Прямозубые передачи внутреннего зацепления

Рис. 8.5. Цилиндрическая прямозубая передача внутреннего зацепления

ПРЯМОЗУБЫЕ ПЕРЕДАЧИ ВНУТРЕННЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ [c.82]

Формулы для определения основных размеров прямозубых передач внутреннего зацепления с цилиндрическими зубчатыми колесами, нарезанными со смешением производящего контура [c.111]

Определить передаточное число прямозубой передачи внутреннего зацепления, если угловая скорость ведущего вала = 940 об/мин, диаметры делительных окружностей зубчатых колес — 60 мм и dj = 195 мм. Определить угловую скорость ведомого вала, числа зубьев и сделать эскиз передачи, если модуль зацепления т = 3 мм и щирина колес 40 мм. [c.418]

Геометрический расчет цилиндрической прямозубой передачи внутреннего зацепления с высотной коррекцией [c.216]

Таблица 107 Геометрический расчет цилиндрической прямозубой передачи внутреннего зацепления с угловой коррекцией ( 1 + й=) 0

Допустимое уменьшение длины зуба долбяка. Всё изложенное по этому вопросу для прямозубых долбяков, нарезающих колёса внешнего зацепления, справедливо для долбяков, нарезающих передачи внутреннего зацепления. Проверку на срезание кромок колеса необходимо вести по особым формулам, данным для колеса внутреннего зацепления (см. стр. 415). На подрезание проверяют лишь шестерню. [c.417]

Долбяк и колесо представляют собой косозубую передачу внутреннего зацепления, поэтому всё изложенное о нарезании долбякам прямозубых колёс внутреннего зацепления справедливо и для рассматриваемого случая, но во все формулы необходимо подставлять элементы, соответствующие торцовому сечению. В тех случаях, когда z < [c.417]

ПРЯМОЗУБЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ ВНУТРЕННЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ [c.236]

Прямозубые цилиндрические передачи внутреннего зацепления [c.238]

Пример. Требуется назначить коэффициенты коррекции i и прямозубой передачи внутреннего зацепления по следующим исходным данным Zj = 33 Zg = 36 от =10 /о=1 Со = 0,3 дол6як2д = 20 и 6 = 0. [c.448]

Определить передаточное число прямозубой передачи внутреннего зацепления, если частота вращения ведущего вала = 940 об1мин диаметры делительных окружностей зубчатых колес х = 60 мм и [c.380]

При проектировании цилиндрических прямозубых передач групп Б а В наиболее приемлемыми являются внецентроидные циклоидальные передачи внутреннего зацепления. В таких передачах точки контакта могут располагаться на значительном расстоянии от полюса зацепления. Последнее обстоятельство позволяет расположить линию зацепления в зоне контактных точек, обеспечи-.вающей коэффициент потерь, в одном из направлений передачи [c.58]

Различают цилиндрические зубчатые передачи с внешним и внутренним зацеплением. Цилиндрические передачи внутреннего зацепления могут быгь прямозубыми и косозубыми. Их широко применяют в самолетах, трансмиссиях легковых автомобилей, сложных планетарных механизмах, в основном там, где ме-жосевые расстояния невелики. [c.560]

Зубчатые колеса передач внутреннего зацепления могут изготавливаться с модификацией зубьев, установленной для колес внешнего зацепления. При окончательной Обработке зубьев должны быть oбe пe ieны срезы кромок вертян зубьев и переходные кривые, при этом действительная высота модификации головки зуба должна быть не больше номинальной. Зубчатые колеса рекомендуется изготавливать без модификации зубьев, если в результате модификации головки часть коэффициента торцевого перекрытия, определяемая участками главных профилей, окажется менее 1,1 у прямозубых передач и менее 1,0 у косозубых и шевронных передач. [c.394]

Фиг. 53. График для определения коэффициента Лд для прямозубых нскоррпгироваи-ных передач при = 20 [39]. Значения Дз по графику умножают при угле зацепления а 20° на , для передач внутреннего зацепления для косозубых

Определить частоту вращения Leяyщeгo вала и основные размеры прямозубой цилиндрической передачи внутреннего зацепления, если частота вращения ведомого вала = 380 об мин передаточное число ( = 4,2 модуль зацепления т = 3 мм и межосевое расстояние Л = 96 мм. [c.379]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...