Кинематическая ара зубчатая

Контроль кинематической погрешности зубчатого колеса АРи [c.123]

Циклическая погрешность является составляющей кинематической погрешности зубчатого колеса, т. е. фактором, определяющим избыточные перемещения зубчатого колеса, периодически многократно повторяющиеся за один его оборот. Величина циклической погрещности АР нормируется для различных степеней точности по ГОСТу 1643—56. [c.161]

Для червячных колес 3-й и 4-й степеней точности устанавливаются два комплекса контролируемых элементов кинематическая погрешность обработки Аф2, циклическая погрешность обработки Аф, радиальное биение зубчатого венца Е и погрешность производящей поверхности инструмента Ар или накопленная погрешность окружного шага Aiy и входящие в первый комплекс Аф и Ар. [c.231]

Нормы кинематической точности определяют величину наибольшей погрешности угла поворота зубчатых колес за оборот при однопрофильном зацеплении с точным колесом. Эта погрешность возникает при нарезании зубчатых колес за счет погрешностей взаимного расположения обрабатываемого колеса (заготовки) и режущего инструмента, а также за счет кинематической погрешности зуборезного станка. Показателем кинематической точности является предельная кинематическая погрешность, обозначаемая АРу,. Допуск на предельную кинематическую погрешность обозначается 3/ . [c.515]

Циклическая погрешность конических зубчатых колес АР, как и цилин дрических, может быть выявлена при анализе диаграммы кинематической погрешности, полученной с помощью однопрофильных приборов. Определяется эта погрешность как средняя величина размаха колебаний А взятая по всем циклам за оборот колеса. [c.181]

Общими показателями точности для конических и цилиндрических зубчатых передач являются кинематическая погрешность колеса накопленная погрешность окружного шага Atv, биение зубчатого венца ео, погрешность обката Дф у. циклическая погрешность АР, разность окружных шагов At, пятно контакта и боковой зазор. [c.494]

ГОСТом установлены комплексные и поэлементные показатели зубчатых колес. К комплексным показателям относятся кинематическая погрешность колеса А/ г, циклическая погрешность АР и пятно контакта. Вместо комплексных показателей стандартом установлены поэлементные показатели для прямозубых и узких косозубых колес, а также для широких косозубых и шевронных колес. [c.82]

Для определения кинематической точности производится проверка кинематической погрешности колеса или накопленной погрешности окружного шага Ар/х или же один из следующих комплексов проверок радиальное биение зубчатого венца 1 , колебание межосевого расстояния за один оборот Д(,а и колебание длины общей нормали AoL. [c.123]

Плавность работы зубчатых колес характеризуется так называемой циклической погрешностью, которая обозначается АР и является составляющей кинематической погрешности колеса, периодически многократно повторяющейся за его оборот. Циклическая погрешность выявляется, как и кинематическая погрешность, при однопрофильной проверке на одном и том же приборе БВ-608 и определяется как сред.няя величина размаха колебаний кинематической погрешности за оборот колеса (рис. 96,6) [c.153]

Для каждой степени точности устанавливается три группы пока зателей отдельных независимых норм кинематической точности плавности работы колеса и контакта зубьев. Нормы кинематичес кой точности определяются требованиями к параметрам колеса обеспечивающим минимальное отклонение передаточного отноше ГИЯ передачи в пределах оборота. Показателем кинематической точности зубчатого колеса является кинематическая погрешность Ар . — наибольшая угловая погрешность положения колеса в пределах одного оборота при однопрсфильном запепленин его с идеально точным колесом (рис. 3.63, а). [c.283]

Циклическая погрешность АР может быть выявлена при анализе диаграммы кинематической погрешности зубчатого колеса, полученной с помощью однопрофильных приборов. В этом случге циклическая погрешность определяется как средняя величина размаха колебаний, многократно повторяющихся за оборот колеса. [c.163]

При токарных работах подачу обычно задают в миллиметрах на оборот шпинделя и подбирают отношение сменных зубчатых колес. Рабочее время Тр цикла определяется наибольшей длиной хода инструмента Тр = ll ns). С другой стороны Тр = ар/(360° Прв), где р — угол поворота РВ, необходимый для выполнения рабочих операций. Используя совместное решение уравнений рабочего времени, получим формулу для расчета сменных зубчатых колес привода подач а Ь = l,lap//s. Ускоренное вращение для вспомогательных движений РВ получают от вала II при включении фрикционной муфты Mi от кулачкового барабана 13. Обгонная муфта Mq на валу VIII (см. рис. 62, а) разъединяет цепь рабочей подачи от цепи ускоренного вращения. Уравнение кинематического баланса ускоренного хода РВ имеет вид [c.149]

Для измерения функции кинематической погрешности при зацеплении пары колес (одно из которых может быть измерительным) применяются аналоговые приборы, с механической связью. Кинематическая погрешность определяется сравнением поворотов ведомых звеньев двух цепей, из которых одна состоит из контролируемой зубчатой передачи (КЦ), другая — из механизма прибора, обеспечивающего точную передачу (ТЦ) с заданным передаточным отношением (рис. 44, а). На этом принципе основана работа приборов БВ-5033 для колес й = 5-4-40 мм, т = 0,2-ь1 мм и БВ-5053 для колес с ар= 10-=-200 ви = 60-ь 160, выпускаемых ЧЗМИ. [c.682]

Если рассматриваемое зубчатое колесо имеет в механизме небольшой угол поворота (в пределах одного, максимум двух оборотов), его кинематическая погрешность может быть частично скомпенсирована вместе с другими компенсируемыми ошибками механизма. В таком случае в расчете следует учесть кинематическую погрешность колеса 1 по формуле (VI. 13) в числе компенсируемых ошибок, а циклическую погрешность АР — в числе не-компенсиоуемых. При этом циклическая погрешность будет уч- [c.177]