Особенности эксплуатации и автоматизации

Х-2. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И АВТОМАТИЗАЦИИ [c.229]

Использованию ВЭР в последние годы уделяется значительное внимание. Вместе с тем вопросы рационального использования ВЭР в литературе освещены недостаточно. По этой важной народнохозяйственной проблеме имеются многочисленные публикации. Однако в большинстве случаев рассматриваются отдельные технические или экономические вопросы, конструкции отдельных котлов-утилизаторов (КУ). Недостаточно материалов опубликовано по энерготехнологическому тепло-использованию и его эффективности, по расчетам КУ и энерготехнологических агрегатов (ЭТА), особенностям их эксплуатации и автоматизации. , [c.3]

Оба способа точного регулирования расхода рабочей жидкости имеют свои достоинства и недостатки. Так, при первом способе регулирования обеспечиваются минимальные энергетические потери, но возникает необходимость в создании специальных двигателей внутреннего сгорания, осложняется эксплуатация и автоматизация работы установки. При втором способе регулирования происходят большие энергетические потери, чем при первом, но в случае применения асинхронного электродвигателя для привода силового насоса эксплуатация и автоматизация установки существенно облегчаются. Это преимущество важно для индивидуальных установок, особенно, если они смонтированы на скважинах, расположенных в труднодоступных местах. [c.11]

Организационная составляющая САПР приобретает особенно важное значение при массовой автоматизации проектно-исследовательских работ, так как создание и внедрение САПР неизбежно связано с определенными изменениями в организационной системе проектной организации. Реорганизуются проектирующие подразделения, появляются новые подразделения, обеспечивающие разработку, эксплуатацию и развитие САПР, изменяются нормированные взаимоотношения между подразделениями. Если эти изменения не осуществлять своевременно, то эффект от САПР будет минимальный. Опыт показывает, что в тех предприятиях, где организационная структура сохраняется неизменной, САПР носит чисто демонстрационный характер, находясь рядом с традиционной технологией проектирования. [c.14]

Рассмотрены основные положения теории деформации металла. Приведены технико-экономические характеристики правильных машин, сведения об их эксплуатации и настройке. Описаны особенности правки тонкостенных профилей, высокопрочных труб, профилей с Покрытием и т. д. Изложены сведения о механизации и автоматизации процессов Правки. [c.30]

Развитие электроники и вычислительной техники внесло кардинальные изменения в конструкцию современных машин. Быстрая смена моделей выпускаемых машин и их основных сборочных единиц как в массовом, так и особенно в серийном и мелкосерийном производстве обусловила необходимость повышения гибкости и мобильности технологического и транспортно-загрузочного оборудования при комплексной автоматизации всего машиностроительного производства. Тенденция к таким же изменениям наблюдается и в других отраслях промышленности — пищевой, фармацевтической, обувной, текстильной и др. Значительное уменьшение персонала, обслуживающего оборудование, в условиях современной технологии по-новому ставит многие вопросы эксплуатации машин,- а удешевление ЭВМ, уменьшение их габаритов, увеличение быстродействия и объема памяти создают новые возможности для решения проблем эксплуатации и поддержания работоспособности оборудования. Мы находимся в преддверии коренного изменения методов проектирования производства, обкатки, контроля, обслуживания, регулировки и ремонта машин. [c.3]

Для водоподготовительных установок большой производительности, когда число фильтров различного назначения достигает нескольких десятков, а общее количество аппаратов составляет более 100 шт., особенно актуальным становится положительное разрешение проблемы создания аппаратов большой единичной производительности (см. гл, 4, 5). При наличии высокопроизводительной аппаратуры значительно сократятся капитальные затраты на сооружение водоподготовительных установок (в том числе и на их автоматизацию), упростится их эксплуатация и увеличится надежу ность действия приборов автоматики. [c.151]

Многообразие конструкторских решений в какой-то степени оправдывается особенностью этапа освоения автоматизации. Проводится трудная, но необходимая работа по определению оптимальной степени автоматизации технологического потока, структуры и типажа машин и линий, по установлению наиболее работоспособных конструкций машин и линий, отдельных их узлов, элементов привода и системы управления. Существенным является выработка научно обоснованных технических требований к автоматизации формовки, выбор способа уплотнения, установление рациональных систем организации эксплуатации машин и линий. [c.191]

Стоимость установленного киловатта газовых турбин при их серийном выпуске, по крайней мере, вдвое меньше, чем паровых турбин. Их пуск и эксплуатация могут быть полностью автоматизированы. Удельная численность обслуживающего персонала значительно меньше, чем для паротурбинного блока, особенно при полной автоматизации ГТУ. То же относится и к трудоемкости изготовления собственно энергетического оборудования, определяющего загрузку турбинных и котельных заводов. [c.86]

Даны основы проектирования оборудования для сварки, его энергоснабжение, описание основных узлов, их вариантов, вспомогательного оборудования, средств комплексной механизации и автоматизации, а также средств неразрушающего контроля и технического диагностирования сварных соединений приведены технические характеристики, показатели надежности оборудования, особенности его эксплуатации и испытаний. [c.4]

Важным элементом коренной технической реконструкции железнодорожного транспорта является широкое внедрение автоматики во все производственные процессы. Особенно высокую технико-экономическую эффективность дает автоматизация регулирования движения поездов и управления сигналами и стрелками, а также автоматизация формирования грузовых поездов. Все больше внедряются сигнализация по системе автоматической блокировки, диспетчерская централизация и полуавтоматическая блокировка. Десятки тысяч стрелок на железнодорожных станциях оборудованы электрической централизацией. Эти устройства в 2—3 раза увеличивают пропускную способность железных дорог,, создают условия для повышения скорости движения, намного сокращают контингент работников эксплуатации и надежно обеспечивают безопасность движения поездов. Многие железнодорожные линии оборудованы устройствами диспетчерской централизации,-при которых стрелками и сигналами всех станций и разъездов на участках протяжением до 200 кж управляют из одного диспетчерского пункта. Применение диспетчерской централизации позволило высвободить для других работ стрелочников и дежурных по станциям, которые обслуживали промежуточные раздельные пункты. [c.23]

Описаны устройства механических листоштамповочных, гидравлических прессов, штампов для холодной штамповки, а также монтаж, наладка и эксплуатация прессов различных конструкций. Даны сведения о механизации и автоматизации процессов холодной штамповки, особенностях ремонтных работ. В четвертое издание (3-е в 1977 г. Холодноштамповочное оборудование и его наладка ) включен материал по штамповке эластичной средой. [c.2]

Ленточные конвейеры обладают следующими преимуществами. Их производительность благодаря значительной скорости движения (6—8 м/с) и большой ширине ленты может быть доведена до 20 ООО и 30 ООО т/ч, что во много раз превышает производительность других конвейеров. Ленточные конвейеры (рис. 9, а) могут иметь сложные трассы о горизонтальными и наклонными участками, а также с искривлениями в горизонтальной плоскости. Длина горизонтальных конвейеров о высокопрочными лентами может составлять 3—5 км, а в отдельных случаях до И км. Благодаря простоте конструкции и эксплуатации, удобству контроля за работой и автоматизации управления ленточные конвейеры характеризуются высокой надежностью. У конвейеров большой длины и высокой производительности мощность одного привода достигает 6000—10 ООО кВт. К особенностям ленточных конвейеров относится высокая стоимость ленты и роликов, составляющая соответственно до 50 и 30% стоимости конвейера. Из недостатков этих конвейеров следует отметить трудность использования их при транспортировании липких, горячих и тяжелых штучных грузов, а также при наклонах, превышающих 18—20°. [c.54]

Комбинированные измерители (электроконтактные датчики с отсчетными шкалами, пневмо-электроконтактные датчики и др.), являющиеся как бы шкальными датчиками, имеют исключительно широкие перспективы применения в конструкциях контрольных приспособлений. Их значение особенно возрастает при автоматизации приемочного контроля, а также при автоматическом контроле деталей в процессе обработки. В подобных случаях применение комбинированных измерителей резко упрощает наладку и эксплуатацию контрольных автоматов, на которые они установлены. [c.36]

С другой стороны, в областях традиционного применения индукционного метода (поверхностная закалка, сквозной нагрев заготовок в кузнечном производстве, индукционная плавка в тигельных и канальных печах) также происходят существенные перемены. Повышаются уровни мощностей, требования к механизации и автоматизации установок, к точности поддержания режима и экономичности процессов. Особенно сложные требования выдвигает включение индукционных нагревателей в состав гибких автоматизированных производственных систем, когда изменение в определенных пределах сортамента нагреваемых изделий и режима их нагрева является нормальным условием эксплуатации оборудования. [c.3]

Приведены практические сведения о способах и особенностях формирования соединений контактной сварки и свариваемости различных металлов, технологии точечной, рельефной, шовной и стыковой контактной сварки и оборудования. Рассмотрены механизация и автоматизация сварки и методы контроля качества соединений, наладка и эксплуатация машин, а также техника безопасности при выполнении сварочных работ. [c.2]

Типовая структура ГАП приведена на рис. 7.6. Главная особенность структуры — комплексное использование ЭВМ как для этапов автоматизированного проектирования, конструирования, планирования и технологической подготовки производства, так и для этапов автоматизации технологических процессов изготовления, контроля и складирования продукции. При этом вопросы автоматизированного проектирования и моделирования принимают в ГАП принципиально новое значение. Если в традиционном производстве вопросами автоматизированного проектирования и моделирования занимались отдельные организации или подразделения в отрыве от самого производства, то в ГАП моделирование становится неотъемлемой частью производственного процесса, поскольку любая перестройка в ГАП требует анализа и моделирования в процессе эксплуатации. Высокий уровень и широкая номенклатура САПР технологических процессов различных видов позволяют повысить уровень автоматизации ГАП, а также улучшить их адаптацию к изменяющимся условиям производства. [c.378]

Решающим фактором экономической эффективности новой техники, особенно в условиях автоматизированного производства, является высокая производительность и эксплуатационная надежность автоматов и автоматических линий. Чем выше работоспособность автоматических линий, тем выше производительность общественного труда, ниже себестоимость выпускаемой продукции и меньше сроки окупаемости капиталовложений. В процессе эксплуатации проверяют ценность и перспективность любых технологических, конструктивных и компоновочных решений. Поэтому особое значение приобретают исследования работоспособности автоматических линий в условиях эксплуатации в первую очередь — анализ их эксплуатационной надежности. Эти исследования позволяют не только дать объективную оценку технического уровня и системы эксплуатации современных автоматических линий, но и решить важнейшие проблемы дальнейшего развития автоматизации производственных процессов, выявить тенденции развития. Это и явилось основной задачей комплексных исследований работы автоматических линий в условиях эксплуатации, которые проводятся Научно-исследовательской лабораторией автоматизации производственных процессов в машиностроении при Московском высшем техническом училище им. Баумана, начиная с 1961 г. [c.29]

В заключение отметим, что станки для статической балансировки в динамическом режиме, разработанные МВТУ, имеют одну особенность, которая заключается в том, что колеблющаяся система станка вместе с ротором имеет 6 степеней свободы. Благодаря этому эти станки не требуют специальных фундаментов или других виброизолирующих устройств, достаточно просты в эксплуатации, а также перспективны в отношении автоматизации процесса определения и устранения дисбаланса. Кроме того, эти станки обеспечивают достаточно большую производительность и точность. [c.364]

Однако индивидуальная схема автоматизации ионообменных установок является более гибкой, обладает более широким диапазоном регулирования, так как учитывает конструктивные и технологические особенности каждой колонны и обеспечивает поддержание индивидуального режима эксплуатации колонны. Особенно проявляются ее преимущества перед групповой схемой установок небольшой производительности, оснащенных небольшим количеством разнотипных ионообменных колонн. [c.328]

Применение газовых двигателей и системы утилизации тепла, отводимого от них, повышает стоимость установок и усложняет эксплуатацию их. Но благодаря этому существенно повышается их эффективность. В последнее время особенно на небольших установках все большее применение получает электропривод. Объясняется это тем, что при наличии электропривода установка легче поддается автоматизации и телеуправлению. Преимущество того или иного вида привода определяется местными условиями и параметрами установки. [c.287]

Химический контроль качества воды и пара в промышленных котельных основным своим назначением имеет обеспечение безаварийной и экономичной эксплуатации всех аппаратов и элементов тепловой схемы энергетической установки. Эта задача решается, с одной стороны, путем организации экспресс-контроля за всеми стадиями водонодготовки и за водно-химическим режимом котлов и теплообменных аппаратов, с другой стороны, путем углубленного периодического контроля за всеми типами вод от исходной до конденсата пара с целью фиксации фактического режима энергоустановки в целом. Круглосуточный химический экспресс-контроль служит дополнением к показаниям соответствующих приборов он должен быть основан на выполнении по возможности простых, приближенных определений. Объем необходимого химического контроля во многом зависит от особенностей технологической схемы, степени ее оснащенности приборами и автоматизации процессов. [c.273]

Мелкосерийность и многономенклатурность машин, их узлов и деталей препятствуют углублению специализации и автоматизации производства, внедрению прогрессивной технологии, мешают улучшению качества машин, удорожают себестоимость их изготовления и эксплуатации. Ремонт машин и снабжение их запасными частями, особенно в связи с поступлением в эксплуатацию все новых марок неунифицированных машин, превращаются во все более трудно разрешаемые проблемы народнохозяйственного значения, ложатся тяжелым бременем на народный бюджет и становятся тормозом технического прогресса. [c.205]

Общность задач, выдвигаемых перспективами автоматизации питания штучными изделиями в разных отраслях промышленности, обусловливает необходимость дальнейшей нормализации и унификации автоматических бункерных вибрационных питателей (АБВП), в основу которых можно положить созданные на них нормали. Работы по развитию нормализации АБВП должны включать в себя создание не только типовых унифицированных систем питания, но и типовых схем и методов их расчета, учитывающих особенности отдельных групп, однотипных по материалу, форме и весу изделий, а также особенности конкретных случаев производственной практики (производительность машины, условия эксплуатации и компоновки и др.)- [c.71]

Должен знать постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы но вопросам механизации и автоматизации производства перспективы технического развития предприятия производственную и организационную структуру предприятия конструктивные особенности и назначение средств механизации и автоматизации, правила их эксплуатации порядок и методы планирования работ по механизации и автоматизации производства основные требования, предъявляемые к разрабатываемым конструкциям технологию производства продукции предприятия порядок и методы проведения патентных исследований порядок разработки и оформления конструкторской документации методы анализа технического уровня объектов техники и технологии основные требования научной организации труда при проектировании и конструировании порядок заключения договорЬв со сторонними организациями основы технической эстетики и художественного конструирования методы определения экономической эффективности внедрения средств механизации и автоматизации производства передовой отечественный и зарубежный опыт [c.250]

Изложены этапы развития производства алюминия, его физико-химические свойства, способы получения, свойства и строение электролитов, конструкции электролизеров, их расчет и особенности эксплуатации, описаны механизация и автоматизация процесса электролиза, основы экологаи, охраны труда, техники безопасности и экономики. [c.2]

Учет переменного характера W я Т необходим при решении ряда практических задач проектирования и эксплуатации машин, например расчете оптимальных сроков службы (согласно рис. П-5, = = И—13 лет). В остальных случаях особенно при анализе путей и перспектив развития технического прогресса и автоматизации производственных процессов целесообразно принимать = onst и (Гр + Гж) = onst и использовать уравнения (П-2) и (П-З). [c.54]

Книга является третьим, переработанным и дополненным изданием (2-е издание вышло в 1973 г.). В ней изложены теоретические основы и технология каталитических процессов переработки нефти и газа. Изложены закономерности превращения углеводородов на различных катализаторах и влияние основных параметров процессов на выход и качество получаемых продуктов рассмотрена специфика переработки сернистых, высокосернистых и высокопарафинистых нефтей. Описаны особенности эксплуатации установок, основная аппаратура, даны сведения о подготовке сырья, контроле и автоматизации процессов. [c.256]

При проведении анализа оцениваются характерные особенности каждого варианта схемы в их сопоставлении друг с другом. При этом учитываются противоречивые черты конструкции простота, компактность и степень механизации и автоматизации, обеспечение доступности и удобства обслуживания всех механизмов минимизация числа узлов и деталей и возможность регулирования параметров процесса легкость доступа к рабочим органам и капсуляция их с целью решения вопросов безопасной эксплуатации и охраны окружающей среды и т. п. [c.22]

Рассмотренные в данном разделе вопросы пуска, нормальной эксплуатации и останова питательных агрегатов касаются насосов с электрическим приводом. Применение турбо-пр ивода существенно осложняет эксплуатацию установки, поскольку приводная турбина представляет собой весьма сложный агрегат со своей системой автоматизации, защиты, контроля и управления. В данном разделе особенности эксплуатации собственно турбины не рассматриваются, поскольку эти вопросы освещены в главах, посвященных пуску, останову и эксплуатации паровых турбин. [c.243]

Электрификация горных предприятий имеет исключительное значение как основная энергетическая база комплексной механизации и автоматизации горного производства. Современные карьеры и разрезы — крупные потребители электрической энергии, обладающие характерными особенностями, связанными с работой машин и агрегатов в условиях открытых горных работ (передвижной характер работы, метеорологические и климатические условия и ряд других факторов). Открытые горные работы обусловили ряд специальных требований к электроснабжению предприятий, а таюке к решению проблем, связанных с соблюдением безопасности при эксплуатации электрохозяйства, с заш,итой от однофазных замыканий на землю, с заш,и-той персонала от поражения электрическим током. [c.5]

Изложена теория рабочих процессов и динамики тепловозных дизелей с учетом особенностей эксплуатации. Дан обзор их конструкции. Большое внимание уделено методам анализа среднеэксплуатационной экономичности дизелей и их надежности. Рассмотрены устройства автоматизации регулирования, защиты и управления дизелями на тепловозах, приведены основы теории и конструкции локомотивных газотрубинных установок. Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для студентов вузов железнодорожного транспорта. [c.2]

На данном этапе выявляются проектные процедуры и операции, автоматизация которых возможна и целесообразна, изучаются особенности математических моделей (ММ) проектируемых объектов, выбирается или разрабатывается математическое обеспечение. Принимается решение о тинах используемых ЭВМ и операционных систем, рассматривается возможность использования готовых компонентов ПО. Здесь же решаются вопросы планирования работ, устанавливается нх очередпость, этапность сдачи подсистем САПР в эксплуатацию. Особое внимание уделяется исследоваппю путей создания открытого ПО. [c.34]

Отличительной особенностью САП-2 является языковая форма задания исходной информации. В настоящее время языковая форма обращения человека к вычислительной машине получила большое развитие благодаря своей универсальности, простоте технической реализации и доступности для специалистов широкого круга. Язык САП-2, разра анный Б. Г. Таммом, был первым в нашей стране проблемно-ориентированным языком. Положительный опыт эксплуатации этого языка в промышленности позволил продвинуться дальше по пути создания более мощных и универсальных языков для автоматизации подготовки программ. Система СППС значительно отличается от САП-2 как по форме задания исходной информации, так и по своему вычислительному алгоритму. [c.45]

Обобщен опыт Подольског машиностроительного завода имени С. Орджоникидзе в области конструирования, исследования, изготовления и эксплуатации горелочных устройств паровых котлов. Описаны схемы подачи рабочих сред, компоновка горелочных устройств, конструктивные особен ости горелок. Приведены данные об устройствах управления, автоматизации и защиты. В приложении дан справочный материал, содержащий технические характеристики горелочных устройств ЗиО. [c.2]

Технический прогресс существенно влияет на общественное разделение труда, которое, в свою очередь, меняет квалифика-ционй ю структуру рабочего класса. В различных условиях общественно-политического уклада этот процесс имеет свои последствия. Так, при капиталистическом производстве технический прогресс и разделение труда ведут к усилению эксплуатаций, снижений квалификации рабочих, особенно тех, которые вытесняются с данного производства в связи с внедрением новой техники. В результате основная масса рабочих занята изнурительным малоквалифицированным трудом. Кроме того, рост безработицы, обусловленной применением технических достижений, в частности автоматизацией процессов производства, принуждает рабочих переходить на любую работу в поисках заработка. [c.129]

При выборе схемы автоматизации работы котлов ведущим является принцип окупаемости затрат на оборудование и эксплуатацию автоматики либо же обеспечение надежности работы котлов при минимальных расходах. Автоматизация питания водой котлов паропро-изводительностью 2 г/ч и более предписывается правилами Госгортехнадзора и не требует экономического-обоснования. Однако выбор типа автоматики должен быть обоснован. Для котлов небольшой паропроизво-дительности с относительно большим водяным объемом целесообразен выбор простейших одноимпульсных автоматов питания, особенно при слоевом сжигании топлива и наличии машиниста для каждого котла. При высокой степени автоматизации котельной, позволяющей расширить зону обслуживания машиниста до двух и более котельных агрегатов, может оказаться целесообразным применение трехимпульсной автоматики питания усложнение в этом случае не введет дополнительных расходов [c.257]

Заводы — изготовители промышленных паровых турбин небольшой мощности полагают, что требования ПТЭ [Л. 23], относящиеся к устройствам защиты и сигнализации для большей части промышленных турбин, несколько завышены, считая, что дело не столько в сравнительно небольшой мощности и невысоких параметрах, сколько в том, что промышленная турбина — это турбина теплофикационная с предельной выработкой энергии на тепловом потреблении, и автоматика и защита конденсационного устройства и системы регенеративного подогрева или не нужна вовсе, или доллгна быть сведена к минимуму. Имеет значение и то, что в промышленной установке относительно велико количество персонала. Поэтому ряд автоматических устройств, возможно, не оправдан. Исходя из указанного, заводы — изготовители промышленных турбин не снабжают их многими системами защиты и автоматики, требуемыми Правилами технической эксплуатации. Поэтому задачей персонала ТЭЦ является доукомплектование своих турбоустановок дополнительной защитой, указателями, сигнализацией, которые действительно необходимы, исходя из конструктивных особенностей данных турбин и условий их эксплуатации. Что касается малой автоматизации, то она имеет смысл тогда, когда она позволяет расширить круг обязанностей персонала, сократив [c.76]

Особенностью комплексонного режима на Бурштынской ГРЭС являлась также автоматизация дозировки трилона Б в зависимости от паропроизБОдительности котла. Это гарантировало от передозировки комплексона при частичных нагрузках. В практике одной из ТЭЦ высокого давления в отсутствие автоматизации дозировки концентрированного раствора комплексона имел место случай длительного дозирования в остановленный котел, что привело к серьезным коррозионным повреждениям. Поэтому необходимо всегда учитывать, что режим комплексонной обработки котлов в сравнении с фосфатным является режимом, требующим большого внимания и более высокой культуры эксплуатации. [c.103]

Характерной особенностью отечественной шинной промышленности является высокий уровень концентрации и специализации производства. Мош,ности заводов по изготовлению и переработке резиновых смесей доходят до 800 т/сутки. Предприятия выпускают сравнительно узкий ассортимент шин — по 15—20 типов. Главным направлением в области технологии производства шин является создание максимальной поточности производства, а также предельной автоматизации комплексных технологических линий, практически полностью исключающих ручные операции в технологическом процессе. Успешно эксплуатируются оправдавшие себя поточно-автоматизированные линии сборки и вулканизации автомобильных шин, а также линии вулканизации камер. Вводится в эксплуатацию полностью автоматизированный цех вулканизации. В области конструкции шин особое значение приобрели шины с радиальным расположением нитей корда в каркасе, с капроновым кордом в каркасе и металлокор-дом в брекере. Кроме того, выпускаются шины с металлокор-дом в каркасе. [c.4]

Надежность работы ЗДУ связана прежде всего с работой сменных элементов. Долгое время низкая стойкость металлопро-вода в магнитодинамических и пневматических ЗДУ не позволяла их успешно эксплуатировать. С увеличением срока службы метал-лопроводов эти дозаторы стали все шире использовать для автоматизации заливки металла. Причина успеха кроется не только в свойствах материала металлопровода, но и в режимах работы ЗДУ. Постоянство температуры металлопровода в течение всего срока эксплуатации является необходимым условием. Разрушение металлопровода обычно происходит при выключении печи, а особенно интенсивное — при затвердевании неслитого металла. Поэтому нецелесообразно выключать эти ЗДУ ни на выходные, ни на праздничные дни, ни тем более на ночь при двухсменной работе цеха. [c.242]

Под модернизацией действующих металлорежущих станков понимают внесение в их конструкцию изменений, повышающих технический уровень и улучшающих экономическую характеристику станков. Модернизация станков позволяет вскрыть и поставить на службы металлообрабатывающей промышленности внутренние резервы парка металлорежущих станков при относительно небольших затратах. Как правило, вновь вводимые в эксплуатацию металлорежущие станки характеризуются большей экономичностью по сравнению с ранее выпускаемыми станками непрерывно увеличивающейся степенью автоматизации управления станками ростом развиваемых ими мощностей, усилий, скоростей резания и других параметров. Улучшениг эксплуатационных показателей станков, замена устаревших станков новыми обеспечивают значительную экономию общественного труда. Особенно большую экономию дает замена устаревших неавтоматизированных станков современными автоматизированными. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...