Организация погрузочно-разгрузочных работ

В последние годы уделяется большое внимание централизации и специализации транспортных работ. Ликвидация мелких автохозяйств и укрупнение некоторых железнодорожных хозяйств значительно снизило расходы и численность обслуживающего персонала. Во всех городах и районах, где созданы крупные автобазы, это привело к значительному улучшению работы автотранспорта. В крупном специализированном автохозяйстве при меньших затрах труда и материальных средств обеспечивается лучшее техническое обслуживание машин и лучший контроль за их работой на линии появляются большие возможности для механизации и передовой организации погрузочно-разгрузочных работ. [c.11]

При анализе погрузочно-разгрузочных и транспортных работ большое внимание уделялось изучению грузопотоков с недостаточным уровнем механизации, выявлению причин нерациональной организации погрузочно-разгрузочных работ, исследованию причин нерентабельности применения отдельных видов подъемно-транспортного оборудования в каждом конкретном случае. [c.297]

Описанные машины дают возможность самой разнообразной организации погрузочно-разгрузочных работ на складах торфа. [c.426]

Под организацией погрузочно-разгрузочных работ понимается комплекс мероприятий, которыми определяются место, состав, последовательность и продолжительность выполнения погрузочно-разгрузочных операций, род перерабатываемых грузов, способы их складирования и строповки, типы применяемых грузоподъемных и транспортных средств и способы их установки относительно друг друга и перемещаемого груза, а также состав звена рабочих, принимающих участие в погрузочно-разгрузочных работах. [c.189]

Величины Км, Kgp и в разных отраслях промышленности и на предприятиях одной отрасли существенно различны. Для поездной службы они зависят от длины плеч обслуживания, профиля пути, наличия и размера кривых, полновесности составов и других факторов, для маневровой работы — от числа обрабатываемых вагонов, организации погрузочно-разгрузочных работ и ряда других условий, определяющих интенсивность работы маневровых локом [c.105]

На величины От и 1>э влияют опыт водителей, тяговые (динамические) качества автомобилей, дорожные и климатические условия, организация погрузочно-разгрузочных работ. [c.463]

Централизованные перевозки. Сущность метода — все массовые грузы в данной области, районе или городе перевозит одна автотранспортная организация. При этом погрузочные операции выполняют грузоотправители, а разгрузку автомобилей — грузополучатели. Достоинства метода улучшается использование рабочего времени автомобилей, снижаются простои в ожидании погрузки и выгрузки, сокращается количество автомобилей для выполнения перевозок повышается использование грузоподъемности автомобилей и становится возможным массовое применение автомобильных поездов и автомобилей высокой грузоподъемности улучшается организация погрузочно-разгрузочных работ и широко применяются средства механизации исключается необходимость в перевозке грузчиков на автомобилях, а также сокращается число экспедиторов, так как эту обязанность выполняет водитель повышается производительность подвижного состава и снижается себестоимость перевозок. [c.16]

XII. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ [c.165]

Как показали обобщение отечественного и зарубежного опыта, анализ объемов технического обслуживания и текущего ремонта, выполненный в ряде автохозяйств, а также результаты проведенных, в том числе и на ходовой лаборатории НИИАТа, исследований, к основным факторам, влияющим на режимы технического обслуживания, относятся дорожные условия, условия и организация движения, сезонно-климатические условия, организация хранения автомобилей, характер перевозимого груза и организация погрузочно-разгрузочных работ, продолжительность срока службы автомобиля, качество технического обслуживания и ремонта, качество применяемых эксплуатационных материалов и другие факторы. [c.194]

Контейнерные перевозки увеличивают объем текуш,его ремонта, главным образом кабины и платформы, а также подвески. Влияние перевозимого груза и организации погрузочно-разгрузочных работ должно быть учтено при корректировании режимов технического обслуживания на основании анализа текущего ремонта. [c.203]

Корректирование режимов технического обслуживания осу-ществляется после внедрения в данном автохозяйстве или группе автохозяйств рекомендуемых перечней основных операций, периодичности и трудоемкости, выбор которых должен производиться в соответствии с типом подвижного состава, его техническим состоянием, дорожными условиями, а также условиями движения (см. таблицы 63—65). Постепенное накопление данных по эффективности применения рекомендуемого ( начального ) режима позволит внести в него коррективы, более точно учитывающие конкретные условия эксплуатации, а именно дорожные условия, организацию движения, сезонные и климатические условия, организацию погрузочно-разгрузочных работ, род перевозимого груза и т. д. [c.207]

В целях наилучшей организации погрузочно-разгрузочных работ при перевозках товаров народного потребления и грузов, прибывающих в адрес сельскохозяйственных организаций. Министерство путей сообщения совместно с Правлением Центросоюза и Всесоюзным объединением Союзсельхозтехника установило временный порядок погрузки и выгрузки товаров народного потребления, прибывающих в адрес организаций потребительской кооперации, и выгрузки грузов, прибывающих в адрес объединений - Сельхозтехники -. [c.91]

Пропускная способность погрузочно-разгрузочных пунктов оказывает значительное влияние на производительность подвижного состава и зависит от оборудования склада, количества постов погрузки и разгрузки и от организации погрузочно-разгрузочных работ. [c.40]

Себестоимость переработки грузов — важнейший обобщающий показатель качества работы механизированной дистанции. В нем отражены конкретные условия ее работы, техническое оснащение, технология и организация погрузочно-разгрузочных работ. Средняя по сети дорог себестоимость переработки грузов на механизированных дистанциях составляет 19,4 коп/т при механизированном способе работ и 60,5 коп/т при ручном. Снижение себестоимости переработки грузов механизированными дистанциями на 1% дает народному хозяйству экономию 2 млн. руб. в год. [c.343]

Эксплуатационная производительность Qз (сменная) определяется с учетом минимальных простоев машины, которых трудно избежать в производственной обстановке даже при хорошей организации погрузочно-разгрузочных работ. Ее можно определить, умножив техническую производительность Qr на коэффициент использования машины по времени кв - [c.10]

Основные принципы организации погрузочно-разгрузочных работ закладываются в проектах организация строительства и проектах производства работ согласно инструкции СН 47-74. [c.4]

В строительстве существуют следующие формы организации погрузочно-разгрузочных работ [c.6]

Основные показатели механизации и организации погрузочно-разгрузочных работ рассчитывают с учетом рассмотрения вариантов механизации грузовой переработки грузов. К рассмотрению принимаются варианты механизации, согласующиеся с основным технологическим процессом производства работ. Варианты оценивают путем анализа следующих показателей себестоимости доставки груза, капитальных вложений в производственные фонды и средства механизации, сроков окупаемости капитальных затрат или коэффициента эффективности вложения. [c.34]

Организация погрузочно-разгрузочных работ с штучными и тарно-штучными грузами связана с прогрессивной формой материально-технического снабжения строек изделиями и полуфабрикатами путем производственно-технологической комплектации, обеспечивающей технологическую последовательность и ритмичность производства строительно-монтажных работ. [c.316]

Формы организации погрузочно-разгрузочных работ 6 Фронт погрузочно-разгрузочных работ 16 [c.397]

Все грузовые операции выполняет бригада под руководством начальника транспортного цеха. В обязанности последнего входит контроль за правильной организацией погрузочно-разгрузочных работ на складе учет объемов и характера выполнения работ своевременное оформление работ проведение инструктажа по технике безопасности. [c.20]

Маневры с вагонами, погрузка и выгрузка которых не закончены, следует производить только после согласования с ответственным за организацию погрузочно-разгрузочных работ лицом. Маневровая работа на путях вагонных и локомотивных депо, где ремонтируют подвижной состав, может осуществляться только по указанию и под наблюдением ответственного работника депо. [c.240]

Комплексное проектирование должно не только предусматривать взаимное развитие промышленного транспорта, транспорта общего пользования и технологии производства, но и учитывать развитие складского хозяйства и совершенствование организации погрузочно-разгрузочных работ. [c.9]

Организация погрузочно-разгрузочных работ. Концентрация грузопереработки на крупных централизованных механизированных базах промышленного района с ликвидацией необорудованных мест общего пользования на станциях, малодеятельных подъездных путей и грузовых фронтов предприятий позволяет повысить производительность труда на погрузочно-разгрузочных работах, приводит к сокращению времени простоя вагонов под грузовыми операциями и в ожиданий их выполнения, позволяет повысить уровень контейнеризации и пакетирования грузов. [c.28]

Важнейшим вопросом организации погрузочно-разгрузочных работ на внешних грузопотоках предприятия является выбор количества разгрузочных устройств и фронта разгрузки. Эти показатели являются функцией грузопотока, груза, поступающих транспортных средств, возможных задержек в местах погрузки или в пути следования и носят вероятностный характер. В практике влияние неравномерности подачи груза учитывается введением коэффициента неравномерности [39], и поэтому отыскание оптимального варианта носит условный характер. При поступлении крупных партий однородных грузов могут быть найдены такие соотношения между затратами, связанными с простоем транспортных средств и затратами на погрузочно-разгрузочные устройства, при которых суммарные затраты будут наименьшими. При этом предполагается, что разгрузочные устройства равноценны и поступающий груз подается под разгрузку немедленно к ближайшему свободному устройству, т. е. имеем неупорядоченную систему. [c.496]

Организация погрузочно-разгрузочных работ [c.24]

Средствами транспортных организаций погрузочно-разгрузочные работы и складские операции выполняются на складах в пунктах общего пользования, находящихся в ведении магистрального железнодорожного, речного или автомобильного транспорта. [c.24]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ [c.228]

Организация погрузочно-разгрузочных работ определяется в основном следующими показателями [c.235]

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СКЛАДИРОВАНИИ ГРУЗОВ И ОРГАНИЗАЦИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ [c.320]

При организации погрузочно-разгрузочных работ кранами необходимо выполнять следующие условия [c.322]

Характеристика перевозимого груза и организация погрузочно-разгрузочных работ. Характер перевозимого груза оказывает большое влияние на объе.м уборочно-моечных и малярных работ. При перевозке загрязняющих пыльных грузов (строительные растворы, уголь, цемент т. д.) объем уборочно-моечных работ возрастает в 2—3 раза по сравнению с обычными грузами. По этой же причине растет и объем малярных работ. [c.202]

Практика предпроектной работы на обследуемом предприятии часто связана с выявлением недочетов существующей организации и механизации ПРТС-работ. Рекомендуется при сборе исходных материалов для проектирования комплексной механизации в процессе обследования записывать из беседы с производственниками имеющиеся у них замечания о недостатках организации погрузочно-разгрузочных работ, а также их соображения и пожелания об ее улучшении. [c.212]

Организация погрузочно-разгрузочных работ особенно сложна при перевозке контейнеров автомобильным транспортом во внутригор Одском и внутриобластном сообщениях из-за наличия большого числа потребителей при сравнительно небольшом количестве контейнеронотоков. На переработке контейнеров в этом случае используются в основном автокраны и автопогрузчики, которые могут обслуживать несколько пунктов в течение рабочего дня. [c.34]

Одноковшовые погрузчики в эксплуатационных условиях используются как погрузочно-разгрузочные и погрузочно-транспортные средства. В качестве первых они погружают материалы в транспортные средства (ав-тосамосвалы, железнодорожный подвижной состав и др.) ковшовым оборудованием, а также погружают и разгружают транспорт грузоподъемным оборудованием (крюком, вилками, челюстным захватом). Основные способы организации погрузочно-разгрузочных работ с транспортом в зависимости от типа погрузчика показаны на рис. 287, а—в. [c.312]

Подвижной состав (табл. 43.2). На монорельсовых подвесных дорогах наиболее часто применяют грузовозы и тягачи с прицепными тележками. К достоинствам грузовозов относится небольшая собственная длина, позволяющая использовать на трассе подъемно-опускные секции, поворотные круги кроме того, в ряде случаев упрощается организация погрузочно-разгрузочных работ и сокращаются площади, занятые под грузовые станции. [c.322]

Основные требования оговариваются в нормативной документации на конкретный вид продукции. Процедуры, обеспечивающие погрузочно-разгрузочные работы, хранение, упаковку, консервацию и поставку продукции, должны бьггь направлены на создание условий для максимально возможного сохранения уровня качества продукции. Выполнение этих процедур должно бьггь тщательно спланировано. Обеспечение сохранности уровня качества продукции достигается четкой организацией погрузочно-разгрузочных работ и согласованностью в действиях приемщика и сдатчика продукции строгим со- [c.500]

Учебно-практическое пособие содержит общие сведения о механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ. Кратко даны основы проектирования и выбора схем погрузочно-разгрузочных и складских работ со штучными, насыпными, пакетированными грузами, трубами. Также приводятся общие положения правил безопасности при складировании грузов и организации погрузочно-разгрузочных работ. Данное издание предназначено для инженерно-технических работников, занятых организацией погрузочно-разгрузоч-ных и складских работ всех областей деятельности. Кроме того учебно-практическое пособие рекомендуется студентам вузов и обучающимся по рабочим специальностям. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...