Трубопроводы системы

Общая длина трубопровода системы / = 11 ы, диаметр й — = 10 мм. [c.430]

Потерями напора в трубопроводах системы, а также трением и утечками в гидроцилиндрах пренебречь. [c.457]

Защиту ДКС ОНГКМ осуществляют с помощью системы нагнетания ингибиторов, которая работает при давлении до 6,7 МПа и температуре от минус 45 до плюс 43"С. Для защиты от коррозии трубопроводов системы утилизации промысловых сточных вод производят постоянную закачку ингибитора в количестве 100 г/м . [c.233]

Здесь 5тр, 5ап — сопротивления трубопровода системы и теплообменного аппарата, [c.329]

Примеры простых трубопроводов — нефтепровод Дружба , соединяющий СССР с рядом социалистических стран, газопровод Ставрополь—Ленинград и др. Пример сложных трубопроводов — системы, обеспечиваюш,ие население городов и сел водой, газом и теплом. Интересно отметить, что наиболее сложный трубопровод с упругими трубками различных диаметров — это система кровеносных сосудов человека. [c.359]

Общая длина трубопроводов системы /=11 м, диаметр d=lO мм. [c.410]

Общая длина трубопроводов системы Z = 11 м, диаметр d = 10 мм. [c.433]

В качестве материала для изготовления паропроводов, трубопроводов системы ввода и раздачи питательной воды, штуцеров системы продувок, дренажа и воздушников широко применяют сталь 20. Эта сталь обладает высокой пластичностью и, как показывает опыт эксплуатации котлов ТЭС, надежна в эксплуатации и при температурах до 450 °С. [c.251]

В устройстве первого типа (см. рис. 122) регулировку силы прижатия инструмента к очищаемой поверхности осуществляют за счет изменения величины деформации спиральной пружины I, размещенной между стаканами 2 и 3. При вращении гайки 4 винт 5 перемещается влево вместе со стаканом 3 и сжимает пружину 1. Силовое воздействие пружины через стакан 2 передается рычагам 6, которые поворачивают систему шарнирных параллелограммов со щетками 7 по часовой стрелке и прижимают инструмент к очищаемой поверхности 8. При прохождении суженных участков трубопровода система рычагов поворачивается против часовой стрелки. [c.260]

Рассмотрим схему трубопроводов системы охлаждающего и уплотняющего воздуха. Поток охлаждающего воздуха отбирается из компрессора через отверстия, просверленные в основаниях лопаток десятой ступени. Поток охлаждающего воздуха собирается в кольцевом канале, отлитом вместе с корпусом компрессора, и далее подается в главный распределительный трубопровод и распределяется следующим образом. [c.56]

По окончании испытания экспериментальный бак был разрезан и из различных участков системы трубопроводов и самого бака были вырезаны образцы для исследований. При микроструктурном анализе поперечных шлифов из различных деталей обнаружено образование полосок гидрида титана в деталях кожухов электрических соединений, в фитингах трубопроводов подачи водорода, в трубопроводах системы испарительного охлаждения. На рис. 5 приведен типичный образец, на котором наблюдается образование гидридов и эрозия. [c.295]

При нормальной работе системы давление масла в нагнетательном трубопроводе около воздушного колпака приблизительно равно 3,0—3,5 кГ/см" и зависит от гидравлических потерь в нагнетательном трубопроводе системы. Для контроля давления служат два контактных манометра ЭКМ-1. Минимальный контакт одного из них используется для включения двигателя резервного насоса, электрического звонка (предупредительного сигнала), установленного в помещении центральной смазочной станции, и двух белых сигнальных лампочек, одна из которых помещается на пульте управления, а другая — на щите в помещении центральной смазочной станции. Лампочки загораются и звонок включается при понижении давления в нагнетательной магистрали около насосных установок примерно на 0,БкГ см , которое молсет произойти, например, [c.40]

К поверхностям трения дозированных порций смазки. В корпусе питателя имеются четыре отверстия для присоединения его к магистральным трубопроводам системы и одно или несколько отверстий (два, три, четыре) для присоединения к точкам смазки. Питатели устанавливаются на сдвоенном трубопроводе на смазываемых машинах (см. фиг. 57 и 62). [c.117]

Порядок расчета потерь давления в трубопроводах системы конечного типа в этом случае будет следующий [c.158]

Выбор производительности автоматической станции для проектируемой системы смазки будет в основном зависеть от суммарной емкости питателей, определяемой количеством смазываемых точек и их размерами, и суммарной емкости трубопроводов. От последней будет зависеть объем смазки, который должен быть подан в трубопроводы для компенсации упругости находящейся в них смазки, сжимаемость которой при высоких давлениях в системе нельзя не учитывать. Вследствие незначительной величины упругости трубопроводов ее влиянием можно пренебрегать. При большой суммарной длине трубопровода, даже при полном отсутствии в нем воздуха, объем смазки, подаваемой от насоса через питатели к смазываемым точкам, может составить 20—25% суммарного объема смазки, подаваемой в трубопроводы системы насосом с учетом сжимаемости в них смазки. [c.163]

Контур реактора состоит из групповых петель, каждая из которых представляет собой независимый контур ЕЦ, замкнутый на барабан-сепаратор (см. рис. 9.42). Групповая петля делится на подъемно-опускную систему (барабан-сепаратор, опускной групповой трубопровод, смесительные устройства, раздаточный групповой коллектор, подъемный групповой трубопровод) и на систему трактов топливных каналов (индивидуальные подводящие трубопроводы, система ТК, индивидуальные отводящие трубопроводы). Число ТК в групповой петле пропорционально диаметру групповых трубопроводов и обратно пропорционально мощности ТК в группе, [c.154]

К монтажным работам обычно относят также установку холодильников печи и сборку трубопроводов системы охлаждения. [c.321]

Вторая система более сложна, имеет в своем составе дополнительный подпиточный насос 3 (см. рис. 4.8) и целесообразна при повышенном сопротивлении оборудования и трубопроводов системы. Если функционирует подпиточный насос и открыта задвижка 1, вода первого контура (300°С) охлаждается в холодильнике [c.114]

Все оборудование, арматура и трубопроводы системы питания ГСП выполнены из нержавеющей стали. [c.118]

К разводке труб приступают по мере выполнения работ по окончательной установке оборудования. Монтаж трубопроводов, установку арматуры и крепление труб на оборудовании производят предварительно протравленными трубами, за исключением тех участков, которые необходимо гнуть в горячем состоянии или сваривать. По окончании монтажа разводки трубопроводов по машине их подсоединяют к нагнетательному и сливному магистральным трубопроводам системы. [c.221]

Перед проведением продувки и опрессовки трубопроводов системы необходимо отсоединить подводы от магистрального трубопровода к питателю и заглушить их пробками. [c.143]

Наладка и сдача системы в эксплуатацию. После зарядки трубопроводов системы густой смазки приступают к ее наладке и подготовке к сдачи в эксплуатацию. [c.146]

Если источник подачи рабочей жидкости находится ниже расположения магистральных трубопроводов системы гидропривода, целесообразно монтировать трубопроводы с уклоном 1 80 -Г 1 100 в сторону резервуара с рабочей жидкостью. Это обеспечивает полное удаление рабочей жидкости из трубопроводов и дает возможность в процессе наладки и эксплуатации отсоединять гидроаппаратуру от трубопроводов без потерь рабочей жидкости. [c.177]

Для проведения гидравлического испытания трубопроводы системы заполняются средой, на которой она должна работать и при помощи выпускных пробок удаляют весь воздух. Гидравлическое испытание системы на пробное давление Япр, определенное по рабочему давлению для гидросистемы (табл. 35), проводят по всей линии высокого давления. [c.181]

Масло заливают в бак только при удовлетворительном заключении лаборатории и вторично фильтруют через несколько слоев марли. Монтаж трубопроводов системы охлаждения заключается в подсоединении их к фланцам маслоохладителя. На подводящем и отводящем трубопроводах, в соответствии с требованиями проекта, устанавливают задвижки для регулирования количества поступающей воды. Установку и присоединение трубопроводов выполняют так, чтобы фланцы были параллельны между собой, а оси задвижек вертикальны. Трубопроводы соединяют без натягов. Между фланцами ставят картонные прокладки, покрытые суриком. [c.72]

Плазмообразующий газ выбирают исходя из требуемой температуры потока, его теплосодержания. Чаще всего останавливаются на смесях аргона с водородом или аргона с азотом. Добавка к аргону водорода или азота делается с целью увеличения теплосодержания потока. Энергетические параметры плазменного потока определяются мощностью, подводимой к плазменной головке, и для каждого конкретного случая разрабатываются специально. Основным требованием к форме и к размерам частиц порошкообразных напыляемых. материалов является их транспортабельность газовым потоком в зону плазменной струи. Порошок должен не комковаться, не создавать заторов в транспортных трубопроводах системы питания установки и равномерно подаваться в плазменную струЮ. С помощью методов порошковой металлургии можно [c.96]

Уравнение (23.18) называют уравнением характеристики системы сети), а график, иостроеиньп по этому уравнению, — характеристикой трубопровода [системы]. Рабочая характеристика насоса, показывающая зависимость создаваемого напора от подачи, не позволяет найти, в каком режиме насос будет работать на заданную систему. Для решения зтого вопроса необходимо рассмотреть совместно характеристику насоса и характеристику системы (рис. 23.8). Точка А пересечения характеристик называется рабочей точкой насоса. Рабочая точка показывает, в каком режиме работает данный насос на заданную сеть. В точке А развиваемый насосом напор равен требуемому /7 "= + + р7(рё ) + т. е. энергия, сообщенная жидкости в насосе, [c.317]

Трубопроводы. Система трубопроводов (водо- и паропроводов) служит для соединения между собой всего используемого теплотехнического оборудования электрической станции котельных агрегатов и их элементов, паровых турбин, насосов, баков, вспомогательных теплообменных аппаратов и другого оборудования. [c.463]

На рис. 31 показана схема трубопроводов системы охлаждающей воды газовой турбины. В основную раму вмонтированы два маслоохладителя. Их можно поочередно включать и выключать при помощи переключающего вентиля. Вода циркуляционными насосами подается в охладитель с оребренными трубами. Снаружи трубы обдуваются воздухом, проталкиваемым через межреберное пространство двумя вентиляторами в направлении снизу вверх. Два электрических центробежных насоса охлаждающей воды, один из которых резервный, подают ее к масло- и водоохладите-лям. [c.128]

Для получения более полных характеристик переходных и неустановившихся процессов, возникающих при разгоне и торможении системы с учетом упругости жидкости и трубопроводов, уточнения предложенного закона изменения проходного сечения встроенного гидротормоза, назначения оптимальной последовательности работы и характеристик управляющей и регулирующей аппаратуры, выбора оптимальных характеристик и разработки методов расчета систем такого типа выполнены теоретические исследования, в которых расчетная схема гидропривода (рис. 3) принята в виде четырехмассовой системы с упругими связями одностороннего действия. Масса 9 представляет собой суммарную массу вращающихся частей насосного агрегата, масса Шд — приведенную к поршню массу связанных с ним деталей и части жидкости гидросистемы, массы и Шз — эквиваленты распределенной массы жидкости в трубопроводах гидросистемы. Упругие связи гидросистемы обусловлены податливостью жидкости и трубопроводов. Система находится под действием концевых усилий электродвигателя Рд, подпорного клапана Рп и приложенных в промежуточных сечениях упругих связей сил сопротивления ДР,, величины которых зависят от расходов жидкости через соответствующие сечения гидросистемы. В сечениях 1 и 8 прикладываются силы сопротивления, возникающие при протекании жидкости через проходные сечения электрогидравлического распределителя. После подачи команды на перемещение золотника распределителя площади указанных проходных сечений изменяются во времени от нулевой до максимальной. В сечениях Зяб прикладываются силы сопротивления, возникающие при протекании жидкости через автономные дроссели, проходное сечение которых изменяется от максимального до минимального, обеспечивающего ползучую скорость поршня в конце хода и обратно, в зависимости от пути поршня на участке торможения и разгона. [c.140]

ПЫЛИ В СИЛЬНОМ электрическом поле отклоняются к стенкам осадительных электродов и захватываются пленкой воды, беспрерывно стекающей по их стенкам. Осадительные электроды лежат в отсеках 6. Выше расположены трубопроводы системы промывки 7, рама коронируюших электродов 8, изоляторные подвески 9 и отводящий патрубок 10. [c.346]

При создании серийных реакторов (типа ВВЭР-440 и ВВЭР-1000),имеющих в ГЦК корпус реактора, главные циркуляционные насосы, трубопроводы, главные запорные задвижки, парогенераторы, компенсаторы объема, трубопроводы системы аварийного ввода бора и аварийного расхолаживания, трубопроводы и гидроемкости для аварийного залива активной зоны, предусматривается [22] целый комплекс мер обеспечения надежности, безопасности и ресурса. Эти меры включают на стадиях проектирования и модернизации [c.43]

Фиг. 49. Схема управления газотурбовоза ВВС. А, В — посты управления локомотивом 1 — компрессор 2 — камера сгорания 3 — газовая турбина 4 — воздухоподогреватель 5 — зубчатая передача в — генератор / — топливный насос 3—масляный насос 9 — вспомогательный насос /О — масляный холодильник Л — перепускной клапан /2 — форсунка 3 — воспламеняющий стержень /4 — главный маховичок управления с двойным клапанам и реостатом возбуждения 15 -— рукоятка реверсирования 16 — регулятор температуры 17 — регулировка холостого хода 28—трубопровод системы управления подачей топлива 29 — трубопровод системы регулирования скорости 22—поршень, управляющий подачей топлива через форсунку 2/ — центробежный регулятор 22—кулачковый вал для регулирования скорости из кабины водителя (воздействует на муфту регулятора 22) 23 — труба к регулятору возбуждения 24 24 — регулятор возбуждения с врашаюнгимся поршнем 25 — регулирующий поршень для регулятора возбуждения 26 — поршень, регулирующий количество топлива 27 — регулятор безопасности 28 — предохранительный клапан 29 — обратный клапан 30 — температурный регулятор безопасности 32 — выпуск масла и дроссельные клапаны 32 — масляная труба для топливорегулирующей системы.

Наладка и сдача систем в эксплуатацию. Наладка системы жидкой смазки, как правило, начинается с IV этапа промывки системы, когда в резервуар станции залито эксплуатационное масло. Спустя половину этапа промывки трубопроводов системы и узлов трения минеральным маслом все подводы масла к узлам трепия перекрывают запорной арматурой и испытывают систему на пробное давление. Для этого настраивают предохранительный клапан на максимальное давление, создаваемое насосом, но не более 5 кгс1см , и в течение 10—15 jhuh его выдерживают. Сброс нагнетаемого масла при повышении давления выше допустимого осуществляется предохранительным или перепускным клапаном, настроенным на пробное давление. В случае отсутствия утече(1 масла в соединениях трубопроводов, арматуре и аппаратуре по всей линии составляется акт о проведении гидравлического испытания на пробное давление представителем монтажной организации и заказчиком. После этого приступают к регулировке подачи необходимого количества масла к узлам трения и определяют необходимое рабочее давление, обеспечивающее поступление минерального масла ко всем узлам трения. [c.103]

Промывка трубопроводов системы производится после предварительной продувки их сжатым воздухом. Продувка предусматривает удаление из магистральных трубопроводов загрязнений в виде песка, окалины и шлака. После продувки производится опрессовка магистральных трубопроводов для предварительной проверки герметичности всех соединений во избежание возможной утечки промывочной смеси в период промывки. Продувку и опрессовку трубо проводов производят сжатым воздухом, подведенным от цеховой магистрали, а в условиях вновь строящегося цеха — от передвижного компрессора. [c.142]

Гидравлические системы, не имеющие возвратных трубопроводов (системы сбива окалины и др.), промываются водой, идущей на сброс, при отсоединенных коллекторах или других потребителей. [c.181]

Необходимо тщательно проводить послеремонтную и послемон-тажную промывки узлов и трубопроводов системы регулирования. Нельзя оставлять непромытым даже самый незначительный участок трубопроводов. Наличие отключений турбин в первый период эксплуатации после монтажа или ремонта по непонятным и неизвестным причинам чаш,е всего является результатом упуш,ений при промывке САР. [c.99]

При пусках турбины из горячего состояния, особенно после стоянки ее в течение 48—56 ч (обычные остановы блоков на субботу и воскресенье), практически всегда ротор ЦВД относительно корпуса бывает укорочен, причем иногда относительное укорочение может достигать предельных значений. Это происходит вследствие более быстрого охлаждения легкого ротора по сравнению с массивным корпусом. В этом случае перед толчком турбины необходимо увеличить значение относительного расширения ротора ЦВЦ. На остановленной турбине (при вращении турбины валоповоротом) этого можно достичь увеличением температуры пара, подаваемого на уплотнения. При этом относительно холодные концы вала, проходящие через уплотнения, нагреваются и, поскольку в ЦВД примерно % длины вала приходится на уплотнения, происходит общее удлинение ротора. Добиться удлинения ротора можно и прогревом цилиндра перед толчком, причем в этом случае необходимо следить за тем, чтобы температура пара, подаваемого на прогрев в выхлоп ЦВД, не превышала допустимую для металла трубопроводов системы прогрева промперегрева. [c.110]

Исследование системы, состоящей из напорного золотника и емкости на его входе, показало, что можно создать напорные золотники, устойчивые при любых емкостях. Однако такие напорные золотники должны быть сильно задемпфированы и, следовательно, иметь ухудшенные частотные характеристики. Поэтому коэффициент усиления и демпфирования напорных золотников при их проектировании следует выбирать, исходя из устойчивости при наиболее часто встречающихся параметрах гидросистем. В других случаях стабилизация осуществляется за счет выбора параметров трубопроводов системы. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...