Тепловой двигатель реакции

Практически в существующих тепловых двигателях горячими источниками служат химические реакции сжигания топлива или внутриядерные реакции, а в качестве холодного источника [c.21]

Прикладные курсы термодинамики имеют и соответствующие наименования техническая термодинамика, изучающая теорию тепловых двигателей, холодильных машин, компрессоров химическая термодинамика, изучающая равновесие и направление химических реакций, теорию растворов и т. п. физическая, или общая, термодинамика, изучающая теорию фазовых превращений, состояние вещества и т. д. [c.6]

Следует отметить, что во многих практически важных случаях, например при термодинамическом анализе циклов тепловых двигателей, интерес представляет изменение энтропии, а не абсолютная величина ее, благодаря чему численное значение постоянной 5о оказывается несущественным. Поэтому часто значение So выбирают произвольным образом, исходя из соображений практического удобства. В частности, значение энтропии жидкой воды, имеющей температуру тройной точки под давлением насыщенных паров ее принимают обычно равным нулю для газов в идеальном состоянии отсчет энтропии производят от 0 С или от 0°К. Наоборот, для расчета процессов, сопровождающихся изменением массы исходных веществ и образованием из них новых, характеризующихся вообще другим абсолютным значением энтропии (например, в случае химических реакций), необходимо знать точную величину So. [c.79]

Химические процессы превращения одних веществ в другие играют большую роль в технике. Достаточно вспомнить, что тепло, которое в различного рода тепловых двигателях преобразуется в полезную работу, получается путем сжигания топлива, т. е. является результатом химической реакции горения. [c.305]

Это означает, что в устройстве, которое позволило бы обратимым путем превращать выделяющуюся при химической реакции энергию в полезную внешнюю работу, минуя стадию превращения химической энергии в тепло, можно было бы получить полезную внешнюю работу, значительно большую той, которая вырабатывается использующим теплом сгорания тепловым двигателем. Применительно к рассматриваемой реакции было бы возможно получить полезную внешнюю работу, примерно равную 90 ООО вместо 40 ООО ккал. [c.319]

С помощью топливных элементов можно преобразовывать в полезную внешнюю работу значительно большую долю — в принципе все 100%—выделяющейся в результате химической реакции энергии (в 2 раза и более превышающую ту, которую можно получить в тепловых двигателях). [c.320]

В зависимости от задач исследования рассматривают техническую или химическую термодинамику, термодинамику биологических систем и т. д. В рамках химической термодинамики изучаются физикохимические превращения вещества, определяются тепловые эффекты реакций, рассчитывается химическое равновесие систем. Техническая термодинамика изучает закономерности взаимного превращения тепловой и механической энергии и является (вместе с теорией теплообмена) теоретическим фундаментом теплотехники. На ее основе осуществляют расчет и проектирование всех тепловых двигателей — паровых и газовых турбин, реактивных и ракетных двигателей, двигателей внутреннего сгорания, а также всевозможного технологического оборудования — компрессорных мащин, сушильных и холодильных установок и т. д. [c.6]

Практически в существующих тепловых двигателях горячими источниками служат химические реакции сжигания топлива или внутриядерные реакции, а в качестве холодного источника используется окружающая среда — атмосфера. В качестве рабочих тел, как отмечалось выще, применяются газы или пары. [c.22]

Существуют два основных источника получения теплоты для приведения в действие тепловых двигателей — сжигание горючих веществ и деление ядер некоторых веществ. Кроме того, сюда можно отнести и солнечное излучение (табл. 6.1). Будут рассмотрены методы подсчета количества энергии, высвобождающейся в ходе простых химических реакций. Результаты этих исследований помогут выявить наиболее подходящий источник получения теплоты для каждого" конкретного случая ее использования. Однако необходимо помнить, что решения в области энергетики принимаются обычно на основе чисто экономических, а не технических соображений. [c.112]

Газотурбинный двигатель (ГТД) представляет собой тепловой двигатель, у которого тепловая энергия, выделившаяся при сгорании топлива, превраш,а-ется либо в кинетическую энергию потока газа, а возникаюш,ая при этом реакция используется как движущая сила или тяга (двигатель прямой реакции), либо в избыточную механическую энергию газовой турбины, передаваемую ею воздушному винту для создания тяги (двигатель непрямой реакции). [c.195]

Реактивными двигателями называют такие двигатели, в которых энергия первичного источника (химическая, ядерная, электрическая) идет на создание или приращение кинетической энергии газовой струи, вытекающей из двигателя, а получающаяся при этом сила реакции непосредственно используется как движущая сила летательного аппарата—сила тяги. В отличие от поршневого авиационного двигателя, в котором химическая энергия топлива преобразуется в механическую работу на валу воздушного винта, являющегося движителем (устройством, создающим тягу), реактивный двигатель представляет собой тепловую машину, органически совмещающую в себе тепловой двигатель и движитель. [c.9]

Тепловые двигатели или в более общем смы сле — теплосиловые установки — служат для превращения тепла, выделяющегося в результате термохимических и других реакций, в механическую работу. [c.235]

Поршневые двигатели внутреннего сгорания относятся к тому классу тепловых двигателей, у которых химическая энергия топлива преобразуется в тепловую непосредственно внутри рабочего цилиндра. В результате химической реакции топлива с кислородом воздуха, поступающего в цилиндр, образуются газообразные продукты сгорания с высокими давлением и температурой. Преобразование полученной тепловой энергии в механическую осуществляется посредством передачи работы расширения продуктов сгорания на поршень, поступательно-возвратное движение которого преобразуется с помощью кривошипно-шатунного механизма во вращательное на коленчатом валу двигателя. [c.5]

Третье издание учебника имеет следующее построение курса. Часть первая Основные законы термодинамики . Гл, 1 Введение гл, 2 Первое начало термодинамики гл. 3 Второе начало термодинамики (сущность второго начала термодинамики интегрирующий делитель для выражения элементарного количества тепла энтропия аналитическое выражение второго начала термодинамики полезная внешняя работа термодинамические потенциалы и характеристические функции тепловая теорема Нернста дифференциальные уравнения термодинамики в частных производных статистическое толкование второго начала термодинамики) гл. 4 Термодинамическое равновесие гл. 5 Термодинамические процессы гл. 6 Газы и их смеси гл. 7 Насыщенные влажные и перегретые пары гл. 8 Течение газов и паров гл. 9 Общий термодинамический метод анализа циклов тепловых двигателей . Часть вторая Рабочие циклы тепловых двигателей . Гл. 10 Сжатие газов и паров гл. 11 Циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания гл. 12 Циклы газотурбинных установок и реактивных двигателей гл. 13 Циклы паросиловых установок гл. 14 Циклы холодильных машин гл. 15 Термодинамические принципы получения теплоты гл. 16 Термодинамика химических реакций . [c.349]

Все освещенные в книге вопросы подчинены задаче приложения выводов химической термодинамики и кинетики химических реакций к расчету рабочего процесса современных тепловых двигателей.. . [c.649]

Расчетные соотношения термодинамики, базирующиеся на точных математических выражениях ее весьма общих основных принципов, используются в различных отраслях естествознания. Прикладные курсы термодинамики имеют соответствующие наименования, например техническая термодинамика (теория тепловых двигателей, компрессоров й холодильных машин, а также многочисленные частные задачи теплоэнергетики) химическая термодинамика и соответствующие разделы физической химии (учение о равновесии и направлении химических реакций, теория растворов и т. п.) физическая или общая термодинамика (учение о состоянии вещества, теория фазовых превращений, термодинамическая теория поверхностных явлений и т. п.) в настоящее время получают развитие приложения термодинамики в биологии (теория клетки) и т. п. Широкому обсуждению подвергаются также философские обобщения, вытекающие из второго начала термодинамики. [c.7]

Многие явления, связанные с тепловым эффектом реакции во времени, т. е. со скоростью сгорания в двигателях, недостаточно изучены. Известно, что скорость реакции в цилиндре двигателя, в конечном итоге, влияет на мощность, удельный расход топлива и долговечность двигателя. В связи с этим особенно важно выявить закономерности, определяющие скорость сгорания в двигателях. [c.35]

В основе анализа основных рабочих процессов теплового двигателя лежит оп )еделение состава и температуры продуктов сгорания. Для многих тепловых двигателей (дизелей, газовых турбин и т. д.) сгорание можно считать полным, так как отношение действительного количества окислителя к теоретически необходимому для полного окисления (коэффициент избытка окислителя а) в них больше единицы а> 1. В таком случае без учета диссоциации для 1 кг углеводородного топлива (С - - Н + О = 1 кг) можно записать химические реакции окисления отдельных составляющих его в виде [c.406]

Развитие научно-технической мысли привело к тому, что в современных тепловых двигателях в качестве источников энергии в тепловой форме используются вещества, которые в результате химического превращения выделяют большое количество энергии в тепловой форме. Это происходит, как правило, при их окислении (сгорании). Правильнее будет сказать, что при окислении происходит преобразование энергии из химической формы в тепловую форму. В естественных условиях реакции окисления этих веществ обычно не происходит. Эти реакции могут быть вызваны внешними воздействующими факторами. Вещество, которое в результате реакции окисления преобразует энергию из химической формы в тепловую форму, называют топливом. При определенных условиях реакции окисления топлива происходят почти мгновенно, поэтому логично предположить, что и энергия в тепловой форме подводится к рабочему телу тоже мгновенно. [c.123]

Как отмечалось ранее, современные тепловые двигатели (ДВС) работают по условно замкнутому циклу. Эта условность заключается в том, что отработавшее рабочее тело (смесь газов) в определенные моменты времени выбрасывают из цилиндра расширительной машины и впускают новую порцию воздуха (смеси воздуха с топливом). В результате такой смены рабочего тела обеспечивается сгорание новой порции топлива в последующем цикле и понижение температуры рабочего тела перед сжатием (температура поступающего рабочего тела значительно ниже температуры выбрасываемого рабочего тела). Выброс отработавшего рабочего тела и впуск нового называют процессом газообмена теплового двигателя. В процессе газообмена в цилиндре расширительной машины все же остается часть отработавшего рабочего тела, так называемые остаточные газы. Наличие остаточных газов в цилиндре двигателя нежелательно, так как ухудшает качество процесса газообмена, от которого зависит протекание реакции окисления топлива. [c.181]

Бензин обладает высокой испаряемостью, поэтому легко образует горючую смесь с воздухом. Качество перемешивания бензина с воздухом очень высокое. Практически все молекулы бензина имеют возможность вступить в реакцию окисления кислородом воздуха, поэтому бензин в цилиндре расширительной машины теплового двигателя сгорает почти мгновенно. [c.187]

В расчетах, связанных с процессами сгорания, степень завершенности реакции может быть оценена величиной степени диссоциации. Под диссоциацией понимается процесс распада сложного вещества на более простые составные части. Типичные реакции диссоциации, происходящие при сгорании топлив в топках и камерах сгорания тепловых двигателей, представляют собой реакции разложения продуктов полного сгорания углерода и водорода топлива по уравнениям [c.264]

Таким образом, жидкостный ракетный двигатель представляет собой машину, совмещающую в себе тепловой двигатель внутреннего сгорания и движитель. Такие машины называются двигателями прямой реакции. [c.15]

Изменение нагрузки на двигатель, естественно, связано с соответствующим регулированием подачи топлива, необходимым для поддержания номинальной температуры нагревателя. Вследствие значительной тепловой инерции нагретых узлов двигателя реакция топливной системы к внезапным изменениям нагрузки не адекватна к такому способу регулирования. Поэтому используется дополнительная система регулирования мощности, реакция которой на внезапное изменение нагрузки может быть практически мгновенной. Более подробно системы регулирования рассмотрены в гл. 8. [c.175]

Химические реакции сопровождаются превращением энергии. Например, процессы сгорания сопровождаются значительным тепловыделением, так называемым тепловым эффектом реакции. При соответствующей организации процесса можно, как мы это видели на примере двигателей внутреннего сгорания, большую или меньшую часть этой энергии превратить в работу. В случае обратимого процесса получаемая работа, как мы увидим ниже, может оказаться даже больше теплового эффекта необратимого протекания реакции. При этом от окружающей среды отбирается некоторое количество тепла, превращаемое в работу аналогично тому, как это происходит при изотермическом расширении газа. В этом случае реакция характеризуется положительной затратой тепла и отрицательной работой. В действительных процессах количество получаемой работы меньше. Но то, что не превратилось в работу, должно появиться в виде тепла, ибо, независимо от того, обратимы или необратимы процессы, изменение внутренней энергии или энтальпии системы должно быть одним и тем же, поскольку процесс осуществляет ся между одними и теми же начальным и конечным состояниями, а U и I являются функциями состояния. [c.306]

В 1748 г. М. В. Ломоносов в письме к Эйлеру, высказывая мысль о законе сохранения вещества и распространения его на движение материи, писал Тело, которое своим толчком возбуждает другое тело к движению, столько же теряет от своего движения, сколько сообщает другому . В 1755 г. Французская Академия наук раз и навсегда объявила, что не будет больше принимать каких-либо проектов вечного двигателя. В 1840 г. Г. Г. Гесс сформулировал закон о независимости теплового эффекта химических реакций от промежуточных реакций. В 1842—1850 гг. многие исследователи (Майер, Джоуль и др.) пришли к открытию принципа эквивалентности теплоты и работы. [c.30]

Источники энергии и рабочие тела реактивных двигателей. Источником энергии в ВРД любого типа является топливо, химическая энергия которого преобразуется в тепловую в результате экзотермических реакций, происходящих при наличии окислителя — кислорода воздуха, проходящего через двигатель. Чем больше высота полета, тем плотность воздуха меньше, содержание кисло- [c.270]

Рассмотренный принцип дейстния потока на поверхности различных форм называется активным, в отличие от реактивного, когда сила создается за счет реакции струи, вытекаюцей из сопла (рис. 20.1, г). Реактивная сила, приложенная к цилиндру, направлена согласно третьему закону Ньютонг в сторону, противоположную истечению газов. С такой же силой действует струя на поверхность (активный принцип, рис. 20.1, а), но при реактивном способе конструкция теплового двигателя получается более рациональной, так ьак совмещаются сопловой и двигательный аппараты. [c.167]

Основными областями технического применения термодинамики являются анализ циклов тепловых двигателей и теплосиловых установок, в которых полезная внешняя работа производится за счет выделяющейся при сжигании топлива теплоты анализ циклов ядерных энергетических установок, в которых источником теплоты служит реакция деления расщеп-ляюпгихся элементов анализ принципов и методов прямого получения электрической энергии, в которых стадия превращения внутренней энергии тел или, как говорят еще, химической энергии в теплоту не имеет места, и последняя непосредственно преобразуется в полезную внешнюю работу в форме энергии электрического тока анализ процессов тепловых машин (компрессоров и холодильных машин), в которых за счет затраты работы рабочее тело приводится к более высокому давлению или к более высокой температуре анализ процессов совместного или комбинированного производства работы и получения теплоты (или холода) для технологических или бытовых нужд анализ процессов трансформации теплоты от одной температуры к другой. [c.513]

Основными областями технического приложения термодинамики являются анализ циклов тепловых двигателей и теплосиловых установок (в которых полезная внешняя работа производится за счет теплоты, выделяющейся при сжигании топлива) циклов ядерных энергетических установок (где 1 сточннком теплоты служит реакция деления расщепляющихся элементов) принципов и методов прямого получения электрической энергии (в которых стадия превращения внутренней энергии тел — химической энергии в теплоту отсутствует, и последняя преобразуется в полезную внешнюю работу в форме энергии электрического тока) процессов тепловых машин — компрессоров и холодильных машин, где за счет затраты [c.502]

История человеческого общества неразрывно связана с развитием энергетики. Мускульная сила человека постепенно заменялась более мощными источниками энергии. Создание тепловых двигателей знаменовало качественный скачок в техническом прогрессе, так же как открытие в нашем столетии энергии ядериых реакций. [c.4]

К химическим ррт-2 такого вида относятся более оригинальные устройства. Это тепловые двигатели, в которых, как обычно, происходит подвод теплоты от какого-либо внешнего источника при высокой температуре (например, путем сжигания топлива). Казалось бы, тут ррт-2 ни при чем и принцип Карно не нарушается. Однако это не так. Изобретатели утверждают, что, используя специальное рабочее тело, в котором протекают химические реакции, можно получить работу большую, чем это позволяет принцип Карно. А это значит, что добавочная работа получается уже вопреки второму закону. Поэтому двигатель подобного вида, хотя внешне был бы вполне респектабельным, представлял бы собой ррга-2, выдавая незаконную дополнительную работу. [c.209]

Первое издание этого учебника вышло в 1952 г., второе — В 1955 г. и третье — в 1963 г. Первое издание имело 48 п. л., второе — 28 п. л., третье — 26 п. л. Учебник Вукаловича и Новикова написан по наиболее развитой программе по отношению к ряду других современных учебников и предназначается для энергетических вузов и факультетов. Он состоит из двух частей — общетеоретической и прикладной, в которой рассматриваются циклы тепловых двигателей, холодильных машин и термодинамика химических реакций. [c.348]

Во второй части учебника подробно излагается теория циклов тепловых двигателей и холодильных установок. Особенно обстоятельно рассматриваются циклы паротурбинных и газотурбинных установок. Больщое внимание в учебнике уделяется вопросам о потере работоспособности паросиловой установки и термодинамических принципах получения тепла. Здесь говорится о коэффициенте преобразования тепла, трансформаторах, тепловых насосах и циклах для совместного получения тепла и холода. Последняя глава второй части учебника посвящена термодинамике химических реакций. В этой небольщой главе кратко излагаются некоторые основные положения термохимии. Последний параграф этой главы посвящен общим свойствам растворов. [c.351]

Иноземцеву принадлежат учебники по тепловым двигателям, термодинамике и термохимии. Из них можно назвать следующие Курс тепловых двигателей Авиационные газотурбинные двигатели Основы теории реактивных двигателей Воздушно-реактивные двигатели Курс специальной термодинамики Основы термодинамики и кинетики химических реакций и др. [c.648]

Тепловая машина, преобразующая тепло в механическую или непосредственно в электрическую энергию, обязательно включает в себя три составных звена источник тепловой энергии (реакция горения органического топлива, ядерный распад и т. д.), преобразователь (паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая или газовая турбина, термоэлектрические, магнитогидродинамические, термоэмиссионные преобразователи), и устройство для отвода неиспользованной тепло-, вой энергии. Как правило, эти звенья располагаются в непосредственной близости друг от друга в пределах одной энергоустановки или агрегата, и передача тепла [c.3]

Реактивным двигателем назьшаетоа такой тепловой двигатель, в котором химическая экергия топлива п )е-образуется в кинетическую энергию газовой струи, а получающаяся при этом сила реакции нёпбсредствённо используется как сила тяги. [c.82]

Указанные компоненты содержатся в продуктах сгорания в небольшом количестве и на тепловой эффект реакции прп а, I влияют незначительно. При а С 1 тепловой эффект реакции снижается в результате образования из части углерода СО. Присутствие этих компонентов крайне нежелательно, так как они обладают токсическими свойствами. Удаленные из цилиндра двигателя с отработавшими газами указанные компоненты загрязняют воздушный бассейн и вредно сказываются на здоровье людей. Поэтому в последнее время уделяется особое внимание обезвреживанию выбрасываемых в атмосферу отработавших газов. К числу токсичных составляющих продуктов сгорания необходимо отнести также окислы свппца, образующиеся при сгорании этилированного бензина (сы. табл. 2). [c.44]

Роль реакции стенки можно оценить г и рассмотрении истечения закрученного потока из трубы. В связи с исчезновением стенки и ее реакции радиус потока возрастает до его полного распада. Причина расщирения — наличие центробежной силы г и отсутствии уравновещивающей силы. Таким образом, наличие стенки является обязательным условием существования сплощного вращающегося течения. Эта же особенность сплощного потока играет важную роль в различных теплотехнических устройствах. В связи с наличием контакта между потоком и стенкой ее температура близка к температуре потока. Это гфиводит к тому, что свойства материала стенки в значительной степени ог еделяют максимальную температуру потока, а это, в свою очередь, ограничивает эффективность работы, например, тепловых двигателей, эффективность которых существенно зависит от температуры горячего источника (в связи с требованиями теоремы Карно) [16, 21]. [c.62]

В отличие от теплового двигателя в прямом преобразователе энергии процесс не обязательно должен быть циклическим. Это связано с тем, что в таком преобразователе полезная работа производится либо за счет расходования начального запаса рабочих веществ вследствие происходящих с ними химических реакций, либо за счет поступления извне энергии определенного вида, например лучистой энергии, либо путем уменьшения энтальпии рабочего тела и т. д., так что возвращение всех участвующих в рабочем процессе веществ к одному и тому же исходному состоянию не является необходимым для непрерывного действия преобразователя достаточно пополнения запаса рабочих веществ или потоков энергии. Незамкнутость рабочего процесса прямого преобразователя снимает ограничения, накладываемые вторым началом термодинамики на КПД теплового двигателя, которые, как это должно быть ясно из предыдущего, сопряжены с тем, что для замыкания цикла, т. е. для возвращения рабочего тела к начальному состоянию, необходимо, чтобы определенное, не равное нулю количество теплоты было передано рабочим телом теплоотдатчику (например, окружающей среде). [c.25]

Многие вещества, например, Нг или СН4 используются во многих устройствах в виде топлива. Выделяемая при их реакции окисления с кислородом тепловая энергия может быть преобразована непосредственно в электрическую энергию. Так как горение представляет собой окислительновосстановительную реакцию, в принципе ее можно использовать для преобразования сначала в механическую (с помощью теплового двигателя), а затем в электрическую энергию (с помощью генератора). При таком преобразовании энергии происходят неизбежные ее потери (рассеивание в окружающую среду). Только не более 40% тепловой энергии удается преобразовать в механическую энергию. Прямое получение электрической энергии из топлив при помощи гальванических элементов должно обеспечить более высокий коэффициент преобразования химической энергии топлив в электрическую энергию. Гальванические элементы, в которых реагентами являются традиционные топлива, называются топливными элементами. [c.262]

Г. Тепловым двигателем называется устройство, которое превращает внутреннюю энергию обычного или ядер-ного (VI.4.12.7°) топлива в механическую энергию. Энергия, которая выделяется при сгорании топлива или при ядерных реакциях (VI.4.8. Г), передается путем теплообмена (II.4.3.Г) какому-либо газу или жидкости. При расширении их совершается работа против внешних сил и приводится в движение какой-нибудь механизм. [c.151]

Ignis mutat res —огонь преобразует материю. Огонь —причина химических реакций, а также таких процессов, как плавление и испарение. Топливо горит и выделяет тепло. Из всей совокупности общепризнанных истин наука XIX в. сосредоточила внимание на одном-единственном факте, а именно на том, что горение производит тепло (теплоту), а тепло может приводить к увеличению объема, в результате горение совершает работу. Таким образом, огонь привел людей к машине нового типа — тепловому двигателю, технологической инновации, ставшей основой индустриального общества. [c.9]

Реакция двигателя. Реакция двигателя Стирлинга на изменение процессов в камере сгорания является медленной. Чувствительность двигателя заметно возрастает лишь с изменением температуры труб нагревателя, что связано с интенсивностью теплового потока к рабочему телу. В некоторых случаях такая реакция считается приемлемой и, в частности, там, где нагрузка и частота вращёния вала двигателя более или менее постоянные, как, например, при совместной работе двигателя с небольшим электрогенератором. Однако в большинстве случаев, и в частности на автомобиле, должна быть более чувствительная и быстрая реакция двигателя на изменение нагрузки. В этих случаях необходима вторая система регулирования, известная как система регулирования мощности, являющаяся по существу системой регулирования крутящим двигателя. [c.188]

Сжигание в тепловых двигателях углеводородных топлив, таких, как бензин, в воздухе с последуюш им использованием теплоты реакции является общеизвестным. Подобным же образом и окисление (сжигание) большинства металлов сопровождается выделением теплоты. Преимущества использования процесса окисления металлов для энергосистем подводных установок заключаются в сравнительно высокой теплоте реакции и отсутствии газообразных продуктов сгорания. Продукты реакции в зависимости от температуры могут быть твердыми или жидкими и занимать практически тот же объем, что и исходное топливо. Это, во-первых, Д2ст возможность хранить продукты реакции на борту, и, во-вторых, исключить проблемы, связанные со сжатием газообразных продуктов сгорания до давлений, необходимых для их вывода в забортный объем, тем самым ликвидировать паровой след за подводным аппаратом. [c.354]

Агломерация мелких частиц происходит также вследствие реакции и тепловых эффектов. Размеры частиц окислителя (перхлорат аммония и полибутадиенакриловая кйслота) в твердом топливе для ракетных двигателей влияют на скорость агломерации металлических добавок (таких, как алюминий). Повинелли [6131 показал, что при среднем радиусе частиц алюлшния 2,2 мк на поверхности горящего топлива не происходит агломерации, если радиус частиц окислителя больше 21 мк. [c.267]

Во многих теплообменных устройствах современной энергетики и ракетной техники поток теплоты, который должен отводиться от по- верхности нагрева, является фиксированным и часто практически не зависит от температурного режима теплоотдающей поверхности. Так, теплоподвод к внешней поверхности экранных труб, расположенных в топке котельного агрегата, определяется в основном за счет излучения из топочного пространства. Падающий лучистый поток практически не зависит от температуры поверхности труб, пока она существенно ниже температуры раскаленных продуктов сгорания в топке. Аналогичное положение имеет место в каналах ракетных двигателей, внутри тепловыделяющих элементов (твэлов) активной зоны атомного реактора, где происходит непрерывное выделение тепла вследствие ядерной реакции. Поэтому тепловой лоток на поверхнасти твэлов также является заданным. Он является заданным и в случае выделения теплоты при протекании через тело электрического тока. [c.322]

Взаимосвязи между различными элементами тепловых машин Земли невероятно сложны. Нельзя быть уверенными в том, что, даже если бы не существовало рода человеческого, тепловой баланс планеты находился бы в устойчивом равновесии. Математические модели еще слишком примитивны для того, чтобы в Hffx учитывались абсолютно все переменные параметры. Известно, что деятельность человека, особенно за последние несколько десятилетии, в немалой степени отразилась на состоянии Земли например, ощутимо возросла концентрация двуокиси углерода. Верхние слои стратосферы — это чрезвычайно чувствительная область воздушной оболочки, так как в них крайне низка концентрация газов и происходят фотохимические реакции, играющие исключительно важную роль. Проведение испытаний термэ- ядерного оружия в стратосфере, выброс огромного количества твердых частиц и газов двигателями высоко летящих самолетов, вулканические извержения, производство искусственных газов могут весьма заметно нарушить тепловой баланс в этой крайне уязвимой области. [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...