Нагрузка погонная

Дюралевая балка, шарнирно опертая по концам, присоединена к двум гофрированным пластинам. Соединение можно считать шарнирным, так как у места скрепления с балкой изгибная жесткость пластины весьма мала. Пластины передают распределенную сжимающую нагрузку, погонная интенсивность которой 0=15 кГ/сл. Определить наименьший момент инерции поперечного сечения балки, при котором ее прямолинейная форма будет устойчивой. Длина балки /=150 см, длина каждой пластины а=30 см,. [c.209]

На рис. 111.3 в виде спирали (один из способов представления) изображена распределенная моментная нагрузка (погонная) и указано направление ее действия. Такой вид нагружения, например, испытывает в полете крыло самолета. После приведения аэродинамических сил в каждом сечении к центру изгиба (о центре изгиба см. V.11) крыло (рис. 111.4) окажется нагруженным распределенными поперечной и моментной нагрузками. Погонная моментная нагрузка задается погонной моментной интенсивностью т = т х) в каждом сечении бруса. Площадь графика, ограниченного линией т = т (х), называется моментной грузовой площадью. [c.86]

Здесь рг, Рр, Ра — соответственно погонные радиальные, окружные и осевые нагрузки — погонный момент, выкручивающий шпангоут из плоскости Рп)г — векторы, содержащие симметричные или кососимметричные составляющие разложения вектора р . [c.165]

При воздействии на балку поперечной возмущающей нагрузки (погонной, распределенной но длине или сосредоточенной силы) возникают вынужденные колебания балки. Если нагруз- [c.65]

АВ = ЕР = 50 м. Погонная нагрузка на мост равна 60 кН/м. Найти давления на опоры А п В, производимые этой нагрузкой. Ответ Мл = Ю20 кН, Мв — 3780 кН. [c.32]

Консольный мост состоит из главной фермы АВ и двух боковых ферм АС и ВО. Собственный вес, приходящийся на погонный метр фермы АВ, равен 15 кН, а для ферм АС и ВО равен 10 кН. Определить реакции всех опор в тот момент, когда весь правый пролет РО занят поездом, вес которого можно заменить равномерно распределенной по пролету РО нагрузкой интенсивности 30 кН на погонный метр. Размеры соответственно равны АС — — ВО = 20 м АЕ = ВР= 15 м ЕР = 50 м. [c.32]

В СИ погонную нагрузку измеряют в ньютонах на метр (Н/м). [c.34]

При расчете нитей удобно ввести понятие удельной нагрузки 7, которая представляет собой интенсивность погонной нагрузки q, отнесенную к площади поперечного сечения нити [c.153]

Пусть в т-м состоянии температура равна Т°п, погонная нагрузка — <7, , а стрела провисания — при этом [c.154]

При объемном весе льда 7л = 0.9 гс/см нагрузка от льда на погонный метр провода [c.158]

Полную нагрузку на погонный метр обледеневшего провода найдем геометрическим сложением суммарной вертикальной и горизонтальной нагрузок [c.158]

Введем оси координат w и х ось w направим от оси оболочки по радиусу, ось X— по образующей (рис. 478, а). Распределенную по поверхности и по продольным краям нагрузку можно привести к погонной нагрузке q х), действующей в плоскости wx параллельно оси W. [c.477]

Для упрощения расчетов задачу можно рассматривать как линейную. Тогда наибольшую условную погонную нагрузку на направляющие удобно определить [c.472]

Задача 85 (рис. 75). Временный мост свободно опирается на опоры С и D. Вес одного погонного метра покрытия равен 5/3 кн. Определить наибольшую длину / консольной части моста, при которой он не опрокидывался бы при проезде машины с нагрузкой на переднюю ось в 20 кн и на заднюю — в 40 кн, если расстояние между осями равно 3 м. Расстояние между опорами D = 2d =--6 At. [c.41]

Я Интенсивность погонной нагрузки [c.247]

Интенсивностью погонной нагрузки называют величину нагрузки, приходящуюся на единицу длины линии. 2. Модуль равнодействующей равномерно распределённых вдоль отрезка прямой сил равен произведению интенсивности на длину отрезка. [c.27]

Балка длиной 6 м лежит на двух опорах, расположенных на взаимном расстоянии 4,5 м причем правый конец балки свешивается на 0,5 м. Погонный метр балки весит 66 кг кроме того, на расстоянии 2,25 м от левой опоры балка нагружена сосредоточенной силой 1 т. Определить величину нагрузки, которую нужно приложить к концу левой консоли для того, чтобы изгибающий момент в сечении, где приложена сила 1 т, был бы равен нулю. Определить опорные реакции при этих условиях. [c.131]

Сравнить напряжения и прогибы, вызванные их собственным весом. Сравнить также нагрузку на погонный метр, которая может быть допущена, если , а) одинаковы наибольшие нормальные напряжения и б) одинаковы отношения наибольшего прогиба к пролету. [c.159]

Величину обычно принимают порядка 10 (чуть меньше или чуть больше). Перед сборкой бандаж нагревают настолько, чтобы его внутренний диаметр стал больше наружного диаметра центра. После сборки и охлаждения бандаж будет стремиться укоротиться по длине своей окружности, тем самым, стягивая центр. Между этими деталями возникнет силовое взаимодействие, которое обычно характеризуется погонной нагрузкой д, т. е. усилием, приходящимся на единицу длины, рис. 3.10, б. [c.92]

Подставим соотношение (3.38) в условие равновесия (3.35) и найдем выражение для определения погонной нагрузки через относительный натяг [c.94]

Если внешние силы являются результатом непосредственного, контактного взаимодействия данного тела с другими телами, то они приложены только к точкам поверхности тела в месте контакта и называются поверхностными силами. Поверхностные силы могут быть непрерывно распределены по всей поверхности тела или ее части например давление пара в котле, ветровая и снеговая нагрузки, давление газа в цилиндре двигателя. Величина нагрузки, приходящаяся на единицу площади, называется интенсивностью нагрузки. Ее обозначают обычно р и измеряют в паскалях (Па) или кратных ему единицах (кПа, МПа, ГПа). Часто нагрузку, распределенную по поверхности (рис. 36, а), приводят к главной плоскости (рис. 36, б), в результате чего получается нагрузка, распределенная по линии, или погонная нагрузка. Интен- [c.42]

Пусть В т-м СОСТОЯНИИ температура равна Т°т, погонная нагрузка— От, а стрела провисания — при этом натяжение Нт = = q ,r/8f, , а напряжение в нити От = Нт/F. [c.165]

Поскольку интенсивность погонной поперечной нагрузки Q может быть определена заранее и обычно имеет простое выражение, то вычисление интегралов, входящих в формулу (17.58), не представляет трудности. Произвольные постоянные i и Сг определяются из граничных условий в каждом конкретном случае. [c.514]

Таким образом, в сечениях пластинки, перпендикулярных к ее срединной плоскости, под действием поперечной нагрузки возникают следующие погонные усилия изгибающие моменты [c.121]

Выделим из бруса элементарную часть, ограниченную двумя плоскими поперечными сечениями, отстоящими друг от друга на расстоянии г. Брус считаем загруженным погонной нагрузкой = qJ + QyJ + погон- [c.35]

J.21.Клеть подъемника, весящая 16 Ш, подвешена на д ух тросах на глубине 140 м. Площадь поперечного сечения каждого троса равна 1,25 см , погонный метр его весит 15 И, При предварительном испытании троса было установлено, что при нагрузке 10 1(Н отрезок троса длиной в I м удди.шется на 0,5 мм. [c.5]

Используя дифференциальное уравнение изгиба, находим закон изменения изгибающего момента M (z) = —EI v" = 4(3z - 2) кН м, jVf (O) = -8 кН м, A/j.(2) = 16 кН м, а по нему на основании дифференциальных зависимостей поперечную силу Q = dMldz = 12 кН w погонную нагрузку q = dQjet = 0 [c.168]

Балка нагружена в главных плоскостях, причем в плоскости действия пар сил изгибающий момент постоянен по длине и равен М. а в wio Ko mu действия погонной нагрузки изгибающий момент изменяется от нуля на опорах до в среднем сече)ши балки. Наи- [c.185]

Рассмотрим в качестве примера плоскую, горизонтальную, прямоугольную в плане кровлю промышленного здания. Кровля нагружена равномерным снеговым покровом и поддерживается снизу одинаковыми прямыми стержнями (брусьями), которые обычно расположены параллельно друг другу на равных расстояниях и опираются концами на продольные стены здания. В этом случае имеем равномерно распределенную нагрузку по длине стержня. Вводят понятие интенсивности такой нагрузки, имеюгдей размерность силы, деленной на длину (Н/м или кН/м). Эту интенсивность нередко называют погонной нагрузкой. [c.19]

Эти нагрузки приложены к оси бруса. Действие этих погонных нагрузок MOJKHO охарактеризовать в соответствии с их изображениями на рис . 2.8 внешние нагрузки qx, Яу — поперечные распределенные нагрузки, вызывающие поперечный изгиб осевой линии, [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...