Аммония перхлорат

Величина удельного импульса двухосновного топлива может достигать 250 с в условиях на уровне моря при давлении 7 МПа. Введением в рецептуру топлива твердых частиц окислителя, например перхлората аммония (ПХА), можно увеличить удельный импульс до 265 с. Чтобы улучшить механические характеристики заряда, можно ввести в рецептуру топлива пластические связующие вещества, подобные тем, которые используются в смесевых топливах. Такие твердые ракетные топлива называются модифицированными двухосновными ТРТ. [c.30]

ГОРЕНИЕ ПЕРХЛОРАТА АММОНИЯ [c.66]

Ракета-носитель Ариан-5 является двухступенчатым носителем со стартовой массой 710-718 т. Длина 45-55,9 м. Ариан-5 снабжена двумя твердотопливными ускорителями, расположенными параллельно первой ступени, имеющей жидкостной ракетный двигатель. В качестве топлива используется 68% перхлорат аммония +18% полибутадиен-связующее вещество. [c.189]

Так, например, для твердого топлива, содержащего 80% перхлората аммония и 20% полиэфира, равновесный состав продуктов сгорания при давлении 68 ат и температуре 2800° К был вычислен тремя приближениями. Результаты приведены в табл. 5, где показаны также промежуточные выкладки для первого приближения. [c.164]

В смесевом топливе окислитель и горючее представляют собой отдельные составляющие, тщательно перемешанные между собой. Стехиометрическое соотношение компонентов смеси Фз, которое соответствует примерно максимальным температуре горения и единичному импульсу, всегда довольно мало оно находится в пределах от 0,15 до 0,05 (Ф = Ог/Оо см. разд. 3. 1). На фиг. 4. 14 представлены расчетные зависимости температуры изобарического горения, молекулярного веса, отношения удельных теплоемкостей и единичного импульса от процентного содержания окислителя для типичной топливной смеси, состоящей из перхлората аммония и полиэфира, при давлении Рк=70 кг см (0s=O,14, что соответствует процентному содержанию окислителя, равному 87,72%). Если содержание окислителя увеличивается в направлении к стехиометрическому значению, то температура горения резко повышается, а единичный импульс возрастает значительно меньше. Оптимальные величины 7 к и /ед получаются на богатых топливных смесях [c.222]

В табл. 3 приведены характеристики двух типичных смесевых топлив, содержащих перхлорат аммония в качестве окислителя. [c.225]

В табл. 5 приведены расчетные характеристики топлив, состоящих из перхлората аммония и полиэфира и улучшенных добавками различных количеств алюминия, магния и бора. [c.228]

Фиг. 4. 15. Зависимость единичного импульса смесевого топлива (перхлорат аммония — полиэфир), улучшенного добавлением металлических порошков, от процентного содержания горючего-связующего (полиэфира).

На фиг. 6. 24 представлены результаты предварительного расчета двигателя, развивающего тягу, равную 500 кг, в течение 4 сек. заряд двигателя изготовлен из смесевого топлива (с перхлоратом аммония в качестве горючего) со следующими характеристиками [c.338]

Горючим служат каучукообразные и смолообразные вещества (синтетический каучук, асфальт и др), а окислителем — неорганические соли, в молекулах которых содержится большой процент кислорода (нитрат аммония, перхлорат калия и др.). Применение составного твердого топлива позволяет изготовить топливный заряд в виде густой подвижной смеси, которая заливается непосредственно в камеру двигателя, где она при охлаждении затвердевает и прочно соединяется со стенками. Такая конструкция при горении заряда от центра к периферии камеры исключает необходимость защиты стенок камеры теплоизоляционными материалами. Температура газа внутри камеры РДТТ достигает 2000—3000° абс., давление до 200 атм. Количество образующихся газов в процессе горения определяется величиной поверхности горения топливного заряда и скоростью горения. [c.218]

Аммония перхлорат, хлорнокислый аммоний, NH4 IO4 бесцветные кри- [c.340]

Перманганат калия Персульфат аммония Перхлорат аммония См. калий марганцевокислый См. аммоний надсернокислый См. аммоний надхлорнокислый [c.174]

Перекись натрия 10%-ная Перманганат калия Персульфат аммония Перхлорат аммония Персульфат калия 5%-ный Перфторалкан жидкий Перхлорат натрия [c.210]

Во всех схемах регулируемых ДУ РС в качестве горючего использовались обычные составы топлива, поскольку они имели отрицательный кислородный баланс. В качестве состава заряда окисхгателя были опробованы различные компоненты, способные к самоподдерживающемуся горению, например перхлорат аммония. Перхлорат аммония (ПХА) оказался способен к самоподдерживающемуся горению, начиная с давления 2 МПа и выше. При давлении менее 1,8. .. 2 МПа ПХА не воспламенялся, т.е. обладал ярко выраженным и имеющим практическое значение пределом дефлаграции [30, 36, 37]. В дальнейших исследованиях, учитывая сказанное и ряд других факторов, предпочтение было отдано заряду окислителя из ПХА [52,68]. [c.256]

В табл. 4 приведены стехиометрические соотношения для двух видов горючих с нитратом аммония, перхлоратом аммония и перхлоратом лития (стехиометрическое соотношение, соответствующее другому окислителю, можно получить умножением величины его, вычисленной для одного окислителя, например для ЫН4С104, на коэффициент, не зависящий от химического состава горючего см. разд. 3.1). Соединение (СНг) представляет собой чисто углеводородные горючие (полиэтиленовые или полиизобутилено-вые), а (СгН40)п — довольно современное горючее. Очевидно, что следует отдать предпочтение соединениям, содержащим кислород (уже окисленные полимеры или нитрированные смеси). Другие окисляющие вещества, как, например, производные фтора и хлора, могут также способствовать увеличению стехиометрического соотношения компонентов смеси. [c.227]

Агломерация мелких частиц происходит также вследствие реакции и тепловых эффектов. Размеры частиц окислителя (перхлорат аммония и полибутадиенакриловая кйслота) в твердом топливе для ракетных двигателей влияют на скорость агломерации металлических добавок (таких, как алюминий). Повинелли [6131 показал, что при среднем радиусе частиц алюлшния 2,2 мк на поверхности горящего топлива не происходит агломерации, если радиус частиц окислителя больше 21 мк. [c.267]

Замечание 6.2.2. Полученные выше уравнения могут применяться не только для описания процесса тепло- и мге-сообмена в теплозащитных покрытиях, но и для моделирования на ЭВМ горения смесевых твердых топлив (СТТ) [З П. Типичные составы СТТ содержат по массе до 70—80% твердого окислителя (обычно это перхлорат аммония (ПХ ) NH4 IO4) и 10—17% горючего (обычно битум, бутадиенов яй каучук, фенолоформальдегидная смола). Для повышения теплоты сгорания в СТТ, как правило, вводят метал, 1Ы (алюминий, бор, магний, бериллий, цинк и др.) в порошкообразном состоянии, а также пластификаторы (для улучшения механических свойств), катализаторы и различные технологические добавки. Роль связующего в такой многокомпонентной гетерогенной системе играет полимерное горючее, которое поэтому называют также связкой. [c.242]

Записанную выше систему уравнений можно использовать для моделирования физико-химических явлений, протекающих в первой зоне. Анализируя результаты работы[37], можно считать, что реагирующая среда в первой зоне состоит из 3—4 компонентов конденсированной фазы (перхлората аммония ЫН4С104, металла, например алюминия А1, его оксида и полимерного связующего) и восьми газообразных компонентов (аммиака ЫН д, паров хлорной кислоты НСЮ4, хлора С12, закиси азота ЫдО, оксида азота ЫаО, кислорода 62, паров воды Н2О, мономера в газообразном состоянии и двуоксида углерода СОд). Если учитывать состав так называемых технологических добавок и катализаторов, то число компонентов в конденсированной и газовой фазах будет еще больше. Выше выписаны компоненты, которые составляют преобладающую долю массы типичного СТТ в первой зоне. [c.243]

Модифицированное двухосновное ТРТ также получают методом отливки с использованием мелких сферических гранул нитроцеллюлозы (диаметр гранул от 5 до 50 мкм), применяемых в качестве связующего компонента топлива (5—207о). В качестве пластификатора в топливе используется нитроглицерин (25—407о). В состав топлива вводят также перхлорат аммония (40—50%) и, при необходимости, порошкообразные металлические присадки (до 20%), [c.34]

Период индукции 87, 95 Перхлорат аммония 35, 36 Поворотное сопло РДТТ 239, 240 Полибутадиен 35, 36 Полимер линейный 40 [c.289]

Смесевое топливо с берилл 1 с-м Перхлорат аммония 71 Каучук 14 Верилли " 1 50 16 3)1 [c.234]

Перигелий, перигей, периселений, перицентр 322 Перманганат натрия 49, 50, 111, ИЗ Перхлорат аммония, лития, нитрозила, нитронила. ннтрония 94, 234—236 Пилон 54. 59 Пирозаряд 92. 128 Плазмогенератор 199 Пластик армированный 343 Пластификатор 150 Пластичность топлива 234 Платформа гиростабилизированная 431 Плоскость тангажа 244 Плотность воздуха 246 [c.490]

Для обеспечения необходимой тяговооруженности на ракете-носителе Н-П установлены два стартовых ускорителя, изготавливаемые фирмой Nissan Motor. Ускорители включаются непосредственно после выхода ЖРД первой ступени на режим и работают в течении 95 с, после чего сбрасываются. Ускоритель представляет собой твердотопливную ракету длиной 23 м, диаметром 1,8 м. Масса топлива в ускорителе 59 т. Тяга, развиваемая каждым ускорителем на земле, - 1600 кН. В ускорителе используется смесевое топливо, состоящее из 14% полибутадиена, 18% алюминиевой пудры и 68% перхлората аммония. Скорость горения топлива 5,9 мУс, давление в камере сгорания равно 5,7 МПа. Корпус ускорителя состоит из четырех цилиндрических секций общей длиной 17 м и качающегося сопла. Для сборки секций применяется болтовое соединение. Корпус изготовлен из стали. Сопло имеет диаметр выходного сечения 1,6 м. Для обеспечения поворота вектора тяги для управления ракетой на участке совместного полета с ускорителями сопло выполнено качающимся. Угол отклонения 5°. Поворот осуществляется гидравлическими приводами. В гидравлическом приводе сопла в качестве рабочего тела используется сжатый гелий, размещенный в шаровом баллоне, установленном на ускорителе. [c.201]

Сгорание твердого топлива, содержащего 67,5% перхлората аммония, 22,5% полиэфира и 10% порошкового алюминия (по весу) дает следующие продукты при изобарической температуре в камере сгорания Гк=ЗОО К (рк=70 кг см рн= 1,032 кг1см ), (см. табл. 3). [c.126]

Рассмотрим, например, твердое топливо, содержащее 80% (по весу) перхлората аммония в качестве окислителя и 20% полиэфира С23Н28О4 в качестве горючего-связующего. Формула топлива, записанная для 1 моля окислителя, имеет вид [c.162]

Фиг. 4. И. Зависимость характеристической скорости с от давления для смесевого топлива при различных начальных температурах (топливо типа галсит перхлорат аммония — асфальт см. пример 5.4).

Фиг. 4. 14. Расчетная зависимость температуры изобарического горения, молекулярного веса, отношения удельных теплоемкостей и единичного пмпульса от процентного содержания окислителя для типичного смесевого топлива, состоящего из перхлората аммония и полиэфира (рк=70 кг1см ).

В РДТТ желаемые значения давления и тяги получают соответствующим выбором отношения К, которое обычно находится в пределах от 100 до 2000. На фиг. 5. 2 приведен график изменения /С от давления для двух топлив А представляет собой двухосновное топливо JPN, для которого п=0,69, и В — смесевое топливо (перхлорат аммония+горючее 75 25), для которого л = 0,4 (см. табл. 1 и 3 гл. 4). Из этого графика ясно видно, что при небольшом увеличении поверхности горения в случае топли- [c.248]

Л. Заряды, рассчитанные на длительное время горения. Если условие (8) не может быть удовлетворено лри имеющихся топливах с наиболее подходящими характеристиками, то можно несколько увеличить толщину свода. Но, по-видимому, трудно получить величину ш, превышающую 0,7 Як. Можно также несколько понизить давление в камере (одновременно <с уменьшением скорости горения) правда, это вызовет некоторое снижение единичного импульса. Если этого недостаточно, то для некоторых топлив можно добиться снижения скорости горения без особых потерь в реличине единичного импульса (например, изменением размеров частичек окислителя в топливе, составленном на основе перхлората аммония,, см. разд. 4.5. 2). Однако чаще приходится использовать флегматизатор горения или переходить на другое, менее калорийное топливо (например, заменять перхлорат аммония его нитратом или пикратом). Если ж.е и этого окажется яедостаточно, то необходимо увеличить диаметр камеры или даже уменьшить время горения. На практике можно получить время горения, превышающее 30 сек., применяя горящие по боковым поверхностям заряды, имеющие сравнительно небольшие диаметры. [c.317]

Смотреть страницы где упоминается термин Аммония перхлорат : [c.90] [c.460] [c.40] [c.238] [c.264] [c.118] [c.89] [c.71] [c.174] [c.293] [c.320] [c.36] [c.272] [c.517] [c.94] [c.235] [c.459] [c.188] [c.224] [c.225] [c.227] [c.459]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...