Рабочие единицы

Шуровочные дверцы, гляделки в шт.. . 2 На 10 рабочих единиц [c.303]

Штоки вентилей и задвижек в шт 1 нее двух На 10 рабочих единиц [c.303]

Различают фактическую и расчетную трудоемкости. Фактическая трудоемкость (оплачиваемое время) равна расчетной трудоемкости или больше нее. В последнем случае фактическая трудоемкость больше расчетной на величину недогрузки рабочих. Единица измерения трудоемкости — человеко-час. [c.6]

Цвет фона -Группировка -Рабочие единицы [c.441]

В качестве рабочих единиц длины выбираем миллиметры, единиц угла — десятичные градусы (рис. 3.31). [c.73]

Рис. 3.31. Настройка рабочих единиц проекта

На рабочем чертеже графическими изображениями, основанными на этом способе, с применением различных условных и упрощенных изображений, цифровых обозначений, сокращенных записей дается как бы графическое описание детали или сборочной единицы. В описании содержится все необходимое для изготовления или сборки изображенного изделия. Графическое описание или рабочий чертеж, отвечающий требованиям производства, содержит изображение детали или сборочной единицы необходимые размеры с предельными отклонениями указания о шероховатости поверхностей, материале, покрытии, термообработке и другие данные [c.23]

Чертежи общего вида. По ним выполняют рабочие чертежи деталей и сборочных единиц. По этим сборочным чертежам можно представить не только взаимосвязь и способы соединения деталей, но и форму всех элементов деталей, составляющих данное изделие (рис. 199). [c.255]

По условному обозначению посадок на чертеже общего вида можно судить, что седло запрессовано в корпус, образуя сборочную единицу, а патрубок 3 свободно перемещается по нему. Это указание конструктора очень важно исполнить при выполнении рабочих чертежей деталей, так как оно назначено для обеспечения взаимозаменяемости деталей при сборке и ремонте. [c.271]

Как видно из рис. 198, а, сборочный чертеж газовой горелки содержит только два изображения в соответствии с его основным назначением — обслуживать процесс сборки, т. е. дать полные сведения о взаимодействии деталей, сборочных единиц и о способах их соединения. Выявлять во всех подробностях форму элементов деталей здесь не требуется, поскольку на рабочее место слесаря-сборщика все детали и сборочные единицы обычно поступают в готовом виде (исключение составляют детали, которые изготовляют по данным самого сборочного чертежа). По этой причине спецификация обычно дается сокращенная, без указания сведений о материале, из которого изготовлены детали. Эти сведения получают непосредственно по чертежам деталей. Детали, из которых составлены сборочные единицы, входящие в изделие, в спецификации не перечисляются. Так, например, корпус и седло соединяются между собой посредством запрессовки по отдельному чертежу, образуя сборочную единицу, которая и поступает на сборку изделия (см. поз. 1 на рис. 198, а). [c.271]

Сборочные чертежи входят в комплект рабочей документации и предназначаются непосредственно для производства. По ним ведут сборочные работы, соединяют детали в сборочные единицы, изделия и контролируют эти работы. [c.220]

Как видно из рисунка 183, а, сборочный чертеж содержит только два изображения в соответствии с его основным назначением обслуживать процесс сборки, т. е. дать полные сведения о взаимодействии деталей, сборочных единиц и о способах их соединения. Выявлять во всех подробностях форму элементов деталей здесь не требуется, поскольку на рабочее место слесаря-сборщика все детали и сборочные [c.231]

На рис. 210 представлены для чтения примеры чертежей клепаных сборочных единиц в оптимальном варианте, разработанные на основе исходных (производственных) чертежей рабочей документации. Указателями с цифрами отмечены резервы оптимизации. [c.247]

Рис. 228. Варианты выполнения рабочей документации типовой сборочной единицы а — оптимальный, 6, в, г исход 1ЫЙ комплект

На рис. 229 представлен другой пример, посложней. Здесь оптимальный вариант рабочей документации типовой сборочной единицы включает спецификацию (а), сборочный чертеж, совмещенный с чертежом основной детали (6), и чертеж простой детали —седла (в). [c.269]

На предприятиях машиностроения рабочему, как и технику, инженеру, экономисту, приходится выполнять чертежи деталей и сборочных единиц. Эти чертежи часто требуются изготовлять быстро и качественно, по типу комплексного чертежа или в наглядной аксонометрической форме. Работу эту можно значительно ускорить, применяя простые и широко доступные технические средства. [c.293]

Давление обусловлено взаимодействием молекул рабочего тела с поверхностью и численно равно силе, действующей на единицу площади поверхности тела по нормали к последней. В соответствии с молекулярно-кинетической теорией давление газа определяется соотношением [c.7]

Под теплотой сгорания понимается количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании единицы топлива. Теплоту сгорания твердого и жидкого топлива обычно относят к 1 кг, а газообразного— к I м (в нормальных условиях) на рабочее, сухое или сухое безвольное состояние. По ГОСТ 147—74 с изменениями от 01.01.1981 г. и 01.01.1985 г. она определяется в калориметре. [c.122]

Здесь Q[ — низшая теплота сгорания единицы топлива в рабочем состоянии. [c.157]

Прирост энергии давления единицы веса жидкости при ее прохождении через рабочее колесо, или потенциальный иапор, [c.167]

Рабочий объем насоса и частота его рабочих циклов определяют идеальную подачу. Идеальной подачей объемного насоса называют подачу в единицу времени несжимаемой жидкости при отсутствии уточек через зазоры. Осредненная по времени идеальная подача [c.274]

На рабочем чертеже указывается масса готового изделия в килограммах без указания единицы измерения. Масса детали равна т = pV, где р-плотность материала детали F-объем детали. [c.181]

Чертеж общего вида изделия (документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его основных составных частей и поясняющий принцип работы изделия) является основой для разработки рабочей документации спецификаций, чертежей деталей и сборочных чертежей как всего изделия, так и его отдельных сборочных единиц. По рабочей документации осуществляется изготовление изделий. [c.240]

Число потребных рабочих единиц подвижного состава п определяется отдельно для каждого вида подвижного состава (паровозоэ, тягачей, трейлеров, вагонов, электрокар и т,д.) по формуле [c.408]

Пр = NрабС/7 р 2 Ппред где N рз(5 — число рабочих единиц путевых машин и подъемно-транспортного оборудования 2 р—период между ремонтами каждого вида оборудования, принимаемый по таблице Норм , ч С — среднегодовая продолжительность работы путевых машин и подъ-емно-трансгюртного оборудования, принимают при работе в одну смену — 1501] маш.-ч, в две смены — 3000, в три смены — 4500 маш.-ч. [c.136]

И следовательно, мы можем отклонения (154) выразить в этиа рабочих единицах. Если же, после вычисления математически ожиданий, будет необходимо выразить их в первоначальных едини цах измерения, то полученные математические ожидания следуе умножить на соответствующую степень величины разрядов (157) [c.58]

Циклограммы позволяют наглядно представлять, во-первых, технологический цикл — интервал времени, в течегше которого в пределах данной мапншы или линии выполняются собственно рабочие операции и те вспомогательные операции, которые сопутствуют обработке каждой единицы продукции, т. е. каждому циклу обработки, и вследствие этого называются цикловыми вспомогательными. Во-вторых, рабочий цикл — интервал времени, соответствующим выпуску из машины едшшцы продукции (или партии одновременно в одной позиции обрабатываемых объектов). [c.591]

Из группы справочных размеров указьшают установочные, присоединительные, габаритные, а из характерных—некоторые размеры, определяющие технические характеристики сборочной единицы, например плечи рычагов и их ход. Отметим, что некоторые из установочных, присоединительных и эксплуатационных размеров могут быть выполнены по чертежу в процессе сборки. Чертеж сборочной единицы не долежн содержать тех изображений, которые даны только для выявления формы и размеров элементов деталей (эти изображения типичны для чертежей общего вида и необходимы только для разработки рабочей документации). [c.227]

На рис. 228, а (передний план) показан оптимальный вариант чертежа типовой сборочной единицы. Это всего один документ, вьтол-ненный на формате А4, совмещающий в себе спецификацию, сборочный чертеж, чертеж основной детали. Такой чертеж удобен для работы. На заднем плане представлен исходный вариант (рис. 228, б. в, г). Это уже комплект рабочей документации, включающий спецификацию, сборочный чертеж основной детали (простых деталей здесь нет, а имеется стандартное изделие — шарикоподшипник). Экономия при [c.267]

Эта величина измеряется в Вт/м и обычно обозначается q. (Следует обратить внимание на то, что в термодинамике теми же буквами обозначают другие величины Q количество теплоты, q -удельное ко 1ичество теплоты, т. е. отнесенное к единице массы рабочего тела.) [c.70]

Ее принято называть гидравлической. Энергия, переданная рабочим колесом единице веса проходящей через иего жидкости, называется теоретическим напором Н . Он больше напора Н насоса на величину гидравлических потерь ha при течеиии жидкости в рабочих органах иасоса [c.159]

Каждая единица веса жидкости, протекающей через уплотнение рабочего колеса, уносит энергию Ят- Следовательно, мощность, зат1)ачн1 аемая па объемные потери [c.160]

J jiH объемного регулирования будем считать, что i) = Т1г = 1 лишь на режиме максимальных рабочих объемов. Но учтем падение КПД при уменьшении этих объемов. Рассмотрим случай, когда регулирование скорости поршня производится изменением рабочего об1.ема пасоса. Тогда при = fnmax КПД гидропривода будет равен единице, но при уменьшении v он будет уменьшаться по закону, приближенно описываемому кривой 1. [c.399]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...