Способы соединения деталей

По сборочным чертежам можно представить взаимосвязь и способы соединения деталей (рис. 198, а). [c.255]

Чертежи общего вида. По ним выполняют рабочие чертежи деталей и сборочных единиц. По этим сборочным чертежам можно представить не только взаимосвязь и способы соединения деталей, но и форму всех элементов деталей, составляющих данное изделие (рис. 199). [c.255]

По сборочному чертежу изделия рабочий должен правильно понять принцип работы, взаимодействие деталей, затем по основному изображению и номеру убедиться в том, что на сборку поступила требуемая деталь, прочитать монтажные размеры, уяснить способы соединения деталей, выяснить размеры, необходимые для дополнительной обработки в процессе сборки, а также технические условия на испытания, подвижность деталей, покрытия и т. д. [c.264]

Чертеж общего вида отображает конструкцию изделия во всех его подробностях. По такому чертежу можно выяснить не только работу конструкции, взаимодействие и способы соединения деталей, но и форму тех деталей, кроме стандартных, на которые потребуется выполнять отдельные чертежи или изготовлять их по данным самого сборочного чертежа. Стандартные, например крепежные детали, вычерчивают упрощенно, не выявляя всех второстепенных элементов. Такой чертеж изготовляется конструктором в процессе создания конструкции изделия как результат поисков и анализа различных вариантов конструкции. Это итог творческого труда конструктора. Чертеж выполняется конструктором так, чтобы по нему можно было разработать все чертежи деталей и сборочных единиц без дополнительных разъяснений. [c.266]

Рис. 208. Чертежи сборочных единиц с различными способами соединения деталей

Сварное соединение получается в процессе местного нагрева соединяемых деталей. Имеется несколько способов сварки, различающихся в основном по виду применяемых источников тепла и способу соединения деталей. [c.288]

По сборочным чертежам можно представить взаимосвязь составных частей и способы соединения деталей (рис. 183, а). Состав изделия определяется спецификацией (рис. 183, 6). [c.220]

На рис. 194 даны чертежи сборочных единиц с различными способами соединения деталей. Понять по этим чертежам способы соединения и взаимодействие деталей не представит затруднений. Надо уяснить назначение каждой детали, ее особенности и прочитать технические указания. Отметим только некоторые особенности соединений деталей и их взаимодействие. [c.235]

Сварное соединение получается в процессе местного нагрева соединяемых деталей. Имеется несколько способов сварки, различающихся в основном по виду применяемых источников тепла и способу соединения деталей. В зависимости от источника тепла различают газовую и дуговую сварку. [c.248]

При изготовлении машин, приборов, аппаратов и т. п. их составные части — детали тем или иным способом соединяют между собой. Применяющиеся способы соединения деталей можно объединить, учитывая вопросы их изображения в отдельные группы, указанные в схеме 3. [c.161]

Ознакомиться с изделием, сборочный чертеж которого необходимо составить. Установить назначение изделия и принцип его работы. Определить составные части изделия и способы соединения деталей (резьбовое, сварное и т. д.). [c.309]

После того как изучены формы отдельных деталей, необходимо установить способ соединения деталей между собой и возможность движения одной детали относительно другой. [c.329]

Сварку применяют не только как способ соединения деталей, но и как технологический способ изготовления самих деталей. Сварные детали во многих случаях с успехом заменяют литые и кованые (рис. 3.2, где а — зубчатое колесо б — кронштейн в — корпус). Для изготовления сварных деталей не требуется моделей, форм или штампов. Это значительно снижает их стоимость при единичном и мелкосерийном производстве. Сварка таких изделий, как зубчатые колеса или коленчатые валы, позволяет изготовлять их более ответственные части (венец, шейка) из высокопрочных сталей, а менее ответственные (диск и ступица колеса, щека коленчатого вала) из дешевых материалов. По сравнению с литыми деталями сварные допускают меньшую толщину стенок, что позволяет снизить массу деталей и сократить расход материала. Большое распространение получили штампосварные конструкции (см. рис. 3.2, в), заменяющие фасонное литье, клепаные и другие изделия. Применение сварных и штампосварных конструкций позволяет во многих случаях снизить расход материала или массу конструкции на 30...50%, уменьшить стоимость изделий в полтора — два раза. [c.56]

I) назначение сборочной единицы 2) назначение изделия 3) принцип работы изделия 4) взаимодействие составных частей изделия 5) функцию каждой детали 6) способы соединения деталей между собой 7) сопрягаемые поверхности смежных деталей 8) название деталей, входящих в данное изделие 9) конструкцию каждой детали изделия 10) количество каждой детали, входящей в изделие [c.170]

Следует стремиться к более равномерному распределению напряжений в окрестности концентраторов напряжений. Понижать концентрацию напряжений можно выбором соответствующей формы и расположения проточки (рис. 49), дополнительными вырезами с обеих сторон от концентратора напряжения (рис. 50), выбором оптимального способа соединения деталей и т.д. [c.197]

Машины, приборы и различные механизмы собирают путем надлежащего соединения составляющих их деталей и сборочных единиц. Способы соединения деталей машин весьма разнообразны. Однако все их можно разделить на две основные группы неразъемные и разъемные соединения, которые, в свою очередь, делятся 442 [c.442]

К числу других разновидностей коррозионного разрушения относятся межкристаллитная коррозия в зоне прогрева некоторых сварных конструкций и коррозионное растрескивание под напряжением. Этих. типов коррозии легко избежать при правильном выборе режима термообработки и способа соединения деталей конструкции. [c.60]

Различные способы соединения деталей показаны на фиг. 331. [c.415]

ПРЕДПОСЫЛКИ К ВЫБОРУ СПОСОБА СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.469]

При выборе способа соединения деталей надо исходить из двух основных соображений каким должно быть соединение (неразъемным или разъемным) и какие виды креплений пригодны при данной конструкции и материалах соединяемых деталей. [c.637]

Из этих примеров видно, что способы соединения деталей существенно-влияют на трудоемкость не только сборки, но и механической обработки. [c.638]

В ряде случаев при обычных способах соединения деталей машин трудоемкость сборки может быть совершенно различной даже при одной и той же технологической точности, что тесно связано с конструктивными формами сопрягаемых поверхностей, требующих пригонки. Пригонка может быть исключена не только за счет повышения точности изготовления, но также и за счет соответствующего изменения поверхностей. [c.639]

Фиг. 691. Различные. способы соединения деталей.

По способу соединения деталей при прессовых посадках различают а) соединения, получаемые путём приложения осевого усилия, обеспечивающего взаимное смещение сопрягаемых деталей на заданную величину [c.164]

Как уже указывалось выше, прессовые посадки характеризуются наличием гарантированного натяга независимо от способа соединения деталей (под прессом, разогреванием охватывающей детали, охлаждением охватываемой детали или комбинированием этих способов). Выбор того или иного способа соединения определяется конструктивными и технологическими соображениями в каждом отдельном случае (требующееся [c.13]

Сварка — универсальнейший способ соединения деталей. Лазеры уже не новички в сварке. С их помощью научились делать сверхчистые швы, которые так нужны химикам, и кинжальные швы, очень глубокие и одновременно очень узкие. Так как лазер нагревает только шов, не затрагивая окружающий металл, то детали не коробятся, не изменяют свою форму. Открывается дорога к созданию сварных конструкций будущего, которые, по словам академика Б. Патона, представляются нам в виде совершенного, гармоничного сочетания металлических и неметаллических деталей . [c.282]

Способ соединения деталей эпоксидным клеем эффективно применять как в заводских, так и в полевых условиях (при ремонте). [c.161]

С 23/(00-32))) В 29 С литьевое как способ формования 45/02 43/00-43/58 слоистых 43/20, 43/30 термореактивных) льда F 25 С 5/14 орнаментов на поверхностях В 44 С 1/24 слоистых изделий В 32 В 31/20 как способ соединения деталей машин F 16 В 11/00, В 23 К 20/02 тюков или кип В 30 В 9/30 фибрового картона D 21 J 1/04 В 22 формовочных смесей С 15/(00-34) холодное в порошковой металлургии F 3/02)] Прессовые насадки в соединениях деталей машин F 16 В 4/00 Пресс-фильтры В 01 D 29/(00-96) Пресс-формы (как вспомогательные устройства прессов В 30 В 15/02 для вулканизации изделий на основе каучука В 29 С 35/00) Прессы В 30 В (для выжимания жидкостей из веществ 9/00-9/26 защита от поломки или перегрузки 15/28 конструктивные элементы и вспомогательные устройства 15/(00-34) подача материала к ним 15/30) [c.149]

Чертежи общего вида предназначены для составления по ним чертежей деталей и сборочных единиц. В отличие от сборочных по этим чертежам можно представить не только взаимосвязь и способы соединения деталей, но и форму тех деталей, кроме стандартных, на которые потребуется выполнять отдельные чертежи. При этом стан- [c.272]

Аналогичный способ соединения деталей встречается при сборке узлов в электромашиностроении. Роль стяжных колец часто выполняет скоба или якорь, охватывающие и плотно удерживающие пакет набранных деталей. [c.49]

Паянием называется способ соединения деталей при помощи металлических сплавов, называемых припоями. [c.362]

Сварка является самым распространённым способом соединения деталей. Чаще всего применяется электродуговая сварка и реже газовая. [c.70]

Операции соединения заготовок, деталей или узлов между собой с помощью клеевых составов весьма часто встречаются в любом производстве и за последнее время начинают приобретать все более важное значение как надежный, технологичный и экономически эффективный способ. Повышение значимости этого способа соединения деталей обусловливается и тем, что современные клеящие составы позволяют в определенных условиях получить прочность соединения, равноценную прочности при пайке или сварке, но без необходимости применять сложное специальное оборудование и без какого-либо теплового или механического воздействия на соединяемые детали. [c.126]

Способы соединения деталей применяют самые различные разъем ные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоноч ные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки и т. д. [c.6]

На рис. 208 даны чертежи сборочных единиц с различными способами соединения деталей. Понять по этим чертежам способы соединения и взаимодействиедеталей не представит затруднений. Надо уяснить назначение каждой детали, ее особенности и прочитать тексто- [c.274]

Применяют самые различные способы соединения деталей разъемные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоночные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, полученные методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки, склеивания, сшивания и т. д. [c.7]

Под чтением чертежа общего вида понимают изучение формы и размеров изделия и каждой его детали, взаимного расположения и способов соединения деталей, взаимодействия дспшлей и в итоге выяснение назначения, устройства и работы изделия. В процессе изучения чертежей общих видов совершенствуются навыки, прио6ретенны.е при чтении проекционных и чертежей деталей. [c.324]

В зависимости от характера применяемых источников тепла и способа соединения деталей сварку подразделяют на несколько видов (табл. 52). Источником тепла может быть электродуга, газовая горелка, ток высокой частоты, взрыв, трение деталей между собой, луч света и т. д. [c.121]

Загибка. Существует несколько способов соединения деталей загибкой их элементов. Соединение листовых материалов (при изготовлении сосудов, крышек, труб, кожухов и т. п.) можно осуществить с помощью фальцев путем загибания краев, вкладывания загнутых краев один в другой и последующего сжатия. Различают (рис. 4.12) а — простой фальц, б — соединение в фальц при помощи вспомогательной детали, в — двойной стоячий фальц. Часто применяют уплотнение фальцового соединения пропайкой его мягким припоем или заполнением фальца уплотнительным материалом. [c.411]

На фиг. 691, б, г, е и 3 изображены способы соединения деталей, полностью исключающие необходимость дополнительной механической обра- [c.639]

Сборка каждого изделия характеризуется некоторыми особенностями, зависящими в основном от конфигурации деталей, их назначения, технологического процесса изготовления, способа соединения деталей друг с другом и их взаимного расположения. Из разнообразных сборочных работ могут быть выделены одинаковые элементы сборки. К числу таких элементов можно отнести завинчивание болтов, шпилек, гаек, запрессовку втулок, насадку рукояток, зашплинтовку и т. д. На такие сборочные элементы разрабатываются нормативные материалы для использования при сборке разнообразных изделий. [c.506]

Из изложенного ясно, что экспериментальная установка состоит из значительного количества графитовых деталей, которые необходимо было соединить между собой так, чтобы места соединений не пропускали жидкий алюминий. В процессе работы над установкой было рассмотрено и опробовано несколько вариантов соединений, в том числе соединений с помощью графитовых клеев. Однако с помощью клеев не удалось создать ни механически прочных, ни газонепроницаемых соединений, способных работать при температурах свыше 700° С. Суть предлагаемого метода соединения графитовых деталей ясна из изложенного ниже. Цилиндрические детали соединяются между собой с помощью резьбы с последующим уплотнением мест соединения тонкомолотой графитовой пылью предварительно прогретая графитовая пыль подсыпается небольшими порциями в зазор между соединяемыми деталями и хорошо поджимается. Конструкция такого узла представлена на фиг. 2. Вообще говоря, резьба не обязательный элемент такого соединения оно может быть осуществлено и без нее. Вариант такого соединения представлен на той же фиг. 2. Аналогичным образом соединяются и не цилиндрические детали. На фиг. 2 дана конструкция соединения канала насоса с переходником. Размеры таких соединений (ширина зазора и длина уплотнения) должны определяться в зависимости от конкретных условий давления в системе и желаемой степени герметичности. Для давления в системе не более 1 ати оказались достаточными длина уплотнения 50—70 мм при ширине зазора не более 1,5 мм. Подбором соответствующих размеров можно добиться, чтобы газопроницаемость такого соединения была не больше газопроницаемости самой графитовой детали. Предлагаемый метод соединения графитовых деталей заслуживает внимания, так как он достаточно просто позволяет создавать соединения с малой газопроницаемостью. Важным достоинством этого способа соединения деталей является сравнительно легкая разборность их, а также возможность использования деталей со сложной геометрической формой. [c.77]

Установив наименование изделия, его назначение, принцип работы, способы соединения деталей между собой (поз. / —10) н их конструкцию, выясняют, есть ли в изделии крепежные и стандартные детали, не подлежащие эскизированию. Изучив изделие, приступают к эски-зированию деталей (рис. 29 и 30). [c.274]

Обеспечение удобства сборки. Конструкция сборочной единицы должна обеспечить условия для механизированной и автоматизированной сборки. Компоновка должна обеспечить общую сбодку без промежуточной разборки и повторной сборки составных частей, а также удобный доступ к местам, требующим контроля, регулирования и других работ, регламентируемых технологией. Способы соединения деталей должны обеспечивать легко-съемность составных частей с малыми ресурсами. Сборочные единицы и ее части, имеющие массу более 20 кг, должны оснащаться устройствами для удобного захвата грузоподъемными средствами.. [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...