Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Покрытия Характеристики

Толщина покрытия — характеристика, от которой зависят его защитные свойства, ее выбирают из условий получения надежной защиты поверхности металла, экономической целесообразности, а также определяется технической документацией на изделие, оговаривается государственными стандартами и нормалями для типовых изделий.  [c.53]

Классы покрытия Характеристика внешнего вида  [c.390]


О (органическое). Вид покрытия отражается в условном обозначении марки электрода, например ЦМ7-Э42-5.0-Р (ЦМ7 — марка, Э42 — тип электрода, 5,0 — диаметр стержня, Р — рудно-кислое покрытие). Характеристика электродов каждой марки (условное обозначение, марки свариваемой стали, возможность сварки в различных пространственных положениях, вид электродной проволоки, вид покрытия, указания по режимам сварки, надобность предварительного подогрева и последующего отжига, свойства наплавленного металла щва, коэффициент наплавки) указывается в паспорте на данную марку, утверждаемого в установленном порядке.  [c.43]

Обозначение покрытия Характеристика покрытия  [c.859]

Состояние покрытия Характеристика покрытия Категория покрытия  [c.171]

Составы ванны для покрытия, % Характеристика покрытия перед выдержкой  [c.210]

Состав ванны для покрытия Характеристика покрытия после выдержки  [c.211]

Классы покрытий Характеристика поверхности Адгезия  [c.239]

Покрытие Характеристика стойкости  [c.64]

Рис. 23. Взаимосвязь между свойствами инструментального материала после нанесения покрытия, характеристиками процесса резания и эксплуатационными характеристиками инструментального материала Рис. 23. Взаимосвязь между <a href="/info/536841">свойствами инструментального материала</a> после <a href="/info/6705">нанесения покрытия</a>, <a href="/info/303767">характеристиками процесса</a> резания и <a href="/info/108977">эксплуатационными характеристиками</a> инструментального материала
Предположим обратное. Пусть из некоторой внутренней точки С отрезка АВ может быть проведена характеристика СВ имеющая с АВ лишь одну общую точку С. Пусть СВ — характеристика второго семейства. Рассмотрим теперь отрезок АС и проведем из некоторой его внутренней точки Е характеристику ЕЕ. Если ЕЕ — характеристика первого семейства, то проведем характеристику из внутренней точки отрезка АЕ. Так мы построим две характеристики одного семейства пусть это будут характеристики второго семейства СВ ж ЕЕ. Область между ЕЕ ж СВ покрыта характеристиками второго семейства, не имеющими общих точек друг с другом. Они получены продолжением характеристик второго семейства из сверхзвуковой области до границы области определения дифференциального уравнения характеристик — отрезка СЕ звуковой линии (рис. 1.17).  [c.43]


Математическая задача, позволяющая построить дозвуковой поток, ставится в более широкой области — в так называемой минимальной области влияния смешанного до- и сверхзвукового течения, которую мы называем (см. гл. 3, 1) М-областью. Для двумерных (плоских и осесимметричных) течений она состоит из области дозвуковых скоростей и прилегающих к ней сверхзвуковых областей, каждая из которых покрыта характеристиками обоих семейств, выпущенными из точек границы дозвуковой области. Поэтому граница М-области в общем случае содержит отрезки характеристик. Из этого определения следует, что малые возмущения границы М-области распространяются по всей М-области.  [c.223]

Для доказательства единственности скачка достаточно установить, в соответствии со свойством I, что область за скачком, покрытая характеристиками первого семейства (назовем эту область Л) не ограничивается вниз по потоку никакой характеристикой первого семейства. (Пересекающиеся скачки, например, А-образный скачок будем считать одним скачком.)  [c.270]

Автомобильные световые приборы должны обеспечивать хорошую видимость и необходимую информативность в широком диапазоне расстояний и в различных погодных условиях, не вызывая ослепления участников дорожного движения в темное время суток. Большую часть информации о дорожной обстановке и состоянии автомобиля водитель получает через органы зрения. Безопасность движения зависит от видимости объектов на дороге, которая, в свою очередь, определяется интенсивностью освещения, типом и состоянием дорожного покрытия, характеристиками органов зрения водителя и объекта на дороге. С наступлением темноты видимость дороги и предметов на ней ухудшается вследствие недостаточной или неравномерной их освещенности. Видимость ухудшается также во время тумана, дождя, снегопада или пылевой бури, при уменьшении прозрачности лобового стекла, а также с увеличением расстояния до объекта различения. При движении в условиях ограниченной видимости увеличивается вероятность дорожно-транспортного происшествия. От дальности видимости зависит допустимая скорость движения автомобиля. Безопасность движения обеспечивается в том случае, если дальность видимости дороги превышает путь автомобиля при торможении.  [c.182]

Пружины подвергают антикоррозионным защитным покрытиям — оксидации, а для электроизделий — оксидации с лакокрасочным покрытием. Характеристики пружин приборов управления приведены в табл. 16.  [c.116]

Ти п электрода, ха рактеристика Класс электродов Толщина покрытия Характеристика качества Положение шва при сварке Характеристика цепи тока  [c.147]

Недостаток некоторых покрытий из синтетических смол — дополнительная обработка после их нанесения с целью придания им антикоррозионных свойств. Покрытия, наносимые на растворителе холодным способом, обладают меньшей коррозионной стойкостью и поэтому не применяются для трубопроводов. В настоящее время из большого числа различных пластмасс для защиты трубопроводов нашли применение полиэтиленовые, полиизобутиленовые и полихлорвиниловые покрытия. Характеристика некоторых пластмасс приведена в табл. 26.  [c.170]

Отметим, что в отличие от задачи (1.6) здесь на фазовой плоскости появляется зона IV, которая трижды покрыта характеристиками, приходящими сюда из зон I, II и III. Формально решение в этой области становится трехзначным (см. рис. 5.4). Учитывая, что с помощью (1.6 ) мы моделируем описание газодинамических течений, следует сделать вывод, что неоднозначность решения неприемлема с физической точки зрения. С целью  [c.246]

На рис. 71 дан аналогичный чертёж для простой волны сжатия, образующейся при ускоренном вдвигании поршня в трубу. В этом случае характеристики представляют собой сходящийся пучок прямых, которые в конце концов должны пересечься друг с другом. Поскольку каждая характеристика несёт своё постоянное значение V, их пересечение друг с другом означает физически бессмысленную многозначность функции V х, О- Это есть геометрическая интерпретация результата о невозможности неограниченного существования простой волны сжатия и неизбежности возникновения в ней ударной волны, к которому мы пришли уже аналогичным путём в 94. Геометрическое же истолкование условий (94,12), определяющих время и место образования ударной волны, заключается в следующем. Пересекающееся семейство прямолинейных характеристик имеет огибающую, заканчивающуюся со стороны малых t угловой точкой, которая и определяет первый момент возникновения многозначности (вся область между двумя ветвями огибающей трижды покрыта характеристиками С ). Если уравнения характеристик заданы в параметрическом виде х — х у), t=t v), то положение угловой точки как раз и определяется уравнениями (94,12)1).  [c.466]


Вид покрытия Характеристика покрытий  [c.154]

Покрытие Характеристики покрытий  [c.118]

Вся область между двумя ветвями огибающей трижды покрыта характеристиками — в соответствии с трехзначностью величин, во.эникаю1цей ири опрокидывании профиля волны.  [c.544]

Существует мнение, что для ответственных пар трения антифрикционные свойства должны создаваться, как правило, за счет специальных покрытий, характеристики которых значительно отличаются от показателей основного материала. Например, введение в поверхностный слой сернистых соединений значительно повышает износостойкость, а даже незначительные добавки серебра, золота и некоторых других благородных металлов дают гарантию невозникновения задиров.  [c.268]

Покрытия со структурой легированных (р- у )-фаз характеризуются как наиболее высокими по сравнению с другими алюминид-ными покрытиями характеристиками прочности, так и тем, что для них температурный коэффициент линейного расширения меньше, чем для защищаемых сплавов. Поэтому в таких покрытиях формируются сжимающие остаточные напряжения. Характерное для двухстадийных покрытий распределение остаточных напряжений в покрытии толщиной 85 мкм приведено на рис. 2. Наличие сжимающих напряжений в покрытиях приводит к тому, что после нанесения покрытия на детали их предел выносливости увеличивается. Это можно использовать, например, при ремонте лопаток турбин, предел выносливости которых после длительной эксплуатации уменьшается. Такой пример приведен на рис. 3, на котором видно, что нанесение двухстадийного диффузионного покрытия приводит к заметному увеличению выносливости лопаток турбин из сплава ХН51ВМТЮКФР (ЭП220).  [c.171]

Определенные для образцов с покрытием характеристики вязкости разрушения могут быть использованы для обоснования выбора основного металла и материала покрытия при изготовлении конкрРт-ных изделий сопоставления различных вариантов технологических режимов нанесения покрытий нахождения оптимального сочетания состава и свойств композиции покрытие — основной металл анализа причин разрушения изделий с покрытиями.  [c.135]

Образование Рез04 и РеаОз зависит главным образом от диффузии кислорода через слой окислов и от микропористости покрытий. Характеристика плен, образующихся на поверхности литых образцов, представлена в табл. 48. Отношение удельного объема соединения к удельному объему металла в определенной степени является критерием плотности структуры плены если это отношение меньше единицы — плена дырчатая, если отношение больше единицы — плена плотная.  [c.112]

Цвет покрытия Характеристика окраши-ваемых поверхностей Примерный перечень окрашиваемых изделий  [c.113]

Для защиты резервуаров от сернистой коррозии и образования пирофоров Гипронефтемаш разработал лакокрасочные бензостойкие перхлорвиниловые покрытия А и Б для крыш, ферм и верхних поясов резервуара, а для днищ и нижнего пояса — цементное торкрет-покрытие, характеристика которых приведена ниже в табл. 15.  [c.62]

Порошки для газоплазменного нанесения покрытий — Характеристики, назначение, методы нанесения 165 Поры — Причины появления при вибродуговой наплавке 142 Посадки предпочтительные — Рекомендации по применению 294, 295  [c.473]

Вид разрушения состояние металла состояние покрытия Характеристика повреждений Относительн степени р по площади а Я оценка (а) азрушения по линейн ым размерам  [c.208]

В ТКД установлены следующие признаки классификации деталек размерная характеристика , группа материала , вид детали по технс логическому методу изготовления , вид исходной заготовки , квага тет , параметр шероховатости , характеристика технологических тр< бований , характеристика термической обработки , толщина покрь тия , поверхность покрытия , характеристика толщины , площад формования , характеристика массы и др.  [c.126]

Расчеты выполним для двухслойных цементобетонных покрытий (характеристики несущих слоев модуль упругости бетона Е = 3,3 10 МПа, коэффициент Пуассона и = 0,15) с разделительной прослойкой различной жесткости (10, 10 , 10 , 10 , 10 и 10 МН/м ) на упругом основании (коэффициент постели основания С принимаем равным 20 и 150 МН/м ) под воздействием одноколесной нагрузки 100 кН с давлением в шине 1,25 МПа. Значения толщины цементобетонных слоев назначаем такими, чтобы суммарная жесткость несущих слоев D оставалась в пределах одного расчета постоянной и составляла для рассматриваемых вариантов 15,4 МН-м /м, 45,0 МН-м /м и 151,9 МН-м /м. Такие значения жесткостей несущих слоев охватывают практически весь возможный диапазон конструкций двухслойных покрытий.  [c.254]

Изучение термических свойств пленки ПОД показало, что при длительном нагревании на воздухе потери массы наблюдаются при температурах около 250 °С. Энергия активации термоокислительной деструкции составляет 157 кДж/моль, а энергия активации термической деструкции — 218 кДж/моль. Время длительной эксплуатации пленки ПОД (по данным фирмы) составляет 20000 ч при 247 °С и 40000 ч при 238 °С. Пленки ПОД отличаются высокой гигроскопичностью. На основе пленки ПОД разработаны также дублированные пленки с фторопластовым покрытием. Характеристики полиоксадиазольных пленок йриведены ниже  [c.118]

НОГО тока, хотя и не влияло существенно на содержание II фазы, но приводило к изменению физических свойств покрытий. Характеристику последних целесообразно выражать через один параметр, в частности через величины микротвердости.  [c.115]

Для ограничения вихревьк токов, возникающих в магнитопроводе при перемагничивании в переменном поле, необходимо набирать его из тонких листов и создавать надежную изоляцию между листами. С этой целью на ЭТС наносят электроизоляционные покрытия, характеристики которых имеют важное значение и щироко варьируются в зависимости от класса и области применения стали. Анизотропные ЭТС изготовляют с покрыгием нескольких типов  [c.353]


Кате- гория уча- стка Ьалль- ная оцен- ка При- вязка. км Длина обследованною участка, м Вид грунта Характеристика изоляционного покрытия Характеристика коррозионных повреждений Характеристика стресс-коррозионных Трещин  [c.101]

Жидкое стекло, используемое в качестве связующего, имеет различную плотность (т. е. степень разведения водой), модуль, характеризуемый молекулярным соотношением Si02 и Na O или К О, вязкость и клеющую способность. Важную характеристику жидкого стекла — сухой остаток — учитывают при расчете состава сухой смеси и состава шлаков, образующихся при плавлении покрытия.  [c.102]

Классификация и характеристика электродов. Электроды, предназначенные для ручной дуговой сварки, в стандартах классифицируются по следующим признакам металлу, для сварки i oto-рого они предназначены толщине и типу покрытия механическим свойствам металла шва способу нанесения покрытия (опрессовкой или окунанием) и др.  [c.103]


Смотреть страницы где упоминается термин Покрытия Характеристики : [c.791]    [c.222]    [c.209]    [c.59]    [c.94]    [c.105]    [c.105]    [c.113]    [c.9]   
Узлы трения машин (1984) -- [ c.91 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте