата (напор, подача, частота вращения, температура подшипниковых опор и уплотнений, наличие смазки и т. п.). Радиоактивность теплоносителя, поверхностные загрязнения внутренних поверхностей активными продуктами коррозии, размещение в защитных боксах практически исключают возможность ремонта насосных агрегатов с заходом персонала в помещение. В этом случае потребовалось бы недопустимо много времени и средств для ликвидации любой более или менее серьезной неисправности, так как определяющей операцией была бы дорогостоящая дезактивация контура. В связи с этим к конструкции ГЦН предъявляется требование обеспечения замены элементов проточной части и отдельных узлов ходовой части без резки циркуляционных трубопроводов и с минимальным временем нахождения ремонтного персонала вблизи ремонтируемого насоса. [c.23]

Одним из типов уплотнений вала, применявшимся ранее в циркуляционных насосах для АЭС, было уплотнение с радиальным зазором между валом и втулкой, жестко закрепленной в кор- [c.71]

Систем смазки для насосов реактора БОР-60 — встроенная, циркуляционная, замкнутая внутри масляной ванны. Масло из ванны подается на подшипник винтовой втулкой и стекает обратно в ванну, где охлаждается встроенным водяным холодильником. Величина подачи масла на подшипник зависит от частоты вращения насоса. Уплотнение вала по газу расположено ниже верхнего подшипника, что исключает попадание масла из верхнего подшипника в циркуляционный контур [6]. [c.122]

Поскольку возможны перекосы элементов насоса первого контура из-за разности температур по его высоте, была предусмотрена специальная полость вокруг вала, в которой уровень натрия держится постоянным на всех режимах работы. Дополнительно со стороны активной зоны реактора около каждого насоса располагается тепловой экран, выполненный в виде сектора. Для питания верхнего подшипникового узла и УВГ имеется циркуляционная масляная система. Масло подается двумя параллельно включенными насосами (для обеспечения резерва в случае выхода из строя одного из них). Проточная часть насоса первого контура состоит из колеса с двухсторонним всасыванием, подводящих улиток, радиального диффузора и напорной камеры. Материал деталей— нержавеющая сталь 316. Проточная часть выполнена таким образом, что при извлечении выемной части насоса в баке остается напорный коллектор. Уплотнение между напорным коллектором и радиальным диффузором происходит с помощью поршневых колец из карбида вольфрама. Ответным элементом служит стеллитовая втулка, закрепленная в корпусе напорной камеры. Натрий из напорной камеры отводится по четырем трубам, направляющим поток к отдельно расположенному обратному клапану. Рабочее колесо насоса второго контура — диагонального типа, литое. Верхний покрывной диск для удобства контроля профиля лопаток и качества отливки выполнен разъемным. Съемная часть крепится к неподвижной болтами. [c.189]

Отработка гидродинамических подшипников ГЦН с механическим уплотнением вала. Одной из распространенных схем современных ГЦН с контролируемыми протечками является схема с верхним вынесенным гидродинамическим радиально-осевым подшипником и принудительной смазкой. Такой же подшипниковый блок имеется и у циркуляционных насосов реакторов с жидкометаллическим теплоносителем. Высокие требования по долговечности и надежности, предъявляемые к циркуляционным насосам АЭС, требуют тщательной отработки режима смазки и проверки работоспособности подшипников. Эту отработку можно проводить на стенде, конструкция которого приведена на рис. 7.13. В верти- [c.228]

Немаловажным является вопрос о количестве опытных образцов. С одной стороны, надо учитывать, что, испытывая несколько образцов, можно определить влияние на характеристики ГЦН допусков на изготовление узлов и деталей, с большей уверенностью выявить его слабые места. С другой стороны, циркуляционные насосы АЭС и испытательные стенды для них являются уникальными и дорогостоящими изделиями, и далеко не всегда, в силу ряда обстоятельств, имеется возможность изготовить несколько опытных образцов и испытательных стендов. Поэтому вопрос о количестве подлежащих испытанию образцов решается с учетом конкретных условий. Довольно часто разработчики вынуждены ограничиться испытанием одного опытного образца. Недостатки такого решения в какой-то мере можно устранить за счет организации на специальных стендах испытаний большего количества отдельных наиболее ответственных узлов ГЦН (например, торцовых уплотнений, подшипников и т. п.). [c.244]

Уплотнение вала — важный узел конструкции циркуляционного насоса. В циркуляционных насосах котлов Велокс и ВПГ-120 уплотняющей средой служит охлажденная до 80° С питательная вода, отбираемая до питательного клапана при давлении, превышающем давление котловой воды. Охлажденная питательная вода запирает котловую воду, не допуская ее в уплотнение. Из общего количества питательной воды, поступающей на уплотнение вала насоса (6 т/ч), часть отводится на подпитку парогенератора, а остальная часть теряет напор в дроссельных кольцах уплотнения и сбрасывается в деаэратор. Сальниковая набивка в циркуляционном насосе ВПГ-50 также показала высокую эксплуатационную надежность. [c.146]

При действии в рассматриваемой задаче циркуляционных сил типа сил, возникающих в подшипниках скотгьжения или в уплотнениях, будут существовать автоколебания только по первой форме с частотой Ое. [c.508]

Организованные протечки теплоносителя — это предусмотренные проектом и техническими условиями протечки через сальниковые уплотнения арматуры главного циркуляционного контура, уплотнения ГЦН и другого оборудования контура. Такие протечки собираются по специальной системе трубопроводов в отдельные емкости, а затем в зависимости от их радиохимического состава йа-правляются на подпитку главного циркуляционного контура непосредственно или через установку очистки этих вод. [c.393]

При нормальном режиме работы деаэраторы турбоустановки питаются паром из коллектора собственных нужд энергоблока, куда он подается из холодной нитки промежуточного перегрева (после ЦВД). Эжекторы конденсационной установки, циркуляционной системы, уплотнений используют пар из разделительной линии деаэраторов. Приводные турбины питательных установок используют пар из горячей нитки промежуточного перегрева (за СПП). Как правило, нормальное питание этого оборудования от отборов турбины возможно только при нагрузках, больших определенного минимума при меньших нагрузках давления в отборах значительно уменьшаются и требуется переход на посторонний источник пара большего давления. Для этого используется быстродействующая редукционная установка собственных нужд энергоблока (БРУ-СН). Она уменьшает давление свежего пара до необходимого уровня, обеспечивая питание и деаэратора, и приводных турбин питательных насосов энергоблока из коллектора собственных нужд и даже подавая при необходимости пар в общестанци- [c.469]

Подшипники на густой смазке с баббитовыми вкладышами в настоящее время не применяют, так как в них смазка выжимается в воду и загрязняет реку [29]. Подшипники с жидкой масляной смазкой и кольцевыми баббитовыми вкладышами выполняют с автоматической циркуляционной смазкой которая осуществляется посредством вращающейся масляной ванны и трубок Пито [27], при неподвижной нижней ванне — постоянно действующими циркуляционными насосами с электрическим или фрикционным приводом. Основными недостатками этих конструкций является наличие масляной ванны, а также уплотнения, характерного для всех масляных подшипников и располагаемого под ними наличие уплотнения заставляет относить подшипник дальше от рабочего колеса, что увеличивает консольность расположения последнего. В современных гидротурбинах такие подшипники применяют редко. [c.214]

Так, например, наполненный фторопласт-4 применяется в качестве поршневых колец на одноступенчатом циркуляционном насосе US 1,6—281/301. Узел уплотнения этого насоса показан на рис. 59. Сжимаемой средой здесь является водород, дожатие которого производится с 301 до 320 кПсм . Температура всасывания 60° С число оборотов вала 180 в минуту. [c.122]

Главные циркуляционные насосы АЭС представляют собой сложные агрегаты со значительным числом систем и контрольноизмерительных средств. На рис. В.4 показан общий вид ГЦН для АЭС с реактором РБМК, а на рис. В.5 приведена типовая структурная схема ГЦН в виде комплекса, который включает следующие присутствующие практически во всех конструкциях типовые узлы приводной электродвигатель, подшипниковые опоры с системой смазки, уплотнение вращающегося вала с системой питания и охлаждения, проточную часть насоса. [c.6]

Явление взаимодействия токопроводника (каким в этом случае является, жидкий металл) с магнитным полем положено в основу принципа действия ЭМН (рис. 2.13). По сравнению с механическими насосами ЭМН привлекательны, простотой устройства, отсутствием вращающихся частей, что позволяет обеспечить герметизацию циркуляционного тракта без применения каких-либо уплотнений. В СССР электромагнитные насосы разработаны и успешно эксплуатируются на реакторах БР-10 (подача 140 м ч), БОР-60 (700 м ч). И все же создание крупных электромагнитных насосов для АЭС не вышло из стадии экспериментирования прежде всего из-за низкого КПД и сложности решения задачи съема остаточного тепловыделения в реакторе при обесточивании установки, так как отсутствует выбег насоса. Весьма сложным в этих насосах является и создание надежной обмотки статора из-за высоких температур. Однако не исключено, что по мере дальнейшего развития теории и опыта4 проектирования электромагнитных насосов они могут составить конкуренцию механическим насосам и в качестве главных циркуляторов [8J. Экономическая эффективность использования ЭМН вместо механических насосов для АЭС может быть весьма значительной. [c.36]

Фирма KSB в циркуляционном насосе RSR применила перевернутую схему охлаждения гидродинамического подшипника (рис. 4.16). Запирающая вода сначала подается в гидродинамический подшипник, затем под гидростатическое торцовое уплотнение 5 и в виде организованных протечек возвращается в систему запирающей воды. В этом случае должен быть достаточно эффективен термобарьер 1. Иначе возможно захолаживание первого контура протечками по зазору между валом 4 и термобарьером 1. [c.118]

Насосы реактора Rapsodie (Франция) [20, 21]. Насосы первого контура центробежные, одноступенчатые, заглубленного типа (рис. 5.38), установлены на холодной ветке циркуляционного контура петлевой компоновки. Вал насоса 11 вращается в двух подшипниках нижнем (узел //) — ГСП, верхнем (узел I)—двойном роликовом радиально-осевом. В качестве привода применен асинхронный электродвигатель 15 в герметичном исполнении. Всасывание натрия организовано сверху благодаря перевернутому рабочему колесу 2. Пройдя рабочее колесо, натрий попадает в направляющий аппарат 3 и далее в напорный патрубок 21. В насос первого контура встроен обратный клапан 1, который представляет собой поплавок с запирающим диском. Питание ГСП осуществляется по сверлению в валу с напора рабочего колеса через три отверстия диаметром 12 мм и отверстие в обтекателе рабочего колеса. Чтобы избежать засорения дросселей, в обтекатель встроен сетчатый фильтр. В самом ГСП имеются дроссели диаметром 7 мм. Поверхность подшипника наплавлена колмоноем. Уплотнение вала—двойное торцовое, с масляным гид-розатвором. Охлаждается уплотнение маслом, циркулирующим в замкнутом объеме с помощью лабиринтного насоса, установленного на валу насоса. Масло охлаждается водой в холодильнике, вынесенном из корпуса насоса. Неподвижное кольцо пары трения— стальное со стеллитовой наплавкой, подвижное кольцо — графит. Ремонт верхних узлов осуществляется без разгерметизации контура. Для этой цели служит стояночное уплотнение (узел 1), состоящее из диска, герметично насаженного на вал и запрессованного в него резинового кольца. При отворачивании гайки, крепящей верхний роликовый подшипник, вал насоса скользит вниз и садится резиновым кольцом на бурт в корпусе насоса. Конструкция верхнего подшипникового узла позволяет [c.183]

Для иллюстрации рассмотрим, как применялся этот метод при создании циркуляционных насосов для реакторов РБМК, устройство которых описано в гл. 5. В насосах для поузловой отработки были выделены проточная часть, нижний радиальный ГСП, верхний подшипниковый блок и уплотнение вала. [c.214]

Отработка проточной части на модели насоса проводится на специальном испытательном стенде, представляющем собой замкнутую циркуляционную трассу, имеющую органы измерения и регулирования расхода жидкости. Для кавитационных испытаний в трассу встраивается кавитационный бак. На рис. 7.6 изображена принципиальная схема такого стенда, использовавшегося для испытания модели насоса реактора РБМК. Он состоит из основной трассы 3 с задвижками /, //, 14 и кавитационным баком 13, трассы слива протечек 5 через разгрузочную камеру с вентилем 10, трассы слива протечек 7 через уплотнение с плавающими кольцами. Расход в трассах 3, 5 измеряется сужающими устройствами 2, 9, а в трассе 7 — ротором 8. Для поддержания температуры воды в стенде в допустимых пределах кавитационный бак оборудован змеевиком 12, через который циркулирует охлаждающая вода. Задвижки 1, 14 служат для регулирования расхода, а задвижка 11 регулирует подпор во всасывающем трубопроводе ГЦН. При помощи вентиля 10 достигается изменение гидродинамической составляющей осевой силы F испытываемой модели. [c.217]

Для проведения экспериментов был спроектирован стенд (рис. 7.17), позволявший в широком диапазоне давлений (до 160 МПа), линейных размеров колец (до 240 мм), частот вращения (до 3000 об/мин) и температур среды исследовать конструкции торцовых уплотнений. Испытываемый узел размещается на вертикальном валу, который вращается в двух опорах. Нижняя опора, представляющая собой блок самоустанавливающегося радиально-осевого подшипника скольжения, вынесена из рабочей камеры стенда и смазывается минеральной смазкой с помощью циркуляционной масляной системы. Верхняя опора (радиальный подшипник скольжения) размещена в рабочей полости стенда и смазывается водой. Испытания уплотнений начались после экспериментального подбора коэффициента нагруженности К. Перепад давления на уплотнении был постепенно доведен до рабочего (8—9 МПа) при номинальной частоте вращения вала насоса (1000 об/мин). Протечки через уплотнения при указанных параметрах составляли несколько литров в час. После того как было выявлено, что конструкции и выбранные материалы без доработок обеспечивают принципиальную работоспособность уплотнений (безызносный режим работы при заданных параметрах), на следующих этапах испытаний было показано, что уплотнения сохраняют работоспособность в течение длительного срока (10—> 12 тыс, ч). [c.239]

Программы испытаний отечественных насосов на натрии близки к рассмотренной [6, 7, гл. 4].. Дополнительно исследуется насос, как возможный источник насыщения циркуляционного контура углеродом (в связи с наличием масла в подшипниках и уплотнении вала), а также его поведение в различных нерегламентных ситуациях. [c.257]

Применяются для обеспечения герметичности в месте выхода вала допускают избыточное давление до I кГ/см и окружную скорость до 4—8 м/сек (меж шие значения — для валов диаметром до 50 мм. большие — для валов диаметром 300 мм), а при отсутствии избыточного давления до 12—15 м/сек. При больших скоростях рекомендуемся искусственное охлаждение уплотнительных колец, шшри.мер циркуляционной смазкой Эффективность уплотнения высокая. Унлотня]ощие манжеты изготовляются из маслостойкой резины или кожи и обычно прижимаются пружиной. Чистота поверхности вала в месте уплотнения не ниже ууу7, биение не более 0.05 мм. [c.439]

Возможный механизм возникновения указанных повышенных вибраций ротора гидроагрегата может быть основан на гипотезе, впервые выдвинутой Томасом [2] и развитой позднее в работах [3—5] для объяснения неустойчивого движения роторов паровых турбйп и заключающейся в том, что при отклонении ротора от рав-вовесвото положения КПД, окружные усилия на каждой лопатке ступени изменяются и становятся неодинаковыми вследствие различного значения радиального зазора по периферии уплотнений. В результате этого на рабочее колесо начинает действовать добавочная сила, называемая циркуляционной или поперечной, направленная в сторону враш,ения перпендикулярно направлению смещения. Эта сипа при определенных условиях может служить причиной потери устойчивости ротора. Одним из таких условий, как показал опыт, может быть близость первой собствен- [c.64]

Смотреть страницы где упоминается термин Циркуляционные в уплотнениях : [c.6] [c.291] [c.520] [c.521] [c.522] [c.504] [c.10] [c.91] [c.9] [c.103] [c.75] [c.140] [c.156] [c.183] [c.246] [c.194] [c.301] [c.7] [c.66] [c.115] [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...