Резка скоростная

Тем не менее для магниевых сплавов характерны общие признаки, присущие всем СП материалам, высокие значения относительного удлинения в интервале 350—450°С и е= с , , специфический характер изменения кривой напряжение — деформация, высокая скоростная чувствительность напряжения течения,, резкая скоростная зависимость удлинения. [c.125]

При скоростной резке в интервале толщин 10—20 мм скорость резки увеличивается в 1,5—3 раза по сравнению с обычной резкой. Верхний предел толщины разрезаемой стали при скоростной резке практически равен 30 мм, так как при большей толщине трудно начинать резку без предварительного подогрева нижней кромки листа с последующим подъемом резака для подогрева верхней кромки. Скорость заготовительной резки примерно на 25—30% выше скорости чистовой резки, для которой требуются специальные мундштуки, имеющие одну или две защищающие струи режущего кислорода, расположенные позади основной режущей струи. Скоростная чистовая резка вызывает увеличение удельного расхода кислорода на 1 м реза в 1,3—2,3 раза по сравнению с обычной резкой. Однако относительная стоимость скоростной резки составляет 33—95% соответствующей стоимости обычной резки (в зависимости от толщины разрезаемой стали и способа скоростной резки). Скоростная резка может быть использована при производстве цельнотянутых и сварных труб, а также в некоторых других случаях, когда необходимо разрезать трубы большого диаметра (до I м) в холодном и горячем состоянии с большими скоростями. Зачастую время на один рез не должно превышать 1 — [c.78]

Скоростная кислородная резка достигается за счет наклона резака на 45° в сторону, обратную направлению перемещения. Скорость резки листовой стали толщиной 3—20 мм повышается в 2— 3 раза, но ухудшается качество реза. [c.103]

Высококачественная скоростная кислородная резка (смыв-процесс) позволяет увеличить и скорость (в 1,5—2,5 раза), и качество резки. Первое достигается за счет острого гла наклона резака—25 , второе — применением специальных мундштуков, имеющих три отверстия для режущего кислорода, расположенных по углам равнобедренного треугольника. Впереди перемещается основная режущая струя, которая осуществляет резку металла на всю толщину. Две другие струи, расположенные по бокам и сзади основной, защищают горячие кромки, образованные основной струей. Недостатком способа с острым углом атаки является невозможность фигурных резон и большая ширина реза. [c.104]

Резкое падение силы трения с увеличением скорости движения обычно наблюдается в зоне малых скоростей перемещений. Это, например, характерно для технологического оборудования (перемещение суппортов по направляющим, позиционирование автооператоров и роботов). При крутопадающей скоростной характеристике силы трения наблюдаются неустойчивость движения, характерное скачкообразное движение. Это сопровождается неравномерностью подач, снижением точности обработки, неточностью позиционирования. В связи с этим снижается производительность оборудования, возрастает износ направляющих и инструментов, ухудшается качество обработанных на станках поверхностей деталей, возникают дополнительные динамические нагрузки в механизмах привода. [c.229]

Роль динамического расчета очень велика при проектировании или исследовании механизма. Только динамический расчет выявляет истинную картину взаимодействия звеньев механизма и законов их движения. Почти всегда, особенно в скоростных машинах, картина силового взаимодействия звеньев механизмов резко различается при оценке схемы статическими и динамическими методами. Если механизм, входящий в какой-либо агрегат, спроектирован без учета динамических факторов, то его надежность будет низкой, снизится точность и производительность работы агрегата, так как при проектировании не учитывалась реальная картина силового взаимодействия звеньев. [c.279]

Формула (4.70) называется формулой Борда. Согласно ей потеря напора при резком расширении потока равняется скоростному напору, отвечающему потерянной скорости. [c.123]

Потерю напора, обусловленную резким уменьшением живого сечения потока, принято выражать, как известно, в долях скоростного [c.345]

Если же используется скоростной нагрев без последующих изотермических выдержек, то максимум величины зерна при отжиге после 8кр может быть резко снижен и даже полностью подавлен. [c.336]

Формула (4-129) называется формулой Борда. Согласно этой формуле потеря шпора при резком расширении равняется скоростному напору, отвечающему потерянной скорости [c.186]

Из опыта эксплуатации кулачковых и торсионных пластометров и задач, которые стоят в области изучения реологических свойств металлов и сплавов для процессов ОМД, можно определить требования, которым должны удовлетворять современные установки подобного типа - 1) широкий регулируемый скоростной диапазон испытаний в пределах 0,01—500 с 2) возможность получения больших степеней деформации (испытания на плоскую осадку, кручение) 3) возможность воспроизведения самых различных, заранее программируемых и управляемых с помощью ЭВМ законов нагружения как за один цикл испытаний, так и при дробном деформировании 4) возможность записи кривых релаксаций в паузах между нагружениями с длительностью пауз от 0,05 до 10 с 5) фиксация структуры металла с помощью резкой закалки образца в любой точке кривой течения 6) оснащение установок высокотемпературными печами для нагрева образцов до 1250 °С в обычной среде и в вакууме или среде инертного газа до 2000—2200 °С 7) возможность воспроизведения при испытаниях, особенно дробных, различных законов изменения температуры металла, фиксация температуры образца с помощью быстродействующих пирометров 8) возможность проведения испытаний не только при одноосных схемах напряженного состояния, но и в условиях сложнонапряженного состояния, особенно при исследовании предельной пластичности 9) обеспечение высоких требований по жесткости машин, по техническим характеристикам измерительной и регистрирующей аппаратуры, возможность стыковки с ЭВМ (УВМ) для автоматизированной обработки данных и управления экспериментом. [c.49]

Шлифование — процесс массового скоростного микрорезания поверхностного слоя детали большим числом абразивных зерен. В результате массового динамического воздействия абразивных зерен на поверхностный слой (упругое и пластическое деформирование обрабатываемого материала, диспергирование материала и зерен, трение зерен, связки и отдельных стружек об обрабатываемую поверхность) в зоне резания зерен развиваются высокие местные мгновенные температуры, резко повышающие пластичность металла, облегчая этим процесс снятия стружки [50]. [c.106]

В литейном производстве были автоматизированы отдельные процессы (отливка деталей в постоянные формы на карусели, центробежное литье, автоматизация формовочных машин и т. д.). Внедрялась автоматизация в штамповочно-ковочное производство. Благодаря работам академиков Е. О. Патона, В. П. Никитина и др. удалось на ряде предприятий претворить в жизнь скоростную автоматическую сварку, в десятки раз увеличивающую производительность сварщика, резко улучшающую качество сварочного шва и уменьшающую расход электроэнергии. [c.242]

Широкое внедрение скоростного резания металлов позволило резко снизить основное время, в результате чего изменилась структура штучного времени, т. е. повысился удельный вес затрат вспомогательного времени. Поэтому эффективность от проведения автоматизации технологических процессов определяется прежде всего величиной достигнутого сокращения вспомогательного времени, а также времени технического и организационного обслуживания рабочего места, непосредственно влияющих на себестоимость обработки. [c.440]

Производство стеклоизделий, эксплуатируемых в условиях резких колебаний температур, — труб, холодильников, реакторов, оболочек специальных ламп, защитных смотровых стекол н других стеклянных зле-ментов, применяемых для монтажа и остекления приборов, заводской аппаратуры скоростных самолетов и других летательных устройств [c.441]

Создание высокопроизводительных машин и скоростных транспортных средств, резко отличающихся по рабочим характеристикам (мощность, нагрузки и т. д.) от своих предшественников, [c.13]

При интенсивном разгоне двигателя, а также при резком увеличении нагрузки и других видах неустановившихся режимов работы дизеля ротор турбокомпрессора вследствие своей инерционности не может мгновенно изменять число оборотов с увеличением подачи топлива и изменяющемся скоростном режиме дизеля. Это соответственно ведет к понижению давления наддува, уменьшению коэффициента избытка воздуха и к ухудшению сгорания топлива. Кроме того, при пониженных оборотах турбокомпрессора температура наддувочного воздуха будет также пониженной. [c.262]

Механизация основных операций дуговой электросварки (подача электрода и перемещение дуги вдоль щва) может повысить производительность по сравнению с ручной сваркой примерно в 1,5- 2 раза. Более резкое повышение производительности достигается увеличением мощности дуги. Эту возможность даёт метод скоростной автоматической сварки под слоем флюса, при котором производительность повышается от 5 до 20 раз в зависимости от толщины свариваемого металла. [c.324]

Новые прогрессивные способы резки. Скоростная резка труб. При производстве цельнотянутых и сварных труб, а также в некоторых других случаях необходимо разрезать трубы большого диаметра (до 1 ж) в холодном и горячем состояниях с большими скоростями. Время на один рез не должно превышать 1—1,5 мин. Существующий технологический процесс о1бычной механизированной кислородной резки не удовлетворяет этим требованиям. Так, например, при толщинах стенок труб 6—12 мм устойчивые скорости не превышают, как правило, 800 мм мин. В то же время разработанный ВНИИавтогенмашем способ скоростной резки труб позволяет значительно повысить скорость резки. При этом способе благодаря направлению струи режущего кислорода под углом 40—50 град к поверхности разрезаемого изделия возможно лучшее использование кислородной струи на участке между верхней и нижней кромками. [c.207]

Переход от толстослоистой модели к сеточной - чисто технологический, пользователь в этот переход не вмешивается и как правило о нем не подозревает. Он эквивалентен замене резких скоростных границ сглаженными, градиентными Детальность задания скоростного разреза при этом не повышается, но если по данным ВСП изначально в модель были включены высоко- или низкоскоростные пропластки, при переходе к сеточной модели они сохраняются, но в сглаженном виде. [c.23]

Возможности правильного отображения поля времен на участках резких скоростных неоднородностей в общем виде описываются понятием каузальности (соблюдения принципа причинности, Leidenfrost et al., 1999). Под каузальностью применительно к расчету времен в произвольно-неоднородной среде понимается запрет на повторное проникновение волны в ту область, которую волна уже прошла однажды (это - область, лежащая позади распространяющегося фронта первых вступлений). [c.28]

При нагреве белого чугуна с высокой скоростыо (1100 град/ч) до 1100 °С выделяется большое число мелких графитовых включений компактной (хлопьевидной) формы, характерных для ковкого чугуна (рис. 5.25,6). За счет резкого повышения скорости нагрева графитазаши белого чугуна полностью происходит без его выдержки при высокой температуре. Изменение механизма графитизации белого чугуна при скоростном нагреве объясняется изменением степени пересьпцения аустенита углеродом в условиях быстрого нагрева. В этом случае создается неравномерное распределение углерода при растворении цементита. На этих участках и начинается рост графитовой фазы [147]. [c.244]

Защтрихованная на рис. 8.8 область представляет график изменения скоростного напора = Точка кривой, соответствующая минимуму Э, делит кривую Э = f (h) на две ветви. Нижняя ветвь относится к потокам с глубиной к < (здесь с уменьшением глубины происходит резкое увеличение кинетической энергии), а верхняя — к потокам с глубиной h > (здесь с уменьшением глубины скоростной напор мало увеличивается). [c.188]

Перечислим факты, которые необходимо учитывать при анализе возможной роли каждого из этих механизмов 1) сверхпластичность проявляется чаще всего в ультрамелкозернистом состоянии, причем не только в двухфазных сплавах, но даже в чистых металлах. Однако на двухфазных сплавах, как правило, удается добиться более высокой пластичности 2) процесс протекает с малой скоростью 3) напряжение течения в условиях сверхпластичности (интервал II) а) необычно резко чувствительно к скорости деформации, причем зависимость a=f e) и соответственно величины т носит экстремальный характер б) уменьшается с уменьшением величины зерна) 4) в процессе сверхпластичного течения, несмотря на очень большую степень деформации, зерна остаются равноосными или слегка вытягиваются в направлении деформации, плотность дислокаций в зернах почти не изменяется, дислокационные скопления, в том числе у границ зерен, не возникают, соответственно упрочнение материала очень мало. В отличие от этого деформация в скоростном интервале III сопровождается увеличением плотности дислокаций и упрочнением. [c.563]

При силойом и скоростном точении стали, а также при лазерной, электрогидроимпульсной, электроискровой, электронно-лучевой, плазменной обработке и других в поверхностных слоях возникает структура, которая в 3 %-ном растворе HNO3 в этиловом спирте не травится, остается белой. Эта структура имеет особенные физико-химические и электрохимические свойства, резко отличающиеся от исходного металла и друг от друга. Методы, позволяющие получать на обрабатьтаемой поверхности сплавов белые слои, получили название импульсной технологии. [c.113]

Башенная компоновка (рис. 112, в) наиболее эффективна при сжигании под наддувом газа, мазута и многозольных углей. Отличается удобством обслуживания горелок и минимальными (в плане) размерами котельной ячейки. Скоростные и эоловые поля равномерны по сечению газохода, нет зон с повышенным локальным абразивным износом труб ввиду отсутствия поворота потока продуктов сгорания. К недостаткам следует отнести резкое увеличение высоты котла усложнение монтажа наличие ничем не занятого опускного газохода большой длины и размеров дополнительные статические и динамические нагрузки от тяго-дутьевых машин на каркас котла несколько большую протяженность паро-и водопроводов. Очистка поверхностей нагрева от загрязнений водяная или паровая. Такую компоновку применяют для котлов паропроизводительностью D < 300 т/ч или D 500 т/ч. [c.174]

Аксиально-лопаточные завихрители. Даже при п = 0, когда геометрический угол остается постоянным по высоте лопатки, за аксиально-лопаточным,завихрителем формируется сложная газодинамическая структура. Каждый из межлопаточных каналов ограничен двумя парами криволинейных поверхности . Движение потока через канал двойной кривизны сопровождается воз-1Шкновением сложного поля массовых инерционных сил с радиальной и танген1щальной составляющими, которое может привести к образованию вихрей Тейлора—Гёртлера около вогнутых стенок и парного вихря в поперечном сечении канала. На выходе из завихрителя имеет место резко выраженная азимутальная неоднородность скоростного поля, поскольку на поверхности лопаток скорость равна нулю. При п = 0 изменяется величина радиального градиента давления, что в свою очередь влияет на формирование скоростного поля. [c.33]

Теплоотдача при капельной конденсации пара. Если конденсат не смачивает поверхность охлаждения, то конденсация пара приобретает капельный характер. На поверхности образуются и растут отдельные капли конденсата. Скоростная киносъемка показывает, что рост возникающих капелек в начальный период идет с очень высокой скоростью. Затем по мере увеличения размера капель скорость их роста постепенно снижается. При этом одновременно наблюдается непрерывно идущий процесс взаимного слияния капель. В итоге, когда отдельные капли достигают размера примерно одного или нескольких миллиметров, они скатываются с поверхности под влиянием силы тяжести. Общая плотность капель на поверхности конденсации увеличивается по мере возрастания температурного напора At = Наблюдения показывают, что при малых капельки конденсата зарождаются в основном на разного рода микроуглублениях и других элементах неоднородности поверхности (причем в первую очередь на тех, для которых локальные условия смачивания и работа адгезии имеют повышенное значение). При увеличении на поверхности конденсации может возникать, кроме того, очень тонкая (около 1 мкм и менее) неустойчивая жидкостная пленка. Она непрерывно разрывается, стягиваясь во все новые капельки, и восстанавливается вновь. При этом число капель на поверхности резко увеличивается. [c.158]

Нами разработана методика исследований скоростных микро-структурных изменений в стали при высоких температурах и пластической деформации [275]. При рассмотрении недеформированного аустенита этот метод имеет существенное преимущество перед вакуумным травлением, так как он фиксирует структуру аустенита практически мгновенно, что важно для динамических процессов резко выделяет слаботравящиеся двойниковые границы созданием цветового контраста пограничных объемов надежно исключает из рассмотрения в качестве границ следы движения границ аустенитных зерен отличается большой наглядностью. [c.181]

Почти одновременно с самолетом И-15, в декабре 1933 г., были начаты летные испытания скоростногоистребителя-монопланаПоликарпова И-16(рис. 94 табл. 21), ставшего на протяжении второй половины 30-х годов основным типом самолетов-истребителей Советских Военно-Воздушных Сил. Снабжавшийся вначале двигателем М-22 и затем более мощным высотным двигателем М-25, оборудованный убирающимся шасси с ручным приводом, он имел наименьшие размеры и полетный вес, а также наибольшую (доведенную к 1939 г. до 460 клг/чдс) скорость полета по сравнению с другими самолетами. На нем для защиты летчика от атак сзади впервые была установлена броневая спинка сиденья. Однако стремление придать самолету максимально высокую маневренность привело к резкому снижению запаса продольной устойчивости его в горизонтальном полете, к осложнениям при пилотировании его летчиками средней квалификации. Поэтому для облегчения переподготовки II тренировки летчиков значительная часть (свыше 1600) построенных самолетов этого типа была выполнена в варианте двухместных учебно-тренировочных самолетов УТИ-4. Требование простоты пилотирования на всех режимах полета стало с этого времени одним из основных требований, предъявляемых к новым скоростным и маневренным самолетам. [c.350]

До пос.яеднего времени фундаментальные исследования процессов структурообразования и разрушения при знакопеременном нагру-нсении в основном были проведены на металлах с ГЦК решеткой и сплавах на их основе. Значительно меньше исследований выполнено на металлах с ОЦК решеткой. В то же время благодаря таким особенностям ОЦК металлов, как резкая температурная и скоростная зависимость критического сопротивления сдвигу, ориентационная зависттмость предела текучести, следует ожидать значительно более сложной последовательности структурных изменений при знакопеременном нагружении по сравнению с металлами с ГЦК решеткой. [c.153]

Получение корректных экспериментальных данных о влиянии скорости деформации на сопротивление, как показано в предыдущем параграфе, требует сохранения определенного закона нагружения в процессе испытания во всем скоростном диапазоне испытаний. Жесткость цепи нагружения испытательной машины, включающей образец из исследуемого материала, динамометр и соединительные элементы, в зависимости от сопротивления материала и его изменения в процессе испытания оказывает влияние на реализуемый закон нагружения (деформации) материала в объеме рабочей части образца [171]. Связанное с этим отклонение параметра испытания от номинального не превысит допустимых пределов при ограничении жесткости цепи нагружения. Влияние жесткости особенно существенно при резком изменении скорости деформации или нагрузки, имеющем место при переходе от упругого к упруго-пластическому поведению материала вблизи верхнего и нижнего пределов текучести, предела прочности, у точки разрушения. В связи с этим рассмотрим влияние жесткости цепи нагружения на закон деформирования. Основное внимание уделим рассмотрению отклонения от параметра испытания e = onst. [c.69]

В ряде практически важных случаев решение задачи (17.6) динамического синтеза существенно облегчается благодаря характерным особенностям общей картины динамической нагруженно-сти силовой цепи машинных агрегатов. К числу таких особенностей, часто встречающихся в практике динамических исследований машинных агрегатов машин различного назначения, можно отнести прежде всего наличие в рабочем скоростном диапазоне IQi, 2 машинного агрегата резко выраженной резонансной зоны. На рис. 83, а показан график динамических нагрузок в вало-нроводе машинного агрегата транспортной машины с ДВС, иллюстрирующий указанную выше ситуацию (кривая 1). В этом случае оптимальное значение критерия достигается, как правило, на границе области Gp варьируемых параметров. Оптимальному решению задачи (17.6) при этом соответствует обычно одна из угловых точек области Gp. На рис. 83, а показаны результаты решения рассматриваемой оптимизационной задачи, обеспечивающей вывод опасного резонансного режима из рабочего скоростного диапазона [Qi, Ш (кривая 2). [c.277]

Чтобы исключить влияние квалификации наладчика, резко сократить потери времени на наладку и потери деталей на наладочный брак, создать материальную основу для внедрения скоростных методов наладки требуется принципиально иное решение вопроса. Это решение было нами найдено путем распространения принципов взаимозаменяемости на технологическую оснастку станков и создания конструкций так называемого беспод-наладочного оснащения станков. Эта работа, начатая автором на ГПЗ 1 еще в 1938 г. и прерванная войной, возобновилась в 1952 г. и была успешно завершена внедрением в производство метода взаимозаменяемой наладки. [c.126]

Новатор-окоростник токарь киевского завода Красный экскаватор В, Семинский, рассказывая о своих успехах, замечает, что в результате применения скоростных методов произошли серьезные изменения в структуре времени. Надо комплексно решать задачу уменьшать и машинное, и холостое время. Это и было положено в основу его комплексного метода, о котором написано много книг. В. Семинский разработал свыше 70 приспособлений и инструментов, резко снижающих холостое время. Он предложил конструкцию быстрозажимного патрона и быстродействующей оправки для установки и закрепления заготовки, применение которых умень- [c.96]

Изучение механизма кипения азотного тетраксида проводилось в ИВТ АН СССР [4.1, 4.2] с применением скоростной киносъемки при кипении жидкости на поверхности горизонтальной трубки диаметром 2,5 мм из стали Х18Н10Т. В связи с резким снижением прозрачности четырехокиси с увеличением Ps опытные данные получены при давлениях до 10 бар. [c.95]

В горных породах с большой концентрацией дислокаций имеет место переносное разрушение, когда трещинообразование определяется смыканием отдельных микротрещин и его скорость соответствует скорости распространения упругой волны. Для исследования процесса применим косвенный метод, когда с помощью герметизированных электродов канал разряда в образце формируется на фиксированном расстоянии от поверхности и оптической скоростной фоторегистрацией определяется время прорыва на поверхность продуктов электровзрыва, а осциллографической регистрацией - динамика изменения электрического сопротивления канала разряда в предположении, что моменту выхода трещин на поверхность будет соответствовать его резкое падение за счет разгрузки. Полученные результаты на ряде горных пород подтверждают механизм переносного разрушения с фронтом акустической волны. [c.67]

Изменение частоты приложения циклической нагрузки в диапазоне 3—100 Гц практически не влияет на усталость в воздухе гладких образцов из сталей различных классов. В то же время повышение частоты нагружения от 0,003 до 50 Гц увеличивает число циклов до разрушения кадмия и висмута, причем тем больше, чем ниже уровень циклической нагрузки (иногда на два порядка и больше) (Шиба-ров В.В. и др. [184, с. 29—32]), Увеличение частоты нагружения от 50 до 283 Гц резко снижает циклическую долговечность лантана и галлия. Для индия частотный фактор существенно зависит от уровня циклических нагрузок. Сложный характер зависимости частотного фактора авторы объясняют скоростным эффектом, влиянием частоты нагружения на суммарную деформацию и диабантным эффектом. Первый проявляется в значительной степени при низких частотах и несущественно — при высоких. Второй и третий эффекты проявляются в основном при высоких частотах. В зависимости от того, какой эффект вносит больший вклад, сопротивление усталости металлов при повышении частоты нагружения может увеличиваться или уменьшаться. Для алюминиевых сплавов частотный фактор в воздухе также может проявляться с интенсивностью, зависящей от их структурного состояния. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...