Конструкции и технология производства ФПИ

Система сбора данных по надежности должна оказывать помощь руководящему составу на всех уровнях управления. Она должна обеспечивать руководителя самыми последними данными о всех отклонениях в схемах, конструкции, технологии производства, так чтобы он был в состоянии сразу оценить положение и выяснить основные причины недостатков и трудности. Таким образом,, необходим доклад, содержащий количественные характеристики, положения. В этом докладе должны быть приведены данные о количестве существенных отказов, происшедших в каждом устройстве, в каждом законченном изделии (окончательно.м объекте-сборки) и в каждой системе за истекший период времени. Имея такую сводку, руководитель может сосредоточить свое внимание на наиболее важных вопросах он может выяснить, устранены ли ранее выявленные причины и трудности. Для инстанций низшего-уровня также требуются аналогичные количественные сводки, нО они должны быть более подробными и содержать сведения о.системах, подсистемах, устройствах, узлах и элементах систем. [c.126]

Первые отказы новых и капитально отремонтированных тракторов и автомобилей, находящихся в эксплуатации, характеризуют, как правило, качество их конструкции, технологию производства или качество капитального ремонта. Все последующие отказы позволяют судить о качестве технического обслуживания и текущего ремонта. [c.19]

На заводах алюминиевых конструкций технологией производства предусмотрена стыковая сварка угловых соединений рам окон, витражей из профильных элементов. Стыковой сваркой соединяют медные и алюминиевые провода при электромонтажных работах. [c.334]

В подшипниковой промышленности проводятся большие работы по дальнейшему увеличению грузоподъемности, долговечности п надежности подшипников качения путем дальнейшего улучшения их конструкций, технологии производства, качества материалов. В связи с этим проводятся большие работы по дальнейшему совершенствованию технологических процессов на базе новой техники, передовой технологии, автоматизации и механизации. [c.4]

В процессе эксплуатации реактивных двигателей наблюдается изнашивание топливной аппаратуры. Величина износа зависит от конструкции, технологии производства топливной аппаратуры, условий применение и от противоизносных свойств топлива, которое является смазывающей средой в узлах трения. [c.196]

Цикл дисциплин Расчет и проектирование сварных конструкций , Технология производства сварных конструкций , Специальные главы прочности сварных конструкций , Остаточные напряжения и деформации при сварке , Механизация и автоматизация сварочного производства дает студентам-сварщикам сведения, необходимые для успешного решения задачи по созданию полноценной сварной конструкции. [c.3]

Содержание книги соответствует программе курса Технология производства сварных конструкций и контроль качества сварки для высших учебных заведений по специальности 0504. [c.3]

Сварка является одним из основных технологических процессов в машиностроении и строительстве. Трудно назвать отрасль народного хозяйства, где бы ни применялась сварка. Сварка позволила создать принципиально новые конструкции машин, внести коренные изменения в конструкцию и технологию производства. Поэтому Коммунистическая партия и Советское правительство в своих решениях уделяет серьезное внимание развитию сварки в СССР. По уровню сварочного производства Советский Союз занимает ведущее место среди промышленно развитых стран. [c.3]

Мероприятия по уменьшению деформаций и напряжений могут осуществляться на разных стадиях изготовления конструкции до сварки — на стадии проектирования конструкции и технологии производства, во время и после сварки. [c.35]

При разработке технического проекта много внимания уделяется не только конструированию, но и вопросам технологии производства и эксплуатации. Окончательно устанавливаются режимы функционирования и порядок эксплуатации объекта проектирования. Анализируются технологические процессы изготовления основных узлов и деталей объекта проектирования, возможности компоновки конструкции, обработки поверхностей сопряжения и др. При необходимости составляются задания на разработку и реализацию отдельных технологических процессов. С учетом конструкторско-технологических и эксплуатационных решений производится уточнение оценки экономической эффективности объекта проектирования. [c.36]

На уровне конструкторско-технологического проектирования решают задачи, связанные с выбором детальных конструктивных схем и элементов объекта проектирования, технологических процессов их изготовления и компоновки, а также правил эксплуатации. Задачи конструкторско-технологического проектирования охватывают стандартные этапы технического и рабочего проектирования. Детализация конструкции и технологии производства объекта проектирования осуществляется в различных целесообразных вариантах для каждого функционально-параметрического варианта. [c.39]

Подсистемы конструкторско-технологического проектирования начали разрабатываться в последние годы для включения во вторые очереди действующих САПР ЭМП. Уровень формализации решения задач конструкторско-технологического проектирования значительно ниже по сравнению с предыдущими этапами проектирования, а решаемые задачи разнообразнее. Здесь так же, как и на этапе структурно-параметрического проектирования, надо генерировать различные варианты решения (детализации конструкции и технологии производства), анализировать каждый вариант и делать окончательный выбор. Наряду с этими задачами решаются также задачи оптимизации параметров (конструктивных и технологических данных) по аналогии с этапом расчетного проектирования. Возникает также принципиально новая группа задач, связанных с выбором конструктивных форм дета лей и узлов ЭМП. [c.45]

Характеристики усталостных свойств используются для выбора металла, его состава, структуры, средств упрочнения и обработки для выявления влияния технологии производства при проектировании деталей машин и элементов конструкций для выходного и промежуточного контроля качества металла по усталостным свойствам для установления зон, подверженных усталостным разрушениям и разработке технологии ремонта для установления общих сроков службы деталей, а также периодичности осмотра и дефектоскопного контроля для установления остаточной прочности после определенной наработки или при возникновении усталостных повреждений для проверки ответственных деталей перед эксплуатацией. [c.8]

Наряду с разработкой и освоением рациональной технологии производства ядерного топлива большое значение для развития атомной техники имеют конструкционные материалы, применяемые в производстве специального промышленного и исследовательского оборудования. Помимо обычных требований механической прочности, теплопроводности, жаростойкости, коррозионной, эрозионной стойкости и т. д. к ним предъявляются специфические, определяемые особенностями атомной техники требования радиационной стойкости, необходимой степени поглощения нейтронов в зависимости от производственного назначения материала и пр. С учетом этих требований выбирались и изучались различные марки стали для элементов конструкции атомных реакторов, искусственного графита для элементов систем замедления и отражения нейтронов.в активной зоне реакторов, алюминия для защитных оболочек твэлов, предотвращающих возникновение химической реакции между химически несовместимыми урановыми сердечниками твэлов и теплоносителем (например, водой), бетона для нужд противорадиационной защиты и т. д. Применительно к этим же требованиям отечественной промышленностью освоены в производстве новые конструкционные материалы, ранее получавшиеся лишь в крайне ограниченных количествах на лабораторных установках — тяжелая вода, бериллий, цирконий и его сплавы и др. [c.163]

Технология производства титана и других мета.плов, в отличие от технологии композиционных материалов, разработана достаточно хорошо. Единственным препятствием к применению титана была его дефицитность и высокая стоимость. Казалось бы, явные преимущества его как конструкционного материала и возможности использования при повышенных температурах позволили бы безоговорочно использовать титан, стоило только устранить упомянутые выше препятствия. Однако широкому внедрению титана предшествовали дальнейшие усовершенствования сплава с целью устранения недостатков, выявившихся в процессе эксплуатации его в опытных конструкциях. [c.133]

Дефектоскописты должны знать технологию производства конструкцию и основы эксплуатации оборудования, детали и узлы которого контролируют ответственные места на них свойства материалов проверяемых деталей, технологию их изготовления характер дефектов и критерии браковки деталей по ТУ производственные инструкции и другие НТД. Они должны быть подготовлены практически по настройке, проверке и применению дефектоскопов, хорошо знать и практически владеть частными методиками контроля деталей. [c.40]

Объем введенных патентом усовершенствований Усовершенствование деталей существующих конструкций или отдельных этапов технологии производства I 1 [c.202]

Усовершенствование узлов существующих конструкций , л этапов технологии производства на новом уровне механизации, автоматизации и управления 3 3 [c.202]

Цинк устойчив к воздействию различных сред, включая атмосферные осадки, но механически непрочен. Из-за сложности технологии производства экономически нецелесообразно применять цинк для изготовления, например, кровельного материала и водосточных труб. Широко используется цинк для покрытия мягкой стали методами погружения в расплав, гальваническим, металлизационным и высокотемпературным напылением. Такие покрытия служат для защиты стальных конструкций и узлов, внешний вид которых не имеет первостепенного значения. [c.7]

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг, в Институте электросварки им, Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении. [c.125]

Внедрение сварки в самые ответственные изделия было обеспечено созданием советскими учеными методов расчета, гарантирующих эксплуатационную прочность сварных конструкций. Многолетний опыт проектирования и изготовления сварных конструкций в СССР определил разработку комплексного метода проектирования конструкций и технологии их изготовления, рациональный выбор принципиальных схем конструкций и основного металла для них, применение сталей повышенной и высокой прочности, высокопрочных сплавов цветных металлов, экономичных профилей и штамповочных заготовок, а также комбинированных сварных конструкций (из проката, литья и поковок). Характерной чертой методов расчета сварных соединений, разработанных советскими учеными, является стремление связать вопросы прочности с особенностями сварочной технологии, в то время как аналогичные зарубежные методы расчета крайне слабо связаны с технологией производства. [c.141]

Различие в конструкциях сильфонов сварных из мембран и бесшовных, формованных гидравлическим методом из тонкостенных труб, определяет принципиально различную технологию их изготовления. Если технология производства сварных сильфонов очень проста и вся сложность состоит в правильности выбора режима сварки, то изготовление тонкостенных трубок для бесшовных сильфонов требует высокой культуры производства. От качества изготовления трубок по существу зависит качество сильфонов и их живучесть. [c.80]

Новые представления о типах аппаратов, о сущности протекающих в них процессов, о необходимости органической связи между конструированием и технологией производства явились основными предпосылками для коренного изменения методов конструирования аппаратов, для вытеснения существующих отсталых конструкций нормализованными и унифицированными более производительными и более экономичными. [c.202]

Должен знать постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы но вопросам механизации и автоматизации производства перспективы технического развития предприятия производственную и организационную структуру предприятия конструктивные особенности и назначение средств механизации и автоматизации, правила их эксплуатации порядок и методы планирования работ по механизации и автоматизации производства основные требования, предъявляемые к разрабатываемым конструкциям технологию производства продукции предприятия порядок и методы проведения патентных исследований порядок разработки и оформления конструкторской документации методы анализа технического уровня объектов техники и технологии основные требования научной организации труда при проектировании и конструировании порядок заключения договорЬв со сторонними организациями основы технической эстетики и художественного конструирования методы определения экономической эффективности внедрения средств механизации и автоматизации производства передовой отечественный и зарубежный опыт [c.250]

Классы исполнения (АК) определяют основные требования к конструкциям, технологии производства и испытаниям выполненных сварных швов. Их обозначают индексами 1А, Ш, ПА, ПВ и П1 максимальные требования отмечают индексом АК1А. [c.166]

Таким образом, в качестве критериев при создании БТС (и в ее составе ЛА) могут быть приняты вероятность выполнения задачи, суммарные затраты или другие более сложные показатели эффективности, которые кроме первых двух учитывали бы и другие важные факторы, например время разработки, способность системы адаптироваться к новым задачам и др. Но использовать такие критерии (критерии высшего ранга) при разработке отдельных элементов БТС оказывается практически невозможным из-за большой сложности связей между отдельными элементами. Поэтому для каждого уровня (см. рис. 1.1) разрабатываются частные критерии принятия решений, увязанные и согласованные с критериями высшего ранга. Критерии разных уровней согласованы так, что каждый вышестоящий уровень дает задание нижестоящим 1е жестко регламентированным, а в общих чертах, предоставляя им известную инициативу, но так, чтобы разработчики каждого уровня, стремясь к своей частной цели, работали вместе с тем в согласии с интересами системы в целом. Эта свобода выражается в множестве альтернативных решений, которые могут принимать разработчики на каждом уровне, и несет в себе возможность так сочетать варианты решений, чтобы в итоге получить оптимальное решение для БТС в целом. Для этого приходится рассматривать и сравнивать множество самых разных альтернативных вариантов, различающихся между собой пришишами действия, схемой построения, конструкцией, технологией производства и т. д. Причем число рассмотренных вариантов имеет принципиальное значение для создания высокоэффективной системы. Поэтому на всех уровнях обычно рассматривают столько альтернативных вариантов, сколько позволяют ресурсы проектно-конструкторской организации и возмол<ности современных ЭВМ. [c.12]

Сегодня уже известны основные причины, приводящие к поражению газопроводов стресс-коррозией, хотя механизмы развития КРН изучены недостаточно. Прежде всего эти причины лежат в несовершенстве конструкций, технологий производства труб, в использовании сталей, восприимчивых к КРН, а также отсутствии в прошлом в технических условиях требований, направленных на снижение или исключение возможностей проявления стресс-коррозии при эксплуатации газопроводов. Так, технологический процесс производства труб на Хар-цызском трубном заводе, формирующий трубу из двух листов, и продольная прокатка листов с подгибкой кромок листов с возможными задирами и царапинами в продольном направлении способствуют возникновению прилегающих к продольным сварным швам зон шириной 200-400 мм повышенной предрасположенности к развитию стресс-коррозионных процессов. [c.162]

Технологическая подготовка производ-етва (ТПП) — Общие принципы 215 --Особенности 35 -- Этапы 215—-218 Технологический процесс (ТП) — Виды 79 — Оргамнзацн ЙЗ — Методы расчета точности 60—62 — Форма 83 Технологичность конструкции изделия (ТКИ) — Виды оценки 37 — Выбор базовых показателей 37 — Определение 36, 37 — Показатели 38—42 Технология — Понятие 13 Технология машиностроения — Направления развитии 13, 14 Технология производства валов 169— 173 [c.314]

Каждому основному комплекту присваивают самостоятельное обозначение, в состав которого включают базовое обозначение и (через дефис) марку основного комплекта. Базовое обозначение присваивают по действующей в проектной организации системе. Марки основных комплектов рекомендуются следующие (наименование — марка) генеральный план — ГП сооружение транспорта — ТР технология производств — ТХ технологические коммуникации — ТК воздухоснабжение — ВС автоматизация — А электроснабжение — ЭС электрическое освещение — ЭО силовое электрооборудование — ЭМ газоснабжение — ГС наружные сети и сооружения газоснабжения — НГ тепловые сети — ТС связь и сигнализация — СС архитеюурные реще-ния — АР интерьеры — АИ конструкции железобетонные — КЖ, металлические — КМ, металлические деталировоч-ные — КМД, деревянные — КД архитектурно-строительные рещения (при объединении в один комплект чертежей АР, АИ, КЖ, КД) — АС антикоррозионная защита конструкций — АЗ отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха — ОВ внутренние водопровод и канализация — ВК наружные сети водоснабжения и кана.тизации — НВК. [c.374]

В соответствии со схемой конструкторско-технологического проектирования, принятой выше (рис. 6.3), задачи разработки технологии производства ЭМП можно разбить на следующие основные группы 1) выбор технологических параметров конструкции ЭМП и ее элементов 2) проектирование технологических процессов изготовления элементов и сборки ЭМП 3) проектирование технологической оснастки 4) анализ технико-экономических показателей комплекса технологических процессов производства ЭМП 5) составление технологической документации согласно требованиям РСТД. [c.180]

Завершающим этапом производства ЭМП являются испытания, которые классифицируются следующим образом 1) приемочные (для опытных образцов ЭМП) 2) приемо-сда-точные (для каждого образца) 3) периодические (для случайно отобранных образцов) 4) типовые (при изменениях в конструкции или технологии производства). Основными методами испытаний являются измерение сопротивлений обмоток и прочности изоляции, разгон ротора до критической скорости и проверка ус-тановочно-присоединительных размеров. Надо отметить, что качество продукции контролируется не только на завершающих испытаниях, но и на всех промежуточных этапах производства, начиная с контроля материалов и комплектующих изделий. [c.185]

Разработка и производство унифицированных составных частей (деталей, сборочных единиц) является необходимой предпосылкой для широкого использования метода агрегатирования оборудования и аппаратуры при создании новых конструкций машин и приборов. На современном этапе научно-технического прогресса, характерного частой сменой изделий, изготавливаемых в производстве, широким развитием работ по созданию специального технологического оборудования, постоянным совершенствованием технологии производства, метод агрегатирования позволяет создавать новые конструкции машин и приборов на заданном техническом уровне и в весьма сжатые сроки. Метод агрегатирования при конструировании изделий машино- и приборостроения значительдю сокращает объем работ по проектированию, подготовке производства и освоению новых изделий в производстве за счет многократного использования унифицированных и стандартных деталей и сборочных единиц. Агрегатирование как метод конструирования широко используется при создании изделий не только основного, но и вспомогательного производства. Длительность подготовки производства нового изделия в значительной степени определяется временем, необходимым для разработки и изготовления штампов, пресс-форм, различных приспособлений, специального инструмента, средств контроля и другой оснастки и оборудования, именуемых изделиями вспомогательного производства. Разработка и изготовление технологической оснастки составляет по трудоемкости до 70% всех работ, связанных с технологической подготовкой производства нового изделия, а длительность этих работ доходит до 90% всего времени подготовки производства. При этом трудоемкость проектирования и изготовления технологической оснастки значительно больше, чем трудоемкость разработки того изделия, для изготовления которого она необходима. Требования к производительности, точности и качеству технологического оборудования и оснастки постоянно растут, что является следствием усложнения современной техники, повышения ее технических и эксплуа- [c.32]

При разработке наукоемких радиоэлектронных изделий на базовых несущих конструкциях (БНК), тепловой режим которых обеспечивается при помощи термоэлектрических модулей с воздушным или водяным охлаждением, требуется конструировать и сопровождать конструкцию при производстве и эксплуатации с применением моделирования. Для учета условий изготовления и эксплуатации в данной работе предложено использовать принципы ALS-технологий. В основе предлагаемой методики сопровождения и поддержки наукоемких разработок лежит система ЛСОНИКА , содержащая средства, которые позволяют организовать информационную поддержку проектирования, изготовления и эксплуатации изделия. Предлагаемая методика содержит средства управления (планирования, контроль выполнения, принятие решений) проектированием и производством изделия средства моделирования электрических, тепловых, механических, аэродинамических и гидродинамических процессов средства обеспечения надежности и качества изделия диагностические средства. Выполнение эвристических процедур на различных этапах процесса проектирования в системе АСОНИКА поддерживаются экспертной системой. Получаемая информация от системы АСОНИКА помещается в электронный макет и используется методиками ALS-технологий для информационной поддержки изделия на всем жизненном цикле. [c.70]

Справочник по антикоррозионным работам в строительстве А. С. Скрыль, С, П. Арапов,— К. Буд1вельник, 1986.— 192 с. Систематизированы данные о материалах для гащиты от коррозии, позволяющих повысить надежность н долговечность строительных конструкций зданий, сооружений и технологического оборудования. Содержатся требования к организации и технологии производства антикоррозионных работ в условиях строительной площадки и производственной базы. Включены сведения о механизации и контроле качества антикоррозионных работ, а также основные положения по технике безопасности при производстве работ. [c.2]

Таким образом, применение принципиально новых видов оборудования и свойственных им технологических процессов наряду с повышением качества обработки обеспечило снижение трудоемкости в пределах 20—96%, себестоимости — 20—70% при весьма незначительном сроке окупаемости затрат. Существенным источником такого улучшения экономических показателей производства является снижение металлоемкости изделий. Металлоемкость при внедрении штамповки, точного литья снизилась на 16— 50%, а при ротационном выдавливании — на 75—80%. Вот почему важнейшее значение имеет осуществление предусмотренного. в Основных направлениях развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы материалосберегающего направления в совершенствовании конструкции и технологии производства, [c.182]

При изготовлении роторных автоматических линий их надежность можно повысить путем постоянного со-вершенствования технологии производства и сборки, осуществления автоматизации производственных процессов, применения выборочного статистического контроля, отработки элементов конструкции, отдельных узлов и вновь применяемых механизмов на специальных опытных стендах. Повысить надежность, а следовательно, и производительность роторных. линий в процессе их эксплуатации можно прежде всего повышением квалификации обслуживающего персонала (операторов, наладчиков, контролеров, ремонтных рабочих и т. п.). Ресурс надежной работы закладывается в основном при проектировании и изготовлении, а в процессе эксплуатации надежность только снижается, причем скорость изменения ресурса определяется методами и условиями эксплуатации, часто зависит от квалификации обслуживающего персонала. [c.321]

Рис. П. ВозЕможный вид .-харак-теристики, указывающий на необходимость тщательного анализа качества конструкции и технологии производства

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...