Особенности сварки и соединений деталей

ОСОБЕННОСТИ СВАРКИ И СОЕДИНЕНИИ деталей [c.90]

Особенности сварки и соединения деталей [c.64]

Выполнение угловых швов таврового соединения в связи с образованием подрезов на вертикальной стенке представляет значительные трудности, поэтому сварка угловых швов качественно может быть выполнена только при положении в лодочку . Режимы и технологические особенности сварки угловых швов подобны режимам и особенностям сварки стыковых соединений. Однако температура предварительного подогрева при сварке угловых швов должна быть выше, вследствие более интенсивного теплоотвода. При сварке деталей одинаковой толщины дуга больше направляется н нижнюю полку, при сварке металла разной толщины — на более толстую деталь. [c.22]

В предыдущих параграфах рассмотрено влияние различных обстоятельств на взаимодействие наконечника с деталью в зоне сварки и взаимодействие деталей в зоне соединения. Не менее важен вопрос о колебаниях деталей вне зоны сварки с частотой возбуждения / (назовем их паразитными колебаниями), вызванных упруго-пластическим взаимодействием наконечника (колеблющегося с этой частотой) с верхней деталью. Паразитные колебания деталей снижают прочность уже сваренных соединений (ранее сваренные соединения на многоточечных конструкциях могут даже разрушаться) и обусловливают динамическое нагружение деталей, опасное вследствие возможности появления трещин в местах концентрации напряжений. Чтобы избавиться от этих неприятных явлений, рекомендуют изменять положение деталей по отношению к направлению колебаний, от чего изменяются условия их возбуждения, или же демпфировать колебания с помощью массивных прижимов и изменять размеры деталей, чтобы избавиться от особенно опасных резонансных колебаний [34, 39]. Эти общие рекомендации применимы в любых случаях, когда надо подавить паразитные упругие колебания. При использовании ультразвуковой сварки необходимы были бы более конкретные рекомендации, которые отвечали бы, скажем, на вопрос, как выбрать шаг многоточечных соединений, где располагать демпфирующие массы и т. д. Такие рекомендации отсутствуют, поскольку характер паразитных колебаний еще недостаточно изучен. В настоящем параграфе описаны эксперименты, поставленные для выяснения характера колебаний деталей при сварке. На их основе, в частности, даны рекомендации но выбору шага многоточечных соединений. Кроме того, здесь определены реактивные составляющие нагрузки, обусловленные свариваемыми деталями эти величины понадобятся при рассмотрении режима работы сварочных колебательных систем (см. следующий параграф). [c.91]

Особенности чтения сборочных чертежей изделий с резьбовыми соединениями деталей, а также посредством клепки и сварки будут рассмотрены в последующих параграфах. [c.276]

Стыковые соединения могут разрушаться по шву, месту сплавления металла шва с металлом детали в зоне термического влияния. Зоной термического влияния называют прилегающий к шву участок детали, в котором в результате нагревания при сварке изменяются механические свойства металла. Понижение механических свойств в зоне термического влияния особенно значительно при сварке термически обработанных, а также наклепанных сталей. Для таких соединений рекомендуют термообработку и наклеп после сварки. Практикой установлено, что при качественном выполнении сварки разрушение соединения стальных деталей происходит преимущественно в зоне термического влияния. Поэтому расчет прочности стыкового соединения принято вьшолнять по размерам сечения детали в этой зоне. Возможное снижение прочности деталей, связанное со сваркой, учитывают при назначении допускаемых напряжений. Например, при расчете полосы, сваренной встык (рис. 3.3) [c.69]

Термоконтактную сварку выполняют нагретым инструментом используется для соединения труб, листов и особенно пленок. Свариваемые поверхности доводятся до вязкотекучего состояния контактным нагревом от металлического инструмента, от которого сообщается и давление, необходимое для соединения деталей. В зависимости от свариваемых деталей в качестве инструмента используют вращающиеся ролики, пластины в виде ножей, электроутюги, клещи, переносные прессы. В стационарных условиях используют различные прессы (консольные ПС-100, ПС-300 и портальные ПС-400, ПС-12), которые позволяют за один цикл выполнить шов длиной 0,4— 3,75 м и шириной 50—70 мм. [c.244]

Существует способ изготовления неразъемных соединений, имеющий одновременно характерные особенности сварки плавлением и пайки, при котором достаточно одну из соединяемых деталей нагреть выше температуры солидуса (расплавить) и одну из них нагреть ниже температуры солидуса (не расплавить). Такая технология необходима при непосредственном [c.5]

Следует иметь в виду возможность коррозионных разрушений в местах соединений деталей, особенно в сварных швах. Поэтому к сварке предъявляются определенные требования не допускается сварка деталей различной толщины, точечная и прерывистая сварка, сварка внахлестку и т. д. В комбинированных клепано-сварных [c.29]

Особенности нового процесса требуют изменения в конструкции машин-установок, необходимых для его осуществления. Материалы соединяются без нагрева поверхностей или кромок деталей до температуры их плавления и не за счет соединения частей третьим металлом или сплавом с более низкой температурой плавления. Становятся ненужными флюсы, электроды, припои и многие вспомогательные операции и приспособления, обычно используемые в процессах сварки и пайки. [c.8]

Сварка встык с применением винипластовых прутков производится следующим образом кромки свариваемых труб с предварительно снятыми фасками и сварочный пруток нагревают газовыми или электрическими горелками до температуры 190—220°С, после чего пруток под небольшим давлением укладывают по месту соединения деталей. Место для наложения прутка должно быть чистым, сухим и обезжиренным. Прочность соединения незначительна особенно при ударных нагрузках и прн изгибе. [c.410]

Для наращивания поверхностей деталей, создания подслоя перед хромированием Для наращивания деталей, сварки отдельных частей, заварки отверстий, устранения трещин Для наращивания шеек валов сравнительно малого диаметра, с незначительным износом, валов, подверженных знакопеременной нагрузке Для наращивания с целью компенсации износа поверхностей деталей шлицевых и шпоночных соединений, деталей прессовых соединений и особенно у громоздких и сложных по конфигурации деталей [c.50]

Особенно эффективно применение ультразвуковой сварки для соединения тонких и очень тонких полос фольги и проволоки как к тонким, так и к массивным деталям. Последняя операция практически невыполнима обычной тепловой сваркой либо массивная деталь недостаточно прогревается, либо тонкая сгорает. [c.151]

Скрепление элементов приспособления. Непрочно закрепленные элементы приспособления могут изменить первоначальное положение под действием приложенных сил и в результате приспособление потеряет свою точность. Поэтому при сборке приспособлений сильно нагруженных и с высокими требованиями к жесткости и точности недостаточно закреплять их элементы болтовыми соединениями. Прочность и неподвижность соединения элементов дополнительно гарантируются применением направляющих поверхностей, введением фиксирующих штифтов, закреплением элементов сваркой, склеиванием и посадкой деталей на цемент. Применение наилучшего способа диктуется в каждом конкретном случае особенностями конструкции и требованиями к точности изготовляемого приспособления. [c.111]

Обычно соединение деталей и узлов сварных бочек всех емкостей производится при помощи газовой, ручной дуговой и автоматической сварки под слоем флюса. При всех указанных видах сварки на выполнение работ затрачиваются самые различные основные и вспомогательные материалы кислород, ацетилен, флюс, сварочная проволока, электроды и электродная проволока. При применении первых двух видов сварки сварочные работы выполняются ручным способом. Автоматическая электра-сварка под слоем флюса начала применяться в производстве бочек лишь за последнее время. Обеспечение сварных швов требуемого качества (особенно при автоматической электросварке) достигается за счет довольно точного изготовления деталей и плотной подгонки их в процессе сборки. [c.58]

Характерной особенностью сварки является возможность непосредственного соединения элементов без вспомогательных деталей (соединительных уголков, накладок и других элементов), необходимых в заклепочных соединениях. Это приводит к упрощению конструктивной формы соединения. [c.266]

Сварка относится к тем технологиям, которые применяются почти во всех отраслях промышленности, и особенно широко при изготовлении деталей, узлов и сборочных единиц в производстве продукции машиностроения, авиации, космонавтики, энергетики, ядерной техники, приборов различного назначения и т.д. Эта технология позволяет изготавливать сложные узлы из деталей, полученных литьем, прессованием, механической обработкой и другими способами. Благодаря сварке появилась возможность создавать неразъемные соединения деталей из разнородных металлов и сплавов, а в ряде случаев и неметаллических материалов, отличающихся друг от друга физико-химическими и механическими свойствами. [c.3]

Сварные соединения в конструкциях проектируют обычно из условия равной прочности с основным металлом. Современное состояние сварочной науки и техники в большинстве случаев позволяет обеспечить прочность сварного соединения, более высокую или, по крайней мере, равную прочности основного металла. Если технология сварки правильно выбрана и качественно выполнена, конструкции, как правило, разрушаются вне пределов сварных соединений. Вместе с тем, и до сих пор бывают редкие случаи разрушения сварных соединений в нормальных условиях эксплуатации. Подобные явления наблюдаются и в деталях, изготовленных отливкой, прокаткой, штамповкой и т. п. Чаще всего причиной недостаточной эксплуатационной прочности становятся микро- и макроскопические местные разрушения, возникшие в изделии при его технологической обработке. Известно, что в процессе отливки стальных и, особенно, чугунных деталей в них довольно часто возникают тре-шины, легко наблюдаемые невооруженным глазом. При прокатке некоторых специальных сталей с чрезмерно высоким обжатием в прокатываемом металле возникает сетка трещин. Таким образом, изделие может оказаться частично разрушенным уже в процессе изготовления, что несомненно снизит его прочность в последующей эксплуатации. [c.294]

Как известно, в процессе сварки кромки свариваемых деталей нагревают до температур перехода полимера в вязкотекучее состояние. В связи с этим представляет интерес изучение структурных зон сварного соединения полимеров как в процессе его образования на различных стадиях перекристаллизации материала кромок свариваемых деталей (в зависимости от режимов скорости нагрева, охлаждения и сварочного давления), так и в сварном шве после полной перекристаллизаций материала кромок (где играют роль размеры структурных образований, характер поверхности раздела между ними, присутствие и особенности распределения низкомолекулярных веществ). Такое изучение сварного соединения позволяет выяснить зависимость физико-механических свойств сварного шва от его структуры и регулировать режим сварки, образование оптимальных структур в процессе формирования шва. [c.82]

Газопрессовая сварка нашла применение при ремонте детал( подвижного состава железных дорог, при сварке частей самол тов, контактных проводов трамвайных и троллейбусных лини стержней, труб и т. д. Газопрессовая сварка особенно пригод для соединения деталей с сечениями сложной формы — двута ров и др. [c.88]

Электроннолучевая сварка (ЭЛС) — один из самых новых способов сварки металлов плавлением. Вначале его рассматривали только как средство соединения деталей и узлов из тугоплавких и химически активных металлов, например вольфрама, молибдена, циркония, тантала, ниобия и др. Однако ряд замечательных особенностей ЭЛС привлек к ней внимание специалистов, полагавших, что этот способ сварки окажется перспективным и в применении к трудносвариваемым аустенитным жаропрочным сталям и сплавам. Важнейшей особенностью ЭЛС является невиданная ранее при сварке концентрация энергии. Источником теплоты при ЭЛС служит, как известно, сфокусированный в узкий луч поток быстро движущихся в вакууме электронов, бомбарди рующих место сварки. В современных промышленных установках для ЭЛС ускоряющее напряжение достигает 100 кв, но сварочный ток, т. е. ток в пучке электронов, обычно не достигает и 1 а. [c.349]

В зависимости от назначения и конструктивных особенностей винипластового изделия применяют различные сварные швы (рис. 2.4) двухсторонний Х-образный для соединения деталей и конструкций, к которым предъявляют высокие требования по прочности, водо- и газопроницаемости односторонний V-образный — преимущественно при сварке винипласта толщиной до 5 мм, односторонний V-образный стыковой — для соединения участков трубопроводов, коробов воздуховодов валиковый, или тавровый, (одно- и двухсторонний) — для приварки ребер жесткости (снаружи аппарата) или сварки перегородок, полок и диафрагм (внутри аппарата) угловой — при сварке днищ и крышек аппаратов, приварке фланцев к трубам и т. д. нахлесточный — для сварки раструбов при монтаже трубопроводов, а также наваривания бандажей (элементов жесткости) на аппараты. [c.153]

Оборудование для ПМДС включает три основные составляющие сварочную машину, аппаратуру управления и контроля, источник питания сварочной дуги. Сварочная машина имеет много общего с машиной для стыковой контактной сварки механизмы зажатия свариваемых деталей, перемещения и осадки. Однако для нее характерны свои особенности. При нагреве дугой, движущейся в магнитном поле, свариваемые детали остаются неподвижными, поэтому значительно упрощается механизм перемещения и осадки. Однако особенности нагрева и формирования сварного соединения требуют высоких относительно контактной стыковой сварки скоростей осадки, не менее 0,15 м/с. В связи с малыми плотностями сварочного тока по сравнению с контактной сваркой, зажимные губки изготовляют не из [c.241]

Для ПП характерна очень кизкая газо- н паропроницаемость. Вследствие наличия третичных углеродных атомов ПП более чувстаи-телён, чем полиэтилен, к действию кислорода, особенно при повышенных температурах. Поэтому в процессе переработки ПП обязательно надо добавлять стабилизаторы. ПП перерабатывается в изделия теми же способами, что и полиэтилен. Изделия из него отличаются стойкостью к истиранию (сравним с этим по-казателе.ч для изделий из полиамидов) и поверхностной твердостью, которая у ПП выш , чем у полиэтилена. Для ПП характерна высокая стойкость к многократным изгибам. Из-за неполяриости ПП имеет низкую адгезию, поэтому основной метод соединения деталей из ПП —сварка. Чистый ПП физиологически безвреден. [c.107]

Электроконтактная сварка, в особенности точечная, является основным способом соединения деталей малогабаритных приборов, изготавливаемых из ленточных и проволочиых металлов. [c.157]

Анализ напряжений, возникающих в зоне сварки, и механизма сварки позволил нам прийти к выводу о безусловной целесообразности применения сварочного наконечника в виде усеченной конусообразной площадки (рис. 25, в). Такая форма наконечника, как это следует из весьма многочисленных экспериментальных данных [49], обеспечивает более высокую пластичность и стабильность прочности сварных соединений. Было признано также целесообразным наличие на сварочном наконечнике обжимной кромки /С, поскольку сферический сварочный наконечник приводит к возникновению существенного зазора между свариваемыми деталями. Это в значительной мере сказывается при сварке раз-нотолщинных металлов, особенно если один из них более пластичен (рис. 25, г). [c.46]

Термитная сварка. При термитной сварке для нагрева применяют порошкообразную фючую смесь — термит, представляющий собой механическую смесь порошков алюминия и железной окалины. При сгорании термитной смеси развивается температура до 3000° С, происходит расплавление концов свариваемых деталей. После затвердевания металла обеспечивается прочное соединение деталей. Термитная сварка применяется при ремонтных работах, особенно в полевых условиях, при сварке трамвайных рельсов и др. [c.254]

ПлавяШ1ийся мундштук применяется для сварки прямолинейных швов на заготовках большой толщины (> 500 мм) и для соединения деталей сложной формы. Плавящийся мундштук представляет собой пластину, имеющую форму и размеры свариваемого сечения. Пластина имеет ряд каналов для направления электродных проволок в зону сварки. Плавящийся мундштук, закрепленный в свариваемом сечении, расплавляется в процессе сварки, а непрерывно подающаяся проволока служит присадочным металлом для заполнения зазора. Особенно необходим плавящийся мундштук для сварки криволинейных швов переменного сечения, так как он обеспечивает равномерное распределение присадочного металла по сечению. [c.317]

Ультразвуковая сварка особенно целесообразна для соединения элементов конструкций из высокопрочных алюминиевых сплавов, которые в основном соединяются лищь склеиванием, так как контактная электросварка снижает прочность и коррозионную стойкость деталей из этого материала. [c.264]

Скоростная ручная сварка удобна для выполнения длинных, хорошо доступных для сварки стыковых швов, швов при двухстороннем скосе кромок, а также угловых швов и швов при соединении листов внахлестку. Швы при скоростной ручной сварке могут свариваться на цилиндрических и плоских деталях, на всех видах работ по внешней сварке, как например, при сварке покрытий и различных трубопроводов, а также на внутренних сварных работах, при сварке баков и различных емкостей, за исключением тех случаев, когда пространство слишком мало для работы в нем со сварочным аппаратом, в особенности тогда, когда необходилю сварить угловой шов. В тех случаях, где применение приспособлений для высокоскоростной ручной сварки невозможно, работу следует выполнять, используя обычный аппарат для ручной сварки пластмасс. Такой аппарат рекомендуется применять при сварке сложных и коротких швов, а также в условиях ограниченного рабочего пространства. [c.39]

Основным способом механизированной дуговой сварки, обеспечиваю-ПЦ1М высокое качество шва, производительность и эконолшчность процесса, является автоматическая сварка под слоем флюса. Она применяется в широком диапазоне толщин свариваемых элементов и допускает соединение деталей как из обычных конструкционных сталей, так и из высокопрочных, коррозионно-стойких, жаропроч1ШХ, а также из алюминиевых и титановых сплавов. Особенно эффективно применение автоматической сварки в серийном производстве и для конструкций с длинными швами. Для конструкций с короткими разбросанными швами применяют полуавтоматическую шланговую сварку, а при малом объеме сварочных работ — ручную дуговую сварку. [c.68]

На основе опыта дуговой сварки за последние два десятилетия возникли новые способы, уже получившие широкое практическое применение в Институте электросварки им. Е. О. Патона АН УССР разработан оригинальный способ сварки, при котором металл нагревается в результате пропускания тока через расплавленный шлак, кромки соединяемых деталей оплавляются и сплавляются в одно целое в сварочной ванне. Этот способ получил название электрошлаковой сварки и оказался особенно пригодным для соединения металла больших толщин имеется удачный опыт сварки металла толщиной 2 м. [c.9]

Одной из основных причин необходимости термической обработки сварных соединений, выполняемых ЭШС, особенно при толщинах металла >500 мм, является устранение высоких остаточных трехосных напряжений, образующихся в результате сварки. Поэтому непосредственно после сварки и особенно деталей из легированных сталей, свариваемых с предварительным и сопутствующим подогревом, сварные соединения подвергаются предварительному отпуску для релаксации сварочных напряжений. Температура предварительного отпуска обьгано не ниже температуры окончательного отпуска, принятого для деталей из свариваемых сталей. Продолжительность отпуска 5...6 ч, так как это гарантирует существенное снижение напряжений, достаточное для устранения опасности разрушения изделия. [c.151]

Распространенные формы деформируемых полуфабрикатов прокатанная плита (обозначается буквой Р) плакированная плита (P )-, лист и лента (5) плакированные лист и лента (С) пруток, прессованная полоса и профиль ( ) круглые прессованные трубы и профили полого сечения (1 ) тянутые трубы (Г) проволока (G) пруток для заклепок R) пруток для болтов и гаек (В) поковкн и кузнечные заготовки (/ ). Алюминий льют в землю или в металлические формы, называемые кокилями. Наиболее часто используют обычное литье и литье под давлением. Полуфабрикаты (прокатанная плита, лист, прессованные профили, тянутые трубы и т, д.) можно изготовлять из алюминия и алюминиевых сплавов гюсредством всех известных процессов, модифицированных а зависимости от термообработки или состояния материала. Соединение деталей можно осуществлять механическими способами (например, заклепками или болтами), а также с помощью пайки высокотемпературными (твердыми) и низкотемпературными припоями, сварки н клея. В тех случаях, когда важное значенк-е имеет коррозиониая стойкость сварных соединений, особенно подходящим методом является аргоно-дуговая сварка (вольфрамовым или плавящимся электродом) 2]. [c.79]

Холодную сварку передеформированием металла предложил А. П. Семенов [46]. При этом способе соединение должно получаться без искажения размеров и формы деталей и без вмятин и углублений в зоне совместной пластической деформации металла. Особенностью этого способа, схема которого показана на фиг. 15, является предварительная специальная подготовка соединяемых деталей. [c.44]

Рсв имеет максимум, а к. п. д. сначала быстро, а затем медленно растет от О (при R — 0, т. е при коротком замыкании) до 1,0 при холостом ходе R = со). Можно доказать, что максимальное значение Р в соответствует R = Zy, где Zj,— полное сопротивление сварочной цепи машины без Сипрогивлений свариваемых деталей. Из рассматриваемой диаграммы следует, что при сварке деталей, сопротивление которых близко к Zq, колебания в величине этого сопротивления почти не оказывают влияния на мощность Рсв, и создаются условия для получения сварных соединений стабильного качества. При точечной и роликовой сварке сопротивление свариваемых деталей обычно существенно ниже сопротивления машины (в особенности при сварке деталей из цветных металлов и сплавов). При сварке ч [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...