Грузоподъемность автомобиля

Грузоподъемность автомобиля (автопоезда) в т [c.437]

Нормы времени и расценки на тонно-километр установлены в зависимости от грузоподъемности автомобилей и типа дорог. [c.455]

На повышение производительности автомобилей большое влияние оказывает коэффициент использования грузоподъемности, определяемый делением веса фактически перевезенного груза на грузоподъемность автомобиля. [c.348]

Если автомобилем ГАЗ-53А за одну ездку было перевезено 2,5 т, а полная грузоподъемность автомобиля 4,0 т, то коэффициент использования грузоподъемности будет [c.349]

Для работы автомобилей, занятых на перевозках сельскохозяйственных грузов в комплексе с уборочными машинами, составляют график, в котором должна быть учтена производительность сельскохозяйственной машины, дальность ездки и грузоподъемность автомобиля. Такой метод использования автомобилей способствует сокращению сроков сельскохозяйственных работ, повышению использования сельскохозяйственных машин и производительности автомобиля. [c.359]

За перевозку I т груза, кроме основного тарифа, может быть применена оплата за час работы автомобиля или за каждый выполненный им километр пробега. В этом случае расценку определяют с учетом использования специальных кузовов, прицепов, а также в зависимости от грузоподъемности автомобиля. [c.368]

Сдельная расценка на 1 ткм установлена в зависимости от типа и назначения автомобиля, от технической скорости (где учитываются дорожные условия и нормативное подготовительно-заключительное время), коэффициента использования пробега и грузоподъемности автомобиля. Для автомобилей, работающих на горных дорогах, на территории предприятий и строительных площадок, а также перевозящих тяжеловесные грузы, установлены специальные нормы оплаты за 1 ткм в соответствии с условиями движения и перевозок. [c.380]

Изменение структуры парка приведет к существенному росту средней грузоподъемности автомобилей, увеличению веса их основных агрегатов и механизмов, что потребует обязательной механизации демонтажно-монтажных, транспортных и складских операций. [c.381]

Конструкция грузовых автомобилей характеризуется компоновочной схемой, применяемым двигателем, трансмиссией, ходовой частью, механизмами управления. Наиболее распространены компоновочные схемы - кабина за двигателем и кабина над двигателем . Последняя получает все большее распространение, особенно в конструкциях автомобилей большой грузоподъемности благодаря удачному распределению веса по осям как в нагруженном, так и в порожнем состоянии, а также использованию кузова наибольшей длины при минимальной обшей длине автомобиля. Для более полного соответствия автомобиля виду перевозимого груза часто одну и ту же модель выпускают в нескольких модификациях, отличающихся базой (расстоянием между передней и задней осями) и, следовательно, длиной кузова. Шасси с самой короткой базой применяют под кузов самосвала, предназначенного для перевозки грузов с большой объемной массой, а также для седельных тягачей. На шасси с длинной базой ставят кузова больших размеров, с которыми можно достаточно хорошо использовать грузоподъемность автомобиля даже при перевозке легковесных грузов. [c.110]

Таблица 4.30. Значения ky в зависимости от угла наклона карданного вала и грузоподъемности автомобиля

Класс грузоподъемности Марка автомобиля Количество модификаций Общее количество автомобилей, ед Средняя грузоподъемность автомобиля данного класса, т [c.413]

Высоту погрузки транспортных средств J 4 и высоту строповки грузов X, +Х2 определяют расчетом. Высота погрузки автомобилей Х4 зависит от грузоподъемности автомобиля и объемной массы груза. Высота его погрузки тем больше, чем меньше объем- [c.191]

Грузоподъемность автомобиля-самосвала (автопоезда), т Продолжительность погрузки, ч Продолжительность разгрузки, ч [c.26]

При обследовании используют данные учета состава и интенсивности движения. На отдельных участках дополнительно определяют интенсивность и состав движения, ведут учет движения с опросом водителей в течение 16—20 ч сначала для одного направления, на следующий день для другого. Полученные сведения обрабатывают, определяют протяжение маршрутов следования автомобилей, среднюю дальность возки грузов, коэффициент использования пробега и грузоподъемности автомобилей. [c.227]

Грузоподъемность автомобиля-самопогрузчика 20 т. Он прошел испытания и рекомендован к серийному производству. [c.113]

Увеличение грузоподъемности автомобиля-самосвала или автопоезда это основной путь повышения производительности автотранспортных единиц ограничивающим фактором является несущая способность дорожных покрытий. [c.68]

Пример 4. Грузоподъемность автомобиля-самосвала mr=4000 кг, масса платформы /Пп=1000 кг. Расчетная схема представлена на рис. 75 a=g mr+ma) = = 50 кН. Третья опора абсолютно жесткая. Геометрические характеристики следующие Ln = 334 см /2=104 см /з=285 см а=30,7 см 1 = 380 см 2 = = 130 см /i = 4160 см /г = 2480 см /з=1810 см /п=1740 см . [c.132]

С увеличением грузоподъемности автомобиля возрастают усилия, необходимые для поворота колес, и водитель быстрее утомляется. Поэтому на некоторых грузовых автомобилях, обычно средней и большой грузоподъемности, а также на некоторых типах многоместных легковых автомобилей устанавливаются особые механизмы-усилители для уменьшения усилий, затрачиваемых водителем на поворот колес. [c.276]

Это усовершенствование позволило повысить грузоподъемность автомобиля МАЗ-516 до 14,5 г и благодаря догрузке его задней части увеличить устойчивость на зимних и скользких дорогах (так как сцепной вес автомобиля увеличивается). [c.324]

Газовая аппаратура в силу небольшого давления газа (16 кг см ) несложная, а сами баллоны более легкие, чем, например, баллоны для сжатого газа. Поэтому вес газобаллонного оборудования составляет примерно около 200 кг, что практически незначительно снижает грузоподъемность автомобиля. [c.362]

Успех работы во многом зависит от водителя. Добиваясь увеличения производительности за счет снижения Простоев под погрузкой и разгрузкой, ликвидируя порожние пробеги, более рационально используя грузоподъемность автомобиля, водители могут значительно улучшить показатели работы автотранспорта и, следовательно, увеличить прибыль, получаемую предприятием. [c.439]

Так, по сравнению с автомобилями с универсальной бортовой платформой при установке специализированных кузовов и различного дополнительного оборудования грузоподъемность автомобилей и поездов несколько снижается. Весьма трудно добиться ликвидации порожних пробегов. Из-за усложнения конструкции специализированных машин затраты на техническое обслуживание и ремонт их повышены. Однако практика показывает, что экономия, получаемая при использовании специализированного подвижного состава, весь.ма значительна. [c.454]

Коэффициент статического использования грузоподъемности представляет собой отношение веса фактически перевезенного груза к весу груза, который мог бы быть перевезен за те же ездки при полном использовании номинальной грузоподъемности автомобилей и прицепов. Этот коэффициент определяется по следующей формуле [c.461]

На практике часто применяют также коэффициент динамического использования грузоподъемности. Fro определяют путем деления фактически выполненных тонна-километров на возможное при полном использовании грузоподъемности автомобиля. [c.461]

Классификация и характеристика грузов. Грузы подразделяются по степени использования грузоподъемности автомобиля, по способу погрузки и выгрузки и по условиям перевозки и хранения. [c.465]

Если груз дает возможность использовать грузоподъемность автомобиля (автопоезда) на 100%, то его относят к 1-му классу, на 71—99% — ко 2-му, на 51— 70% — к 3-му, на 41—50% —к 4-му и ниже (до 41%) — к 5-му классу. [c.465]

В разделе путевого листа Выполнение задания клиент обязан записать пробеги автомобиля не только с грузом, но и порожние, а также все заезды в промежуточные пункты маршрута для частичной разгрузки или дополнительной погрузки, отметить фактический вес перевезенного груза и время простоя под погрузкой и разгрузкой. Запись веса перевезенного груза по грузоподъемности автомобиля не разрешается. [c.485]

Количество груза, перевезенного на автоприцепах, определяется по фактическому весу. При перевозке на прицепах длинномерных грузов вес, соответствующий грузоподъемности автомобиля, относится к автомобилю, а остальная часть — к прицепу. [c.485]

За перевозку грузов, которые не вошли в номенклатуру и классификацию, плата взимается по классу грузов, соответствующему фактической степени использования грузоподъемности автомобиля или автопоезда со стандартным кузовом. [c.497]

Плата за пользование автомобильным транспортом по повременным тарифам взимается в зависимости от грузоподъемности автомобиля или автопоезда — за кал<дый час работы и дополнительно за каждый километр пробега сверх 9 км, пройденных автомобилем за час работы. Например, при грузоподъемности автомобиля свыше 0,5 и до 1 г плата составит 1 руб. 10 коп. аа час работы и 4 коп. за каждый километр пробега (сверх 9 км) при грузоподъемности автомобиля свыше I и до 2,5 т включительно— 1 руб. 20 коп. за час работы и 5 коп. за километр пробега (сверх 9 км) и т. д. [c.498]

Тарифы из покилометрового расчета установлены в зависимости от грузоподъемности автомобиля (авто- [c.498]

В завис мости от степени испольгования грузоподъемности автомобиля грузы делятся на пять классов [c.351]

Сельскохозяйственные грузы должны быть перевезены в кратчайшие сроки и без потерь, для чего водитель должен специально подготовить автомобиль с учетом вида груза, для перевозки которого предназначен автомобиль. Во время завозки удобрений, сева и особенно при уборке урожая к таким перевозкам привлекают автомобили, постоянно работающие в других отраслях народного хозяйства. При перевозке зерна навалом кузов необходимо уплотнить, а если автомобиль будет занят на перевозке овощей или свеклы, то для полного использования грузоподъемности автомобиля необходимо нарастить борта и использовать один или даже несколько бортовых прицепов. Передовые водители на перевозках сельскохозяйственных грузов успешно водят автопоезда с несколькими прицепами. Скот лучше всего перевозить в скотовозах, сено — в скирдовозах, а для перевозки комбикорма использовать автомобиль-комбикормо-воз. Молоко перевозят в специальных молокоцистернах. [c.358]

Нормы времени и сдельные расцепки на погрузку-выгрузку 1 т груза зависят от типа и грузоподъемности автомобиля (бортовые, автомобили-самосвалы, автомобили-цистерны), способа погрузки (ручной, полумеханизирован-ной, механизированной) и класса груза. [c.380]

Средневзвешенная грузоподъемность автомобилей рассчитывается по номинальной грузоподъемности соотвегствующих моделей автомобилей п списочному их количеству на начало планируемого периода [c.321]

Коэффициент полезной работы грузового автомобильного транспор-га - это отношение планируемой (рыполнеиной) транспортной работы IT-KM) к той транспортной работе, которая может быть выполнена при полном пспользовапип пробега и грузоподъемности автомобиля. Он о.чредоляетсн по формуле [c.321]

Кузов автомобиля (прицепа, полуприцепа) должен быть загерметизирован для предохранения от потерь зерна при транспортировке. Борта кузова наращиваются для увеличения его объема с целью повышения коэффициента использования грузоподъемности автомобиля. Кузова обеспечиваются пологами для предохранения зерна от потерь и увлажнения при транспортировке. [c.355]

Проводятся работы по созданию низкопрофильных шин, удовлетворяющих требованиям увеличения грузоподъемности автомобиля, а такл<е работы по изысканию новых синтетических волокон для замены металлокорда. Большое значение имеют исследования в области внешней и внутренней механики шин с целью оптимизации их конструкции. [c.4]

Под грузоподъемностью автомобиля,. .pbjp-лета, крана, домкрата, вагона. . . понимают максимальную массу груза, которую данное транспортное средство способно поднять, переместить или перенести под грузоподъемной силой понимают вес груза, который транспортное средство способно преодолеть [c.340]

В автомобилях контейнеры устанавливаются в один ярус в соответствии с грузоподъемностью автомобиля. В железнодорожных полувагонах без дополнительных креплений размещается в два яруса 72 контейнера МК-2—0,5 и МК-2—0,7, 32 контейнера МК-2—1,5 и МК-1—1,5 водин ярус 16 контейнеров МК-1—2,5, МК-1—3 и МК-3—3,0. [c.78]

Грузоподъемность автомобиля (автопоезда), т Основные нор.мы времен1( при мехакйзированяом способе погрузки — разгрузки, мин. Дополнительное время при немехаяй-зированном способе погрузки —-разгрузки [c.492]

Труд водителей, работают,их на автомобилях с двойной грузоподъемностью (одна — на дорогах с асфальтобетонным покрытием, другая — меньшая — на грунтовых дорогах), оплачивается по тарифным ставкам, со-ответств ющим наивысшей грузоподъемности автомобиля согласно паспортной характеристике. [c.505]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...