Принцип взаимозаменяемости

Принципы взаимозаменяемости распространяются на детали, узлы, комплектующие изделия и на конечную продукцию. [c.32]

Ремонт машин и приборов должен быть основан на принципах взаимозаменяемости и производиться путем замены деталей и узлов, пришедших в негодность, новыми из числа запасных частей. В связи с этим при проектировании и изготовлении машин и приборов определяют номенклатуру и расход запасных частей и предусматривают их выпуск. [c.34]

Взаимозаменяемость способствует внедрению в производство специальных станков, приспособлений, режущего и мерительного инструмента, что приводит к снижению стоимости и повышению качества продукции. Развитие взаимозаменяемости стимулирует широкую стандартизацию различной продукции массового потребления — полуфабрикатов, сортового проката, крепежных изделий, электродвигателей, редукторов, приборов и пр. Это, в свою очередь, способствует развитию специализации и кооперирования предприятий. Взаимозаменяемость упрощает и ускоряет ремонт. Принципы взаимозаменяемости используются и дают экономический эффект в массовом, серийном и даже единичном производствах, так как во всех машинах и приборах широко применяются стандартные материалы, полуфабрикаты, детали и комплектующие изделия. [c.35]

Общие принципы взаимозаменяемости цилиндрических резьб [c.155]

Могут ли использоваться принципы взаимозаменяемости в единичном производстве [c.16]

Взаимозаменяемость. Массовое и крупносерийное производство осуществляется на основе принципа взаимозаменяемости. [c.371]

Таким образом, разработка чертежей и технических требований с указанием точности размеров и других параметров деталей, сборочных единиц и изделий, обеспечивающей их высокое качество, является первой составной частью принципа взаимозаменяемости, выполняемой в процессе конструирования изделий. Для лучшей увязки конструктивных, технологических и метрологических требований и обеспечения возможности применения прогрессивной технологии изготовления деталей, сборки машин н приборов в разработке чертежей и технических условий обычно участвуют технологи и метрологи. Рабочий чертеж, в котором указаны точностные требования, является исходным и директивным документом, но которому проектируют и контролируют технологические процессы, а также проверяют точность деталей, составных частей и готовой продукции. [c.21]

Для решения указанных задач в процессе конструирования механизмов необходимо знать основные принципу взаимозаменяемости, систему допусков и посадок, методы расчета на точность кинематических и размерных цепей и целесообразно использовать способы повышения точности механизмов. [c.103]

Предельные калибры. Как отмечалось выше, в современном машиностроении получил широкое распространение принцип взаимозаменяемости деталей.. [c.134]

ПРИМЕНЕНИЕ ПРИНЦИПА ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ [c.126]

В эти годы принципы взаимозаменяемости, получившие столь большое распространение в нашей промышленности, не нашли еще широкого применения в конструкциях инструментальной оснастки металлорежущих станков. Учитывая эти обстоятельства, автором совместно с конструкторами и рационализаторами завода в 1938—1952 гг. была проведена научно-исследовательская и практическая работа по разработке конструкций взаимозаменяемого, бесподналадочного оснащения станков, испытанию их и внедрению в производство. Автором было выдвинуто и обосновано понятие о методе взаимозаменяемой наладки как методе наладки, основанном на применении взаимозаменяемого бесподналадочного оснащения [22]. [c.127]

ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЦИПА ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ОСНАСТКИ НА ОСНОВЕ ТЕОРИИ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ [c.128]

АНАЛИЗ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОНСТРУКЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ, ОСНОВАННЫХ НА ПРИНЦИПЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ [c.132]

В массовом, а также в серийном производствах, при большом количестве изделий в сериях, осуществляется принцип взаимозаменяемости, когда одноименные детали, поступающие на сборку, тождественны по материалу, обработке и размерам (в пределах установленных допусков и размерных групп). [c.15]

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ [c.1]

Значение всего комплекса вопросов взаимозаменяемости особенно велико в условиях массовых и крупносерийных производств. В индивидуальных и мелкосерийных производствах конструктивные требования, предъявляемые к работе узлов и механизмов, могут осуществляться (если отсутствуют требования последующей замены частей) без полного соблюдения обычных принципов взаимозаменяемости, путём различных способов пригонки деталей, в частности, путём выполнения одной из них со стандартными допусками и с последующей фиксацией её действительных размеров, а другой — по требуемому значению зазора или натяга. [c.1]

См. Основные принципы взаимозаменяемости ,гл.1, стр. 1, [c.220]

Коэфициент трудоёмкости сборочного процесса характеризует не только целесообразность разработки технологического процесса сборки, но также и процессов изготовления деталей при данном изделии и типе производства. Чем ниже этот коэфициент, тем лучше проработаны и увязаны технологические процессы сборки изделия и производства его деталей, тем проще процесс сборки, тем в большей степени осуществляется принцип взаимозаменяемости. Можно считать удовлетворительным, если Ф 0,2 - 0,4. [c.263]

При сборке по принципу взаимозаменяемости допускаемый прогиб листовых деталей — 1 мм на 1 пог. м и допускаемая высота волнистости — 2 мм. [c.519]

Допуски на вальцовку обечаек и корыт при сборке по принципу взаимозаменяемости следующие допуски на диаметр обечаек (корыта) не более + 0,2о/о, допускаемая овальность обечайки не более 0,2о/о диаметра, [c.535]

Допуски на штамповку днищ при сборке по принципу взаимозаменяемости допуск на диаметр + 0,20/д — 0,1 >/(. допускаемая овальность 0,20/о диаметра. [c.536]

Допуски на правку обечаек при сборке по принципу взаимозаменяемости см. стр. 535. [c.543]

Изготовление многочисленных деталей и частей машинного оборудования на специализированных и высокопроизводительных металлорежущих станках с соблюдением методов точных измерений, на прочной основе нормалей, стандартов и принципов взаимозаменяемости деталей подготовило техническую базу для перехода машиностроения к серийному и массовому производству изделий. [c.25]

Переход к массовому производству в машиностроении был подготовлен формированием и развитием разветвленной системы машин. Он стал возможным на основе глубокой специализации металлообрабатывающего оборудования, расширения типажа и номенклатуры металлорежущих станков, перевода их на индивидуальный электропривод. Массовое производство в машиностроении было обеспечено колоссальным повышением производительности станочного парка, широким использованием принципов взаимозаменяемости и новых методов организации машиностроительного производства. Вместе с тем в течение XIX столетия машиностроение и металлообработка накопили довольно большой опыт изготовления крупных партий различных деталей, инструментов, приспособлений (в частности, крепежных изделий — болтов, винтов, гаек, а также различных блоков, подшипников, режущего и слесарного инструмента и т. д.). [c.40]

Вопрос собираемости машин не сводится только к стремлению соблюдения принципа взаимозаменяемости он охватывает более широкое понятие, включающее в себя принцип взаимозаменяемости, технологичность конструкций, высокое качество обработки и контроля деталей, соблюдения технологии всего процесса производства. [c.459]

После выбора наиболее приемлемой компоновки агрегатного станка приступают к выбору типажа унифицированных узлов. Одним из важнейших моментов этой работы является выбор габаритных размеров этих узлов, учитывая при этом принцип взаимозаменяемости, максимальной конструктивной и технологической преемственности, стандартизации, унификации и типизации. Создание типажа стандартных узлов требует решения ряда сложных и необходимых вопросов. Одним из таких вопросов является выбор размерных или параметрических рядов. [c.538]

Основным принципом взаимозаменяемости является обеспечение взаимозаменяемости изделий но оптимальным эксплуатационным показателям. [c.61]

М. Взаимозаменяемость — это свойство независимо изготовленных с заданной точностью деталей и сборочных единиц, позволяющее устанавливать их в процессе сборки или заменять без предварительной подгонки при сохранении всех требований, предъявляемых к работе изделия в целом. В современных условиях без соблюдения принципа взаимозаменяемости не может существовать производство и нормальная эксплуатация машин. [c.130]

Под нормализацией понимается уменьшение ассортимента деталей и узлов в оборудовании цеха с тем, чтобы иметь как можно меньше разнотипных деталей и узлов, что, естественно, позволит полнее использовать принцип взаимозаменяемости с его огромными выгодами. [c.49]

Исходные положения, используемые при эксплуатации изделий. Важной состапнон частью осуществления принципа взаимозаменяемости, обусловливающего долговечную и экономичную работу изделий, является определение необходимого комплекта запасных частей (деталей и сборочных единиц), которые обеспечивали бы быструю замену в процессе эксплуатации износившихся или поломанных деталей или сборочных единиц, сохраняя требуемую работоспособность машины в течение длительного времени. Для этого должен быть проведен анализ и выявлены слабые места изделия, т. е. найдены детали и сборочные единицы, в наибольшей мере подверженные износу и влияющие на эксплуатационные показатели. В процессе эксплуатации необходимо тщательно контролировать работу машины и особое внимание уделять наиболее слабым элементам. [c.22]

Принцип функциональной взаимозаменяемости. Стандартизации подвергаются выходные параметры всех изделий, начиная от отдельных деталей, где имеются стандарты на размеры, форму, материал, прочностные и другие показатели, и кончая сложным агрегатом или машиной. Эти параметры выбираются не произвольно, а из стандартного ряда (класса) показателей. При изготовлении любого изделия, как известно, применяется принцип взаимозаменяемости, когда независимо изготовленные изделия могут быть собраны в узел и машину с установленными требованиями к ней. Если до последнего времени основным показателем взаимозаменяемости служила точность изготовления деталей и узлов, то сейчас принцип развивается в так называемую функциональную взаимозаменяемость [225]. Для ответственных деталей и составных частей (узлов) взаимозаменяемость необходимо соблюдать не только по размерам, форме и другим геометрическим параметрам и показателям механических свойств материалов, но и по выходным (функциональным,) параметрам, определяющим функциональные, динамические, эксплуатационные и другие характеристики изделия в целом. Установление связей между выходными параметрами изделия и параметрами отдельных элементов изделия и независимое изготовление деталей и узлов машины с требованиями (точностью), определяемыми исходя из допустимых отклднений выходных параметров, — одно из главных условий обеспечения функциональной взаимозаменяемости. [c.425]

Опыт взаимозаменяемого производства военной техники в годы первой мировой войны мог оказаться полезным и для машиностроения в мирное время, особенно в восстановительный период. Главное направление совершенствования технологии и организации сборки заключалось в разработке и внедрении мероприятий в области взаимозаменяемости, так как именно этим путем можно было бы найти решение ряда актуальных задач. Важная работа в области разработки принципов взаимозаменяемости была проведена коллективом специалистов под руководством проф. А. Д. Гатцука. Их работа в дальнейшем завершилась разработкой обш,егосударственной системы допусков и посадок и установлением общесоюзных стандартов (ОСТ). [c.157]

Чтобы исключить влияние квалификации наладчика, резко сократить потери времени на наладку и потери деталей на наладочный брак, создать материальную основу для внедрения скоростных методов наладки требуется принципиально иное решение вопроса. Это решение было нами найдено путем распространения принципов взаимозаменяемости на технологическую оснастку станков и создания конструкций так называемого беспод-наладочного оснащения станков. Эта работа, начатая автором на ГПЗ 1 еще в 1938 г. и прерванная войной, возобновилась в 1952 г. и была успешно завершена внедрением в производство метода взаимозаменяемой наладки. [c.126]

Однако Л. Г. Шейход делает в своей работе необоснованный вывод вообще о непригодности метода наладки по эталону и несостоятельности попыток применить принципы взаимозаменяемости к решению задачи наладки станков на размер. [c.137]

Впфвые принцип взаимозаменяемости был применен в России — на Тульском оружейном заводе, где по указанию Петра I были введены медные калибры для замков ружей. [c.227]

Дальнейшее развитие принципов взаимозаменяемости, взаимокомплектуемости и максимальной унификации отдельных узлов автоматических регуляторов достигается внедрением единой государственной системы приборов (ГСП), разработанной НИИтеплоприбором с участием ряда организаций и заводов. [c.174]

Одностороннее расположение, введенное для соединений с охватывающей и охватываемыми поверхностями, обеспечивает постоянство наименьщего зазора в соединении независимо от толщины стенки корпуса и создает условия для внедрения принципа взаимозаменяемости. К тому же, одностороннее расположение допуска создает преемственность построения посадок в соответствии с государственными стандартами на гладкие цилиндрические сопряжения. Технологически одностороннее расположение обеспечивают соответствующей разработкой расчета суммарной погрешности на главный геометрический параметр <1. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...