Основы управления качеством ремонта автомобилей

В основе управления качеством ремонта автомобилей лежит планирование его уровня в количественном выражении. Уровень качества ремонта автомобилей может рассчитываться по единичным или комплексным показателям по следующим зависимостям [c.71]

Функции всех подразделений авторемонтного завода направлены на повышение эффективности и полную реализацию всех резервов, что обеспечивается внедрением и постоянным совершенствованием форм и методов управления качеством капитального ремонта автомобилей на основе разработки и внедрения комплексы ы> систем управления качеством ремонта (КС УКР) автомобилей. [c.79]

Излагаются основы формирования и управления качеством продукции авторемонтных предприятий, формулируются методы оптимизации технологических процессов и конструктивных параметров оборудования для ремонта автомобилей. Раскрывается содержание методики планирования качества продукции и оценки производственной деятельности авторемонтных предприятий по качеству выпускаемой продукции. [c.2]

Из указанной формулы следует, что на ат влияют, во-первых, /пр, характеризующее уровень технологии и организации производства, а также приспособленность автомобиля и его агрегатов к ТО и ремонту (или эксплуатационная технологичность) х р, определяющее надежность автомобиля, условия эксплуатации, а также качество проведения ТО и ремонта / , характеризующий интенсивность эксплуатации автомобилей. Во-вторых, появляется возможность управления технической готовностью автомобилей, на основе количественной [c.99]

Организационно-технической основой работ, предусматриваемых комплексной системой управления качеством капитального ремонта автомобилей, являются стандарты предприятий (СТП). [c.82]

Из указанной формулы следует, тго на а, и Д,, влияют, во-первых /пр, характеризуюп ее уровень технологии и организации производства, а также приспособленность автомобиля и его агрегатов к ТО и ремонту (или эксплуатационная технологичность) х р, определяющее надежность автомобиля, условия эксплуатации, а также качество проведения ТО и ремонта /,.с, характеризующий интенсивность эксплуатации автомобилей. Во-вторых, появляется возможность управления технической готовностью автомобилей на основе количественной оценки мероприятий, которые следует провести для обеспечения заданного уровня коэффициента выпуска и технической готовности, т. е. в конечном итоге работоспособности и производительности — см. формулу (7.6). В этом случае возможны решения двух задач. Первая, прямая задача рассматривает конкретные мероприятия, проводимые в технической эксплуатации, влияющие на повышение показателей эффективности, например коэффициента технической готовности. Подобные мероприятия должны влиять на изменение (увеличение) наработки на случай простоя (х р) и уменьиление продолжительности простоя (/ р), т. е. сокращение Вр (рис. 7.3). [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...