Основные параметры и производительность машин

Основные параметры-и производительность машин [c.47]

Комплексная механизация работ — форма организации и технологии производства работ, при которой все основные и вспомогательные процессы и операции выполняются комплектом машин, увязанных между собой по основным параметрам и производительности ведущей машины. [c.410]

При расчете производительности машины непрерывного действия рассматривают три случая транспортирования перемещение насыпных грузов непрерывным потоком отдельными порциями перемещение штучных грузов. Во всех случаях основными параметрами, определяющими производительность машины, будут среднее количество груза на единице длины грузонесущего элемента конвейера (погонная нагрузка) и рабочая скорость перемещения. [c.176]

Статьи раздела Динамика отражают в основном три научных направления. Первое из них — улучшение характеристик, динамического качества механико-технологических систем путем автоматического управления их параметрами. Адаптация указанных систем к непрерывно изменяющимся условиям их работы позволяет существенно повысить точность, долговечность и производительность машин, а также оптимизировать технологические процессы. Второе направление — создание высокоэффективных динамических аккумуляторов механической энергии. Его успешная разработка в ближайшем будущем приведет к созданию эффективного аккумуляторного транспорта, удовлетворяющего гигиеническим и эстетическим требованиям современности. Третье направление — исследование динамики передач и дробильных машин. Внедрение в промышленность достигнутых в этой области результатов обеспечивает повышение долговечности агрегатов и расширяет возможности проектировщиков. [c.3]

Стандарты основных параметров, как известно, устанавливают наиболее рациональные параметрические ряды по основным потребительским (эксплуатационным) показателям продукции, на базе которых должны проектироваться определенные типы (виды, марки) изделий, подлежащих изготовлению в различных отраслях народного хозяйства. Они должны способствовать обеспечению проектирования высокоэффективных машин и оборудования на основе новых принципов осуществления проектно-конструкторских работ с применением унификации и агрегатирования узлов и деталей и создавать более благоприятные условия для организации специализированного производства, улучшения эксплуатации и упрощения ремонта. Стандарты данного вида являются, как правило, перспективными, и их требования должны быть направлены на внедрение в производство новых, прогрессивных, технически более совершенных и производительных машин и оборудования. [c.169]

Составление рекомендаций по выбору основных параметров и оптимизации рабочего режима гидропривода для повышения производительности машин. [c.210]

Анализ ряда стандартов на типы, основные параметры и размеры строительных и дорожных машин показывает, что удельный вес, отнесенный к единице производительности, падает с повышением производительности, т. е. при переходе от меньшего типоразмера машины к большему (фиг. 90). [c.162]

Основными параметрами подъемно-транспортных машин являются для кранов — грузоподъемность (т), для конвейеров — производительность (т/ч) или скорость (м/мин), а также пролет крана, длина конвейера, высота подъема груза и др. [c.11]

Основными параметрами центробежных тягодутьевых машин являются их производительность и давление, представляющее собой перепад полных давлений в выходном и входном патрубках. Характеристикой тягодутьевых машин считают связь между полным давлением Н и производительностью Q при данной скорости вращения и плотности перемещаемой среды, которые завод-изготовитель обычно задает при температуре для дымососов в 200°С, вентиляторов в 20°С и давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.). [c.363]

Основной целью механизации и автоматизации смазки пресс-форм является не только устранение ручного труда, но прежде всего повышение производительности труда улучшение технологических параметров процесса, связанного с удалением газообразных продуктов сгорания смазки из полости пресс-формы получение более равномерного и тонкого слоя смазки, что в значительной мере способствует повышению качества отливок. Так, при ручной смазке толщина слоя колеблется от 5 до 30 мкм, а при автоматической — от 0,5 до 15 мкм, продолжительность времени смазки сокращается в два раза и производительность машин возрастает на 10—15%. [c.26]

Достижение наиболее производительными методами обработки высокой точности размеров и формы деталей, качества их поверхностей, точности сопряжений, обеспечивающих износоустойчивость деталей, надежность, прочность и долговечность современных машин с высокими значениями основных параметров (скорость, давление, температура, повышенные из-за относительного уменьшения веса и высоких удельных нагрузок). [c.120]

Обычно главные выходные параметры всей машины, характеризующие ее эффективность — точность функционирования, КПД, производительность и др. — обеспечиваются работоспособностью многих узлов и механизмов машины. Поэтому восстановление основных характеристик машины требует суш,ественных ремонтных затрат, величина которых является, как правило, критерием для назначения ресурса до планового текуш,его или капитального ремонта. [c.31]

Теоретической основой курсов по автоматизации производственных процессов стала теория производительности, которая позволяет рассматривать вопросы проектирования и эксплуатации машин в их диалектической взаимосвязи, формулировать основные законы автоматостроения, решать конкретные вопросы расчета и выбора технологических, конструктивных, структурных, эксплуатационных параметров с позиций высокой производительности, надежности, эффективности. Степень рассмотрения этих вопросов и определяет научно-теоретический уровень курсов по автоматизации. [c.103]

Насосы индивидуальной системы возбуждения стационарных испытательных машин и установок статического и длительного неизменного действий. Основные параметры насосов этой группы — сравнительно невысокая производительность (от долей литра в минуту до 10—20 л/мин), высокое давление (10—40 МПа) и обеспечение высокой равномерности подачи. [c.198]

Переходя далее к рассмотрению работ по анализу и синтезу плоских рычажных механизмов, можно заметить, что этот раздел теории механизмов и машин развивался в основном по традиционным направлениям. Повысился только интерес к задачам синтеза механизмов, используемых в технологических машинах-автоматах, и механизмов с регулируемыми параметрами. Механизмы, в которых законы движения ведомых звеньев и траектории отдельных точек могут быть изменены в зависимости от требования технологического процесса, давно применяются в различных машинах, но большинство из них были созданы чисто эмпирическим путем. Разработка методов синтеза некоторых механизмов с регулируемыми параметрами позволила наглядно показать, что эмпирические методы подбора параметров очень редко дают оптимальные сочетания и что методы анализа и синтеза всегда дают возможность вскрыть резервы повышения производительности машин и улучшения качества технологического процесса за счет более полного приближения характеристик механизма к требуемым. В качестве примера можно указать на швейные машины, в которых один и тот же исполнительный механизм должен давать различные углы размаха ведомого звена в зависимости от длины стежка. [c.5]

Другой особенностью является необходимость объединения автоматических диагностических систем с системами управления производственными процессами, адаптации, подналадки и регулировки оборудования и системами сбора статистической информации о производительности и простоях, движении заделов, количестве брака и других показателях. Поэтому, кроме косвенных показателей и основных параметров машины, используемых для выявления дефектов, в обязательном порядке измеряются и другие параметры, необходимые для управления. Естественно, что их также разумно использовать в диагностических целях. [c.35]

Таким образом, содержанием теории производительности рабочих машин является установление зависимостей, связываю-щ их технические параметры машины с уровнем продуктивности производственной системы и удельными затратами овеществленного (прошлого) и живого труда. Задача этой теории заключается в выявлении объективных закономерностей роста производительности труда и наиболее рациональных направлений развития новой техники. Она может быть решена на основе глубокого и многостороннего анализа проблемы производительности, надежности и экономичности машин-автоматов. Исследования в области производительности развиваются по нескольким основным направлениям, основанным на установлении функциональных зависимостей производительности машин от их структуры 5, 6], выбранных технологических принципов [23, 42, 43, ИЗ, 125], затрат живого и прошлого труда, режимов обработки [115, 117], а также стохастических зависимостей производительности машин от их структуры и статистических показателей надежности их элементов [20, 123]. [c.4]

В книге дано описание конструкций агрегатов и машин для получения химических нитей из расплавов. Рассмотрены конструктивные особенности машин различного назначения большое внимание уделено методам инженерного расчета основных параметров машин (производительности, скоростей, давлений и т. п.), методам расчета и выбора конструктивных элементов узлов. Даны рекомендации по выбору характера обработки ответственных деталей, а также по испытаниям и эксплуатации узлов и систем машин. Приведены примеры расчета перспективных конструкций различных узлов и систем, характерных для данного типа машин. [c.222]

Основными параметрами гидропривода землеройно-транспорт-ных машин являются мощность N , момент М , давление масла в системе р, производительность насоса усилие на рабочем органе и скорость передвижения рабочего органа [3]. [c.211]

Основными технологическими параметрами отсадочной машины, влияющими на извлечение золота и качество получаемого концентрата, являются характеристика искусственной постели, частота и размах пульсаций, скорость восходящего потока подрешетной воды, производительность машины, разжижение питания. [c.45]

Согласно изложенным положениям построена идеологическая канва второго издания предлагаемого учебника, который написан в соответствии с Примерными программами учебной дисциплины Строительные машины для студентов строительных специальностей высших учебных заведений. В первых четырех главах учебника освещены общие вопросы механизации строительства и строительных машин, включая их приводы, ходовое оборудование и технические средства автоматизации, а также вопросы технической эксплуатации строительных машин. В следующих 7 главах описаны машины, сгруппированные по видам работ, включая соответствующие этим назначениям средства малой механизации. Не вошедшие в эти главы средства малой механизации (ручные машины) выделены в самостоятельную главу 12. В главах с описанием машин и средств малой механизации приведено назначение описываемых объектов, их устройство, основные параметры, рабочий процесс, эксплуатационные расчеты, преимущественно - формулы для расчета производительности. [c.4]

Эффективность механизации строительства будет тем выше, чем больше первый показатель и чем ниже два другие. Эти показатели также зависят от основных параметров машин (их массы, мощности приводного двигателя и др.). Так, при выполнении монтажных работ машинами малой мощности производительность труда в 8 - 13 раз больше того же показателя по сравнению с ручным трудом, а в случае применения машин большой мощности это отношение может возрасти до 50 - 100. Отношение стоимостей 1 т смонтированных машинами и вручную конструкций составит 0,4 - 0,6 в случае применения машин малой и в 3 - 4 раза меньше этого отношения в случае машин большой мощности. Из этого сравнения еще не следует однозначный вывод о большей эффективности машин большой мощности, которые целесообразно использовать на массовых строительных работах, так как при ограниченных объемах этих работ, рассредоточенных по различным строительным объектам, и большой стоимости их перебазировок, нередко связанных с разборкой машин на транспортные блоки и их сборкой на новом месте, можно получить противоположный результат. [c.5]

Параметром называют количественную, реже - качественную характеристику какого-либо существенного признака машины. Различают главные, основные и вспомогательные параметры. Главные параметры (масса машины, мощность силовой установки или суммарная мощность основных двигателей в электроприводе, производительность и др.) в наибольшей мере определяют технологические возможности машины. К основным параметрам, включающим также главные, относят такие, которые необходимы для выбора машин в определенных условиях их эксплуатации. Кроме перечисленных выше, к этим параметрам относятся характеристики проходимости (удельное дав-10 [c.10]

Основные параметры грузоподъемных машин выбирают на стадиях подготовки технического задания, непосредственного проектирования, при разработке проектной документации модернизации крана. Подготовка технического задания на проект - это установление конструктивной схемы крана, его геометрических размеров, типа привода и ходовой части, грузоподъемности, требуемой производительности. [c.95]

Полную и объективную оценку технологичности конструкции изделия можно получить, если ее определение производить с учетом удельной материалоемкости. Удельная -материалоемкость изделия— отношение материалоемкости изделия к номинальному значению основного параметра или полезному эффекту, получаемому при использовании изделия по назначению. В общем случае величина полезного эффекта изделия определяется произведением производительности (мощности) изделия на ресурс его работы, т. е. учитывается долговечность. Например, для строительных и дорожных машин таким эффектом является объем выполненной работы, определяемый как произведение часовой производительности на средний ресурс работы до первого капитального ремонта, для электротехнических изделий — объем выработанной или потребленной электроэнергии за определенный срок службы. [c.145]

Благодаря универсальности наибольшее распространение получили червячные экструдеры, основными параметрами которых являются диаметр червяка, отношение его диаметра к длине и частота вращения червяка. От диаметра червяка в первую очередь зависят производительность, потребляемая мощность, габаритные размеры и масса машины. [c.692]

Из приведенных формул следует, что во всех случаях при увеличении скорости повышается производительность машин. При заданной производительности с увеличением скорости уменьшаются погонные нагрузки на несущий элемент конвейера. Следовательно, скорость является основным параметром транспортирующей мащины. Однако увеличение скорости не должно идти в ущерб надежности работы машины и сохранения груза. [c.25]

Под характеристикой лифта понимается комплекс его основных параметров грузоподъемность, скорость, высота подъема кабины, производительность, количество остановок, типы кабины и шахты, типы дверей, расположение машинного помещения, система управления лифтом. [c.11]

Понятие главный параметр появилось относительно недавно и начало широко обсуждаться в основном в связи с появлением стандартов на машины и унификацией машин. Практически в настоящее время существует по крайней мере два таких определения. Первое, широко используемое в рекламных материалах, — это так называемый потребительский главный параметр, определяющий типоразмер машины по важнейшему для применения машины показателю. Этот показатель, как правило, сам по себе непосредственно ничем не определяет ни производительности, ни конструкции, ни тем более остальных параметров и в том числе эксплуатационных качеств машины. Для автомобилей, например, это будет грузоподъемность или масса груженого автомобиля, для экскаватора, погрузчика и скрепера— емкость ковша д (м ), для бульдозера и трактора — мощность N (л. с.), для автогрейдера — масса С (т), для крана — грузоподъемность Q (т) или грузовой момент Мг (тс-м) и т. д. [c.75]

Конструктивно-расчетная производительность учитывает конструктивные особенности машин. Она должна входить в состав основных параметров машин и указываться в нх паспорте. Конструктивно-расчетная производительность, таким образом, характеризует производительность машин при наилучшем использовании их основных параметров, переменные факторы не учитываются. Это максимальная теоретически возможная производительность. Она может использоваться для оценки конструктивных качеств машины (для некоторых машин как обобщенный технический параметр) и является исходным показателем при определении технической и эксплуатационной производительности машины. [c.293]

Строительно-монтажные работы считаются комплексно механизированными, если все основные работы строительного процесса выполняются машинами все участвующие в технологическом процессе машины увязаны между собой по производительности и основным параметрам с таким расчетом, чтобы была обеспечена высокая производительность труда, наименьшая стоимость строительства и лучшие показатели использования машин. [c.290]

Передачи — см. Гидравлические приводы Гидродинамические приводы Механические приводы. Электрические приводы Перепускные клапаны 79 Планировочные машины — Приборы унифицированные 451—464 Плиты вибрационные 255 — Возбудители колебаний 261—266 — Классификация 255 — 257 — Параметры основные — Выбор и расчет 257 — 258 — Типаж машин 257 — Тяговый расчет 258 — 259 Плотность грунтов в насыпях — Глубина уплотнения 231 232 — Коэффициент уплотнения земляного полотна — Определение — Формулы 231, 232 Плунжерные снегоочистители — Классификация и назначение 407 — Производительность 415, 416 — Расчет 407 —416 — Расчет геометрических параметров 410— 415 — Тяговый и энергетический расчеты 409, 410 Погрузчики одноковшовые — Назначение и классификация 172, 173, 178 [c.497]

Показатели качества продукции группируются по характеризуемым ими свойствам. Показатели назначения устанавливают область применения и основные параметры изделий, например, мощность и угловую скорость двигателей, производительность машин и аппаратов, цену деления и диапазон показаний приборов. Одним из основных требований к продукции машиностроения является надежность — свойство изделия выполнять заданные функции, сохраняя во времени установленные эксплуатационные показатели в требуемых пределах. Показатели надежности включают показатели безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Показатели безотказности — вероятность безотказной работы, средняя наработка до отказа и др. — показывают свойство изделий сохранять работоспособность в течение определенного времени или до заданной наработки. Показатели долговечности — средний ресурс, средний срок службы и другие характеризуют свойства продукции сохранять работоспособность до наступления предельных состояний, установленных системой технического обслуживания и ремонта. Показатели ремонтопригодности и сохраняемости определяют способности изделий восстанавливать свои свойства при ремонте и сохранять их при хранении без эксплуатации. Качество продукции характе ризуют также следующими группами показателей — эргономическими, технологическими, эстетическими, стандартизации и унификации, патентно-правовыми, экологическими, безопасности. [c.214]

Тип погрузочно-разгрузочной машины выбирают с учетом ее назначения, режима эксплуатации, заданной грузоподъемности или требуемой производительности, а также исходных геометрических и кинематических параметров. Необходимо, чтобы основные параметры машины в наибольшей степени соответствовали условиям выполнения заданных технологических или транспортных операций и, кроме того, обеспечивалась безопасность эксплуатации, а использование машины было экономически целесообразным. [c.45]

Наибольший эффект в повышении роста производительности труда и снижении стоимости строительства дает применение комплексной механизации. Комплексной механизацией принято называть такой способ производства работ, при котором все как основные, так и вспомогательные тяжелые и трудоемкие процессы выполняются машинами, увязанными между собой по основным параметрам (производительности, грузоподъемности и др.). [c.41]

Третья установка перемещает гранулы блочного полистирола по трубопроводу диаметром 100 мм от десятикубового приемного бункера в бункер на четвертом этаже цеха. Длина трассы в этой установке около 45 м. Основные параметры линии производительность 150 кг/ч скорость воздуха 23 м сек концентрация смеси р, 0,19 кг1кг. В качестве воздуходувной машины применен вентилятор высокого давления ВВД № 6. Из бункера гранулы самотеком подаются в мерник, откуда направляются в смесовой барабан и далее в экструзионную машину. [c.114]

Грузоподъемные машины являются одним из важнейших средств механизации производственных процессов всех отраслей народного хозяйства. Наличие большого количества конструктивных типов грузоподъемных машин вызвано как разнообраз1ием видов И свойств перемещаемых грузов, так и обилием способов их перемещений. От рационального выбора типа грузоподъемных машин, правильного определения основных параметров и хорошо организованной эксплуатации этих машин в значительной мере зависит стабильность производственного процесса и производительность предприятия. [c.3]

Основные параметры, определяющие производительность агломерационной машины, — ее ширина и длина. В СССР эксплуатируются машины с шириной тележек 2,03 м и площадью спекания 75 ж . За счет удлинения зоны спекания создаются машины с площадью спекания 100, 125 и 150 м . Агломерационные машины с площадью спекания 100—150 в настоящее время приняты как типовые. Их производительность 4000—6000 т сутки. В агломерационных машинах с площадью спекания 200 лента подразделяется на зону укладки шихты (36 зону подогрева шихты (24 м ), зоны спекания агломерата (200 м ) и охлаждения (60 м ). Машину обслуживают эксгаустеры производительностью 9000 м 1мин при разрежении 7,85—9,81 кн/м (800— 1000 мм вод. ст.) и многочисленные аппараты загрузки, перегрузки, охлаждения и т. д. Производительность ленточных спе-кательных машин в настоящее время достигает 2 т/ч и несколько более на 1 м спекательной площади. [c.55]

Комплексную механизацию следует рассматривать как полностью механизированное производство технологически связанных основных и всшг огательных процессов, при котором средства механизации (машины и механизмы) взаимно увязаны по главному параметру и производительности. [c.148]

Таким образом, при оценке воз-можности использования кривошип- Рис. 63. Динамическая схема ного способа силовозбужден,ия в машин с кривошипным сило-машинах для программных ишы- возбуждением, таний на усталость следует исходить из тщательного анализа основных динамических соотношений соответствующих колебательных систем и оптимизации на этой основе их динамических свойств для максимального повышения грузоспособности машин, их производительности и стабильности нагружения. Приведем некоторые аналитические зависимости, облегчающие выбор основных параметров машин и их динамический расчет 12]. [c.97]

Было проведено тщательное исследование работы нового ДК25. Получены следующие его основные параметры на номинальном режиме = = 25 ати, производительностью Q = 3,4 m Imuh по всасыванию при расходе топлива В = 7,8 кг/ч -Циз = 0,2 = 0,52. Проведено сравнение полученных характеристик ДК25 с таковыми для машины ДК2. Новая машина работает в таком же диапазоне по расходу топлива и имеет эффективные характеристики не ниже ДК2 [11]. [c.317]

Наибольшей эффективности в области совершенствования приводов строительных машин и оборудования в текущем столетии можно ожидать от автоматизации систем их управления, которая будет развиваться в направлении разработки и внедрения более совершенных автоматизированных эргатических (человеко-операторных), жестких автоматических неадаптивных и адаптивных микропроцессорных систем управления. По-видимому, внедрение двух последних видов систем управления станет доминирующим. Функции машинистов строительных машин будут постепенно сводиться к функциям операторов, подобных работе пилотов современных летательных аппаратов, диспетчеров тепловых и атомных энергетических установок. Это несомненно потребует подготовки новых кадров машинистов-операторов со среднетехническим и высшим образованием. Конкурентоспособность строительных машин и оборудования в первую очередь будет обеспечиваться современными пультами управления, включающими дисплейные системы информации от большого числа контролируемых параметров, обеспечивающих безопасную работу машин, диагностирование технического состояния их основных агрегатов и узлов, наработку, учет их производительности и др. [c.362]

В данной работе делается попытка установить оптимальные параметры и режимы мойки, которые целесообразно закладывать в моечные машины и установки струйного типа. В качестве оценочных параметров оптимальности приняты производительность процесса и расход моюшего раствора. Эти параметры можно определить на основе теоретических и экспериментальных исследований, базирующихся на основных законах гидравлики. [c.122]

Совершенная технология строительства зданий и сооружений позволяет перейти к комплексной механизации работ, процессов и операций. Комплексной механизацией принято называть способ производства строительно-монтажных работ, при котором все технологические процессы и операции на строительной плошадке выполняются от начала и до их окончания машинами, увязанными между собой по основным эксплуатационным параметрам (горузо-подъемности, производительности и др.). На современном уровне развития подъемно-транспортных и строительных машин и технологии строительного производства комплексной механизации поддаются практически все виды работ, процессов и операций, встречающихся на строительной площадке. Ручной труд там допускают лишь на технологических операциях, для выполнения которых не созданы или отсутствуют у подрядной организации машины. [c.296]

Параметр изделия — какое-либо численное значение характеристики машин. Параметры определяют техническую характеристику изделия преимущественно с точки зрения производительности, мощностл, скорости, основных размеров и др. Так, для самоходных машин-орудий параметрами являются такие величины, как грузоподъемность автомобиля, емкость ковша экскаватора, погрузчика и скрепера, тяговое усилие и мощность бульдозера и трактора, масса автогрейдера, грузоподъемность крана и др. Параметры указываются обычно в параметрических стандартах и делятся на главные, основные и вспомогательные. [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...